sevgililer günü tankı - Valentine tank

Tank, Piyade, Sevgililer Günü, Mk I–XI
Vatansever Park , Rusya'da Valentine II
Tip	piyade tankı
Anavatan	Birleşik Krallık
Servis geçmişi
Serviste	1940–1960
Tarafından kullanılan	İngiliz Ordusu , Kızıl Ordu , Yeni Zelanda Ordusu
savaşlar	Dünya Savaşı 1948 Arap-İsrail Savaşı 1963-64 Kıbrıs krizi
Üretim geçmişi
tasarımcı	Vickers-Armstrong'lar
tasarlanmış	1938
Üretici firma	Vickers-Armstrongs ve diğerleri
Üretilmiş	1940–1944
No  inşa	8.275 (6.855 İngiltere'de ve 1.420 Kanada'da yerleşik)
Özellikler
Yığın	yaklaşık 16 uzun ton (16 t)
Uzunluk	gövde: 17 ft 9 inç (5.41 m)
Genişlik	8 ft 7,5 inç (2,629 m)
Boy uzunluğu	7 ft 5,5 inç (2.273 m)
Mürettebat	Mk I, II, IV, VI–XI: 3 (Komutan, nişancı, sürücü) Mk III, V: 4 (+ yükleyici)
Zırh	0,31–2,56 inç (8–65 mm)
ana silahlanma	Mk I–VII: QF 2 librelik (40 mm) Mk VIII–X: QF 6 librelik (57 mm) Mk XI: QF 75 mm Mk IIICS QF 3 inç (76 mm)
ikincil silahlanma	Mk I–VII, X, XI: 3.150 mermi ile 7.92 mm BESA makineli tüfek
Motor	Mk I: AEC A189 9,6 litre benzinli Mk II, III, VI: AEC A190 dizel Mk IV, V, VII–XI: GMC 6004 dizel 131–210 hp (97–157 kW)
Güç/ağırlık	12,4 hp (9,2 kW) / ton
Aktarma	Meadows Type 22 (5 vitesli ve geri vitesli)
Süspansiyon	modifiye edilmiş üç tekerlekli Horstmann süspansiyonu "Slow Motion"
Yakıt Kapasitesi	36 galon iç
Operasyonel aralık	90 mil (140 km) yollarda
Azami hız	Yollarda 15 mil (24 km/s)
Direksiyon sistemi	debriyaj ve fren

Tank, Piyade, Mk III Sevgililer bir oldu piyade tankı üretilen Birleşik Krallık sırasında İkinci Dünya Savaşı . On bir markada 8000'den fazla tip üretildi ve ayrıca çeşitli özel varyantlar, savaş zamanı İngiliz tank üretiminin yaklaşık dörtte birini oluşturuyordu. Pek çok varyant, perçinli ve kaynaklı yapı, benzinli ve dizel motorlar ve silahlanmada kademeli bir artışı içeriyordu . SSCB'ye çok sayıda tedarik edildi ve Kanada'da lisans altında inşa edildi. İngilizler tarafından Kuzey Afrika kampanyasında yoğun olarak kullanıldı . Vickers tarafından geliştirilen, hem güçlü hem de güvenilir olduğunu kanıtladı ve bu, dönemin İngiliz tankları için alışılmadık bir şeydi.

İsim

Valentine ismi için önerilen birkaç açıklama var . En popüler olanına göre, tasarım sunuldu Savunma Bakanlığı'nda üzerinde Sevgililer Günü'nde bazı kaynaklar tasarım olduğunu 1938 veya 10 Şubat Sevgililer Günü'nde 1938. Beyaz notlar sunuldu söylemek rağmen 1940 Şubat 14, "tesadüfen" Valentine oldu Sevgililer Günü'nün öncülleri A10 ve A11 de dahil olmak üzere birçok tank tasarımından sorumlu olan Sir John Carden'ın ikinci adı . Başka bir sürümü Valentine bir olduğunu söylüyor kısaltması için Vickers-Armstrong'a Sınırlı Elswick & (Newcastle upon) Tyne . David Fletcher'a göre "en sıradan" açıklama, bunun sadece Vickers'ın başka bir önemi olmayan şirket içi bir şifresi olduğudur.

