Oro-Medonte - Oro-Medonte

Oro-Medonte
Oro-Medonte İlçe
Louis Dağı yakınlarındaki kırsal sahne
Louis Dağı yakınlarındaki kırsal sahne
Slogan(lar): 
Gururlu Miras, Heyecanlı Gelecek
Oro-Medonte, Simcoe County'de yaşıyor
Oro-Medonte
Oro-Medonte
Oro-Medonte Güney Ontario'da yaşıyor
Oro-Medonte
Oro-Medonte
Koordinatlar: 44°34′K 79 °35′W / 44.567°K 79.583°B / 44.567; -79.583 Koordinatlar : 44°34′K 79° 35′W / 44.567°K 79.583°B / 44.567; -79.583
Ülke  Kanada
Vilayet  Ontario
ilçe Simcoe
Anonim 1994
Devlet
 • Belediye Başkanı Harry Hughes
 • Belediye Başkan Yardımcısı Scott Jermey
 • Konsey Üyeleri
Liste
 • Milletvekilleri Alex Nuttall ( M ), Bruce Stanton ( M )
 • MPP'ler Doug Downey ( PC ), Jill Dunlop ( PC )
Alan
 • Kara 587,08 km 2 (226,67 sq mi)
Nüfus
 (2016)
 • Toplam 21.036
 • Yoğunluk 35,8/km 2 (93/sq mi)
Saat dilimi UTC-5 (Doğu (EST))
 • Yaz ( DST ) UTC-4 (EDT)
Alan kodu(lar) 705
İnternet sitesi www.oro-medonte.ca

Oro-Medonte bir olan nahiye güney-merkez içinde Ontario kuzeybatı kıyısında, Kanada Gölü Simcoe içinde Simcoe County .

Oro ve Medonte'nin iki komşu ilçesi, 1994 yılında Simcoe County'nin yeniden yapılandırılması kapsamında birleştirildi. 18. yüzyılın ortalarında İngiliz sömürge hükümeti tarafından uygulanan imtiyaz sistemine dayalı hatlara bölünmüştür . Şu anda, Otoyol 11'den cadde ve otoyol çıkışları olan 15 hat bulunmaktadır .

Topluluklar

İlçe, Barrillia Park, Bass Lake Park, Baywood Park, Big Cedar Estates, Carley, Carthew Bay, Cedarmont Beach, Coulson, Craighurst, Creighton, Crown Hill, Eady, East Oro, Edgar, Eight Mile Point, Fair Valley topluluklarından oluşmaktadır. , Fergus Hill Estate, Knox Corners, Forest Home, Foxmead, Guthrie, Hawkestone, Hawkestone Plajı, Hobart, Horseshoe Valley, Jarratt, Lakeview, Martinville, Mitchell Square, Moons Plajı, Aytaşı, St. Louis Dağı, Oro Plajı, Oro Lea Plajı , Oro Park, Oro Station, Palm Beach, Parkside Beach, Price Corners, Roberta Park, Rugby, Shanty Bay, Simcoeside, Sugar Bush, Waddington Beach ve Warminster. Büyük “Prestij Gölü”nün yanı sıra. Prestij Gölü, güzel ekosistemi ve kerevit çıbanlarıyla tanınan 2,3 dönümlük güzel bir gölettir.

Tarih

First Nations uzun zamandır Hawkestone Creek, Ridge Road, St. Louis Dağı kıyısında ve Oro-Medonte Kasabası boyunca kamplar ve yollar kurmuştu.

Huron köyü Cahiagué (Hawkestone yakınlarında), Ahrendarrhonon (Kaya) ulusunun başkentiydi. 1615'te Samuel de Champlain , köyün 200 evden oluştuğunu tahmin etti.

1812 Savaşı, Simcoe Gölü ile Georgian Körfezi arasındaki askeri açıdan stratejik bölgeye dikkat çekti. Penetanguishene'deki mükemmel limana malzeme sağlamak için yaklaşık 35 km'lik bir yol araştırıldı c. 1813 iki su kütlesi arasında. Bu yol, araştırıldıktan sonra yaklaşık 30 yıl boyunca aslında işlevsel bir yol haline gelmedi. Bu arada, Penetanguishene Rd c'nin her iki tarafında ilçeler oluşturuldu ve araştırıldı. 1820. Oro Kasabası da bu kasabalardan biriydi. "Oro" adının kökeni hakkında hiçbir belge olmamasına rağmen, İspanyolca altın kelimesinden geldiği varsayılmaktadır.

