Yokohama Hava Grubu - Yokohama Air Group

Yokohama Hava Grubu
Yokohama H6K.jpg
1942'de Solomon Adaları'nda tanımlanamayan bir yerde Yokohama Kawanishi H6K5
Aktif 1 Ekim 1936 - 1 Kasım 1942
Ülke Japonya İmparatorluğu
Bağlılık II.Dünya Savaşının Eksen Güçleri
Şube Japon İmparatorluk Donanması
Tür Deniz havacılık birimi
Rol Uçan tekneleri kullanarak bombardıman , avcı ve keşif
Boyut Çeşitli
Garnizon / HQ Yokohama, Japonya
Majuro , Marshall Adaları
Rabaul , New Britain
Buin , Papua Yeni Gine ,
Shortland Adaları ve Tulagi , Solomon Adaları
Etkileşimler Wake Adası Muharebesi
Yeni Gine Seferi ,
Solomon Adaları Seferi
Insignia
Kimlik
sembolü
ヨ ハ (Ekim 1936 - Kasım 1940)
Kimlik
sembolü
Y (Kasım 1940 - Kasım 1941)

Yokohama Hava Grubu (横浜海軍航空隊, Yokohama Kaigun Kokutai ) bir uçak ve hava üssü garnizon birimi Japon İmparatorluk Deniz Kuvvetleri Hava Servisi sırasında Pasifik kampanyasının ait Dünya Savaşı .

Tarih

Yokohama Air Group, 1 Ekim 1936'da Yokohama , Japonya'da altı Navy Type 91 Hiro H4H uçan botla donatılmış bir devriye birimi olarak kuruldu . 1 Aralık 1941'de 24 Donanma Tipi 97 Kawanishi H6K uçan botla yeniden donatıldı ve 24. Hava Filosu'nun bir parçası olarak Orta Pasifik'teki Japon IJN 4. Filo operasyonlarını desteklemek üzere görevlendirildi .

Wake Island işlemleri

Hemen aşağıdaki Pearl Harbor saldırısı ve karşı düşmanlıkların başlangıç ABD'de , Japon kuvvetleri stratejik konuma ele geçirmek için teşebbüs Wake Island . İlk Japon çıkarma girişimleri , Japon muhripleri Kisaragi ve Hayate'nin kaybedilmesiyle, Japon birlikleri karaya çıkmadan önce adanın Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri savunucuları tarafından püskürtüldü . Buna karşılık Japon onların ileri operasyon tabanından keşif uçuşu iki Kawanishi'daki H6K en gönderilen Majuro Her uçak düştü 12 Aralık tarihinde 0500 saat Wake gelen dört 250 kg ve on iki 60-kg'lık bomba, ancak bir tarafından vuruldu bir USMC Grumman F4F Wildcat .

Bu misyon on Kawanishi'daki H6K en fırlatılan ikinci gece sorti izledi Wotje nedeniyle hedefe ulaşmadan önce çeşitli mekanik zorluklar yarısı geri döndü hangi. Kalan beş uçak, zayıf görüşle sınırlı hasarla Wake'i etkisiz bir şekilde bombaladı.

15 Aralık'ta, Wotje'den fırlatılan yedi Kawanishi H6K ile üçüncü bir sorti denendi; bunlardan altısı 1730 saatte hedeflerine ulaştı, her biri dört 250 kg ve on iki 60 kg bomba attı ve Wotje'ye kayıpsız geri döndü. Son bir görev, 18 Aralık'ta Wake üzerinden 1752 saatinde gelen ve toplamda beş adet 250 kg'lık ve yetmiş sekiz adet 60 kg'lık bomba düşüren sekiz uçak tarafından üstlenildi. Wake Island, 23 Aralık'ta Japonya'ya teslim oldu.

