McDonnell Douglas F-4 Phantom II varyantlarının listesi - List of McDonnell Douglas F-4 Phantom II variants

QF-4E Phantom II, Holloman Hava Kuvvetleri Üssü'nde uçuşta (Kasım 2007)

Douglas McDonnell F-4 Phantom II varyantları sayısız versiyonları ve F-4'ün adlandırmaları ve aşağıda açıklanmıştır.

Ana sürümler için üretim numaraları

yıldız işareti, diğer sürümden dönüştürüldüğünü gösterir

Varyantlar

Bir XF4H-1 1959.

VF -213'ten F-4B'ler , 1967.

XF4H-1

Birleşik Devletler Donanması için iki prototip , ilk olarak 1958'de uçtu.

F4H-1F (F-4A)

ABD Donanması için her biri 16.100 lbf (71.6 kN) art yakıcı itme gücüne sahip J79-GE-2 ve -2A motorları için iki kişilik, her hava koşuluna uygun taşıyıcı tabanlı avcı uçağı. 1959'da Phantom II olarak adlandırıldı ve 1962'de F-4A olarak yeniden adlandırıldı; 45 inşa etti.

TF-4A

Az sayıda F-4A, iki kişilik eğitim uçağına dönüştürüldü.

F4H-1 (F-4B)

ABD Deniz Kuvvetleri ve Deniz Piyadeleri için iki kişilik, her hava koşuluna uygun taşıyıcı tabanlı avcı ve kara saldırı uçağı . Her biri 16.950 lbf (75,4 kN) art yakıcı itme gücüne sahip J79-GE-8A veya -8B motorları. 1962'de yeniden tasarlanan F-4B; 649 inşa etti.

DF-4B

F-4B'ler drone kontrol uçaklarına dönüştürüldü .

EF-4B

Bir F-4B, ​​bir ECM eğitim uçağına dönüştürüldü .

NF-4B

Test amacıyla bir F-4B'nin yeniden adlandırılması.

QF-4B

F-4B'ler insansız süpersonik hedef insansız hava araçlarına dönüştürüldü; 25 dönüştürülür.

F4H-1P (RF-4B)

F-4B'nin Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri için taktik keşif versiyonu , burun 4 ft 9 inç (1.4 m) uzatılmış, daha küçük AN/APQ-99 radarı. Üç kamera bölmesi tipik olarak İstasyon 1'de KS-87 ileri eğik/dikey kamera, İstasyon 2'de KA-87 alçak irtifa kamerası ve İstasyon 3'te KA-55A veya KA-91 yüksek irtifa panoramik kamera taşıyordu. -102 keşif SLAR , AN/AAD-4 kızılötesi keşif sistemi ve ALQ-126 ECM paketi. KS-72 veya KS-85 kameralar, döner yuvalar üzerindeydi ve yalnızca yerde hizalanabilen önceki RF-4C'ye göre geliştirilmiş uçuşta hedeflenebilirdi. 1975 yılında, Project SURE (Sensör Güncelleme ve Yenileme Çabası) kapsamında modernize edildi ; 46 inşa etti. 1990'da emekli oldu. Vietnam'da 4 kayıp. İlk 12 Mart 1965 uçakla.

1972'de bir EF-4C.

F-110A

F-4C için orijinal ABD Hava Kuvvetleri tanımı.

F-4C

Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri için iki kişilik, tüm hava koşullarına uygun taktik avcı uçağı, karadan taarruz versiyonu ; AIM-4 Falcon , AGM-12 Bullpup ve nükleer silahlar da dahil olmak üzere geniş bir silah yelpazesini destekledi ; daha geniş ana tekerlek lastikleri, belirgin kanat çıkıntılarına neden oldu; J79-GE-15 motorları, kartuş çalıştırma için provizyona sahiptir; Donanmanın sondası ve drogue yakıt ikmali yerine bom yakıt ikmali ; AN/APQ-100 radarı; arka kokpitte çoğaltılmış uçuş kontrolleri. Uçak, 27 Mayıs 1963'teki ilk uçuşunda Mach 2'yi aştı; 583 inşa etti.