1812 Savaşı'ndan sonra, o zamanlar Yukarı Kanada Vali Yardımcısı olan Sir Peregrine Maitland, Oro Kasabası olacak olan siyah gazilere toprak bağışları teklif etti. Bu, Simcoe Gölü üzerindeki Kempenfelt Körfezi ile Huron Gölü'nün Georgian Körfezi üzerindeki Penetanguishene Körfezi arasındaki bölgedeydi.

1830'larda Richard Hodges, çoğunlukla Britanya Adaları'ndan gelen ve göl vapuruyla geldikten sonra Simcoe Gölü'ne geldikten sonra bağımsızlık ve toprak mülkiyeti arayışı içinde bu izleri yerleşimlerine kadar takip eden yerleşimciler için bir iniş kurdu .

Craighurst , 1830'larda Penetanguishene Yolu üzerinde küçük bir topluluk olarak başladı . Postanesi 1850'lerde kurulmuş, 19. yüzyılın sonlarında zirvesinde olan Craighurst'un dört oteli, üç kilisesi ve bir okul evi vardı.

Bir taverna, otel, mağaza ve ilk postaneden oluşan gelişen bir topluluk, Hodges' Landing'deki derenin doğusundaki gölün yakınında bulunuyordu. İlk posta müdürü Charles Bell'di. İki baraj ve üç değirmende kereste ve öğütülmüş tahıllar kesildi. İlk değirmenin, daha sonra Ridge Road ve Line No. 11 South'un Kuzey-Doğu köşesinde büyük tuğla evi inşa eden John Williamson tarafından kurulduğu düşünülmektedir. 1856'da yeni bir iskele inşa edildi ve adı Hodges' Landing'den Hawkestone olarak değiştirildi.

Shanty Bay'in kuruluşu, Yeraltı Demiryolundan güçlü bir şekilde etkilenmiştir . Birçok Afrikalı-Amerikalı mülteci önce suyun yakınına gecekondulara (küçük evler) yerleşerek köyün adına katkıda bulundu. Lucius Richard O'Brien (1832-1899), ünlü yağlıboya ve suluboya manzara ressamı Shanty Bay'dendi. Köyü babası kurdu. Shanty Bay ayrıca 1838 ve 1841 yılları arasında inşa edilmiş ve 1842'de adanmış olan Kanada'nın ayakta kalan en eski kiliselerinden biri olan St. Thomas Anglikan Kilisesi'ne sahiptir .

1866-67 yılında bir matkap-kulübe Oro Company, 35 ile Doğu Oro dikildi Taburu Simcoe Ormancılar . Fenian baskınlarının ülkeyi endişelendirdiği bu zamanda , Simcoe İlçesinde sekiz şirket sondaj hangarı inşa edildi , ilçe her biri için 390 dolar ve hükümet her biri için 250 dolar ödedi. Şirket, Oro'nun öncü adamları tarafından yönetildi. Yerel Wm.E. Shanty Körfezi'nden O'Brien, 1882'de Tabur'un Yarbay oldu . Bu Doğu Oro sondaj kulübesi, 20. yüzyılın başına kadar Oro Şirketi'ne hizmet etti ve 1918 civarında dağıtıldı.

1871'de demiryolu Hawkestone'a ulaştı. Buharlı lokomotiflerin gereksinimlerini karşılamak için bir yük hangarı, depolar ve büyük bir su kulesi ile kapsamlı bir "istasyon" gelişti . Birçok ürün türü sevk edildi ve malzemeler sevk edildi. Kanada Pasifik Demiryolunun bir başka kolu, 20. yüzyılın başlarında Craighurst aracılığıyla inşa edildi ve bir istasyonun açıldığı Kasım 1906'da Bolton'dan Craighurst'a açıldı. 19 Temmuz 1907'de hat Bala'ya uzatıldı ve Haziran 1908'de hat Sudbury'ye tamamlandı . Bu şimdi demiryolunun doğu ve batı arasındaki ana hattının bir parçası.

Edgar, 1952'den 1964'e kadar bir soğuk savaş radar istasyonunun yeriydi.