Gelişim

Valentine, Vickers'ın A9 ve A10 özellikli kruvazör tankları ve A11 (Piyade Tankı Mk I) ile olan deneyimine dayanan bir teklif olarak başladı . Vickers-Armstrongs tarafından özel bir tasarım olarak, Genelkurmay "A" atamasını almadı; 10 Şubat 1938'de Savaş Ofisi'ne sunuldu. Geliştirme ekibi, bir kruvazör tankının daha düşük ağırlığını eşleştirmeye çalıştı ve A10 ağır kruvazörünün süspansiyon ve şanzıman parçalarının bir piyade tankının daha büyük zırhıyla kullanılmasına izin verdi , 60 mm (2.4 inç) zırh temeli için bir spesifikasyona göre çalışıyor (A.11 ile aynı).

Tank, iki kişilik bir kulede 2 librelik bir top taşıyacak (A.11 sadece ağır bir makineli tüfekle silahlandırıldı), daha düşük bir siluet ve mümkün olduğunca hafif, bu da sıkışık bir iç kısma sahip çok kompakt bir araçla sonuçlanacaktı. . Daha önceki Piyade Tankı Mk II "Matilda" ile karşılaştırıldığında , Valentine biraz daha zayıf zırha ve neredeyse aynı azami hıza sahipti. A9 ve A10'da zaten kanıtlanmış bileşenleri kullanarak, yeni tasarımın üretilmesi daha kolay ve çok daha ucuzdu.

Savaş Dairesi başlangıçta taretin boyutuyla caydırıldı, çünkü araç komutanını silahın kullanılmasına doğrudan müdahale etmekten kurtarmak için üç kişilik bir taret ekibinin gerekli olduğunu düşündüler. Avrupa'daki durumla ilgili olarak, nihayet Nisan 1939'da tasarımı onayladı ve Mayıs 1940'taki teslimatlar için Temmuz ayında ilk siparişi verdi. Savaşın başlangıcında, Vickers'a tank üretimine öncelik vermesi talimatı verildi. Araç , Dunkirk'ten tahliye olan Dinamo Operasyonu sırasında Fransa'da ordunun teçhizatının büyük bir kısmının kaybıyla aynı zamana denk gelen Mayıs 1940'ta denemelere ulaştı . Denemeler başarılı oldu ve araç "Tank, Piyade, Mark III" olarak seri üretime alındı; Mekaniğin çoğu A10'da kanıtlanmış olduğundan ve Eylül ayı sonuna kadar 109 adet üretilmiş olduğundan pilot modellere gerek yoktu. 1940 sonlarında ve 1941 başlarında sırasında, Sevgililer kullanıldı kruvazör tankı İngiltere merkezli zırhlı bölünmeler rolü ve bunlar tank tugayı teslim edilmiştir Sekizinci Ordusu içinde Kuzey Afrika Haziran 1941 den.

Üretme

Vickers'ın bir ortak şirketi olan Metropolitan-Cammell Carriage & Wagon ve Birmingham Railway Carriage & Wagon Company (BRCW) ile Valentine'in üretimi için sözleşme imzalandı. Metropolitan ve BRCW az sayıda A10 üretmişti, üretim çalışmaları yeni bitiyordu ve 1940 ortalarında ilk Sevgililer Günü'nü teslim ettiler. Metropolitan iki site kullandı; Wednesbury , Valentine'ın üretiminde Midland'daki sitelerine katıldı. Vickers üretimi, üretim yavaşlamadan ve daha sonra Valentine ve türevlerinin üretimi 1945'te durdurulmadan önce, ayda 10'da başladı ve yılda 45'e yükseldi ve 1943'te haftada 20'ye ulaştı. toplam İngiltere üretimi 6.855 tanktı.

Kanada kendi tank kuvvetlerini geliştirmek için tank üretim tesisleri kurmuştu. Bir sipariş Kanadalı Pasifik ile 1940 yılında yerleştirildi ve yerel standartlar ve malzemeleri kullanmak Valentine tasarımına değişiklikler sonrasında, üretim prototipi de ağırlıklı idi 1941. Kanadalı üretimde bitirildi CPR Angus Dükkanları içinde Montreal ve 1388 idi ve 1,420 Kanada'da üretildi İngiltere'den ihraç edilen 2.394 ile Sovyetler Birliği'ne gönderildi. Sovyetler Birliği'ne yapılan ana Commonwealth ihracatını borç ver-lease altında oluşturdular . Kalan 32 eğitim için tutuldu. Kanada üretiminde yerel GMC Detroit Diesel motorlarının kullanılması başarılı oldu ve motor İngiliz üretimi için kabul edildi. İngiliz ve Kanada üretimi toplam 8.275 adete ulaştı ve Valentine'i savaşın en çok üretilen İngiliz tank tasarımı haline getirdi.

