Londra Uluslararası Havalimanı - London International Airport

Londra Uluslararası Havalimanı
Londra Uluslararası Havalimanı
IATA : YXU ICAO : CYXU WMO : 71623
Özet
Havaalanı tipi	Halk
Sahip	Ulaştırma Kanada
Şebeke	Büyük Londra Uluslararası Havalimanı Otoritesi
hizmet eder	Londra , Ontario
Konum	Londra, Ontario
Saat dilimi	EST ( UTC-05:00 )
• Yaz ( DST )	EDT ( UTC-04:00 )
Yükseklik  AMSL	912 ft / 278 m
koordinatlar	43°01′59″K 81°09′04″G / 43.0331°K 81.1511°B / 43.0331; -81.1511 Koordinatlar: 43°01′59″K 81°09′04″W / 43.0331°K 81.1511°B / 43.0331; -81.1511
İnternet sitesi	www.flylondon.ca
Harita
CYXU Ontario'daki konum Ontario haritasını göster CYXU CYXU (Kanada) Kanada haritasını göster
pistler
Yön Uzunluk Yüzey ft m 15/33 8.800 2.682 Asfalt 09/27 6.300 1920 Asfalt
İstatistikler (2020)
Uçak hareketleri 59.170 Yolcuların sayısı 202,556
Kaynaklar: Kanada Uçuş Ek Ortamı İstatistiklerden Kanada Hareketleri Kanada Londra Uluslararası'dan yolcu istatistikleri

Londra Uluslararası Havaalanı ( IATA : YXU , ICAO : CYXU ) Londra, Ontario , Kanada şehrinin 5 deniz mili (9,3 km; 5,8 mil) kuzeydoğusunda yer almaktadır .

2018'de havalimanı 514.685 yolcuya hizmet verdi ve 2011'de 94.747 ile uçak hareketleri açısından Kanada'nın en yoğun 20. havalimanı oldu. Air Canada Express , WestJet ve WestJet Encore , Londra Uluslararası Havalimanı'na yıl boyunca uçuşlar sağlar. Aynı zamanda kargo havayollarına da hizmet vermektedir .

Havaalanı, Nav Canada tarafından giriş havaalanı olarak sınıflandırılır ve Kanada Sınır Hizmetleri Ajansı (CBSA) tarafından görevlendirilir. Bu havaalanındaki CBSA görevlileri 180'den fazla yolcu olmayan uçakları idare edebilir; ancak, uçak kademeli olarak boşaltılırsa 450'ye kadar işleyebilirler.

Tarih

Londra Havalimanı, 1929-1942

1942 dolaylarında havaalanı

Ocak 1927'de Londra Şehri, Lambeth, Ontario'da 42°55′00″K 081°17′00″W / 42.91667°K 81.28333°B / 42.91667; -81.28333 ( Londra Havalimanı 1929 ) yakınında bir havaalanı için bir yer seçti ; Harikalar Diyarı Yolu'nun doğudaki Southdale ve Exeter arasındaki bitişik bölümü, Westminster kasabasının kurulduğu ve tüm kırsal yolların kasaba tarafından adlandırıldığı 1989 yılına kadar Havaalanı Yolu olarak adlandırıldı. Bir grup yerel iş adamı siteyi 1928'de satın aldı ve 3 Mayıs 1929'a kadar London Airport Ltd'ye bir havaalanı lisansı verildi . London Flying Club 1928'de kuruldu ve yeni havaalanının kiracısı oldu. Havaalanı uçuş eğitimi, özel havacılık ve hava postası için kullanıldı. 1933'te bazı ticari uçaklar için çok küçük hale gelmişti.

London Flying Club, Lambeth havaalanını 7 Ağustos 1942'ye kadar kullanmaya devam etti.

Londra Şehir Havalimanı, 1940-1945

1935'te şehir, orijinal Londra Havalimanı'nın yerini almaya karar verdi. Saha incelemeleri ve istişareler yapıldı ve 9 Eylül 1939'da, II . Dünya Savaşı'nın başlangıcında, Crumlin yakınlarında bulunan yeni bir havalimanı için çalışmalar başladı. Şehir için yeni bir havaalanı kiralık Kanada Hükümeti , Ulaştırma Bakanlığı , savaş süresince 1940 Ocak 24.

Pistler 14-32 ve 05-23 Temmuz 1940'ta asfaltlandı ve kullanıma hazırdı ve Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri , havaalanının bir kısmında RCAF Station Crumlin'i kurdu . Bu hava istasyonu , her ikisi de British Commonwealth Hava Eğitim Planının bir parçası olan 3 Nolu İlk Uçuş Eğitim Okulu (EFTS) ve 4 Nolu Hava Gözlemci Okulu'na (AOS) ev sahipliği yapmıştır .

Havalimanı sivil yönetimde kaldı ve savaş yıllarında sivil ve askeri havacılık için kullanıldı. London City Havalimanı'nın lisansı 6 Mayıs 1941'de verildi. Bu süre zarfında yapılan iyileştirmeler şunları içerir:

• Temmuz 1942'de açılan ana terminal binası (sivil)
• Trans-Canada Airlines , Temmuz 1942'de havalimanına hizmet vermeye başladı.
• 08-26 pisti 1943'te eklendi.

İngiliz Milletler Topluluğu Hava Eğitim Planı operasyonları 31 Aralık 1944'te 4 Nolu Hava Gözlemci Okulu'nun kapatılmasıyla sona erdi.