1959'da Ukrayna Ulusal Federasyonu (UNF), Hawkestone'daki Lot 23 ve Lot 24'ün doğu yarısında bulunan "Pugsley Farm" mülkünü satın aldı. 200 dönümlük (0.81 km 2 ) geniş bir rekreasyon alanı ve UNF üyelerinin ve ailelerinin yazlarını Simcoe Gölü kıyısında geçirdikleri çocuk kampı olarak geliştirildi. Mülkün bir kısmı 0,5 dönümlük (0,0020 km 2 ) 100 parsele bölündü ve UNF'ye bitişik yazlık evler ve kulübeler inşa eden UNF üyelerine satıldı. Tüm mülke, topluluğun kurulduğu Hawkestone köyüne atıfta bulunarak Ukraynaca "Hawk" anlamına gelen "Sokil" adı verildi. Bugün özel bölüm, belediye dışı su sistemi, yollar ve diğer ilgili konuların yanı sıra yaz boyunca üç çocuk yaz kampının ve hafta sonu gecelik kamp alanının yapıldığı rekreasyon alanı ve çocuk kampını yöneten UNF tarafından sürdürülmektedir. , sezonluk kabin kiralama ve sezonluk bir karavan parkı. Tesis ayrıca yaz sezonu boyunca her pazar ayinlerin düzenlendiği Vaftizci Yahya Ukrayna Katolik kilisesine de ev sahipliği yapmaktadır .

siyah tarih

Oro Afrika Metodist Piskoposluk Kilisesi Ulusal Tarihi Bölgesi

1819'da Fort York'ta (şimdi Toronto) Kaptan Runchey'nin Renkli Adamlar Şirketi'nin Siyah milislerine Beyazlara verilecek gibi eşit bir temelde toprak vermek için önemli bir karar verildi. Siyah yerleşimi için ayrılan arazi Oro Kasabası'ndaydı. Birkaç yıl içinde, herhangi bir kökenden gelen tüm Siyahlar, Oro Kasabasında diğer yerleşimcilerle eşit bir şekilde toprak elde edebilirdi.

Kararın arkasında askeri bir strateji vardı. Yerleşimciler yiyecek ve diğer yerel malzemeleri sağlayarak Penetanguishene'deki kaleye destek sağlayacaklardı ve ABD ile savaş yeniden başlarsa, eğitimli milisler bölgeyi savunmak için silahlandırılabilirdi.

Yıllarca folklor, Oro Kara Yerleşimi'nin yeraltı demiryolu (UGRR) yoluyla Oro'ya gelen kaçak köleler tarafından doldurulduğunu öne sürse de, belgeler tüm Siyah yerleşimcilerin özgür olduğunu gösteriyor. Ayrıca, 1819 yerleşiminden önce, genellikle UGRR'nin başlangıcı olarak kabul edilen yaklaşık on yıl önceydi.

Penetanguishene Yolu üzerindeki arazi blokları, o zamanlar Avrupa kökenli yerleşimcilere veriliyordu. Bir veya daha fazla Siyahın daha doğuda başarılı çiftlikler kurmuş olması nedeniyle, bu yola paralel Wilberforce Caddesi adlı bir yol araştırıldı. Yolun adı, köleliği kaldırmak için çok çalışan İngiliz parlamenterin onuruna verildi. Siyahlar bu yeni yol boyunca yerleştirildi.

Oro Kara Yerleşimi yaklaşık 90 aileye ulaştı, sonra yerleşimciler başka yerlerde (esas olarak demiryolu trenlerinde ve Büyük Göllerdeki gemilerde) sabit gelir buldukça azaldı . Son Oro Black, 1940'larda Barrie'ye emekli oldu ve öldüğünde, Oro Afrika Kilisesi'nin yanındaki mezarlığa gömüldü.

Oro Metodist Piskoposluk Afrika Kilisesi, Oro Kara Yerleşimciler tarafından kütüklerden inşa edildi ve 1849'da tamamlandı. Muhtemelen Kuzey Amerika'da hala ayakta duran en eski kütük Afrika Kilisesi. 2003 yılında, esas olarak Oro yerleşimcilerinin 1812 Savaşı ile olan bağlantısı nedeniyle Kanada ulusal tarihi alanı olarak belirlendi. Kilise bakıma muhtaç hale gelmişti, ancak 2015 yazından bu yana restorasyon çalışmaları başladı.

Yerel yönetim

İlçe meclisi bir belediye başkanı, belediye başkan yardımcısı ve her biri beş mahalleden birini temsil eden beş meclis üyesinden oluşur. 2018 seçimlerinden konsey üyeleri şunlardır:

Belediye Başkanı : Harry Hughes

Belediye Başkan Yardımcısı : Scott Jermey

Konsey Üyeleri :

  • Koğuş 1: Ian Veitch
  • Koğuş 2: Scott Macpherson
  • Koğuş 3: Cathy Keane
  • Bölüm 4: Shawn Scott
  • Koğuş 5: Randy Greenlaw

Belediye başkanı ve belediye başkan yardımcısı da Simcoe İlçe Konseyi toplantılarında ilçeyi temsil eder .