EF-4C Yabani Gelincik IV

F-4C'ler Wild Weasel ECM uçağına dönüştürüldü . İle donatılmış AN / APR-25 RHAWS , AN / APR-26 füze fırlatma uyarı sistemi, ER-142 ECM alıcı ve AN / ALQ-119 dış ECM bölmesinin. AGM-45 Shrike anti-radyasyon füzeleri ve küme bombaları ile donanmış ancak AGM-78 Standart ARM füzesini taşıyamıyor. Toplam 36 tanesi dönüştürüldü. Hayatta kalanların çoğu F-4C'ye döndürüldü.

Kamera kurulumlarını ve sürükleme oluğunu gösteren bir Kentucky ANG RF-4C.

RF-4C

ABD Hava Kuvvetleri, AN/APQ-99 (daha sonra AN/APQ-172 ) radarı için tüm hava koşullarına uygun taktik keşif versiyonu . RF-4B'ye benzer şekilde donatılmıştır, ancak 160 km uzaklıktaki nesnelerin yüksek çözünürlüklü görüntülerini alabilen devasa HIAC-1 LOROP (Uzun Menzilli Eğik Fotoğrafçılık) kamera için bir merkez hattı bölmesi de dahil olmak üzere daha geniş kamera uyumu seçeneklerine sahiptir. . Birçok uçak, daha geniş bir şişkin aerodinamik burun ile yeniden donatıldı. RF-4C(H) olarak adlandırılacak bir alt varyant, Shed Light Operasyonu kapsamında kameralar yerine kızılötesi ekipman kullanan bir gece "avcı" uçağı olarak önerildi . Sonunda hiçbiri dönüştürülmedi. Genellikle silahsız olmalarına rağmen, RF-4C'ler merkez hattı direği üzerinde bir nükleer silah taşıma yeteneğini korudu. Ek olarak, Alabama, Nevada'nın RF-4C'leri ve RF-4 Savaş Uçağı Silahları Okulu, AIM-9 Havadan Havaya Füzeyi taşıyacak şekilde değiştirildi. Alabama ve Nevada Ulusal Hava Muhafızlarının bu modernize edilmiş RF-4C'leri Körfez Savaşı'na yoğun bir şekilde katıldı ; 503 inşa etti.

İki RF-4C , USAF pilotları tarafından uçarken, Project Dark Gene sırasında SSCB tarafından düşürüldü .

YRF-110A (YRF-4C)

RF-4C keşif versiyonunun geliştirilmesinde iki prototip kullanıldı.

Bir 301. Tvr F-4D, 1985.

F-4D

Güncellenmiş aviyonik, AN/APQ-109 radarlı F-4C . İlk uçuş Haziran 1965. Bir USAF pilotu ve iki USAF WSO'su F-4D'lerde as oldu ; 825 inşa etti.

EF-4D Yabani Gelincik IV

F-4D'ler Wild Weasel ECM uçağına dönüştürüldü. EF-4C'den farklı olarak EF-4D, daha büyük AGM-78 Standart ARM'yi kullanma yeteneğine sahipti . Sadece 2 dönüştürülmüş.

F-4E, entegre 20 mm Vulcan topunu tanıttı.

F-4E

Uzatılmış RF-4C burnunda entegre bir M61 Vulcan topuna , topu barındırmak için daha küçük kesite sahip AN/APQ-120 radarına, her biri 17.900 lbf (79.379 kN) art yakıcı itme gücüne sahip J79-GE-17 motorlarına sahip USAF versiyonu. Çevik Kartal programı kapsamında en yüksek hız pahasına manevra kabiliyetini artırmak için öncü çıtalarla donatılmış son seri uçaklar . Blok 53'ten başlayarak, uçaklara AGM-65 Maverick kabiliyeti ve dumansız J79-GE-17C veya -17E motorları eklendi. İlk uçuş 1 Ağustos 1965. En çok sayıdaki Phantom varyantı; 1.370 inşa etti.

F-4E Kurnass 2000

Modernize edilmiş İsrail F-4E'leri, AN/APG-76 radarı, AGM-142 Temel Reis yeteneği. 1989 yılında hizmete girdi, 2004 yılında emekli oldu.

F-4E Barış Icarus 2000 (UAP)

F-4E PI2000(UAP), RIAT 2017 Uluslararası Hava Gösterisi, Fairford, İngiltere'den ayrılıyor.

