2019 Azerbaycan Grand Prix'si - 2019 Azerbaijan Grand Prix
| 2019 Azerbaycan Grand Prix'si | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2019 Formula 1 Dünya Şampiyonası'nda 21'de 4. Yarış
| |||||
 Bakü Şehir Pisti'nin Düzeni
| |||||
| Yarış detayları | |||||
| Tarih | 28 Nisan 2019 | ||||
| Resmi ad | Formula 1 SOCAR Azerbaycan Grand Prix 2019 | ||||
| yer |
Baku City Circuit Bakü , Azerbaycan |
||||
| kurs | Geçici sokak devresi | ||||
| Kurs uzunluğu | 6.003 km (3.730 mil) | ||||
| Mesafe | 51 tur, 306.049 km (190.170 mi) | ||||
| Kutup pozisyonu | |||||
| sürücü | Mercedes | ||||
| Zaman | 1:40.495 | ||||
| En hızlı tur | |||||
| sürücü |
 Charles Leclerc
|
Ferrari | |||
| Zaman | 50. turda 1:43.009 (tur rekoru) | ||||
| Podyum | |||||
| İlk | Mercedes | ||||
| İkinci | Mercedes | ||||
| Üçüncü | Ferrari | ||||
|
tur liderleri | |||||
2019 Azerbaycan Grand Prix (resmi olarak bilinen Formula 2019 1 SOCAR Azerbaycan Grand Prix'si ) bir oldu Formula motor yarışı en 2019 28 Nisan'da gerçekleşti Bakü Şehir Circuit de Bakü, Azerbaycan . Yarış, 2019 Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın 4. raunduydu , Azerbaycan Grand Prix'sinin Dünya Şampiyonası raundu olarak 3. kez koşulduğu ve Bakü pistinin Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın bir parçası olduğu 4. kez oldu ( 2016 yarışı Avrupa Grand Prix'si olarak yapıldı ).
Arka fon
Yarış öncesi şampiyonluk sıralaması
Yarışa girerken Lewis Hamilton , Sürücüler Şampiyonası'nda Valtteri Bottas'a karşı 6 puanlık bir avantaj elde etti ve Mercedes , Üreticiler Şampiyonası'nda Ferrari'ye karşı 57 puanlık bir avantaj elde etti .
Katılımcılar
Sürücüler ve takımlar, sezon giriş listesiyle aynıydı ve ne yarış ne de antrenman için sürücülerde ek bir stand yoktu.
cezalar
Hafta sonuna kadar Alfa Romeo sürücüsü Antonio Giovinazzi'nin Grand Prix için yeni kontrol elektroniği alacağı açıklandı. Bu onun üçüncü kontrol elektroniği seti olduğu için ona 10 sıra grid cezası verildi.
Ücretsiz uygulama
İlk antrenman seansı, George Russell'ın kullandığı Williams aracı gevşek bir tahliye kapağına çarptığında ağır hasar gördükten sadece 12 dakika sonra (seans 90 olarak planlanmıştı) sona erdi . İkinci ve üçüncü virajlar arasındaki kapak, Charles Leclerc'in Ferrari'sinin daha önce üzerinden geçmesiyle gevşemiş gibi görünüyordu. Russell'ın arabasını pit şeridine geri çeken kamyon daha sonra bir yaya köprüsüne çarparak yola ve Russell'ın arabasına hidrolik sıvı sızdırdı. Bu iki olay sonucunda yarış direktörü Michael Masi , pistteki diğer menholleri kontrol etmek ve yaya köprüsündeki hasarı kontrol etmek için seansı iptal etti. Williams, Russell'ın şasisinin değiştirilmesi gerektiğine karar verdi, bu da ikinci antrenman seansında çalışmasına izin verilmeyeceği anlamına geliyordu. Bu nedenle seans , Leclerc'in Sebastian Vettel'in önünde olduğu iki Ferrari'nin tur sürelerini belirlemesiyle sona erdi .
İkinci antrenmanın ilk büyük olayı Lance Stroll 2. virajda seansın 15. dakikasında kaza yaptı. Daniil Kvyat da 7. virajda 25 dakika kala kaza yaptı. Seansın sonunda, Pierre Gasly'ye tartılacak aracı getirmesi için görsel olarak talimat verildi, ancak görsel ipucunu kaçırdı ve tamircilerin araç üzerinde çalıştığı ve bir pit-stop alıştırmasında lastikleri değiştirdiği garajına devam etti. Bu kurallara aykırıydı ve sonuç olarak Gasly yarışa pit alanından başlamak zorunda kaldı. Seans, Leclerc'in en hızlı Ferrari'sinin ardından takım arkadaşı Vettel ile sona erdi.