Araç düzeni

Valentine geleneksel bir düzendeydi ve dahili olarak üç bölmeye ayrılmıştı; önden arkaya sürücü pozisyonu, taretli dövüş bölümü ve ardından motor ve şanzıman, paletleri arka dişlilerden geçiriyor. Sürücü alanı sadece sürücüyü ve sürüş kontrollerini içeriyordu. Sürücü, koltuğunun altında bir acil çıkış kapısı olmasına rağmen, gövde orta hattında oturdu ve koltuğun üzerindeki iki açılı kapaktan herhangi birinden içeri girdi. Sürücünün önünde doğrudan bir görüş portu (gövde çapraz elemanlarından biri olan kesilmiş) vardı ve tavanda başının üzerinde iki periskop vardı. Sürüş, kontrol çubukları gövde boyunca arkadaki şanzımana uzanan kollar aracılığıyla debriyaj ve fren direksiyonuyla yapıldı.

Sürücünün arkasında, başka bir gövde traversi oluşturan ve onu savaş bölmesinden ayıran bir bölme vardı. İlk tankların iki kişilik bir kulesi vardı, topçu silahın solunda ve komutan da sağda yükleyici görevi görüyordu. Üç kişilik kuleler tanıtıldığında, komutan kulenin arkasına oturdu. Taret, haddelenmiş çelikten yan plakalara perçinlenmiş bir dökme ön ve bir dökme arkadan oluşuyordu. Tüm tanklar telsizi taretin arkasında taşıdı. Erken tanklar , mürettebat için bir Tannoy ile Kablosuz set No. 11'i kullandı ; daha sonra tanklar, uzun ve kısa menzilli ağlarla mürettebat iletişimini içeren Kablosuz Set No. 19'a sahipti .

Taret dönüşü, topçu tarafından kontrol edilen elektrik motoru ve manuel yedekleme için bir el çarkı ile yapıldı. İki kişilik taretin komutana getirdiği kısıtlamalar, eğer bir birlik komutanıysa ve kendi tanklarının yanı sıra diğer iki tankın hareketlerini yönlendirmekten sorumluysa daha da fazla kısıtlamalar , Mark III'ün taretinin bir yükleyicinin olması için büyütülmesiyle giderildi. çünkü ana silah taşınabilirdi. Taret halkasının çapı değiştirilmedi, bu nedenle top mesnedi uzatılmış bir ön plakada ileri doğru hareket ettirilerek ve taretin arkasındaki çıkıntı artırılarak fazladan boşluk bulundu. Bu, 2.5 uzun tonluk (2.5 t) iki kişilik taretin ağırlığını yarım ton artırdı.

Bir bölme, dövüş bölmesini motor bölmesinden ayırdı. Motor, debriyaj ve dişli kutusu tek bir ünite oluşturacak şekilde birbirine cıvatalanmıştır. İlk Valentines bir benzinli motor kullanıyordu ve Mark II'yi (o zamanlar Tank Piyade Mark III*) Mark I'den ayıran dizel motor, ticari bir yol aracı motoru olan AEC Comet'e dayanıyordu. Mark IV, bir GMC Detroit Diesel kullandı; bunlar çöl seferlerinde kullanılanların çoğuydu. Şanzıman, daha sonra tankların yanlarındaki episiklik redüksiyon dişli kutularını besleyen çok plakalı direksiyon kavramalarına bağlı 5 vitesli, 1 ters Meadows idi . Frenler, tahrik dişlilerinin dışındaydı. Süspansiyon her iki tarafta iki birimden oluşuyordu; her birim tek bir 24 inç (0.61 m) çapında tekerlek ve iki 19+1 ⁄ 2  inç (0,50 m) tekerlekler. Daha sonraki işaretlere iyileştirilmiş parçalar eklendi.

savaş geçmişi

Kuzey Afrika

Valentine, Kuzey Afrika Kampanyasında yaygın olarak kullanıldı ve güvenilir ve iyi korunan bir araç olarak itibar kazandı. İlk Sevgililer ile eyleme gitti 8 Kraliyet Tank Alayı içinde Operasyonu Crusader . Tank ilk olarak Matilda Tankının yerini almaya başladığında Kuzey Afrika çölünde Crusader Operasyonunda görev yaptı. Kruvazör eksikliği nedeniyle, 1941'in ortalarından itibaren Birleşik Krallık'taki zırhlı alaylara verildi. Valentine, Cruiser Mk II'den daha iyi silahlanmış ve daha hızlıydı. 1942 sonlarında El Alamein'den yapılan takip sırasında, Sekizinci Ordu Tunus'a ulaştığında bazı tanklar 3.000 milden (4.800 km) fazla yol kat etmişti .

