Bastia - Bastia
Bastia
Bastia ( Korsikalı )
| |
---|---|
idari bölge ve komün
| |
Koordinatlar: 42°42′03″K 9°27′01″E / 42.7008°K 9.4503°D Koordinatlar : 42°42′03″K 9°27′01″E / 42.7008°K 9.4503°D | |
Ülke | Fransa |
Bölge | Korsika |
departman | Haute-Corse |
Bölge | Bastia |
Kanton | Bastia-1 , 2 , 3 ve 4 |
toplumlararası | CA Bastia |
Devlet | |
• Belediye Başkanı (2020-2026) | Pierre Savelli |
Alan 1
|
19.38 km 2 (7.48 sq mi) |
Nüfus
(Ocak 2018)
|
48.044 |
• Yoğunluk | 2.500/km 2 (6.400/sq mi) |
Saat dilimi | UTC+01:00 ( CET ) |
• Yaz ( DST ) | UTC+02:00 ( CEST ) |
INSEE / Posta kodu |
2B033 /20200 |
Yükseklik | 0–963 m (0–3.159 ft) (ort. 30 m veya 98 ft) |
1 Fransız Tapu Sicil verileri, dışlayan göller, göletler, buzullar> 1 km 2 (0.386 sq mi ya 247 dönüm) ve dere ağızlarında. |
Bastia ( UK : / b æ s tj ə , b ɑː s - / , ABD : / b ɑː s t ı ə , b Ae s -, b ɑː s t Ben bir ə / , Fransız: [bastja] ( dinle ) , İtalyanca: [baˈstiːa] ; Korsikaca : Bastìa [basti.a] ) bir olduğu komün içinde departmanı arasında Haute-Corse adasının kuzey doğusunda yer alan, Fransa'nın Korsika dibinde Cap Corse . Aynı zamanda, Ajaccio'dan sonra adadaki herhangi bir komün içinde ikinci en yüksek nüfusasahiptir ve Bagnaja bölgesinin ve bölümün başkentidir.
Bastia, adanın başlıca limanı ve başlıca ticaret şehridir ve özellikle şaraplarıyla ünlüdür. Komünün sakinleri Bastiais veya Bastiaises olarak bilinir . Nüfusun yaklaşık %10'u göçmendir. Komün tarafından üç çiçek verilmiştir Bloom Kentler ve Köyler Ulusal Konseyi içinde Bloom şehir ve köylerin Rekabet .
Coğrafya
Kuzey-Doğu bulunan Korsika dibinde Cap Corse arasındaki deniz ve dağ, Bastia asıl olan liman adanın. Şehir uzakta Cap Corse, 50 km (31 mil) batıya kuzey ucunda 35 km (22 mil) yer almaktadır Elba kıta uzak, bir İtalyan ada ve 90 km (56 mil) İtalya'da bir görülebilir görünürlüğün mükemmel olduğu yılda birkaç gün.
Coğrafya açısından Bastia, deniz ve dağ arasındaki konumu ile tanımlanır. Şehir, 960 m'lik (3.150 ft) bir dağ olan "Serra di Pignu"nun doğu tarafında yer almaktadır (yandaki fotoğrafa bakın). Bu sarp dağ ve şehirdeki birkaç tepe, Cap Corse'un tipik bir kabartmasını oluşturuyor . Bu belirgin peyzaj şehir 19.38 km çok sınırlı bir parçasıdır geniş 1,5 km (1 mil), yaklaşık bir kıyı bandında çoğunlukla geliştirmeye neden 2 ki (7.48 sq mi) komün vardır.
Her şeyden önce Bastia bir limandır ve kentin mekânsal organizasyonunda denizin elbette önemli bir rolü vardır. Bastia günümüzde üç farklı limana sahiptir . Dikkat çekici ve dar bir koyda bulunan eski liman ( Fransızca "Vieux Port" ve Korsikalı "Portu Vechju" ), Akdeniz'in iklimsel tehlikelerine karşı iyi bir doğal barınak sunuyor . Böylece, şehrin ilk gelişiminin merkezinde yer aldı. Günümüzde birçok eğlence ve balıkçı teknesi hala oradadır, ancak turistik ve estetik cazibesi eski limanı neredeyse şehrin resmi amblemi haline getirmesine rağmen, ekonomik olarak diğer modern limanlar kadar hayati değildir. Hatta birçok kafe, bar ve restoran, şehrin sadece yaz akşamları yayalara giriş izni verdiği rıhtımlarına taşınmıştır.
Biraz daha kuzeyde ticari ve vapur iskelesi bulunur. Şehrin önemli bir ekonomik varlığı olan "port de ticaret" şehrin nabzını tutuyor. Binlerce yolcu ve otomobilin feribot geliş ve gidişlerinin bazen kuzey-güney ekseni, ulusal karayolu RN193 boyunca uzun trafik sıkışıklığına neden olabileceği yaz aylarında daha da fazladır. Ticari limanın önündeki büyük Saint-Nicolas meydanı şehrin kalbini temsil ediyor. Ticari limanın hemen kuzeyinde yer alan ve adını bir şehir mahallesinden alan Toga yat limanı , yelken ve yatçılık gibi boş zaman etkinlikleri için bir limandır. Ayrıca rıhtımlarında bazı barlar, restoranlar ve gece kulüpleri bulunmaktadır.
Bu nedenle, Bastia, belirli koşullar altında şehir merkezine erişimi zorlaştırabilecek nispeten dar bir kuzey-güney ekseni üzerinde mantıksal olarak düzenlenmiştir. Günümüzde, şehir merkezi ağırlıklı olarak "kale", Ceneviz Valiler Sarayı, eski liman ve popüler mahallesi ve pazar meydanı ile Terra-Nova olarak da adlandırılan kale ve son olarak da nehir boyunca uzanan binalar topluluğundan oluşmaktadır. Adalet Mahkemesi'nden Avenue Maréchal Sebastiani'ye uzanan şehrin ana ticari caddesi "Boulevard Paoli".
Son birkaç on yılda, Bastia ve bölgesi, şehir merkezindeki tıkanıklık nedeniyle şehrin güneyinde bir miktar banliyö taramasına neden olan güçlü bir demografik büyüme yaşadı.
Jeoloji ve kabartma
Komün bir arkaya" oluşturulur Alpine Doğu Corsica bölgesinde bulunan Autochthons (sabit arazi), para-Autochtons (zayıf olmuş arazi) ve özellikle alloktonları (yüksek olmuş arazi). Orta depresyon ile yaklaşık ilk iki çakışmaktadır Alloktonlar esas olarak doğu kabartmasına ( Cap Corse ve Castagniccia) karşılık gelen parlak şistler ve ofiyolitler alanındadır .
Granit kaya üzerinde Kaidesi tutacaklar ( Felsik gelen granit Hersinien okyanus tabakaların ile kaplanmıştır, düz kayalar):
- Sedimanter kayaçlar ( Miyosen için Kuvaterner ağzından uzanan doğu kıyısında), Ruisseau de Lupino kuzeydeki Travo ağzında güney bankaya
- Cap Corse'un tüm doğu tarafı boyunca parlak şistler ,
- Eosen döneminde doğu Korsika'da biriken ofiyolit .