Üçüncü antrenman olaysız geçti ve Leclerc seansı Vettel'in önünde en hızlı şekilde tamamladı.
eleme
İlk eleme seansı, Robert Kubica'nın Williams'ının duvara çarpmasıyla sona erdi . Seans sırasında Pierre Gasly, Charles Leclerc ve Lewis Hamilton'ın önünde en hızlı turu atmıştı. Nico Hülkenberg , Romain Grosjean , Lance Stroll , George Russell ve Robert Kubica elendi. İkinci sıralama bölümünde Charles Leclerc, Kubica'nın daha önce çarptığı duvara tamamen çarptı ve sıralama turunu sonlandırdı. Oturum sırasında, Max Verstappen ardından hızlı tur batmıştı Valtteri Bottas ve Lewis Hamilton . Carlos Sainz , Daniel Ricciardo , Alexander Albon , Kevin Magnussen ve Pierre Gasly ikinci çeyrekte elendi. Valtteri Bottas, 1:40.495'lik bir tur süresi ayarladıktan sonra takım arkadaşı Lewis Hamilton'ı yenerek pole pozisyonunu aldı.
Nitelikli sınıflandırma
| konum | Hayır. | sürücü | yapıcı | eleme süreleri |
Son ızgara |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 77 |
 Valtteri Bottas
|
Mercedes | 1:42.026 | 1:41.500 | 1:40.495 | 1 |
| 2 | 44 |
 Lewis hamilton
|
Mercedes | 1:41.614 | 1:41.580 | 1:40.554 | 2 |
| 3 | 5 |
 Sebastian Vettel
|
Ferrari | 1:42.042 | 1:41.889 | 1:40.797 | 3 |
| 4 | 33 |
 Maksimum Verstappen
|
Red Bull Yarış - Honda | 1:41.727 | 1:41.388 | 1:41.069 | 4 |
| 5 | 11 |
 Sergio Perez
|
Yarış Noktası - BWT Mercedes | 1:42.249 | 1:41.870 | 1:41.593 | 5 |
| 6 | 26 |
 Daniel Kvyat
|
Scuderia Toro Rosso - Honda | 1:42.324 | 1:42.221 | 1:41.681 | 6 |
| 7 | 4 |
Lando Norris
|
McLaren - Renault | 1:42.371 | 1:42.084 | 1:41.886 | 7 |
| 8 | 99 |
 Antonio Giovinazzi
|
Alfa Romeo Yarış - Ferrari | 1:42.140 | 1:42.381 | 1:42.424 | 17 |
| 9 | 16 |
Charles Leclerc
|
Ferrari | 1:41.426 | 1:41.995 | Zaman yok | 8 |
| 10 | 55 |
 Carlos Sainz Jr.
|
McLaren - Renault | 1:41.936 | 1:42.398 | Yok | 9 |
| 11 | 3 |
 Daniel Ricciardo
|
Renault | 1:42.486 | 1:42.477 | Yok | 10 |
| 12 | 23 |
 Alexander Albon
|
Scuderia Toro Rosso - Honda | 1:42,154 | 1:42.494 | Yok | 11 |
| 13 | 20 |
 Kevin Magnussen
|
Haas - Ferrari | 1:42.382 | 1:42.699 | Yok | 12 |
| 14 | 18 |
 mızrak gezintisi
|
Yarış Noktası - BWT Mercedes | 1:42.630 | Yok | Yok | 13 |
| 15 | 8 |
 Romain Grosjean
|
Haas - Ferrari | 1:43.407 | Yok | Yok | 14 |
| 16 | 27 |
Nico Hülkenberg
|
Renault | 1:43.427 | Yok | Yok | 15 |
| 17 | 63 |
George Russel
|
Williams - Mercedes | 1:45.062 | Yok | Yok | 16 |
| 18 | 88 |
 Robert Kubica
|
Williams - Mercedes | 1:45.455 | Yok | Yok | PL |
| %107 zaman : 1:48.428 | |||||||
| eski | 7 |
Kimi Räikkönen
|
Alfa Romeo Yarış - Ferrari | 1:42.059 | 1:42,082 | 1:43.068 | PL |
| eski | 10 |
Pierre Gasly
|
Red Bull Yarış - Honda | 1:41.335 | Zaman yok | Yok | PL |
| Kaynak: | |||||||
- Notlar
- ^1 –Antonio Giovinazzi, güç ünitesinde üçüncü bir kontrol elektroniği kullandığı için on sıra grid cezası aldı.
- ^2 –Robert Kubica'nınarabasında süspansiyon değişikliği yaptıktan sonra pit alanından başlaması gerekiyordu.
- ^3 –Kimi Räikkönen, aracının ön kanat sapma testinde başarısız olması nedeniyle sıralama turlarından çıkarıldı. Hakemlerin takdirine bağlı olarak yarışmasına izin verildi ve ön kanadını ayarladıktan sonra pit yolundan başlaması gerekiyordu.
- ^4 –Pierre Gasly, sıralama turlarında 100 kg/saat yakıt akış sınırını aştığı için elemelerden çıkarıldı. Komiserlerin takdirine bağlı olarak yarışmaya katılmasına izin verildi ve Serbest Antrenman 2 sırasında çağrıldığında kantarda görünmediği ve yarıştan önce SECU parametrelerini değiştirdiği için yarışa pit şeridinden başlaması gerekiyordu. Ayrıca planlanmamış bir vites kutusu değişikliği için beş sıra grid cezası aldı.