Valentine, dönemin İngiliz tanklarının ortak zayıflığını paylaşıyordu, 2 librelik topu yüksek patlayıcı (anti-personel) mühimmattan yoksundu ve kısa sürede bir tanksavar silahı olarak modası geçmiş oldu. 6 librelik İngiliz hizmetinde tanıtımı, Fransa'daki ekipman kaybı giderilene kadar ertelendi , bu nedenle 2 librelik daha uzun süre tutuldu.

Taretin ve taret halkasının küçük boyutu, daha büyük toplar için montaj parçaları üretmenin zor bir iş olduğu anlamına geliyordu. 6 librelik ve ardından Ordnance QF 75 mm top ile versiyonlar geliştirilmiş olsa da, bunlar önemli sayılarda mevcut olduklarında, daha iyi tanklar savaş alanına ulaşmıştı. Diğer bir zayıflık ise küçük mürettebat kompartımanı ve iki kişilik taretti. Eklenen bir yükleyici konumu ile daha büyük bir taret, 2 librelik versiyonların bazılarında kullanıldı, ancak daha büyük toplara sahip varyantlarda konumun tekrar kaldırılması gerekiyordu. Nispeten düşük yüksekliği, az sipere sahip bir savaş alanında bir avantajdı ve "yerdeki herhangi bir uygun kıvrımda iyi bir gövde aşağı pozisyonu" almasına izin verdi.

Madagaskar

Kraliyet Zırhlı Kolordusu'nun 'B' Özel Hizmet Filosu'nun Altı Sevgililer Günü , 1942 Madagaskar Savaşı'nda 'C' Özel Hizmet Filosu'nun altı Tetrarch'ı ile yer aldı.

Kuzeybatı Avrupa

1944 yılına Valentine neredeyse ön hat birimlerinde değiştirilmişti Avrupa tiyatro ile Churchill tankı (Piyade Tank Mark IV) ve ABD yapımı M4 Sherman tankının. Birkaçı özel amaçlar için veya Archer kundağı motorlu top ile donatılmış birimler için komuta araçları olarak kullanıldı . Kraliyet topçusu, Valentine XI'yi (75 mm'lik topla) savaşın sonuna kadar bir OP komuta tankı olarak kullandı.

Pasifik

In Pasifik Savaşı , 25 Valentine Mk III ve dokuz Valentine Mk IIICS tankları tarafından istihdam edildi 3 Yeni Zelanda Bölümü güney-batı Pasifik kampanyasında. Yeni Zelanda'daki denemeler, yerel olarak geliştirilen 2 librelik HE merminin, özellikle 3 inçlik obüsün 18 librelik mermisine kıyasla, güçten yoksun olduğunu tespit etmişti, bu nedenle 18 Valentine Mk III, ana silahları değiştirilerek Valentine Mk IIICS standardına dönüştürüldü. tarafından QF 3 inç obüs Yeni Zelanda gereksinimlerine Matilda Mk IVCS tankları, fazladan alınan. Pasifik'e konuşlandırılan dokuz Valentine Mk IIICS tankına yapılan diğer değişiklikler arasında Piyade telefonları (piyadelerin tank komutanıyla konuşması için bir araç) vardı. Dönüştürülen tanklar 21 HE ve 14 duman mermisi taşıyordu. Diğer dokuz 3 inç silahlı tank ve 16 normal Valentine (2 librelik silahlı) eğitim için Yeni Zelanda'da kaldı. Valentine 1960 yılında Yeni Zelanda hizmetinden emekli oldu.

Doğu Cephesi

Sevgililer Günü, Mark I hariç, 1941'den itibaren SSCB'ye gönderildi. Sovyetler Birliği tarafından kullanılmak üzere tasarlanan Valentines tanklarının yaratılması, Clementine Churchill tarafından yönetilen ve ağırlıklı olarak Rusya'ya Yardım Fonu olarak bilinen bir kampanyanın parçasıydı. Büyük Britanya Komünist Partisi tarafından destekleniyor . Sovyet hizmetinde, Valentine, Moskova Savaşı'ndan savaşın sonuna kadar, çoğunlukla ikinci satırda kullanıldı. Valentine, düşük hızı ve 2 librelik topu nedeniyle eleştirilse de, küçük boyutu, güvenilirliği ve iyi zırh koruması nedeniyle beğenildi. Başlangıçta pistler kışın bazı sorunlar çıkardı; dondan eksi 20'ye kadar inerken, pistlere kar dolmuştu, ancak eksi 20'nin altında bir sorun değildi. Sorun daha sonra çözüldü.