Bir zamanlar imtiyaz konusu olan Cardo'daki bakır cevherinin varlığına dikkat edin.
Coğrafi olarak Bastia, deniz ve dağlar arasındaki konumu ile karakterizedir. Komün, deniz seviyesinden 960 m yüksekliğe kadar yükselen "Serra di Pignu" dağının doğu yamacında yer alır. Bastia çevresindeki diğer tepelerle birlikte bu sarp dağ, Cap Corse'un tipik arazisini oluşturur. Bu belirgin kabartma, kentin, tüm komün içindeki 19.38 km2'nin çok sınırlı bir oranı olan yaklaşık 1.5 km genişliğindeki bir sahil şeridindeki gelişimini büyük ölçüde açıklamaktadır.
Hidrografi
Nehir ağı seyrek. Batıdan doğuya akan üç küçük akarsu (veya nehir ) vardır:
- kuzeyde, Ruisseau Fiuminale, Monte Muzzone'un (920 m) 400 m kuzey doğusunda, komün kuzey-batısında yükselir. 4,3 kilometrelik uzunluğu boyunca, kaynağından Müjde'nin döner kavşağına kadar Bastia ve Ville-di-Pietrabugno komünleri arasındaki sınırı oluşturur . Rotasının bir kısmı, Müjde yolundan Tiren Denizi'ne döküldüğü limana kadar şehirde kaplıdır . Ruisseau de Cardo tarafından beslenir .
- merkezde, Ruisseau de Lupino da Cima Orcaio yakınlarındaki komündeki (769 m) kaynağı ile 4,3 kilometre uzunluğundadır. Akarsu, Abbatoir kavşağından ağzına kadar kaplıdır.
- güneyde Ruisseau de Corbaia, 5,3 kilometre uzunluğunda. Kaynağı Col de Teghime yakınlarındaki eski taş ocağındadır.
İklim ve bitki örtüsü
Bastia, Akdeniz iklimine sahiptir . Ortalama yıllık sıcaklık 15.5 °C'dir (60 °F) ve yılda yaklaşık beş gün don olayı yaşanır. Rüzgarlar sık ve şiddetlidir, yağışlar boldur, ancak ayrıca yılda ortalama 240 güneşli gün vardır.
Şehir | Güneşli (saat/yıl) |
Yağmur (mm/yıl) |
Kar (gün/yıl) |
Fırtına (gün/yıl) |
Sis (gün/yıl) |
---|---|---|---|---|---|
Ulusal ortalama | 1.973 | 770 | 14 | 22 | 40 |
Bastia | 2602.9 | 771.3 | 1.6 | 33.3 | 2.7 |
Paris | 1.661 | 637 | 12 | 18 | 10 |
Güzel | 2.724 | 767 | 1 | 29 | 1 |
Strazburg | 1.693 | 665 | 29 | 29 | 56 |
Brest | 1.605 | 1.211 | 7 | 12 | 75 |
Bastia için iklim verileri (1981–2010 ortalamaları, aşırı uçlar 1947–günümüz) | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ay | Ocak | Şubat | Mart | Nisan | Mayıs | Haziran | Temmuz | ağustos | Eylül | Ekim | kasım | Aralık | Yıl |
Yüksek °C (°F) kaydedin | 25,1 (77,2) |
23,9 (75,0) |
27,1 (80.8) |
25.4 (77.7) |
30,7 (87,3) |
35,7 (96,3) |
36,5 (97,7) |
38,3 (100.9) |
34,3 (93,7) |
29,7 (85,5) |
28,0 (82,4) |
24.0 (75.2) |
38,3 (100.9) |
Ortalama yüksek °C (°F) | 13.6 (56.5) |
13,8 (56,8) |
15.6 (60.1) |
17.8 (64.0) |
22,0 (71,6) |
25,8 (78,4) |
29,1 (84,4) |
29.3 (84.7) |
25,8 (78,4) |
21,9 (71,4) |
17.4 (63.3) |
14.5 (58.1) |
20,6 (69,1) |
Günlük ortalama °C (°F) | 9.3 (48.7) |
9,4 (48,9) |
11,2 (52.2) |
13.3 (55.9) |
17.2 (63.0) |
20,9 (69,6) |
24.1 (75.4) |
24,4 (75,9) |
21.1 (70.0) |
17.6 (63.7) |
13.3 (55.9) |
10,4 (50,7) |
16.1 (61.0) |
Ortalama düşük °C (°F) | 5.1 (41.2) |
4,9 (40,8) |
6.7 (44.1) |
8,8 (47,8) |
12.4 (54,3) |
16,0 (60,8) |
19,0 (66,2) |
19,4 (66,9) |
16,5 (61,7) |
13.3 (55.9) |
9.2 (48.6) |
6.3 (43.3) |
11,5 (52.7) |
Düşük °C (°F) kaydedin | -4,6 (23,7) |
-5,0 (23,0) |
-3,8 (25,2) |
0,5 (32,9) |
3.1 (37.6) |
8.2 (46.8) |
10.2 (50.4) |
11.8 (53.2) |
7,6 (45,7) |
2,8 (37.0) |
-0,5 (31,1) |
-3,3 (26,1) |
-5,0 (23,0) |
Ortalama yağış mm (inç) | 67,4 (2,65) |
56.9 (2.24) |
59,8 (2,35) |
76,2 (3,00) |
49,6 (1,95) |
41,0 (1.61) |
12,6 (0,50) |
20,9 (0,82) |
81,1 (3.19) |
127,1 (5.00) |
113.7 (4.48) |
93,0 (3.66) |
799,3 ( 31.47 ) |
Ortalama yağış günleri (≥ 1.0 mm) | 6.1 | 6.1 | 6.5 | 6.9 | 5.4 | 3.4 | 1.7 | 2.4 | 5.0 | 7.1 | 8.4 | 8.1 | 67.0 |
Ortalama karlı günler | 0.9 | 0.7 | 0,3 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.1 | 0,4 | 2.5 |
Ortalama bağıl nem (%) | 73 | 73 | 72 | 74 | 76 | 73 | 70 | 71 | 75 | 76 | 75 | 74 | 73,5 |
Aylık ortalama güneşlenme saatleri | 133.8 | 157.5 | 192.0 | 214.0 | 268.0 | 295,6 | 345.1 | 304.2 | 232.0 | 175.8 | 133.0 | 128,2 | 2.579.3 |
Kaynak 1: Meteo Fransa | |||||||||||||
Kaynak 2: Infoclimat.fr (nem 1961–1990) |
Komün, iklimi ve aynı zamanda florası nedeniyle iki bitki örtüsü seviyesine sahiptir:
- Termo-akdeniz seviyesi: güneye bakan yamaçta 1 ila 100 metre yükseklikte. Bu seviye vahşi teşvik iki üç aydan kuru yaz sezonu ile karakterizedir zeytin , beyaz kuşkonmaz , macunları , Ağaç Spurges , Clematis vb
- Meso-Akdeniz seviyesi: güneye bakan yamaçta deniz seviyesinden 100 ila 1000 m ve kuzey yamaçta 0 ila 700 m. Daha soğuk sıcaklıklara sahip bu seviye, esas olarak holm meşesi , Maquis çalılık ve kocayemiş ile karakterize edilir, ayrıca mantar meşesi ve deniz çamı (güneşli tarafta), tüylü meşe (gölgeli tarafta), kestane , lavanta , süpürge , cistus ve mercimek . Yükseklerde, çıplak kayaların arasında, bitki örtüsü serttir - Serra di Pigno sırtını geçtikten ve vadiler boyunca denize doğru esen sık ve şiddetli batı ve güneybatı rüzgarları ( Libeccio ) tarafından süpürülür . Rüzgarlar, Bastia açıklarında olağanüstü merceksi bulutlar oluşturur .
