Aşırı E - Extreme E
 | |
| Kategori | Elektrikli arazi yarışı |
|---|---|
| Ülke | Uluslararası |
| açılış sezonu | 2021 |
| Sürücüler | 18 |
| Takımlar | 9 |
| yapıcılar | Kıvılcım Yarış Teknolojisi |
| Lastik tedarikçileri | Kıta Lastikleri |
| Resmi internet sitesi | ekstrem-e.com |
 Şu anki mevsim
| |
Extreme E , Suudi Arabistan çölü veya Kuzey Kutbu gibi dünyanın uzak bölgelerinde yarışmak için özel elektrikli SUV'leri kullanan , FIA onaylı uluslararası bir off-road yarış serisidir . Tüm yarış yerleri, iklim değişikliğinin bazı yönleri hakkında farkındalık yaratmak için seçilir ve Extreme E, bu yerler için sosyal ve çevresel destek sağlamayı amaçlayan bir "Eski Program" yürütür. Seri ayrıca , tüm ekiplerin eşit sürüş görevlerini paylaşan bir kadın ve bir erkek sürücüden oluşmasını zorunlu kılarak motor sporlarında cinsiyet eşitliğini de destekliyor . İlk sezon nisan 2021 yılında Suudi Arabistan çöl X-Prix ile başladı.
Tarih
Hazırlıklar
Extreme E, 2018 yılında Formula E'nin kurucusu Alejandro Agag ve eski sürücü Gil de Ferran tarafından yönetilen bir proje olarak başladı . Dizi, Ocak 2019'da Londra'da düzenlenen bir etkinlikle halka sunuldu . Duyuru , serinin "yüzen padok "u olarak hizmet verecek olan St Helena gemisinde yapıldı ve ayrıca araç üretimi için lastik tedarikçisi olarak Continental ve niyobyum tedarikçisi olarak Brezilyalı şirket CBMM'yi tanıttı . Ali Russell, Pazarlama Direktörü olarak atanırken, Red Bull spor yöneticileri Kester Wilkinson ve Nina Dreier etkinlik ve pazarlama müdürleri olarak göreve başladı .
Seriye bağlanan ilk takım olan Venturi Racing , Mayıs 2019'da açıklandı (her ne kadar ilk sezondan önce tekrar çekilseler de). Birkaç ay sonra Alman takımı Abt Sportsline seriye katılan ikinci takım oldu.
Temmuz 2019'da seri aracın ilk prototipi olan Odyssey 21 , Goodwood Hız Festivali'nde görücüye çıktı ve Aralık 2019'da, Senegal , Suudi Arabistan , Nepal , Grönland ve Brezilya .
2020'de Ocak ayında Dakar Rallisi'nin son etabında Ken Block'un Extreme E otomobiliyle yarıştırmasıyla dikkat çekmeye başlayan seri , Eylül ayında Formula 1 dünya şampiyonu Lewis Hamilton , X44 adlı kendi Extreme E takımını kurduğunu duyurdu . Eski F1 şampiyonu Nico Rosberg de yarışmaya kendi takımıyla girerek uzun süredir rakibi Lewis Hamilton'ın önünde şampiyonaya liderlik etti . Eylül sonu ve Ekim başında Güney Fransa'daki Châteaux de Lastours yakınlarında altı günlük bir sürücü testi yapıldı ve bu testte, onaylanmış seri sürücüleri arasında Valtteri Bottas , Sébastien Loeb ve Jean-Éric Vergne gibi bazı tanınmış yarış sürücüleri yer aldı .
Kasım 2020'de araçlar, tasarımlarını uygulayabilecek ve araç ve işleyişi hakkında bilgi sahibi olabilecek ekiplere teslim edildi . Takımlar 100 km'lik özel testlerle sınırlıydı. Aralık ayında MotorLand Aragón'da sekiz takım ve bir yarış simülasyonu ile ortak bir test yapıldı .
Ocak 2021'de, ilk yarıştan üç aydan kısa bir süre önce, üçüncü eski Formula 1 dünya şampiyonu Jenson Button , Extreme E'ye katıldığını duyurdu. Kendi takımını kurmanın yanı sıra, seçilen turlarda sürücü olarak da yer alıyor.