Sovyet Yüksek Komutanlığı, savaşın sonuna kadar üretilmesini istedi. Ağustos 1945 yılında bir parçası olarak Mançurya Sovyet işgaline , 267 Tank Alayı (40 Valentine III ve IX) 59. Süvari Tümeni birlikte 65 ile Kızıl Ordu, T-34-85 Doğu geçirilen 43 Tank Tugayı, Gobi genelinde dağlar Büyükşehir Khingan için Kalgan'a içinde Çin .

Kıbrıs

Valentine'in savaşta son kullanımının 1963-64 Kıbrıs krizi sırasında gerçekleştiği düşünülüyor . Bir taş ocağından taretsiz bir Valentine, Yunan milisleri tarafından kullanıldı ve bir topçunun Bren silahını ateşleyebileceği doğaçlama bir zırhlı kazamat ile donatılmıştı . Aracın sahibi , onu önerilen yeni bir askeri müzeye yerleştirmeyi planlayan Kıbrıs Ulusal Muhafızlarına ait .

Varyantlar

Valentine I (Tank, Piyade, Mk III): (308)

Valentine'ın ilk modeli; Üretim Vickers, Metro-Cammell ve Birmingham Railway tarafından yapıldı. Tankın perçinlenmiş bir gövdesi vardı, AEC A189 135 hp benzinli motorla güçlendirildi ve 2 librelik bir tabanca ve bir koaksiyel Besa makineli tüfek ile donatıldı . İki kişilik kulesi , komutanı yükleyici olarak hareket etmeye zorladı.

Valentine II (Tank, Piyade, Mk III*): (700)

Haziran 1941'de kabul edilen Valentine ismine kadar "Tank, Piyade, Mark III*" olarak bilinir. Bu modelde AEC A190 131 hp 6 silindirli dizel motor kullanılmıştır . Çölde menzilini artırmak için, motor bölmesinin soluna bir yardımcı atılabilir harici yakıt deposu yerleştirildi.

sevgililer günü

Taret tasarımında yapılan değişiklikler – ön taret plakasını ileri doğru hareket ettirmek ve daha büyük bir arka çıkıntı – komutanın görevlerini kolaylaştırmak için bir yükleyiciye yer açtı. Yan zırh, ağırlıktan tasarruf etmek için 60 mm'den (2,4 inç) 50 mm'ye (2,0 inç) düşürüldü.

Valentine IIICS ( Yakın Destek )

18 Valentine III'ün Yeni Zelanda modifikasyonu, 2 librelik yerine Matilda IVCS tanklarından 3" Obüs ile gerçekleştirildi. Bunlar Solomon Adaları'ndaki Guadalcanal'da kullanıldı (bkz . Yeşil Adalar Savaşı ) ve 1950'lere kadar hizmette kaldı.

sevgililer günü IV

Amerikan 138 hp GMC 6004 dizel motor ve ABD yapımı şanzıman kullanan bir Mark II . Menzili biraz daha kısa olmasına rağmen, daha sessiz ve son derece güvenilirdi.

sevgililer günü

Valentine III olarak ama GMC 6004 dizel ve ABD yapımı şanzıman ile.

sevgililer günü VI

Mk IV'ün Kanada yapımı versiyonu; Başlangıçta Tank, Piyade Mark III*** olarak bilinir. Bazı Kanada ve Amerikan mekanik parçaları ve bir GMC dizel motoru kullandı. Geç üretim araçları , fabrikasyon olanlar yerine döküm bölümlerin daha fazla kullanılmasıyla birlikte, eğimli kaplama detayına sahipti . İlk on beş, 7.92 mm Besa eş eksenli makineli tüfekle üretildi, ardından eş eksenli 0.30 inç Browning makineli tüfekle değiştirildi .

sevgililer günü

Başka bir Kanada versiyonu, esasen dahili değişikliklere sahip VI idi ve No. 19 Wireless, No. 11 radyo setinin yerini aldı.

sevgililer günü VIIA

Atılabilir yakıt depoları, yeni çivili paletler, yağ soğutucusu ve korumalı farlarla Mark VII.

sevgililer günü

6 librelik top almak için AEC dizel motor ve taret modifikasyonu; koaksiyel makineli tüfek kaybı anlamına geliyordu. Mk IX'dan daha düşük olduğu için asla inşa edilmedi.

sevgililer günü IX

AV, VIII olarak 6 librelik topa yükseltildi. Mk VIII'dekine benzer zırh azaltma; geç üretim ünitelerinde GMC 6004 dizelin 165 hp'lik yükseltilmiş bir versiyonu kuruldu ve bu da mobiliteyi biraz geliştirdi.