İletişim ve ulaşım
Karayolu taşımacılığı
Bastia'ya üç ana erişim yolu vardır:
- Güneyden: Route Nationale N193 tarafından. Ocak 2013'te "Borgo-Vescovato otoyolunun" açılışından bu yana Arena ve Vescovato arasındaki yaklaşık 23 km'lik 2X2 şerit . diğer Korsika kasabaları (Ajaccio, Corte , Porto-Vecchio , Calvi vb.) aynı zamanda Bastia Poretta Havalimanı'nın bulunduğu Furiani , Biguglia , Borgo ve Lucciana gibi Bastia'nın çevre bölgesinin ana şehirlerinden de geçer . Bu yol aynı zamanda Montesoro bölgesinden Waterfront Route olarak da adlandırılır, çünkü sahil boyunca kalenin altından geçen Eski Liman Tüneli ve Eski Liman'a kadar uzanır. Bu yol sonunda Ajaccio'da biter.
- Batıdan: D81 tarafından , Col de Teghime üzerinden Saint-Florent'e giden bir yol .
- Kuzeyden: Cap Corse'un çevresinde bir döngü oluşturan D80 tarafından (Bastia ve Pietranera arasındaki yol 1829'da açıldı).
Otobüs taşımacılığı
Bastia kentsel alanı, Autobus Bastiais şirketi tarafından işletilen 14 güzergahlı bir otobüs ağı ile hizmet vermektedir.
Demiryolu taşımacılığı
Bastia tren istasyonu Chemins de fer de la Corse'ye aittir ve şehir merkezinde yer almaktadır. Ajaccio ve Calvi'ye servisler var. Casamozza'ya banliyö seferleri için 7 Bastia tren durağı daha vardır : Lupino, Rivoli, Bassanese, Arinella, Montesoro, Sole-Meo, Erbajolo.
Deniz taşımacılığı
Küçük boyutuna rağmen Bastia limanı, 2011 yılında 2.291.944 yolcu ile Akdeniz'deki en işlek Fransız limanıdır.
Bu, onu Calais'in (yaklaşık 15 milyon yolcu) arkasındaki en yoğun ikinci Fransız limanı yapar .
Bastia'dan hizmet verilen limanlar şunlardır:
Liman | 2014 Yılı Yolcu Sayısı | %yaş |
---|---|---|
Toulon | 548.071 | %25.6 |
Livorno ( İtalya ) | 529.822 | %24.7 |
Marsilya | 253.899 | %11,9 |
Güzel | 340,007 | %15.9 |
Savona (İtalya) | 324,512 | %15.2 |
Cenova (İtalya) | 110.997 | %5,2 |
Diğer rotalar | 19.790 | %0.9 |
Portoferraio (İtalya) | 14.283 | %0.6 |
Toplam | 2.141.381 | 100% |
Kaynak: CCİ Haute Corse – Liman İstatistikleri 2014 (s. 12)
Yurtiçi trafik, %52,6 uluslararası trafiğe karşı %47.4'tür.
- Liman Mevsimselliği
Yandaki şemada gösterildiği gibi, nakliye ve yolcu trafiği çok belirgin bir mevsimsellik ile karakterize edilir. Bu, yaz turizminin Korsika ekonomisi için önemi ile açıklanmaktadır. Böylece yoğun sezonda (Temmuz-Ağustos) trafik on bir ile çarpılır. Bu mevsimsellik, tüm Korsika'da olduğu gibi Bastia şehrini de çok güçlü bir şekilde etkiliyor. Her yıl kısa süreli de olsa bu kadar yolcuyu ağırlayabilmek için şehrin gerekli altyapıya sahip olması gerekiyor.
- Liman Yolcu Pazar payı
Korsika Feribotlarının açık bir hakimiyeti var :
Nakliye Şirketi | 2014 yılında taşınan yolcu sayısı | Pazar payı |
---|---|---|
Korsika Feribotları | 5.611.350 | %74.0 |
SNCM | 854.204 | %11,3 |
Mobil Hatlar | 840.000 | %11,1 |
La Meridionale | 281,700 | %3.7 |
Toplam | 7.587.254 | 100% |
Hava Taşımacılığı
Bastia - Poretta Airport komün şehrin 16 km güneyinde yer alan Lucciana . Ajaccio Napoleon Bonaparte Havalimanı'ndan sonra yolcu sayısına göre Korsika'nın en büyük ikinci havalimanıdır .
Paris-Orly , Paris-Charles de Gaulle , Marsilya-Provence , Nice-Côte d'Azur ve Lyon-Saint-Exupery dahil olmak üzere birçok Fransız havaalanına hizmet vermektedir .
Londra , Cenevre ve Köln gibi bazı Avrupa rotaları da var . Başlıca havayolları Air Corsica , Air France , EasyJet , Luxair , British Airways ve Volotea'dır .
Tarih
Eski Çağlar
Roma döneminde Cardo bölgesi, şimdiki Bastia ve Pietrabugno komününün kuzey-doğu bölgesi ile bir Pieve oluşturdu: bilinen en eski idari bölüm. Bu bölge Vanacimi halkı tarafından işgal edildi. Bastia yoktu. Ne Ptolemy , ne Strabon , ne de Pliny ada hakkında yaptıkları açıklamalarda Bastia'dan bahsetmemiştir.
Ortaçağ
9. yüzyılın sonunda, Mantino'nun toprakları veya toprakları Loretesi lordlarına bağlıydı . 1072'de Massa Marquis'in yardımıyla Da Furiani, Aschesi veya Laschesi tarafından sürüldüler .
1370 yılında Cenova Cumhuriyeti Korsika'ya iki vali gönderdi: Leonello Lomellino ve Aluigi Toriorino. Kısa bir süre sonra, Korsika'daki büyük masraf ve az kâr göz önüne alındığında, Cumhuriyet geri çekilmeye ve artık adanın işlerine karışmamaya karar verdi. Yine de bazı Cenevizli beyler , Cenova Cumhuriyeti adına adadaki ekonomiyi denemek ve yönetmek için Maona olarak bilinen bir ortaklık kurdular . Beş ortak şunlardı: Leonello Lomellino, Giovanni da Balagnera, Aluigi Tortorino, Andreolo Ficone ve Cristoforo Maruffo. Hepsi Vali unvanıyla geldiler ve yanlarında bin asker getirdiler.