Kraliyet Hava Kuvvetleri Ulaştırma Komutanlığı, No 45 Grup kurdu Sivrisinek Hazırlama ve despatching Birimi Bu dekolmanı ve yirmiüç üyesi vardı Ocak 1945'te, 10 Londra'da ve test uçtu De Havilland Mosquitos onlar denizaşırı uçakla önce Toronto'da inşa etti.

Savaştan sonra havaalanı Ulaştırma Bakanlığı'nın kontrolü altında kaldı.

Havaalanı bilgileri

Yaklaşık 1942'de havaalanı 43°02′K 81°09′W'de / 43.033°K 81.150°B / 43.033; -81.150 Var ile listelenmiştir . 5 derece B ve 899 fit (274 m) yükseklik. İki pist şu şekilde sıralandı:

Savaş sonrası RCAF operasyonları 1945-1961

Canadair CT-133 uçağı ana terminal binasının önünde monte

İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra RCAF yedek veya yardımcı filolarına Kanada'nın büyük şehirlerini savunma görevi verildi. 420 Filosu, Eylül 1948'de havaalanında City of London 420 (Savaşçı) Yardımcı Filosu olarak yeniden düzenlendi. Başlangıçta Harvard uçaklarıyla donatılan filo , 1952'de Mustang'lere ve 1954'te Canadair CT-133 jetlerine yükseltildi . Filo 1957'de dağıldı. Hava Savunma Komutanlık , 1 Temmuz 1956'da Londra'da 2420 Uçak Kontrol ve Uyarı (Yardımcı) Filosu'nu reforme etti. 2420 Savaş Uçağı Kontrol operatörlerini eğitti ve 31 Mayıs 1961'de dağıtıldı.

Londra'daki RCAF İstasyonu , 1950'de bir NATO İndüksiyon ve Eğitim Merkezini desteklemek için açıldı , daha sonra Centralia'ya taşındı . İstasyon 30 Eylül 1958'de kapandı.

Bu döneme bir övgü olarak , ana terminal binasının önüne eski Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri görünümünde bir Canadair CT-133 uçağı monte edilmiştir.

1950'den beri gelişme

Londra Uluslararası Havaalanı'nın iç

Dünya Savaşı'ndan bu yana navigasyon ve hava trafik kontrol sistemleri geliştikçe ve ticari uçaklar büyüdükçe havaalanı sürekli olarak geliştirildi. Bu iyileştirmeler şunları içerir:

• 1950, Aletli İniş Sisteminin (ILS) 14-32 pistine kurulması
• 1955, pist 14-32, Vickers Viscount'u barındırmak için 6.000 feet'e uzatıldı
• 1960, Meteoroloji Şubesi hava istasyonu açıldı
• 1965, yeni terminal binası açıldı
• 1968, Air Canada başlar DC-9 jet hizmeti
• 1974, pist 14-32, DC-8 , Boeing 707 ve 747 ve L-1011 uçaklarını barındıracak şekilde 8.800 feet'e uzatıldı
• 1988, 05-23 pisti hizmet dışı bırakıldı
• 1990, yeni radar sistemi kuruldu
• 1998, havaalanının kontrolü Transport Canada'dan Greater London International Airport Authority'ye devredildi
• 2003, ana terminal binası tamamen yenilendi ve genişletildi
• 2019, G taksi yolu tamamen yeniden inşa edildi

Havayolları ve varış noktaları

Yolcu

Diğer kiracılar

• CHC Helikopteri - Ornge (Ontario Hava Ambulansı)
• Jet Uçak Müzesi - şu anda T-bird olarak da bilinen altı Canadair CT-133 Gümüş Yıldız işletmektedir.
• Executive Aviation - World Fuel Services -bağlı sabit tabanlı operatör
• Trek Aviation - uçak bakım ve danışmanlık hizmetleri
• Flite Line Services London - Shell'e bağlı sabit tabanlı operatör
• Diamond Aircraft - hafif uçak üreticisi
• Discovery Air - niş uçuş hizmetleri
• Elmas Uçuş Merkezi - uçuş eğitim okulu
• Forest City Uçuş Merkezi - uçuş eğitim okulu
• AFS Hava Fotoğrafçılığı - hava fotoğrafçılığı hizmetleri
• 427 (Londra) Kanat - Kanada Hava Kuvvetleri Birliği
• Uluslararası Test Pilotları Okulu

Londra Uluslararası Havalimanı Yangın Kazası ve Kurtarma İstasyonu, Blair Bulvarı'na dayanan üç çarpışma ihalesi ile havaalanında yangın ve kurtarma operasyonları sağlıyor.

İstatistik

Yıllık trafik

Bkz kaynak vikiveri sorgu ve kaynaklarını .

Kara taşımacılığı

Servis hizmeti de uçuş bağlanmak isteyen yolcular için kullanılabilir Toronto Pearson Uluslararası Havaalanı'na içinde Toronto .

Londra Transit Komisyonu , havaalanı ile Fanshawe College arasında hizmet vermektedir .

Londra Hava Gösterisi

Havaalanı, her yıl düzenlenen ve Kanada'daki en büyük askeri hava gösterisi olan "Airshow London" a ev sahipliği yapmaktadır. Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetlerine ait askeri uçakları sergiliyor.

Ayrıca bakınız

• Londra, Ontario bölgesindeki havaalanlarının listesi

Notlar

Referanslar

Dış bağlantılar

• Resmi internet sitesi
• Geçmiş üç saat METARs , SPECI ve güncel TAF'lan için Londra Uluslararası Havaalanı'na gelen Nav Kanada'da mevcut olarak.