Sevgililer Günü (135)

Yeni taret tasarımı, böylece bir Besa eş eksenli makineli tüfek tekrar monte edilebilir. Kaynaklı yapı; Bazı üretimlerde 130 hp motor yerine 165 hp motor kullanıldı.

sevgililer günü

OQF 75 mm top ve GMC 6004 dizelin 210 hp versiyonu ile yükseltilmiş bir X ; kaynaklı yapı. İngiliz üretimine dahil edilen Kanadalı döküm burun, sadece bir komuta tankı olarak kullanıldı.

sevgililer günü

Valentine Mk V, IX ve Mk XI, Nicholas Straussler'in " Duplex Drive " kullanılarak amfibi hale getirildi . 1943–1944'te teslim edilen 625 tankın Metro-Cammell tarafından dönüştürülmesi. Normandiya Çıkarması için M4 Sherman DD tankları için mürettebat eğitiminin yanı sıra İtalya ve Hindistan'daki eğitimler tarafından kullanılır. Birkaç tanesi 1945'te İtalya'da kullanıldı.

Sevgililer Günü OP / Komuta

Topçu Gözlem Karakolu ve Komuta Aracı; ekstra telsizler, içeride daha fazla alan sağlamak için silah çıkarıldı ve taretin önüne sahte bir namlu takıldı. Batarya komutanları ve Archer birimleri için gözlem noktası tarafından kullanılır.

sevgililer günü CDL'si

Devamı Kanal Savunma Işık deneyleri; geleneksel taret, bir projektör içeren bir taret ile değiştirildi.

Sevgililer Günü Akrep II

mayın savurganlığı ; döven ataşmanlı taretsiz araç operasyonel olarak hiç kullanılmadı.

Valentine AMRA Mk Ib

D-Day sırasında Normandiya sahillerinde kullanılan Zırhlı Maden Silindiri Ataşmanı.

sevgililer günü yılanı

Mayın patlatıcı; "Yılan" mayın temizleme hattı şarj ekipmanı kullanmak; birkaçı operasyonel olarak kullanılır.

sevgililer günü köprü ustası

zırhlı köprü döşeme aracı ; 10 m (34 ft) uzunluğunda ve 2.90 m (9 ft 6 inç) genişliğinde, Sınıf 30 (30 uzun ton (34 kısa ton) taşıma kapasitesine sahip) makas köprüsü ile donatılmış taretsiz bir Mk II. 192 adet üretildi, 25 tanesi SSCB'ye tedarik edildi. İtalya, Burma, kuzey-batı Avrupa ve Mançurya'da eylemde kullanılır .

6 librelik tanksavar montajlı Valentine

Vickers-Armstrong tarafından, 6 librelik tarla arabasına taret yerine gövdeye monte edilerek basit bir tank avcısı üretme olasılığını incelemek için inşa edilen deneysel araç . Sadece denemeler, 1942 gerekli değil çünkü Valentine bir tarete 6 librelik takılabilir.

Sevgililer günü alev püskürtücüler

İki Valentine tankı alev püskürtücüleri taşıyacak şekilde modifiye edildi ve hangi sistemin tanka monte alev projektörü için en iyi olduğunu belirlemek için Petrol Harp Departmanı tarafından test edildi . Birinde, yavaş yanan kordit şarjları ile basınçlandırılmış bir projektör (Tedarik Bakanlığı tarafından tasarlanmış) kullanılmış ve diğeri, sıkıştırılmış hidrojen gazı ile çalıştırılan bir projektör kullanılarak AEC tarafından PWD ile tasarlanmıştı. Her ikisi de alev püskürtücü yakıtını bir römorkta taşıyordu ve alev projektörü gövde cephesine monte edildi. Denemeler 1942'de başladı ve gazla çalışan sistemin daha iyi olduğunu gösterdi. Bu test kurulumundan 1944-45'te Kuzey Batı Avrupa kampanyasında kullanılan Churchill Crocodile alev püskürtücüsü için Crocodile ekipmanı geliştirildi.

Valentine 9.75 inç alev harcı

Taret ile değiştirilen deney aracı, beton yerleşimleri yıkmak için 25 lb TNT yangın bombası ateşlemeyi amaçlayan sabit ağır havan harcı ile değiştirildi. Sadece Petrol Harp Dairesi, 1943-45 tarafından Denemeler. Etkili menzil 400 yarda (370 m) idi (maksimum menzil 2.000 yarda (1.800 m)). Normandiya'da D-Day'de binaların temizlenmesine yardımcı olmak için çok az kullanıldı.

