Vladivostok Uluslararası Havalimanı - Vladivostok International Airport
Vladivostok Uluslararası Havalimanı
Международный аэропорт "Владивосток"
Mezhdunarodnyy hava limanı "Vladivostok"
| |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Özet | |||||||||||||||||||||||
Havaalanı tipi | Halk | ||||||||||||||||||||||
hizmet eder | Vladivostok | ||||||||||||||||||||||
Konum | Artyom, Rusya | ||||||||||||||||||||||
Hub için | Aurora , S7 Havayolları | ||||||||||||||||||||||
Yükseklik AMSL | 46 ft / 14 m | ||||||||||||||||||||||
koordinatlar | 43°23′57″K 132°09′05″D / 43.39917°K 132.15139°D Koordinatlar: 43°23′57″K 132°09′05″E / 43.39917°K 132.15139°D | ||||||||||||||||||||||
İnternet sitesi | www.vvo.aero | ||||||||||||||||||||||
Harita | |||||||||||||||||||||||
pistler | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
İstatistikler (2018) | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Vladivostok Uluslararası Havaalanı ( Rusça : Международный аэропорт "Владивосток" MEZHDUNARODNYI aeroport Vladivostok ) ( IATA : VVO , ICAO : UHWW ) bir olduğunu uluslararası havalimanı yakınında bulunan Artyom , Primorsky Krai , Rusya (44 kilometre (27 mil)) kuzey kabaca bir saat mesafededir, şehir merkezinin Vladivostok . Eskiden Knevichi köyünün adını taşıyan Knevichi Havaalanı olarak biliniyordu .
Tarih
Vladivostok Havalimanı, 1931 yılında Artyom kasabası yakınlarında inşa edildi. Ticari uçuşlar 1932 yazında başladı. II. Dünya Savaşı'ndan sonraki on yılda, Po-2 ve W-2 uçakları hava-kimyasal çalışmalarda ve balıklar için kıyı araştırmalarında jeologların ve orman devriyelerinin hizmetinde yaygın olarak kullanıldı . Moskova-Vladivostok güzergahındaki yolcu uçuşları 1948'de Ilyushin Il-12'ler kullanılarak başladı .
1959'dan 1964'e kadar, büyüyen şehir tarafından işgal edilen Vtoraya Rechka Havalimanı'nın kapatılmasından sonra daha büyük uçaklarla düzenli uçuşlara izin vermek için bir yer tesisleri kompleksi inşa edildi .
Genişleme ve modernizasyon
Vladivostok havaalanının B İç Hatlar Terminali, 2005-2006 döneminde, onu Rusya'daki en konforlu ve güncel havaalanı terminallerinden birine dönüştüren tamamen yenilendi. Yenilenen terminal, 19 Aralık 2006'da yeniden açıldı.
Federal ve bölgesel hükümetler öncesinde Vladivostok Uluslararası Havaalanı yeniden planlarını açıkladı APEC Rusya 2012 Zirve üzerine Russky Island , Vladivostok güneyindeki. 2012 yılında 7 milyar RUB maliyetle yeni bir terminal (Terminal A) inşa edildi . Bu yeni terminal binasının kapasitesi yılda 3,5 milyon yolcudur. 07R/25L pisti de yeniden inşa edildi ve 3.500 metreye (11.500 ft) uzatıldı ve bu yeni pist her tür uçağı barındırabilecek kapasitede.
Terminal B o zamandan beri kapandı ve bir sergi merkezine dönüştürüldü .
Tesisler
Havaalanı iki yolcu terminalinden oluşur: eski İç Hatlar Terminali B ve yeni Dış Hatlar Terminali A. İki bağlantılı havaalanına, Lake Springs ve Knevichi'ye sahiptir.
- Springs Gölü Havaalanı
Lake Springs havaalanı (ana terminalin yaklaşık 2 mil güneybatısında), bölgesel rotalarda çalışan uçaklar için tasarlanmıştır. Her biri 21 metre (69 ft) genişliğinde iki sert yüzeyli piste sahiptir . Biri 1.000 metre (3.300 ft) uzunluğunda ve ikincisi 600 metre (2.000 ft) uzunluğundadır. Şu anda, düzenli tarifeli uçuşlar için kullanılmamaktadır ve bunun yerine yerel havacılık buradan faaliyet göstermektedir.
- Kneviçi
Knevichi havaalanı, her tür uçak için tasarlanmıştır ve iki adet sert yüzeyli piste sahiptir. Her bir pist 3.500 metre (11.500 ft) uzunluğunda ve 60 metre (200 ft) genişliğindedir.
Havayolları ve varış noktaları
İstatistik
Yıllık trafik
Yıl | yolcular | % Değiştirmek |
---|---|---|
2010 | 1.263.000 | |
2011 | 1.457.000 | %15,4 |
2012 | 1.624.000 | %11,5 |
2013 | 1.853.000 | %14.1 |
2014 | 1.792.000 | %3.3 |
2015 | 1.698.178 | %5,2 |
2016 | 1.850.311 | %9 |
2017 | 2.179.000 | %17.8 |
2018 | 2.634.000 | %21 |
Toplu taşıma
Demiryolu
Aeroexpress , 2012 ve 2015 yılları arasında Vladivostok Tren İstasyonu ile Knevichi Havalimanı arasında gidip geliyordu . Bu APEC Zirvesi için yapıldı. Ancak, 2014'ten bu yana meydana gelen krizden önce bile, yüksek yolculuk maliyeti nedeniyle Aeroexpress yeterli talep getirmedi. 2015 yılında Aeroexpress, şehir merkezine seyahat eden yolcuların talebini ve konforunu azaltmak için yeni demiryolu ekspres servisi "Express Primorya"yı daha düşük hizmet frekansıyla değiştirerek havalimanına olan hizmetini durdurdu.
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
- İlgili Medya Vladivostok Havaalanı Wikimedia Commons
- Resmi internet sitesi
- Vladivostok International Airport Spotting üzerine YouTube
- Vladivostok Avia web sitesinde havaalanı bilgileri
- "UHWW için havaalanı bilgileri" . Dünya Aero Verileri . 2019-03-05 tarihinde kaynağından arşivlendi.CS1 bakımı: uygun olmayan URL ( bağlantı ) Veriler Ekim 2006 itibariyle günceldir.
- (Rusça) Havaalanı Vladivostok Aviateka.El Kitabı