Cinarca bir sefer barış kısa bir süre izledi sonra Leonello Lomellino vali olarak döndü ve Kont üstünlük sağlayıp için Arrigo della Rocca diye mücadele etmesi gerekir kiminle diye takviye ederek başladı ALERIA . " Sonra Kont Arrigo ve müttefikleri bir kez daha dağları aşıp Cap Corse'a akınlar yaptılar: hiçbir direnişle karşılaşmadan dört ay sonra teslim olan Aléria'yı kuşatmaya gittiler. Her türlü destekten yoksun kalan Leonello, Biguglia'ya döndü ve oradan gitti. deniz iletişimini sürdürmek için Bastia kalesini inşa etmek".
- "12. yüzyılın ikinci yarısı ile 13. yüzyılın ortaları arasında toplumun her düzeyinde feodal sistem yürürlükteydi ve aristokrasinin seçkinleri ile Denizcilik cumhuriyetleri arasında, adanın soylularının temsilcileri arasında yeni bağlantılar kuruldu , ve onlarla yoksullar arasında. Aynı zamanda kaleler çoğaldı. Daha sonra yerel veya yarımada kökenli on beş asil aileye aitlerdi, bazen bağımsız lordluklara ve hatta [aynen] rakiplere bölünmüşlerdi: Bagnaia , Amondaschi, Cortinchi, Pinaschi de Coasini, Lotreto de Nebbio, Loreto de Casinca, Orezza, Avogari, Camilla, Turca, Pevere, de Mari (yalnızca 13. yüzyılın ortalarından itibaren) ve Marquis de Massa ve Korsika ".
– Daniel Istria – Kuzey Korsika'daki Güçler ve tahkimatlar 11. – 14. Yüzyıl s. 145
Giovanni della Grossa'ya göre, Loreto'nun "senyörleştirilmesi", Cape'deki Cenevizli ailelerde olduğu gibi, "halk hükümeti" sırasında kazanılan İlçe unvanını gasp etmek olurdu. Nebbio Piskoposu mahkemelerinden, muhtemelen 12. yüzyılın ikinci yarısında veya 13. yüzyılın başlarında ortaya çıkan küçük lordluklar, kısmen 1247'den önce Bagnaia lordları tarafından emildi. Daha sonra, 1289'dan önce geri alındılar. ve diğerleri gibi, Giovanninello de Loreto'nun yeni lordluğunda emildi. Ceneviz-pisano rekabetinden yararlanarak, mülkünü doğuya ve batıya doğru genişletti.
Yazılı belgeler, 1260-1280 yılları arasında Giovanninello tarafından yürütülen toprak fetih işini göstermektedir. Ostriconi içinde NEBBIO ve Pureto kaleleri baskın sonra bir pieve fethi devam etti Orto Bagnaia idaresinde idi ve o iki yeni surları inşa: Montebello ve Petra di Bugno. Bunlar, yalnızca Cerlino Gölü'nün belirli bir ekonomik çıkarı olan Bagnaia'nın kuzey kısmına hakim olmak ve kontrol etmek için değil, aynı zamanda stratejik bir askeri konumun yanı sıra iş sahibi olan Porto Cardo'yu da etkisiz hale getirmek için tasarlandı. 15. yüzyıldan Ceneviz valilerinin ikametgahı olan Bastia kalesi burada inşa edildi. Giovanninello ile Cenova komünü arasında 1289'da yapılan anlaşmalar, kara yollarının ve demirleme yerlerinin bu baronluk kontrolünün, önemli bir gelir kaynağı ve bölgenin güvenliğinin garantisinin önemini gösterdi.
aslen Cardo
Cenevizliler tarafından Korsika işgal etmeden önce bir pieve birkaç topluluklar vardı Orto Soverta La Vetrice, Belgodere, Astima ve Le Corbaia:. Bütün bu köyler bugün neredeyse yok oldu. Kıyıda balıkçıların yaşadığı, "Cardo Limanı" anlamına gelen Porto Cardo adında küçük bir mezra vardı.
Modern Zamanlar
16. ve 17. yüzyıllarda Fransiskenler Pieve of Orto'ya yerleştiler.
16. yüzyılın başında, Nebbio Piskoposu Monseigneur Agostino Giustiniani , Dialogo nominato Corsica'da şunları anlattı :
- "[...] bir pieve Orto neredeyse mahvoldu, aynı 340 içerir yangınları Bu Pieve bir manastır ile Biguglia olduğunu. Friars Minor [...] ile Biguglia bu pièves hala vardır: Furiani, Belgodere, Soverta. La Vetrice ve Corbaia; günümüzde bütün bu köyler neredeyse yok oldu."
– Agostino Giustiniani , Korsika'nın Tanımı'nda, Lucien Auguste Letteron'un Korsika Tarihi'nde tercümesi , Korsika Tarih ve Doğa Bilimleri Derneği Bülteni – Cilt I – 1888, s. 50. (Fransızca)
Devam ederek şunları yazıyor:
- "Bu tepede Bastia yatıyor, Piskopos ve Korsika Valisi'nin evi. Son savaştan önce bu şehrin iki bölgeye ayrılmış 700 evi vardı: Terranova ve Terravecchia. Eskiden bu yerde bir kale veya kule ya da daha doğrusu bir kale vardı. Kıtada Bastie denilen türden kale [...].Terravecchia, şimdilerde büyük ölçüde savaş sonucu yanmış ve harap olmuş açık bir alandı.Alt yamaçlarda arazi çok dik ve yürümek çok acı verici; Terranova bölgesi ise genellikle düzdür, oldukça geniş caddeleri ve birçok modern evi vardır.Sadece sürekli bir çevre oluşturan sağlam bir duvarla değil, aynı zamanda geniş ve derin bir hendek ve muhteşem burçlarla çevrilidir.Duvara M.Ö. Tomasino de Campofregoso zamanında, adanın efendisi ve daha sonra Saint George Bankası'nın çabalarıyla tamamlanmıştır.Burçlar ve hendek, aynı banka ve son savaş sırasında Ceneviz hükümeti tarafından yapılmıştır. çok güzel bir ci ekledi tadel, ancak faydaları inşaat sırasında gereken masrafla eşleşmez; aslında 25.000 duka mal oldu . Bastia'da , biri Recollects ve diğeri Capuchin olan Friars Minor'un iki manastırı vardır . Valinin ikametgahı olan bu şehir, büyük ölçüde zenginleşti, ancak son savaşlarda da çok acı çekti. Adadaki ana merkez olmasına rağmen birçok kişi öneminin pek artmayacağı kanaatindeydi. Verdikleri ilk sebep, şehrin nüfusunun Cenevizli ve Korsikalılardan oluşmasıdır: Rivières'ten gelen Cenevizliler alt sınıfa aittir. Çoğu Korsikalı da bu sınıfa aitti. Bastia sakinleri arasında o kadar büyük bir kıskançlık ve rekabet var ki, şehrin çıkarlarını çok az kişi umursuyor: kendilerini sadece aldatmaya ve birbirlerini kovmak için kullanıyorlar ve tüm kötülükleri burada alıyoruz. İkinci sebep ise şehrin limanının olmamasıdır. Aslında küçük teknelerde dinlenmenin mümkün olduğu küçük bir koya sahiptir. Öte yandan, evler şimdiye kadar çok kötü bir şekilde dağıtıldı. Ne ahırı, ne kuyusu, ne de sarnıcı var ki, dışarıdaki çeşmeden su almak gerekiyor. Ayrıca yazın su çok sıcaktır çünkü çok uzaklardan bir su kemeri ile gelir .