1998'de Yunan Hava Kuvvetleri , Alman Havacılık ve Uzay Sanayii (DASA) ve Yunan Havacılık ve Uzay Sanayii (HAI/EAB) ile işbirliği içinde 39 adet F-4E Phantom II avcı uçağını yükseltmeye karar verdi . İlk uçak Aralık 2002'de Andravida Hava Üssü'nde teslim edildi . Yükseltilmiş tüm F-4'ler , yeni bir yerleşik Görev Kontrol Bilgisayarı (MCC) olan F/A-18 Hornet'inkine benzer yeni AN/APQ-65YG radarı ile donatıldı. , bir Head Up Display , IFF Sorgulayıcı, Çok Fonksiyonlu Ekranlar ve ayrıca çeşitli gelişmiş Havadan Havaya ve Havadan Yere füzeler taşıma yeteneğine sahipti . Bunlar arasında AIM-120 AMRAAM (yalnızca -B sürümü olmasına rağmen), AIM-9M füzesi, AFDS ve tüm Paveway ailesi (I, II ve III) lazer güdümlü bombalar vardı . F-4 birimlerinin kademeli olarak emekliye ayrılması 2017 yılında başlasa da, Andravida Hava Kuvvetleri Üssü'nde bulunan 338 Squadron “ Ares ” ve 339 Squadron “Ajax” ile çok sayıda uçak halen çok rollü görevlerde faaliyet gösteriyor . II PI2000 (AUP), GBU-27 Paveway III lazer güdümlü bombaların kullanımı için de onaylanmıştır .

F-4E Sonlandırıcı 2020

F-4E-2020 Sonlandırıcı

Uzun F-4 varyantları serisinin en sonuncusu olan Terminatörler, İsrail tarafından Kurnass 2000 modeline göre modernize edilmiş bir grup Türk Hava Kuvvetleri F-4E'sidir. Mevcut F-4E uçak gövdesinden bir dizi önemli noktada farklılık gösterirler. modern silahları daha iyi kullanmak için yeni bağlantı parçaları, daha güçlü kanat katlama nervürleri, güncellenmiş bir gölgelik eşik çubuğu ve yaklaşık 20 km'lik kablonun değiştirilmesi (ağırlığı 750 kg azaltarak) ve ayrıca çoğu hidrolik ve pnömatik hat ve hortum. Kurnass/Terminator türevlerinin dönüş hızını ve boylamsal stabilitesini motor girişleri üzerine gövde sıralarının yerleştirilmesi yoluyla artırma planı, testten sonra terk edildi ve operasyonel uçaklarda kurulum hiç görülmedi.

En radikal değişiklikler aviyonik bölümünde meydana geldi. Tüm 2020'ler, standart olarak MFD'ler (çok işlevli ekranlar) dahil ve yeni Kaiser El-OP 976 geniş açılı HUD ve HOTAS sistemi, yüksek performanslı Elta EL/M gibi bir dizi yeni teknolojiyi içeren büyük ölçüde güncellenmiş bir paketle donatıldı. -2032 ISAR - yetenekli yüksek çözünürlüklü SAR/GMTI (yerde hareket eden hedef göstergesi) çok modlu atış kontrol radarı ( IAI Lavi için geliştirildi ), IAIC görev bilgisayarı, haritalama moduna bağlı GPS / INS dahil yeni navigasyon ekipmanı , çift MIL- STD-1553B veri yolu yönetim aviyonik paketi, Astronautics Merkezi Hava Veri Bilgisayarı, yeni UHF ve IFF paketleri, havadan video kayıt cihazı (AVTR), Elta EL/L-8222 aktif ECM podu, Mikes (Aselsan) AN/ALQ-178V3 pasif gömülü SPEWS ve RWR .

Ek olarak, AGM-142 Popeye/Have Nap entegrasyonu, Litening-II hedefleme bölmeleri ve AGM-65D/G Maverick , AGM-88 HARM , GBU-8 HOBOS, GBU-10/12 Paveway II LGB'leri başlatma yeteneği aldılar . AIM-7 Sparrow ve AIM-9 Sidewinder havadan havaya füzeleri fırlatma kabiliyetini korurken, havadan yere görevler için genel amaçlı ve küme bombaları . Her boyutta Pave Spike hedefleme bölmeleri ve roket bölmeleri kurmak da mümkündür .

Bu yükseltilmiş F-4 Phantom'lara F-4E-2020 Terminatör denir . 54'ü modernize edildi ve en az 2015'e kadar ve belki de daha uzun süre hizmet verecekler (2019 itibariyle 29 hala kullanımda). İlk olarak 27 Ocak 2000'de 111 ve 171 Filo'ya teslimatla hizmete girdiler.