Burmark

Uzak Doğu'da kullanılacak bir hafif rampa tankı için Valentine gövdesi kullanılarak "Ark" tasarımı. Savaşın sonu daha fazla gelişmeyi engelledi.

Boşluk Atlama Tankı

Bir Valentine tankını mayın tarlası gibi bir engelin üzerinden itmek için savaşın sonlarında roketlerle yapılan deneyler.

• Uzman ve Deneysel Varyantlar
• 

  Sevgililer günü alev püskürtücü (gazla çalışan ekipman)

• 

  Valentine tank şasisine yerleştirilmiş alevli havan topu, fosfor bombaları ateşliyor

• 

  Ekranı alçaltılmış Valentine DD tankı, 1944

• 

  AMRA ile sevgililer günü

• 

  sevgililer günü akrep

operatörler

 Kanada

• Kanada Ordusu , Kanada'da inşa edilen 1.420 tanktan 30'unu aldı. Sevgililer eğitim amaçlı kullanılmıştır.

 Çekoslovakya

• 11. Piyade Taburu Tobruk'ta iki Valentine enkazını onardı.
• 1. Çekoslovak Bağımsız Zırhlı Tugay Grubu , 1943 baharında Sevgililer Günü'nü aldı. Bu tanklar, İkinci Dünya Savaşı'nda Çekoslovak sürgün ordusu tarafından resmen işletilen ilk tanklardı.

 Mısır

• Mısır Ordusu, İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra Valentine tanklarını kullandı; 1948 Arap-İsrail Savaşı sırasında Zorunlu Filistin'de kullanıldı , daha sonra eğitime gönderildi.

 İran

• İmparatorluk İran Kara Kuvvetleri , İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra SSCB'den bazı eski Lend Lease tanklarını aldı.

 Nazi Almanyası

• Yakalanan Sevgililer, Afrika Korps ile hizmete girdi ve Infanterie Panzerkampfwagen Mk III 749 (e) olarak adlandırıldı .

 Yeni Zelanda

• Yeni Zelanda aldı
  • 100 Sevgililer Günü II
  • 75 Valentine III, 18 Valentine IIICS'ye dönüştürüldü
  • 81 Sevgililer Günü
  • 11 Sevgililer Günü Köprü Kurgusu

 Polonya

• Polonya 1. Zırhlı Tümeni ve Batı'daki Polonya Silahlı Kuvvetlerinin diğer çeşitli birimleri, eğitim için Valentine tanklarını işletti.

 Portekiz

• Portekizli Ordusu tarafından kullanıldı 1943, 36 Valentine Mk II alınan Batalhão de Carros (Piyade Tank Taburu).

 Romanya

• Rumen Ordusu , Kızıl Ordu'dan test ve tanksavar eğitimi için kullanılan dört Mk III tankını ele geçirdi.

 Sovyetler Birliği

• Kızıl Ordu , 2.124 İngiliz yapımı ve 1.208 Kanada yapımı Lend-Lease tankı aldı. 270 ve 180 nakliye sırasında kayboldu.

 Türkiye

• Türk Ordusu 1941 ve 1944 yılları arasında 200 Valentine IIIS aldı.

 Birleşik Krallık

Valentine şasisine dayalı araçlar

• SP 17 librelik, Sevgililer Günü, Mk I, Okçu
• Taşıyıcı, Valentine, 25 librelik tabanca Mk I, Bishop
• Tank, Piyade, Cesur (A38)

Hayatta kalan tanklar

• 

  Kanada Savaş Müzesi'nde 838 numaralı tank

• 

  Valentine Bridgelayer (köprüsüz) Overloon War Museum , 1987

• 

  Valentine Bridgelayer, Kubinka Tank Müzesi , 2009

• 

  Valentine Süvari Tank Müzesi, Ahmednagar , 2014

• 

  Valentine MK IX, 2009 Bovington Tank müzesinde

Valentine şasisine dayalı yaklaşık kırk Valentine tankı ve aracı hayatta kaldı. Çalışır durumdaki tanklar Bovington Tank Müzesi'nde (Mark IX) ve Yeni Zelanda ve Birleşik Krallık'ta özel ellerdedir . Bovington koleksiyonunda Mark II ve Valentine Scissors Bridgelayer bulunur.

Diğer örnekler Birleşik Krallık'taki Imperial War Museum Duxford'da sergilenmektedir ; Kraliyet Askeri Müzesi Brüksel, Belçika; Musée des Blindés , Saumur, Fransa ve Kubinka Tank Müzesi, Rusya; Askeri Tarih Güney Afrika Ulusal Müzesi .