- Mahzenler iyi olmaktan uzak. Bastia, kanalların ve kanalizasyonların ancak büyük zorluklarla kazılabileceği kayalık bir zemin üzerine inşa edilmiştir. Şehirde keyifli yürüyüşler yok ve bazen sekiz on gün süren Batı Rüzgarına da çok maruz kalıyor, bu yüzden evden çıkamıyoruz çünkü rüzgar o kadar şiddetli ki evleri sallıyor. Bastia için daha avantajlı olan, Cap Corse'da olduğu gibi biraz şarap ve daha yüksek piève'lerde olduğu gibi başka yerlerde buğday üreten verimli bir ülkeye yakın olmaktır. Kapının önünde ve Piombino ve diğer anakara konumlarından sadece kısa bir mesafe vardır. Kurul, başka nedenlerle değil, bu nedenlerle Bastia'yı valilerinin ikametgahı yapmak için seçti: çünkü adada valinin Bastia'dan daha iyi durumda olacağı hiçbir yer yok".
– Korsika'nın Tanımı'nda Agostino Giustiniani , Korsika Tarihi'nde Lucien Auguste Letteron tarafından tercüme edilmiştir . (Fransızcada)
Açıklamasını şöyle bitiriyor:
- "Orto meydanında hâlâ iki küçük köy vardı ve ana kilisesi Azize Meryem'e adandı. Bu iki köy ve kilise, son salgından sonra ve ayrıca piévanların ihmali nedeniyle harap oldu. Porraggia'dan sonra Punta d' gelir. Arco ve Chiurlino Gölü, yaklaşık on mil uzunluğunda, ancak çok küçük teknelerle girilebilir.Bu gölde, yaban domuzu için iyi avların yapıldığı bir adadır.Buraya ada denir.Ayrıca iki küçük daha var. adaları nerede balıkçılar kalış süresi: adlandırılır biri Ischia nova son savaşlarda ünlendi ve diğer denir Ischia Vacchia . Bu gölde balıkçılık vardır sefalik (cefalu veya mazzardi), tekir (muggini) ve diğer balık yapmak mükemmel Botargo Bu balıklar ve yılan balıkları büyük miktarlarda alınır ve Bastia sakinleri için sıradan yiyecek olarak hizmet eder, Orto, Mariana ve Mercurio'nun piève'lerinden gelen balıklardan bahsetmeye gerek yok. Bastia , denizciler tarafından Portocardo denir . Sonra Ruisseau de S. Nicolas, ardından sırasıyla Toga Limanı, Grigione, liman ve bir kulenin olduğu Ruisseau di Pietranera var."
– Korsika'nın Tanımı'nda Agostino Giustiniani , Korsika Tarihi'nde Lucien Auguste Letteron tarafından tercüme edilmiştir . (Fransızcada)
Ceneviz dönemi
Cenevizliler kısa süre sonra Bastia'yı denizden gelen istilalardan koruma ihtiyacı hissettiler ve vali Leonello Lomellini zamanında bir bastiglia (hendek) ve bir kale inşa etmeye başladılar.
Zamanla, Bastiglia (Bastia) büyüdü, müreffeh hale geldi ve Cardo'dan daha önemli hale geldi.
Tarihi, aslen surlarla çevrili bir şehir olan "bastiglia" ya da kalesindedir. Burada yerleşimlerin yerini ve adanın rölyefini belirleyen deniz ve dağlardı. Bastia, Ceneviz egemenliği sırasında başkentti. Daha sonra yamaçlara yayıldı, Place Saint-Nicolas'taki suya doğru çekildi .
Cenevizli aristokrat Leonello Lomellini tarafından 1353'te Cenova ile bağlantı kurmak için kurulan şehir, bir kulenin inşa edildiği kayadan ( bastiglia , dolayısıyla adı) doğdu ve yüz yıl sonra surlarla çevriliydi.
18. yüzyılın başlarında birçok dükkanın inşa edildiği Punta semtinde birçok iyileştirme yapılmıştır. Bastia ve tüm ada 8 Mayıs 1769'da Fransız askeri egemenliğine girdi.
1794'te Devrimci Fransa ile bir savaş sırasında , Amiral Nelson ve Korgeneral David Dundas komutasındaki İngiliz birlikleri Bastia'yı kısaca ele geçirdi .
1848'de Bastia, Ville-di-Pietrabugno'dan 44 hektar aldı .
çağdaş dönem
Bastia, İkinci Dünya Savaşı sırasında çok zarar gördü . Yine de Korsika, 4 Ekim 1943'te ( Cezayir'deki askeri savunma teşkilatının gizli servisleri tarafından gönderilen) Pearl Harbor gizli misyonundaki Korsika direnişi ve denizaltı Casabianca tarafından kurtarılan ilk bölge oldu .
Gizli görevin komandoları (Roger de Saule, Laurent Preziosi, kuzenler Toussaint ve Pierre Griffi) 13-14 Aralık 1942 gecesi, Casabianca denizaltısından Topiti Körfezi'ne indi. Bu bölgede (Piana) bir ağ düzenledikten sonra, yerel olarak Pascal Valentini liderliğindeki Corte'de 2. bir ağ düzenlemeye geçtiler ve sonunda Bastia ve Cap Corse bölgesinde 3. bir ağ düzenlemek için Bastia'ya gittiler. Hyacinthe de Montera çevresinde, özellikle 35 Boulevard Paoli'de, hareket örgütlendi. Laurent Preziosi, görev için işe alınmak üzere Cezayir'e dönmeden önce 1941'deki ilk toplantılara zaten katılmıştı. Hareket daha sonra Ulusal Cephe içinde örgütlendi . Radyocu Pierre Griffi, 18 Ağustos 1943'te Ajaccio'da tutuklandı, ağır işkence gördü ve Bastia'da konuşmadan vuruldu.
Casabianca denizaltısının kulesi , deniz tarafında Place Saint-Nicolas'ın köşesinde sergileniyor . 35 bulvar Paoli'ye (kapının üstüne) ilk buluşmanın hatıra taşı yapıştırıldı.
Savaştan sonra, Bastia yavaş yavaş Korsika'nın önemli bir ekonomik merkezi olarak ortaya çıktı. Bastia aglomerasyonu adadaki en geniş aglomerasyondur.
Son elli yıl boyunca Cardo, zengin Bastiais'in ikinci evlerine sahipti. Şu anda Cardo, Pigno tepelerinde Bastia'nın bir bölgesidir. Şehre yakın olmakla birlikte kırsalda bir köyün tüm avantajlarına sahip olduğu için orada yaşamak isteyen birçok insanı kendine çekiyor.