St Helena yola Liverpool'da Nisan ayında ilk yarışı için ekipman ve 9 otomobil taşıyan 2021, 20 Şubat ve geldi Cidde 14 Mart'ta.
2021 sezonu
İlk sezon , Nisan 2021'de Suudi Arabistan'daki Desert X-Prix ile başladı. Dokuz takım beş turda yarışıyor. Çünkü COVID-19 pandemik takvim Güney Amerika'da iki planlanan olayları değiştirerek Avrupa mermi ile sezonun değiştirilmek zorundaydı.
Yarış formatı
Takımlar, eşit sürüş görevlerini paylaşan bir kadın ve bir erkek sürücüden oluşmalıdır. Her oturumda takım, her iki takım üyesi de bir tur sürerek parkurun iki turunu tamamlamalıdır. Sürücü, güvenlik nedenleriyle bir hız sınırının ve minimum geçiş süresinin zorunlu olduğu belirlenmiş bir "anahtarlama bölgesinde" yer alır.
Extreme E yarış hafta sonu formatı, ilk sezon boyunca gelişti. Mevcut formatta, yarış Cumartesi günü iki tur eleme zaman denemesi ile başlıyor . Ardından Pazar günü, etkinliğin kazananını belirlemek için birden fazla otomobille bir dizi gerçek yarış gerçekleşir. Her eleme turu, her iki sürücü tarafından bir turdan oluşur ve ara puanlara dayalı olarak, her iki turdan elde edilen birleşik sonuçlar üzerinden bitirme pozisyonu için şampiyonluk puanları verilir (turun galibi için 9 puan, son sıradaki takım için 1 puan). Eleme sonuçları ayrıca her takımın hangi ikinci tur yarışında ilerlediğini belirler: birinci, beşinci ve altıncı sıra yarı final 1'e yükselir, ikinci, üçüncü ve dördüncü yarı final 2'ye yükselir ve yedinci, sekizinci ve dokuzuncu sırada bitiren takımlar "Çılgın Yarış". Her yarı finalden en iyi iki takım ve Çılgın Yarış'ın galibi beş arabalı finale katılmaya hak kazanır.
Ek olarak, bir "süper sektör" tanımlanır, burada hafta sonu o sektörden en hızlı geçen takıma beş ekstra puan verilir. Bir oturum sırasında, tur başına dört saniye boyunca ekstra güç sağlayan bir Hyper Drive kullanılabilir.
Araç
Spark Odyssey 21 elektrikli SUV, 5 Temmuz 2019'da Goodwood Festival of Speed'de serinin rekabet aracı olarak görücüye çıktı. Araç, Williams Advanced Engineering tarafından üretilen bir akü ile Formula E otomobillerinin yapımcıları Spark Racing Technology tarafından üretildi . Araba, niyobyumla güçlendirilmiş çelik alaşımlı boru şekilli çerçevenin yanı sıra çarpma yapısı ve takla kafesi ile donatılmıştır. 1.650 kg (3.640 lb) ağırlığındadır ve 400 kW (540 hp) güç ile 4.5 saniyede 0 ila 60 mil hız yapabilir .
Odyssey 21 eylem de sergilendi 2020 Dakar Rallisi içinde Suudi Arabistan Ocak 2020 yılında Guerlain Chicherit bir gün yarış başlamadan önce deneme sürüşü esnasında aracın sürdü ve Ken Block arasındaki son sahnede onunla yarışan Harad ve El-Qiddiya ile bitirerek araba kategorisinde en hızlı üçüncü zaman.
Takımlar ve sürücüler
Extreme E yönetmelikleri, her takımın eşit sürüş görevlerini paylaşan bir kadın ve bir erkek sürücüden oluşmasını gerektirir (her yarışın ortasında bir sürücü değişimi ile).
Eylül 2019'da Extreme E, seride sürüşe resmi olarak ilgi duyan sürücülerin bir listesini yayınladı. Takımlar bu listeden sürücüleri seçebilir, ancak başka herhangi bir sürücüyü de imzalayabilirler. Kasım ayında, programa ikinci bir aday grubu katıldı. İlk gerçek sürücü imzası olan Chip Ganassi Racing ile Sara Price , Haziran 2020'de duyuruldu.