QF-4E

Uzaktan kumandalı hedef drone .

F-4EJ

Japon Mitsubishi F-4EJ

F-4E'nin iki kişilik, her hava koşuluna uygun hava savunma avcı uçağı versiyonu, başlangıçta karadan saldırı kabiliyetinden yoksundu. Japonya Hava Öz Savunma Kuvvetleri için Mitsubishi Heavy Industries tarafından Japonya'da lisans altında inşa edilmiştir ; 140 inşa (138 Mitsubishi tarafından).

F-4EJ Kai

F-4EJ'nin AN/APG-66 J darbeli doppler radarı da dahil olmak üzere geliştirilmiş aviyoniklere ve ASM-1 gemisavar füzesi dahil kara saldırı kabiliyetine sahip yükseltilmiş versiyonu .

EF-4EJ

Az sayıda F-4EJ, ECM eğitim uçaklarına dönüştürüldü.

F-4E(ler)

Üç İsrailli F-4E, iddialı F-4X'e daha ucuz bir alternatif olarak yüksek hızlı keşif için modifiye edildi. 66 inç (168 cm) odak uzaklığına sahip HIAC-1 LOROP uzun menzilli kameranın yanı sıra dikey bir KS-87 kamerayı içeren yeni bir burun ile donatılmıştır . Uçağın burnunda geleneksel F-4E'lere benzemesi için sahte bir anten kaportası vardı. Bu uçakların akıbeti ve hizmet kaydı bilinmiyor.

RF-4E

Japonya Hava Öz Savunma Kuvvetleri tarafından işletilen bir RF-4EJ

Sadece ihracat için silahsız keşif versiyonu. Çoğu müşteri tarafından silah taşımak üzere yenilenmiştir. Birkaç Alman Hava Kuvvetleri uçağı, Peace Trout programı kapsamında ELINT görevleri için modifiye edildi ; 149 inşa etti.

RF-4EJ

Keşif ekipmanını çalıştırmak için değiştirilmiş Japon F-4EJ. RF-4E'den farklı olarak M61 Vulcan burun içine monte edilmiştir. 15 dönüştürülür.

YF-4E

YF-4E

Orijinal YRF-4C prototiplerinden biri YF-4E'ye dönüştürüldü. YF-4E yanı sıra F-4E savaşçı geliştirilmesinde kullanıldı sinek-by-wire Hassas Uçak Kontrol Teknolojisi (PACT) ve Kontrol Yapılandırılmış Araç (CCV) testi programları. Üç dönüşüm.

F-4F

Alman Hava Kuvvetleri için basitleştirilmiş donanıma sahip F-4E, Sparrow özelliği yok; 175 inşa etti.

F-4F BUZ

(Geliştirilmiş Savaş Verimliliği) AN/APG-65 radarı ve AIM-120 AMRAAM özelliği ile yükseltilmiş F-4F.

TF-4F

Pilot eğitmen kıç istasyonu ve uygun kontrolleri olan Alman eğitim uçağı.

F-4G

ABD Donanması versiyonu, 12 F-4B, ​​otomatik taşıyıcı inişleri için AN/ASW-21 veri bağlantısı dijital iletişim sistemi ile donatıldı, biri düşman kara ateşi tarafından vuruldu, hayatta kalan 11'i F-4B konfigürasyonuna geri döndü.

Bir F-4G Yabani Gelincik V.

F-4G Yabani Gelincik V

F-4E , ABD Hava Kuvvetleri için SEAD uçağına dönüştürüldü . AN/APQ-120 radarı, toplarının yerini APR-38 RHAW ve daha sonra AN/APR-47 aldı, ALQ-87, ALQ-101, ALQ-119, ALQ-130, ALQ-131 dahil olmak üzere çeşitli ECM podları, ve ALQ-140 IR bozucu, AGM-45 Shrike , AGM-78 Standard ve AGM-88 HARM anti-radyasyon füzeleri taşıma kabiliyeti . Körfez Savaşı , Konfor Sağlama Operasyonu ve Southern Watch Operasyonu sırasında yaygın olarak kullanıldı ; 116'sı başlangıçta dönüştürüldü, ayrıca 18 F-4E toplam 134 için yıpratma değiştirmeleri olarak dönüştürüldü.

QF-4G

Uzaktan kumandalı hedef drone.

F-4H

1962 öncesi F4H ile karışıklığı önlemek için kullanılmaz.