Burl's Creek Savaşı

Burl's Creek Savaşı, Stan Dunford , Republic Live , Oro-Medonte Belediye Hükümeti, SaveOro ve The West Oro Ratepayers Association (WORA) arasındaki mevcut protesto ve yasal savaşa verilen unvandır.

Burl's Creek Event Grounds , Oro-Medonte'nin 8. Hattı üzerindeki Otoyol 11'in güney tarafında yer alan bir arazidir. 1994 yılında yerel bir işadamı olan Don Hanney tarafından tarım fuarları, çiftçi pazarları ve Highland oyunları gibi küçük ülke etkinliklerine ev sahipliği yapmak için bir etkinlik alanı olarak kuruldu. Burl's Creek, Barrie Auto Flea Market gibi etkinliklere de ev sahipliği yaptı . 2015 yılında Burl's Creek Event Grounds, Dunford'a ve toplam 560 dönümlük diğer birçok bitişik parsele satıldı. Dunford, çok daha büyük bir etkinlik parkına yer açmak için araziyi geliştirmeye başladı.

Oro-Medonte'nin birkaç sakini, endişelerini Belediye Meclisine iletti ve SaveOro organizasyonu altında bir araya geldi. 2015 baharında ilçe konseyi, Burl's Creek Event Grounds'un 560 dönümlük alanı kamp ve park için kullanmasına izin verecek geçici tüzük çıkardı, ancak tüzük belediye tarafından iptal edildi, ancak SaveOro bir mahkeme başvurusunda bulunmadan önce değil. Belediye Başkan Yardımcısı Ralph Hough'a göre, "planlama eyleminde kaçırdığımız bir süreç vardı, bu yüzden asla yasal değildi".

Mekanın 560 dönümlük araziyi 2015 yazında iki konser için kullanması planlandı: Neil Young ve Boots and Hearts Müzik Festivali'nin yer aldığı Wayhome Müzik Festivali . Geçici tüzük iptal edildi ve böylece konserler orijinal 94 dönümlük alanda kaldı. 26 Temmuz 2015 itibariyle mevcut mücadele tüm taraflar arasında devam ediyordu.

Yeniden yaratma

Louis Dağı Aytaşı kayak merkezi

Eylül 1996'da, son Kanada Ulusal treni ilçeden geçti. 1998 yılında, demiryolu için kullanılan arazi uzanan Ortak kullanılan bir eğlence iz için belediye meclisi tarafından satın alınmıştır Barrie için Orillia . Bölümler, kış sezonunda Ontario Kar Arabası Kulüpleri Federasyonu tarafından kullanılmaktadır.

Bass Lake İl Parkı ve Copeland Orman Kaynakları Yönetim Alanı ilçe içinde yer almaktadır. Üç büyük kayak merkezi, Mount St. Louis Moonstone , Horseshoe Resort ve Hardwood Ski and Bike , Oro-Medonte'de de bulunmaktadır.

Toplu taşıma

yollar

Otoyol 400 , Otoyol 11 ve Otoyol 12 Oro-Medonte'den geçmektedir. Tarihi bir kolonizasyon yolu ve Highway 93'ün eski bir parçası olan Penetanguishene Yolu , Oro-Medonte'nin komşu Springwater ilçesi ile olan sınırının çoğunu tanımlar .

Demiryolları

Toronto, Simcoe ve Muskoka Kavşağı Demiryolu (TS & MJ) 1869 yılında kuruldu Onun çizgi bir kavşağından kuzeydoğusunda başlı Allandale Gölü Simcoe ucu etrafında kıvrılarak ve sonunda Oro- olacak ilçelerinde geçerek, (Barrie parçası) Medonte, Orillia, Washago ve nihayetinde Gravenhurst yolunda . İnşaat 1870'de başladı ve 1871'de şirket Kanada'nın Kuzey Demiryoluna kiralandı ve daha sonra tamamına sahip olunan bir yan kuruluş olarak işletildi. O yıl hat boyunca hizmet başladı ve ilçede bilinen ilk tren istasyonu Hawkestone'da yer aldı. 1871'de temel bir ahşap istasyon binası inşa edildi, daha sonra daha fazla müştemilat inşa edildi. Kanada Kuzey Demiryolu örneğin aşağıdakilerden Gravenhurst için Washago gelen uzantısı, hem de satır dönüşümü olarak 1870'lerin boyunca hattına yükseltmeleri bir dizi meşgul olur 1.676 mm ( 5 ft 6 ) il göstergesi için 1,435 mm ( 4 ft  8+12  inç)standart ölçü. 1875 yılında, hatKanada'nın Kuzey Demiryolunadahil edildive Muskoka Şubesi oldu.