Süvari Tank Müzesi Ahmednagar , Hindistan'da bir Valentine Tank ve bir Valentine Bridgelayer var.

Amerika Birleşik Devletleri'nde, Askeri Araç Teknolojisi Vakfı ve Virginia Askeri Araçlar Müzesi, Sevgililer Günü'ne sahiptir.

Avustralya Zırh ve Topçu Müzesi'nde bulunanlar da dahil olmak üzere, Avustralya'da özel mülkiyette olan bir dizi Valentine gövdesi , savaştan sonra tarım araçları olarak kullanılmak üzere oraya gönderildi. Kanada yapımı iki Valentine hayatta kaldı, Valentine Tank Mk VIIA, no. Mayıs 1943'te inşa edilen 838, Sovyetler Birliği'ne gönderilen bir Lend-Lease tankıydı. Bu yakın bir bataklık nehrin buz düştü Telepyne , Ukrayna : sırasında (Rusça Telepino), bir karşı saldırı bir 74 yaşındaki bir köylü tankı bulmak yardımcı oldu ve o kurtarıldı ve olarak sunuldu 1990 yılında Ocak 1944 25 Sovyet Kanada'ya bir Glasnost dönemi hediyesi. 1992'de bağımsız Ukrayna tarafından Kanada Savaş Müzesi'ne sunuldu ve LeBreton Galerisi'nde sergileniyor. Kanada Pasifik tarafından inşa edilen bir Valentine , Ontario, Barrie'deki Base Borden Askeri Müzesi'nde bulunur .

Kayda değer bir kurtulan, çalışır duruma geri yüklenen tek bozulmamış DD Valentine'dir ve Birleşik Krallık'ta, özel olarak John Pearson'a aittir. Eğitim sırasında batan bir dizi DD Valentine, İngiliz kıyılarında uzanıyor; birçoğu bulundu ve rekreasyonel dalgıçlar tarafından düzenli olarak ziyaret edildi. İki Sevgililer , İskoçya'daki Moray Firth'te ve ikisi Dorset'teki Poole Körfezi'nin 3,5 mil (5,6 km) dışındadır. Bu tanklar, 15 m (49 ft) su içinde 100 m (110 yd) aralıklarla uzanır. Batı Sussex'te Chichester'ın güneyinde, Bracklesham Körfezi'nde yaklaşık 10 m (11 yd) su içinde başka bir tankın bulunduğu bilinmektedir ; Gövde ve taret, çakıllı bir höyüğün üzerine oturduğu için açıkça tanınabilir.

Ekim 2012'de, Sovyet Ordusu'nun Berlin'e yürüyüşü sırasında batı Polonya'da bir nehri geçerken buzdan düşen bir Valentine Mk IX tankı kurtarıldı. Bu, hayatta kalan ve gerçekten savaş görmüş olan tek Valentine Mk IX'in iyi korunduğu ve muhtemelen operasyonel duruma geri getirilebileceği bildiriliyor.

Ayrıca bakınız

• Vickers Tank Periskobu MK.IV

Referanslar

Notlar

alıntılar

bibliyografya

daha fazla okuma

• Fletcher, David (1989). Büyük Tank Skandalı: İkinci Dünya Savaşında İngiliz Zırhı - Bölüm 1 . HMSO . ISBN'si 978-0-11-290460-1.
• Fletcher, David (1989). Evrensel Tank: İkinci Dünya Savaşı'nda İngiliz Zırhı - Bölüm 2 . HMSO . ISBN'si 978-0-11-290534-9.
• Hamilton, SD (1996). 50. Kraliyet Tank Alayı: Komple Tarih . Cambridge: Lutterworth Basını. ISBN'si 978-0-7188-2938-4.
• Perrett, Bryan (1972). Kuzey Afrika 1942-1943 yılında Valentine . Londra: Arms & Armor Press. ISBN'si 978-0-7110-0262-3.
• Taylor, D. (2011). Vally'nin İçine: Sevgililer Günü Tankı ve Türevleri 1938–1960 . Yeşil. Poole: Sandomierz: Mantar Modeli Yayınları. ISBN'si 978-83-61421-36-8.

Dış bağlantılar

• Sevgililer günü üretim ve performans verileri
• Valentine hakkında İkinci Dünya Savaşı Araçlar web sitesi
• 3. Yeni Zelanda Tümeni Tank Filosu
• Sevgililer Günü Tankı videoları
• Valentine'ın Warta nehir yatağından kurtarılması

Portallar Erişim ile ilgili konulara

Tank portalı İkinci Dünya Savaşı portalı Birleşik Krallık portalı