Yarış
Açılış turu herhangi bir kaza veya olay olmadan gerçekleşti. Lewis Hamilton , 1. ve 2. virajlarda iç çizgiyi takım arkadaşının elinden alarak ilk başta Valtteri Bottas'a meydan okudu . Bottas her iki virajda da liderliğini korudu ve turun sonuna kadar onu genişletti. Max Verstappen 4. sırayı Sergio Pérez'e kaptırırken , Charles Leclerc Carlos Sainz Jr. ve Daniel Ricciardo tarafından geçilerek 8. sıradan 10. sıraya düştü .
Verstappen 6. turda 4. sırayı geri aldı ve Leclerc sonraki turda Pérez'i geçerek 5. oldu. Leclerc daha sonra 9. turun sonunda düz bir şekilde pitte Verstappen'i geçti. Sebastian Vettel , 11. turun sonunda pit stop yapan ilk sürücü oldu ve 3. sırada yer aldı ve 5. sırada yer aldı. Yarış lideri Bottas, bir sonraki turda pitten Vettel'in önünde 4. sırada çıkarak mola verdi. Liderliği devralan Hamilton, bir tur sonra pit stop yaptı ve takım arkadaşının arkasında 4. sırada yer aldı ve yarışı Leclerc'e devretti.
14. turda Robert Kubica'ya arabadan geçme cezası verildi. Hakemler, Williams'ın Kubica'yı, takımın farkında olmadığı bir kural olan, yarışın başlangıcında izin verilenden daha önce pit şeridine bıraktığını tespit etti . Verstappen pit stopunu henüz pite girmeyen takım arkadaşı Pierre Gasly'nin arkasında 6. sırada aynı turun sonunda 2. sıradan yaptı . Verstappen daha sonra 17. turda Gasly'yi geçti. 25. turda Romain Grosjean 15. virajda frenlerini kilitledi ve piste yeniden katılmadan önce onu 11. sıradan 15. sıraya düşürdü. 31. turda Bottas, pit stopunu henüz tamamlamamış olan Leclerc'ten yarışın liderliğini geri aldı.
Kısa bir süre sonra , 3. virajda sırasıyla 10. ve 11. sırada koşan Daniil Kvyat ve Daniel Ricciardo arasında bir olay meydana geldi . Kvyat, Renault'ya dönüşmekten kaçınmak için virajı kaçırmak zorunda kaldı ve arabası duvara çarpmadan önce durdu. Ricciardo daha sonra Kvyat'a geri dönerken piste yeniden katılmaya çalışırken her iki araca da zarar verdi ve bu da onları yarıştan emekli etmeye yetti. Her iki araç da güvenlik aracına ihtiyaç duymadan pite dönmeyi başardı .
34. turda Leclerc, lastikleri bozulduğu için Hamilton ve Vettel tarafından geçildi. Verstappen'in ilk durağından önce her iki Red Bulls'un önünde yer aldıktan sonra , turun sonunda pit stopunu Pierre Gasly'nin 6. ve Verstappen'in neredeyse 20 saniye gerisinde çıkarak yaptı . Bir tur sonra Leclerc Gasly'yi geçerek 5. oldu. İlk beşin sırası şimdi Bottas, Hamilton, Vettel, Verstappen ve Leclerc oldu. 39. turda hem Gasly hem de Grosjean sırasıyla tahrik mili ve fren sorunlarıyla yarıştan çekildi, bu Grosjean'ın dört yarışta üçüncü emekliliği oldu. Grosjean pite geri döndü ancak Gasly bir kaçış yoluna girdi ve Red Bull'u kurtarılırken kısa bir sanal güvenlik aracına neden oldu.
Valtteri Bottas , kariyerindeki beşinci zaferini elde etmek için çizgiyi aştı. Lewis Hamilton güvence ikinci sırada tamamladı Mercedes arasında 'art arda dördüncü bir-iki bitiş sezonu ile Sebastian Vettel üçüncü sırada yer alıyor. Charles Leclerc en hızlı turu yaptı ve Günün Sürücüsü seçildi. Yarıştan sonra Ricciardo, Kvyat ile kazaya neden olduğu için İspanya'da bir sonraki yarış için üç sıra grid cezası aldı . Ricciardo, geri manevrasının "sadece bir aciliyet ve biraz panik duygusu" olduğunu ve arkasındaki Toro Rosso'nun farkında olmadığını belirtti. Kvyat, "Bunlar olur, yarıştır" diyerek yanıt verdi ve "[Ricciardo] bir sonraki yarış için bir dikiz aynası alacaktı!"
Yarış sınıflandırması
- Notlar
- ^1 – En hızlı tur için bir puan içerir.
Yarıştan sonra şampiyonluk sıralaması
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Not : Her iki sıralama grubu için yalnızca ilk beş sıra dahil edilmiştir.
Ayrıca bakınız
Referanslar
| Önceki yarış: 2019 Çin Grand Prix'si |
FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası 2019 sezonu |
Sonraki yarış: 2019 İspanya Grand Prix |
| Önceki yarış: 2018 Azerbaycan Grand Prix |
Azerbaycan Grand Prix'si | Sonraki yarış: 2021 Azerbaycan Grand Prix |