Hanedanlık armaları
Blazon: Azure, bir Argent kalesi, taretli, duvarlı, pencereler ve Vert üssündeki bir terasta Sable limanı.
|
Yönetim
Belediye Başkanları Listeleri
İtibaren | NS | İsim |
---|---|---|
1770 | 1778 | Pierre Poggi |
1779 | 1789 | Pierre-François Rigo |
1789 | 1791 | B. Karafa |
1791 | 1794 | Jean-Baptiste Galeazzini |
1794 | 1795 | Casimir Poggi |
1795 | 1796 | Pierre-Antoine Casella |
1796 | 1798 | Jean Benedetti |
1798 | 1798 | Dominik Bozio |
1798 | 1798 | Paul Louis Stefanini |
1798 | 1799 | Jean-Baptiste Ristori |
1799 | 1800 | Pierre-Antoine Casella |
1800 | 1800 | Ignace Agostini |
1800 | 1808 | Pierre Giovellina |
1808 | 1814 | Charles Cecconi |
1814 | 1815 | Charles Vanucci |
1815 | 1815 | Pierre Antoni |
1815 | 1816 | Romuald Ficarella |
1816 | 1818 | antoine karbuccia |
1818 | 1820 | Joseph Graziani |
1821 | 1827 | Jean-Antoine Didau |
1828 | 1831 | Antoine-Hyacinthe Lota |
1831 | 1833 | Antoine-Pierre Lota |
1833 | 1840 | Antoine-Hyacinthe Lota |
1840 | 1843 | Antoine-Joseph Casevecchie |
1843 | 1848 | Antoine-Sebastien Lazarotti |
1848 | 1848 | Philippe Caraffa |
1848 | 1851 | Horace Karbuccia |
1851 | 1854 | François Lota |
1854 | 1858 | Vincent Piccioni |
1858 | 1865 | François-Hyacinthe d'Angelis |
1865 | 1870 | antoine piccioni |
1870 | 1871 | Antoine Fabiani |
1871 | 1879 | Ignace Bonelli |
1871 | 1871 | Patrice de Corsi |
1879 | 1881 | Jean-Jacques Ajaccio |
1881 | 1882 | Auguste Etretti |
1882 | 1888 | Ignace Bonelli |
1888 | 1903 | Auguste Baudin |
1903 | 1903 | Sébastien Gavelli |
1903 | 1912 | Auguste Baudin |
1912 | 1917 | Jean-Baptiste de Caraffa |
1917 | 1919 | Lucien Dupel |
1919 | 1937 | emile sari |
1937 | 1941 | Hyacinthe de Montera |
- 1941'den itibaren belediye başkanları
İtibaren | NS | İsim | Parti |
---|---|---|---|
1941 | 1943 | Joseph Gerardi | |
1943 | 1945 | Jacques Faggianelli | |
1945 | 1947 | Hyacinthe de Montera | |
1947 | 1968 | Jacques Faggianelli | radikal |
1968 | 1989 | Jean Crucien Zuccarelli | MRG |
1989 | 1997 | Emile Pierre Dominique Zuccarelli | PRG |
1997 | 2000 | Albert Calloni | |
2000 | 2014 | Émile Zuccarelli | |
2014 | 2016 | Gilles Simeoni | |
2016 | 2026 | Pierre Savelli |
alt bölümler
Bastia Aglomerasyon Topluluğu, 2010 yılında toplam 57.276 nüfusa sahip 5 komün içermektedir.
Bastia, Bastia Kantonu-1 , Bastia Kantonu-2 , Bastia Kantonu-3 ve Bastia Kantonu-4 olmak üzere dört kantona bölünmüştür .
Eşleştirme
Bastia'nın aşağıdakilerle eşleştirme ilişkileri vardır:
demografi
2017 yılında komün 45.715 nüfusu vardı.
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kaynak: EHESS ve INSEE |
Eğitim
Komün 10 anaokulu, 13 ilkokul, 5 kolej ve 7 Liseye sahiptir.
Arts et Métiers ParisTech (ENSAM) mühendislik okulunun bir araştırma enstitüsü de bulunmaktadır . Bu enstitü 2000 yılında açılmıştır ve yenilenebilir enerji alanında doktora programları ve uzmanlaşmış Yüksek Lisans programları sunmaktadır.
Bastia, gelecekteki idari yetkililerin eğitimi için Fransa'daki beş bölgesel yönetim enstitüsünden (IRA) birinin yeridir.
Sağlık
Bastia'nın Paese Novu semtinde (Falconaja Hastanesi) bir hastanesi ve şehir merkezinde bir kliniği (Maymard Clinic) ile Saint-Antoine bölgesinde oftalmoloji (Filippi kliniği) konusunda uzmanlaşmış başka bir kliniği vardır .
Şehir çevresinde ayrıca Zuccarelli Kliniği (Toga bölgesi) ve şehir merkezine 2 km uzaklıktaki Furiani'de bir poliklinik bulunmaktadır.
Spor Dalları
SC Bastia , Bastia'nın futbol kulübüdür. Armand-Cesari Stadyumu komşu komün bulunan Furiani . Kulüp, 1978'de UEFA Kupası finalisti ve 1981'de Coupe de France'ın galibi oldu. Ayrıca 1972 ve 2002'de Coupe de France'da finalist , 1968 ve 2012'de Ligue 2'de Fransa Şampiyonu oldular. 2011'de Fransa Ulusal Şampiyonu. SC Bastia, 1995'te aynı yarışmada oynadıktan 20 yıl sonra 2015'te Lig Kupası finalini PSG'ye karşı oynadı ve kaybetti. Kulüp , Ligue 2'den düştükten sonra şu anda Championnat National'da oynuyor. 2016-17 sezonunda.
SC Bastia'nın yanı sıra iki amatör futbol kulübü daha var: ÉF Bastia ve eskiden CA Bastia olarak bilinen başka bir kulüp . CA'nın en yüksek puanı 2013-14 sezonunda Ligue 2'de oynuyordu, ancak Ligue 2'den hemen düşme ve 16-17'de Championnat National'dan daha fazla düşme onları alt ligdeki diğer kulüp Borgo ile birleşmeye ve FC Bastia-Borgo'yu kurmaya yöneltti. , şu anda Championnat'ta oynuyor. Dördüncü bir kulüp olan Football Corsica Club Bastiais (FCCB), 1950'lerde Korsika'da altı amatör şampiyonada oynadıktan sonra ortadan kayboldu. Bastia), Eski Liman siyahtı (CA Bastia), kale ve Saint Joseph bölgesi beyazdı (EF Bastia), pazar alanı kırmızıydı (FCCB). Sportif üstünlük zamanla Bastia'daki diğer kulüpleri gölgede bıraktı. 2012/2013 sezonunun sonunda, Bastia'da ilk kez iki profesyonel kulüp vardı: Ligue 1'de SC Bastia ve National'dan yükselen CA Bastia, toplam dört Korsika profesyonel futbol kulübü için ( Ligue 1'de AC Ajaccio ile ) ve GFC Ajaccio , bu noktada Ligue 2).
Bastia ayrıca Tour de France 2013'te bir şehir etabıydı : Porto-Vecchio'dan ilk etabın varış noktası ve ikinci etabın Ajaccio'ya başlangıç noktası .