Kanada'nın Kuzey Demiryolu, 1888'de Grand Trunk Demiryolu (GTR) tarafından satın alındı , bu da Shanty Bay'de bir depo inşa etmek , ardından 1898'de bir yolcu istasyonu ve ahır inşa etmek gibi iyileştirmeler yaptı . Hawkestone'da Grand Trunk, gemiyi yeniledi. 1900'de mevcut istasyonun yanı sıra 1905'te büyük bir stok sahası inşa etti. 1917'de, Grand Trunk'ın Kanada Ulusal Demiryolları (CN Rail) ile birleşmesinden kısa bir süre önce, trenlerinden biri Hawkestone istasyonunun önünde raydan çıktı. Kısa bir süre sonra, hat Kanada Ulusal mülkiyeti altına girdi ve Newmarket Alt Bölümünün bir bileşenini oluşturdu .

Büyük Buhran demiryolu trafiğinde çökme gördü ve 1930'ların tarafından, çizgi, CN Rail yeni sahipleri, hizmeti tekrar şerit başlamıştı. Hawkestone'daki istasyon görevlisi kaldırıldı ve 1936'da bir bekçi ile değiştirildi. 1963-64'te CN, Shanty Bay ve Oro İstasyonu'na tüm hizmetleri iptal ederek ve Hawkestone'daki istasyon binasını satışa çıkararak hizmette bir dizi ani kesinti yaptı. . Hawkestone, önümüzdeki birkaç yıl boyunca CN tren tarifelerinde hala aralıklı olarak göründü, ancak son kez 1968'de ortadan kayboldu. İstasyon binası 1969'da yıkıldı. Kanada'nın Ulaştırma Komiserleri Kurulu, 1964'te Oro Kasabası ile temasa geçip, buna itiraz edip etmediğini sordu. Oro'nun istasyonunun kaldırılması, ancak ilçeden hiçbir yanıt dosyada yok ve istasyon 1966'da yıkıldı. Carthew de 1973'te tarifelerden kayboldu.

Kasabadaki yolcu hizmetinin kaldırılmasına rağmen, CN yolcu ve yük trenleri Orillia'ya giderken hat boyunca seyahat etmeye devam etti. Bu, Via Rail kapsamında yolcu hizmetlerinin konsolidasyonu ile devam edecektir . 1995'te CN , hattı terk etmek için Kanada Ulaştırma Komisyonuna başarıyla başvurdu . Hattı seyahat eden son yolcu treni, 1996 yılında, batıya, Vancouver'a giden Kanadalı Via Rail No. 1 idi . Yıl sonunda, Barrie'nin kuzeyindeki hat, Barrie ve Orillia'ya Via Rail servisi ile birlikte terk edildi ve Kanadalıların rotası, Washago üzerinden CN Bala Alt Bölümünü takip etmek için Simcoe Gölü'nün doğu kıyısına kaydırıldı . Bu, ilçedeki 125 yılı aşkın demiryolu işletmeciliği ve tarihi sona erdi. Bugün, demiryolu hattının eski geçiş hakkı, eğlence amaçlı çok amaçlı bir parkur olan Oro-Medonte Demiryolu Yolu'na dönüştürülmüştür .

Otobüs

Ağustos 2019 yılından itibaren toplu taşıma hizmeti sırasında Oro-Medonte döndü Simcoe İlçe LINX Rota 3 bağlayan faaliyete geçen Barrie için Orillia Oro Station Gölü Simcoe Bölgesel Havaalanı'nda ilçede tek durağı ile Otoyol 11 boyunca. Ontario Northland şehirlerarası motorlu vagonlar da Highway 11 koridoru boyunca seyahat eder, ancak seyahat ilçe boyunca eksprese olur ve durmaz.