Güneybatı Pasifik operasyonları

14 Şubat 1942'de, yedi Kawanishi H6K'dan oluşan bir müfreze New Britain , Rabaul'a gönderildi ve Papua Yeni Gine ve Solomon Adaları'ndaki Japon saldırılarını desteklemek için keşif ve bombalama görevlerini gerçekleştirdikleri 25. Hava Filosuna atandı . 1 Nisan 1942'de birlik , aynı bölgedeki Japon üslerini 2 Haziran 1942'deki Müttefik bombardıman baskınlarından korumakla görevlendirilen on iki Donanma Tipi 2 Nakajima A6M2-N avcı uçağı kazandı . Yokohama Hava Grubu da ileride küçük müfrezeler kurdu. Buin ve Shortland Adaları'ndaki üsler ve Mayıs 1942'de Tulagi'de büyük bir müfreze . Haziran ayı boyunca her şey sessizdi. 9 Temmuz günü, birimin savaşçıları iki yakalanan USAAF B-24 Liberator bir keşif görevi bombacıları ve bunlardan biri aşağı vuruldu. Bunu, bir USAAF B-17 Uçan Kale'nin 17 Temmuz'da ve yine 23 Temmuz'da başarılı bir şekilde düşürülmesi izledi , ancak bir A6M2-N savaşçısı kaybedildi.

1 Ağustos'ta, büyük bir çarpışmada, altı A6M2-N uçağı yedi B-17 uçağı durdurdu ve üçüne hasar verdi, ancak herhangi bir uçağı düşürmeyi başaramadı. Bunu ertesi gün on iki ayrı çatışma izledi ve her iki taraf da onaylanmamış zaferler talep etti.

7 Ağustos'taki Tulagi ve Gavutu-Tanambogo Savaşı sırasında, USS  Wasp (CV-7) uçak gemisine ait uçaklar , Tulagi, Gavutu , Tanambogo ve Florida Adası'ndaki Japon tesislerini dalış bombardımanına tuttu ve içinde yüzen 15 Yokohama deniz uçağını vurup imha etti. adalara yakın demirlemeler. Deniz uçaklarından birkaçı, kalkışa hazırlanırken motorlarını ısıtıyordu ve uçak mürettebatı ve birçok destek personeli ile birlikte kayboldu. Kaptan Shigetoshi Miyazaki komutasındaki kurtulanlar, 3. Kure Özel Deniz Çıkarma Kuvveti'nin (SNLF) müfrezesine katıldı ve son insana kadar imha edilene kadar piyade olarak savaştı.  

1 Ekim 1942'de, Tulagi'ye konuşlandırılmayan birimin geri kalanı Japonya'ya döndü ve on altı Donanma Tipi 2 Kawanishi H8K uçan botla yeniden donatıldı . 1 Kasım 1942'de uçan birim, 801 Hava Grubu olarak yeniden adlandırıldı .

Referanslar

  • Bullard, Steven (çevirmen) (2007). Güney Pasifik Bölgesi Yeni Britanya ve Papua seferlerinde Japon ordusu operasyonları, 1942–43 . Senshi Sōshō (çevrilmiş alıntılar). Canberra: Avustralya Savaş Anıtı. ISBN 978-0-9751904-8-7.
  • Cea, Edwardo (2008). Japon İmparatorluk Donanması Uçağı . Valaldolid, İspanya: AF Sürümleri. ISBN 978-84-96935-12-9.
  • Jersey, Stanley Coleman (2008). Hell's Islands: The Untold Story of Guadalcanal . College Station, Texas: Texas A&M University Press. ISBN 978-1-58544-616-2.
  • Lundstrom, John B. (2005). İlk Takım ve Guadalcanal Kampanyası: Ağustos'tan Kasım 1942'ye kadar Deniz Savaşçısı Savaşı (Yeni baskı). Naval Institute Press. ISBN 1-59114-472-8.
  • Lundstrom, John B. (2005). İlk Ekip: Pearl Harbor'dan Midway'e Pacific Naval Air Combat (Yeni baskı). Annapolis, Maryland, ABD: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-471-X.
  • Peattie, Mark R. (1999). Sunburst: The Rise of Japanese Naval Air Power 1909-1941 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-664-X.

Notlar