Bastia şu anda FIA Dünya Ralli Şampiyonası'nın Fransa ayağının merkezidir .
Şehir Planlama
Bastia öncelikle bir liman kenti olduğundan, kentin mekânsal organizasyonunda denizin baskın bir yeri vardır. Günümüzde Bastia'nın üç farklı limanı var.
- Eski Liman: dar koyda bulunan Akdeniz hava karşı teklifler iyi koruma söyledi. Bu nedenle, şehrin ilk gelişiminin merkezinde yer aldı. Bugün hala birçok yat ve balıkçı teknesine ev sahipliği yapmaktadır, ancak turizm ve estetik çekiciliği onu Bastia'nın neredeyse resmi bir amblemi haline getirmesine rağmen, şehir için diğer modern limanlardan daha ekonomik olarak hayati değildir. Caddeleri sadece yaz aylarında yaya geçişine açık olan rıhtımlarında birçok bar-kafe ve restoran açılmıştır.
- Ticari Limanı : Eski Liman biraz kuzeyinde, şehrin büyük ekonomik varlıktır. Bu, özellikle , Eski Liman'ın altında bir tünel bulunmasına rağmen, binlerce yolcu ve aracın geliş ve gidişinin bazen Route Nationale N193 boyunca uzun trafik sıkışıklığına neden olabileceği yaz döneminde geçerlidir . Ticari limanın karşısında, şehrin kalbi olan geniş Place Saint Nicolas var.
- Toga Marina : kısmen ticari limanın kuzey Ville-di-Pietrabugno birçok tekneler ve yatlar tarafından işgal edilir. Ayrıca rıhtımlarında çeşitli barlar, restoranlar ve gece kulüpleri bulunmaktadır.
Şehir merkezi ve uzak kentsel alanlar
Bugün şehir merkezi esas olarak kaleden ( Terra Nova olarak da adlandırılır ), Valiler Sarayı'ndan, çevresindeki mahalle ve pazar yeri ile Eski Liman'dan ve son olarak, şehrin ana ticari caddesi olan Paoli Bulvarı'ndaki tüm binalardan oluşmaktadır. Adliyeden Avenue Maréchal Sebastiani'ye uzanan şehir.
Son yıllarda Bastia ve bölgesi, şimdi belediye sınırlarının ötesine geçen güçlü bir demografik büyümeye sahipti.
Bastia'nın kuzeyden güneye birkaç mezrası ve bölgesi vardır:
- Cardo : Şehrin kuzeydoğusunda bir köy olan Cardo, bölgedeki ilk yerleşim yerlerinden biriydi.
- Le Fango : Son zamanlarda dağ yamacında gelişen bir bölge. Özellikle Haute-Corse vilayetini, Bastia tren istasyonunu ve Lycée Giocante de Casabianca'yı içerir .
- Gradiccia
- Aziz Antoine
- Fort Lacroix
- Citadelle
- Aziz Joseph
- Monserato
- Lupino : Şehrin güneyinde bir bölge, esas olarak sosyal konutlarla geliştirilen ilk bölge.
- Paese Novo : Kasabayı tepelerden geçen eski "İmparatorluk yolu" üzerinde Montesoro'ya bakan bir yerleşim bölgesi . Bastia Hastanesi bu bölgede yer almaktadır.
- Montesoro : Bastia'nın güneyinde bir başka yerleşim bölgesi. Birçok dükkana sahip büyük yeni bina gruplarına sahiptir. Montesoro'nun ayrıca büyük okulları vardır: teknik ve mesleki okullar ve bir orta öğretim koleji.
- Erbajolo : Kasabanın güney ucundaki başka bir bölge. Bastia aglomerasyonunun güneyindeki sanayi bölgesinin başlangıcını işaret ediyor. Şehirdeki en büyük ticari alana (Hyper U) ve bir futbol stadyumuna sahiptir.
ekonomi
Bastiaise yığılma Korsika'da yer alan ilgili endüstriler çoğunu içerir. Bununla birlikte, komündeki işsizlik oranı 2004'te %20'nin üzerinde durarak sürekli olarak Fransa'daki en yüksek oranlardan biri olmuştur. Bastia, Bastia ve Yukarı Korsika Ticaret ve Sanayi Odası'nın merkezidir.
Bastia bölgesinde Ticaret ve Sanayi Odası aşağıdaki tesisleri yönetir:
- Bastia Ticaret Limanı : Liman , aynı anda sekiz büyük gemi (6 yolcu gemisi ve iki diğer) ile kılavuz bot ve römorkörleri barındırabilir. Yolcu trafiği açısından Fransa'nın Calais'ten sonra en büyük ikinci limanıdır .
- Bastia – Poretta Havaalanı , Borgo ve Lucciana komünlerinde Bastia aglomerasyonunun güneyinde yer almaktadır.
Kültür ve miras
Sivil miras
Komün, tarihi anıt olarak kayıtlı çok sayıda bina ve siteye sahiptir:
- Romieu Kamu Bahçe (1874)
- Ark Garden Joan
- Mahkemeleri (1856)
- Eski Belediye Binası Bahçe (19. yy)
- Vilayeti Saint-Dominique Bahçe (19. yy)
- Saint-Antoine Manastırı Bahçe (19. yy)
- Napolean Anıtı (1813)
- Donati Pleasure Bahçe
- Providence Bahçe (19. yy)
- Flach Bahçe (19. yy)
- Bon Pasteur Courtyard Garden
- Villa Fumarolli Pleasure Garden (19. yy)
- Sainte-Victoire Public Garden
- Maison Castagnola (17. yüzyıl)
- Maison de Caraffa (17. yüzyıl)
- Vali Kalesi ve Sarayı (14. yüzyıl) Ceneviz valilerin eski saray belediye müzesi, Korsika eskiden Etnoloji Müzesi ev sahipliği yapmaktadır. Eski kale kulesine bitişik olan ve 14. yüzyıldan kalma bir çan kulesiyle süslenmiş olan Valiler Sarayı, Terra Nova'yı ve Eski Liman'ın surlarının ötesini yüzyıllar boyunca korumuştur. Şehir, mimarlar Cléris Daniel ve Jean-Michel Daubourg yönetiminde sarayın yenilenmesi için bir program üstlendi. Sarayın yenilenmesinin yanı sıra, çalışma, 1943'te Korsika'nın kurtuluşu için verilen mücadele sırasında yıkılan anıtın bir kısmının yeniden inşasına yardımcı oldu. Yeni müze Haziran 2010'da açıldı. Müze koleksiyonları dört tema halinde düzenlenmiştir: doğum ve kentsel büyüme, güç merkezi, kültür merkezi ve Valiler Sarayı. Casabianca denizaltısının kulesi tadilata kadar avluda korunmuştur.