Bir ABD Donanması F-4J, 1971.

F-4J

ABD Deniz Kuvvetleri ve Deniz Piyadeleri için havadan havaya muharebe kabiliyetinin iyileştirilmesine vurgu yapan iyileştirilmiş F-4B versiyonu, şunları içerir: Her biri 17.844 lbf (79.374 kN) art yakıcı itme gücüne sahip J79-GE-10 motorları, AN/APG-59 Aşağıya bakma kabiliyeti için AN/AWG-10 Atış Kontrol Sistemi ile birleştirilmiş darbeli doppler radarı , F-4C'ye benzer kanat çıkıntılarına neden olan daha büyük ana iniş takımı tekerlekleri, latalı kuyruk düzlemi, iniş takımı ve flaplar sırasında kanatçıklar 16,5° eğildi iniş hızını azaltmak için konuşlandırıldı, sıfır-sıfır fırlatma koltukları , genişletilmiş yer saldırı kabiliyeti, burun altında IRST sensörü yok ; Bir USN pilotu ve bir USN Deniz Uçuş Görevlisi, F-4J'lerde as oldu. İlk uçuş Mayıs 1966; 522 inşa etti.

F-4J(İngiltere)

Kraliyet Hava Kuvvetleri tarafından 1984 yılında ABD Donanması'ndan satın alınan ve bazı İngiliz ekipmanlarıyla F-4S standardına yükseltilmiş 15 düşük uçuş süresi F-4J uçağının tanımı . Aynı zamanda hizmette olan Tornado F.3 ile karıştırılmaması için İngiltere'de F.3 yerine F-4J(UK) olarak anılır. 1991 yılına kadar 74 Nolu Filo RAF tarafından Falkland'a gönderilen Hayaletler yerine sadece Birleşik Krallık hava savunması için kullanıldı.

DF-4J

Bir F-4J, bir drone kontrol uçağına dönüştürüldü.

EF-4J

İki F-4J, ECM eğitim uçağına dönüştürüldü.

YF-4J

Üç F-4B, ​​YF-4J prototiplerine dönüştürüldü. F-4J'nin geliştirilmesinde YF-4J'ler kullanıldı.

892 NAS'a ait F-4K , 1972'de HMS  Ark Royal'den fırlatıldı .

F-4K

F-4J versiyonu Filo Hava ait Kraliyet Donanması yerine De Havilland Deniz Vixen . Olarak İşletilen Phantom FG.1 (Fighter / Zemin saldırı). Burun katlanır ve burun tekerleği ayağı uzatılır. Daha güçlü İngiliz Rolls-Royce Spey 202 turbofan motorları ile yeniden motorlandı, bu motor daha büyük bir gövde gerektiriyordu, ancak daha küçük taşıyıcılardan daha fazla güç çıkışı sağlıyordu ve zaten RN taşıyıcılarında Blackburn Buccaneer ile kullanılıyordu . 1968'den teslim edildi, planlanan taşıyıcı siparişlerinin iptali ve 20'si hizmete girmeden önce Kraliyet Hava Kuvvetleri'ne yönlendirildi ; 50 inşa etti. RN uçağı 1978'de çekildi ve RAF'a geçti.

YF-4K

F-4K'nın geliştirilmesinde kullanılan iki prototip.

F-4L

Tanımlama , RR Spey turbofan motorlu Model 98FOA ve AIM-54 Phoenix füzeleri dahil olmak üzere gelişmiş bir versiyon için çeşitli tekliflere uygulandı .

F-4M

Taktik savaşçı, çığır saldırı ve için F-4K geliştirilen keşif uçağı Kraliyet Hava Kuvvetleri , UK tanımı Phantom FGR.2 , iptal edilmesinden sonra sipariş Hawker Siddeley P.1154 süpersonik V / STOL uçağı. RR Spey turbofan motorlar; 116 inşa etti. Değiştirilen İngiliz Elektrikli Canberra ve Hawker Hunter . Yerden saldırı görevinde SEPECAT Jaguar tarafından değiştirildi ; hava savunma rolünde English Electric Lightning'in yerini aldı .

YF-4M

F-4M'nin geliştirilmesinde kullanılan iki prototip.

Mercan Denizi'nde bir ABD Deniz Piyadeleri F-4N , 1980.

F-4N

F-4B , Bee Line projesi kapsamında modernize edildi , F-4J ile aynı aerodinamik iyileştirmeler, dumansız motorlar. İlk uçuş 4 Haziran 1972; 228 dönüştürülür.

QF-4N

F-4N'ler uzaktan kumandalı süpersonik hedef insansız hava araçlarına dönüştürüldü.

F-4S

F-4J, dumansız motorlar, güçlendirilmiş gövde ve gelişmiş manevra kabiliyeti için öncü çıtalarla modernize edildi. İlk uçuş Temmuz 1977; 302 dönüştürülür.

QF-4S

F-4S, süpersonik hedef dronlarına dönüştürüldü.

F-4E/TM Şimşek (Yıldırım)

F-4E'nin en son modernize edilmiş varyantlarından biri. ASELSAN tarafından Türk Hava Kuvvetleri için modernize edildi .

RF-4E/TM Işık (Işık)

En son modernize edilmiş RF-4E varyantlarından biri. ASELSAN tarafından Türk Hava Kuvvetleri için modernize edildi .

teklifler

Değişken Geometri Fantom önerisi

İsrail Hava Kuvvetleri Müzesi'nde sergilenen Süper Hayalet prototipi 4X-JPA

F-4E(F)

Alman Hava Kuvvetleri için önerilen tek kişilik basitleştirilmiş F-4E versiyonu; hiçbiri inşa edilmedi.

RF-4M

RAF için F-4M'nin önerilen, özel keşif varyantı; ekipmanı harici keşif podunun taşınması yerine dahili olarak takma niyeti. ile devam edilmedi.

F-4T

Önerilen sadece hava üstünlüğüne sahip avcı versiyonu; hiçbiri inşa edilmedi.

F-4 (FVS)

Değişken geometrili kanatlara sahip önerilen versiyon ; hiçbiri inşa edilmedi.

F-4X

General Dynamics ile birlikte Peace Jack programı kapsamında geliştirilen İsrail için HIAC-1 LOROP kameralı önerilen yüksek performanslı keşif versiyonu . Su enjeksiyonunun uçağa Mach 3'ün üzerinde (yüksek irtifalarda 2.000 mph (3.200 km/s) üzerinde) bir azami hız vermesi öngörülmüştür. Su, gövde omurgasının yan taraflarında bir çift 2,500 US galon (9,600 L) konformal tankta yer alacaktır. ABD Dışişleri Bakanlığı, SR-71 Blackbird'e benzer performansa ve yurt içi envanterdeki her şeyin ötesinde saldırı kabiliyetine sahip bir uçak geliştirme konusunda yabancı bir müşteri için endişelendi ve ihracatını yasakladı. Teklif daha sonra burundaki kamera ve silah taşıyıcısının çıkarılmasıyla RF-4X standardına değiştirildi . Ancak ABD Hava Kuvvetleri, yüksek performanslı bir Phantom'un beklenen McDonnell Douglas F-15 Eagle için finansmanı tehlikeye atacağı endişeleri üzerine projeden çekildi . Amerika Birleşik Devletleri'nin mali desteği olmadan İsrail, 'Shablool' veya 'Salyangoz' takma adı verilen daha basit, daha ucuz F-4E(S)'ye karar verdi.

Boeing Süper Hayalet

Boeing ve Pratt & Whitney arasında, Pratt & Whitney PW1120 turbofan motorlu bir Phantom varyantı için J79 Phantom'lara göre önemli bir performans artışı sağlayan 1984 ortak girişimi . Uçak ayrıca gövdenin altında 1,100 ABD galonu (4,230 L) uyumlu yakıt deposuna sahip olacaktır. Geliştirme aşamasında erken iptal edildi.

IAI Süper Hayalet

PW1120 ile çalışan bir Phantom için ayrı bir İsrail Uçak Endüstrisi projesi önerildi ve bir prototip inşa edildi. IAI'nin art yakıcılar olmadan Mach 1'i geçebilen F-4 "Süper Phantom" veya F-4-2000, 1987 Paris Air Show'da sergilendi. McDonnell Douglas, F-4-2000'in gelişimini engelledi çünkü performansta F/A-18C/D'ye eşitti ve gelecekteki F/A-18 satışlarını tehlikeye atabilirdi.

Ayrıca bakınız

• McDonnell Douglas F-4 Phantom II
• F-4 Phantom II ABD dışındaki operatörler
• F-4 Phantom II ABD operatörleri

Referanslar

Notlar

alıntılar

bibliyografya