Nisan 2021'de başlayan ilk sezonda dokuz takımda 18 sürücü yer alıyor. Her yarışa 18 sürücü katılırken, yedek sürücüler sonraki her tur başlamadan önce herhangi bir sürücüyü değiştirebilir.
Yarış yerleri ve eski program
.svg)
Extreme E, iklim değişikliğinin yol açtığı sorunlara farkındalık getirmek için iklim değişikliğinden zaten zarar görmüş yerlerde yarışıyor ve varlıklarının etkisini minimumda tutmak için ekolojik uzmanlara danıştı. Seri, yarış alanlarındaki sosyal ve çevresel zorluklara destek sağlamayı amaçlayan "eski bir program" olarak adlandırılıyor.
| Çevre | Parça Yüzeyi | Evsahibi ülke | Konum | mevsimler | Eski Program |
|---|---|---|---|---|---|
| Arktik | Kum, gevşek çakıl, kaya |
 Grönland
|
Kangerlussuaq , Russell Buzulu | 2021 | UNICEF gençlik iklim eğitimi ve çocuk hakları bilinçlendirme programı, Kara buz toplama |
| Çöl | Gevşek kum, gevşek çakıl |
 Suudi Arabistan
|
Sharaan, Al-'Ula | 2021 | Kızıldeniz kaplumbağası koruma |
| Adalet | Kompakt kir, kayalar |
 İtalya
|
Capo Teulada, Sardinya | 2021 | Mavi ve yeşil karbon mağazaları |
| Jura | TBA |
 Büyük Britanya
|
Bovington , Dorset | 2021 | TBA |
| okyanus | Kompakt kum |
 Senegal
|
lak gül | 2021 | mangrov restorasyonu |
Lojistik
.jpg)
Eski bir Kraliyet Posta Gemisi olan RMS St Helena , seri için bir "yüzen padok" ve karargah olarak hizmet veriyor. Hava taşımacılığına kıyasla karbon salınımını azaltmak için arabalar dahil tüm ekipmanların yarış lokasyonlarına (veya en yakın limana) taşınmasında kullanılır . Tahrik üniteleri ve jeneratörler ultra düşük kükürtlü dizelle çalışacak şekilde dönüştürülerek geminin çevresel ayak izi azaltıldı . St Helena ayrıca görevi gören araştırma gemisi yarış yerlerinde konferanslar tutan potansiyel bilim adamları taşıyan ve.
Extreme E, AFC Energy tarafından sağlanan hidrojen yakıt hücresi teknolojisini kullanır . Hidrojen yakıtı , su ve güneş enerjisinden üretilir ve daha sonra araçları şarj etmek için kullanılır ve bu da sürdürülebilir bir şebeke dışı enerji üretimine olanak tanır .
Yayınlar ve belgesel dizileri
Aurora Media Worldwide ve North One Television , spor ve bilimsel hikayeleri birleştiren canlı yarış yayını ve destekleyici bir belgesel dizisi üreten ev sahibi yayıncılar olarak seçildi. Akademi Ödüllü film yapımcısı Fisher Stevens , yayınları üretmek için dizinin sanat yönetmeni olarak işe alındı. Gil de Ferran, "İzleyiciler, her bölümün yalnızca bir yarışın hikayesini değil, aynı zamanda daha geniş bir farkındalık yarışını ve bu uzak ve zorlu ortamları koruma ihtiyacının Extreme tarafından keşfedildiği, sporu tüketmenin tamamen yeni bir yolunu bekleyebilirler" dedi. E."
2021'deki ilk sezondan önce, yepyeni bir yarış dizisi oluşturma sürecini belgelemek için üç bölümlük bir TV dizisi üretildi. İlk bölüm Haziran 2020'de İngiltere'de Kanal 4'te yayınlandı ve birkaç gün sonra Eurosport'ta yayınlandı .
Canlı yayın, Londra'daki bir stüdyodan Andrew Coley ve Jennie Gow tarafından sunuluyor ve Layla Anna-Lee , site muhabiri ve ayrıca "Electric Odyssey" adlı 20 bölümlük bir dergi şovu sunuyor.