- Mattei Terraces
- Villa Lota Bahçe (20. yüzyıl)
- Cardo Mezarlığı Bahçe (20. yüzyıl)
- Alman Mezarlığı Bahçe (20. yüzyıl)
- Bosquet Pecunia Yeşil Alan
- Bir Dökümhane (1870)
- Cardo Bakır Madeni (1868)
- Toga Iron Works (1842)
Dini miras
Komün tarihi anıtlar olarak kayıtlı birçok dini bina ve siteye sahiptir:
- Cardo de eski kilise (13. yüzyıl)
- Saint Charles Kilisesi (1612)
- Kilise veya Saint Roch Hitabet (1604)
- Parish Merkezi, Notre-Dame des Victoires (20. yüzyıl)
- Montserato Notre-Dame Kilisesi (18. yüzyıl)
- Cardo de Saint-Étienne Kilisesi (1838)
- Sainte-Marie Kilisesi (17. yüzyıl) eski katedral 1495 yılında inşa fakat ağır 17. yüzyılın başlarında yenilenmiş, kalenin kalbinde yer almaktadır.
- Saint-Croix Kilisesi (18. yüzyıl)
- Saint John Baptist Kilisesi (1636) , Bastia şehrin sembolik anıtlarından biridir. Eski Liman'a bakan, 1583'te inşa edilmiş, ancak çağlar boyunca birçok ek iş tecrübesi yaşamıştır. Büyük ölçüde komşu binalar tarafından gizlenmiş yüksek klasik bir cepheye ve 18. yüzyıldan kalma barok bir iç mekana sahiptir.
- Conception Kilisesi (1611)
Kiliseler, tarihi nesneler olarak kayıtlı çok sayıda öğe içerir. Toplamda (sivil miras dahil) Bastia'da 200'den fazla tarihi eser var.
Gastronomi
Bastia ve bölgesinden bazı mutfak spesiyaliteleri:
- Sardalya au brocciu : koyun sütünden yapılan Brocciu peyniri ile doldurulmuş taze sardalye;
- Baccalà : 'den cod ; Bu yemek, fiyatının uygun olması ve çok tuzlu olması nedeniyle kolay muhafaza edilmesi nedeniyle uzun süre Korsika'daki yoksulların yemeği olarak kabul edildi.
Bastia'da çekilmiş filmler
- Cela s'appelle l'aurore , Luis Buñuel tarafından 1955'teFransız-İtalyan filmi.
- Rosebud ,1975yılında Otto Preminger tarafından Amerikan filmi.
- Forza Bastia ,1978'de Jacques Tati ve Sophie Tatischeff'in Fransız belgeseli.
- Les Déracinés , Jacques Renard tarafından 2000 yılında yayınlanan Fransız televizyon filmi .
- L'Enquête Corse , Alain Berberian'ın 2004yapımı Fransız filmi.
- Béla Tarr'ın Georges Simenon'un bir romanından uyarlananİngiliz-Alman-Macar filmi The Man from London .
- Mafiosa , Fransız televizyon dizisi, üçüncü sezondaağırlıklı olarak Bastia çevresinde ve Haute- Corse'de çekildi.
Önemli insanlar
- Vincent-Marie Farinole (1832-1905), (Joseph-Marie'nin oğlu) avukat, politikacı ve solcu cumhuriyetçi Senatör.
- Vincent Benedetti (1817-1900), diplomat, 1870 Fransa-Prusya Savaşı ilanının ana mimarı .
- Vincent de Moro-Giafferi (Xavier Étienne, Vincent olarak anılır) (1878–1956)
- César Campinchi (1882–1941): 1939 ve 1940 yıllarında Daladier ve Reynaud hükümetlerinde avukat, bakan ve Fransız devlet adamı, Deniz Bakanı ve Bakan .
- César Vezzani (1888–1951), 20. yüzyılın en ünlü şarkıcılarından biri. Çar II . Nicolas'a göre "Tenor İmparatoru" .
- Henri Martelli (1895-1980), besteci
- Pierre Huard (1901-1983), Fransız tıp profesörü
- José Luccioni (1903-1978), opera tenor şarkıcısı
- John Bernard (1893-1983), Bastia doğumlu Temsilciler Meclisi'nde Minnesota temsil eden Amerikalı politikacı,
- Louis Leschi (1893-1954), tarihçi
- Henry Padovani (1952 doğumlu): The Police müzik grubunun ilk gitaristi
- François Pietri (1882-1966), politikacı
- Henri Rieunier (1833-1918), Denizcilik Bakanı
- Angelo Rinaldi (1940 doğumlu), romancı ve edebiyat eleştirmeni
- Adil Rami (1985 doğumlu), Uluslararası Fransız futbolcu, 27 Aralık 1985 Bastia'da doğdu.
- Baptiste Giabiconi (1989 doğumlu), Erkek model ve pop şarkıcısı
- Jean Bastia (1919 doğumlu), film yönetmeni, senarist ve film yapımcısı
- Romain Achilli (1993 doğumlu), Fransız futbolcu
Ayrıca bakınız
- Gang de la Brise de Mer – en güçlü Korsikalı mafya örgütlerinden biri
- SC Bastia - futbol kulübü
- Korsika'daki tren istasyonları
bibliyografya
- Korsika – ve Romanesk şapelleri , Stéphane Massiani, Mayıs 1991, A. Robert, 13011 Marsilya, Bastia: Chapelle San Sarorio, s. 45 (Fransızca)
- Orta Çağ'da Fransa'nın Şato ve Tahkimatı Sözlüğü, yayınlar Publitotal, Charles-Laurent Salch, 1978, yeniden basım 1991, Strasbourg, 1287 sayfa, ISBN 2-86535-070-3 , s. 109 : Bastia: "Terra Nova" Şehir Surları (Fransızca)
- Korsika'nın kuzeyindeki Güç ve Tahkimatlar 11. - 14. yüzyıl , baskılar Alain Piazzola, Daniel Istria, Mayıs 2005, Ajaccio, ISBN 2-915410-14-3 (Fransızca)
Notlar ve referanslar
Notlar
- ^ Bu bölge, Liguro-Piedmont adlı (Yaşları 170 ila 60 Milyon yıl arasında olan Tethys okyanusunda ) ve kıta kenarlarındakiyok olmuş bir okyanustan kaynaklanan bir dizi araziden oluşur. Alp Korsika bölgesinin yaşı, Triyas'tan yakın zamana kadardeğişmektedir.
- ^ Ruisseau de Decumanus sandre veritabanında belirtilmeyen
- ^ Alberto de Loreto,Korsika'nın kuzeydoğusunu fethetmek için yaptığı askeri sefer sırasında Toskana Markisi Boniface'in soyundan Oberto I'in arkadaşlarından biriydi.
- ^ Korsika Tarihine bir dipnotta (s. 233)– Cilt. Ben, Abbot Letteron şöyle yazmıştı: "Bastia'nın temeli genellikle 1378 yılına sabitlenir, ancak Bastia , bu olay ile Maona kurumu arasında birkaç savaş olduğu için birkaç yıl sonrasına kadar inşa edilmedi" (Fransızca)
Referanslar
Dış bağlantılar
- Resmi web sitesi (Fransızca)
- Bastia Fan Sitesi (Fransızca)
- Bastia Havalimanı'na Resmi Olmayan Rehber
- Korsika Kültürel Miras web Arşivlenen de 7 Nisan 2011 Wayback Machine (Fransızca)