Hava

Göl Simcoe Bölge Havaalanı Guthrie topluluk yakın ilçesi bulunmaktadır.

demografi

Kanada nüfus sayımı – Oro-Medonte topluluk profili
2016 2011 2006
Nüfus: 21.036 (2011'den %4,8) 20.078 (2006'dan +%0.2) 20,031 (2001'den +%9,4)
Arazi alanı: 587,08 km 2 (226,67 sq mi) 586,90 km 2 (226,60 sq mi) 586,65 km 2 (226,51 sq mi)
Nüfus yoğunluğu: 35,8/km 2 (93/sq mi) 34,2/km 2 (89/sq mi) 34,1/km 2 (88/sq mi)
Medyan yaş: 47.5 (E: 47.4, K: 47.7) 42,5 (E: 42,2, K: 42,9)
Toplam özel konutlar: 9.013 8.565 8.382
Medyan hane geliri: 95.667 dolar $69,274
Referanslar: 2016 2011 2006 önceki

İklim

Oro-Medonte için iklim verileri
Ay Ocak Şubat Mart Nisan Mayıs Haziran Temmuz ağustos Eylül Ekim kasım Aralık Yıl
Yüksek °C (°F) kaydedin 10.0
(50.0)
13.0
(55.4)
23,0
(73,4)
29,5
(85,1)
32,5
(90,5)
34.0
(93.2)
37,5
(99,5)
34.0
(93.2)
32,5
(90,5)
27,0
(80,6)
21,5
(70,7)
17,0
(62.6)
37,5
(99,5)
Ortalama yüksek °C (°F) −3.6
(25,5)
-2,7
(27,1)
2,9
(37,2)
10.7
(51.3)
18.2
(64.8)
22,5
(72,5)
25,7
(78,3)
24,2
(75,6)
19.3
(66,7)
12.2
(54.0)
5.8
(42.4)
-0,7
(30,7)
11,2
(52.2)
Günlük ortalama °C (°F) -8,4
(16,9)
-7.7
(18.1)
-2.1
(28.2)
5.7
(42.3)
12.9
(55.2)
17.1
(62,8)
20,6
(69,1)
19,4
(66,9)
14,8
(58,6)
8.2
(46.8)
2.2
(36.0)
-4.8
(23.4)
6,5
(43.7)
Ortalama düşük °C (°F) −13.1
(8.4)
-12.6
(9.3)
-7,0
(19,4)
0,8
(33,4)
7,5
(45,5)
11,5
(52.7)
15.5
(59.9)
14.6
(58.3)
10.2
(50.4)
3.9
(39.0)
-1,3
(29,7)
-8.8
(16.2)
1.8
(35.2)
Düşük °C (°F) kaydedin -37.0
(-34.6)
-37.0
(-34.6)
-30.0
(-22.0)
−15.0
(5.0)
−3,5
(25,7)
0,5
(32,9)
7,0
(44,6)
4.0
(39.2)
−3.0
(26,6)
-6,0
(21,2)
-9,0
(15,8)
-35.0
(-31.0)
-37.0
(-34.6)
Ortalama yağış mm (inç) 103.1
(4.06)
68.1
(2.68)
71,3
(2.81)
72,2
(2.84)
77,6
(3,06)
76,4
(3.01)
77,4
(3,05)
102.4
(4.03)
95,5
(3.76)
89,7
(3,53)
102.5
(4.04)
107.3
(4.22)
1.043,2
(41.07)
Ortalama yağış mm (inç) 13,9
(0,55)
15.4
(0.61)
38,4
(1.51)
60.9
(2.40)
77,3
(3.04)
76,4
(3.01)
77,4
(3,05)
102.4
(4.03)
95,3
(3.75)
86,5
(3.41)
77,1
(3.04)
29.6
(1.17)
750.6
(29.55)
Ortalama kar yağışı cm (inç) 89.2
(35.1)
59,6
(23,5)
32,9
(13,0)
11.3
(4.4)
0,4
(0,2)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
3.2
(1.3)
25.4
(10.0)
77,7
(30,6)
292.6
(115.2)
Ortalama yağış günleri (≥ 0,2 mm) 16.9 11.8 12.4 12.0 12.8 11.7 9.8 12.5 13.6 15.3 15.7 16.9 161.3
Ortalama yağışlı günler (≥ 0,2 mm) 2.6 2.3 6.5 10.6 12.7 11.7 9.8 12.5 13.6 15.0 12.3 4.5 114.2
Ortalama karlı günler (≥ 0,2 cm) 14.8 10.2 6.5 2.2 0.17 0 0 0 0 0.73 4.7 13.4 52.7
Kaynak: Çevre Kanada

Önemli sakinleri

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar