Dunkirk tahliyesi -Dunkirk evacuation

Dinamo Operasyonu
İkinci Dünya Savaşı'nda Fransa Savaşı'nın bir parçası
Dunkirk'in müttefik tahliyesi
İngiliz askerleri sahilde tahliye edilmeyi bekliyor
Tarih 26 Mayıs - 4 Haziran 1940
Konum 51°02'K 2°22'D / 51.033°K 2.367°D / 51.033; 2.367
Sonuç
Savaşanlar

Birleşik Krallık Birleşik Krallık

Belçika Belçika Kanada Fransa
Kanada
Fransız Üçüncü Cumhuriyeti

Hollanda Hollanda

Sürgündeki Polonya hükümeti Polonya
Nazi Almanyası Almanya
Komutanlar ve liderler

Dynamo Operasyonu kod adlı ve aynı zamanda Dunkirk Mucizesi veya sadece Dunkirk olarak da bilinen Dunkirk tahliyesi , İkinci Dünya Savaşı sırasında 338.000'den fazla Müttefik askerinin Fransa'nın kuzeyindeki Dunkirk sahillerinden ve limanından 26-26 yılları arasında tahliye edilmesiydi. Mayıs ve 4 Haziran 1940. Operasyon , altı haftalık Fransa Savaşı sırasında çok sayıda Belçikalı , İngiliz ve Fransız askerinin Alman birlikleri tarafından kesilip kuşatılmasının ardından başladı . Avam Kamarasında yaptığı konuşmadaİngiltere Başbakanı Winston Churchill , "İngiliz Ordusunun tüm kökü, çekirdeği ve beyninin" Dunkirk'te mahsur kaldığını ve yok olmak veya yakalanmak üzere göründüğünü söyleyerek bunu "devasa bir askeri felaket" olarak nitelendirdi. 4 Haziran'da yaptığı " Sahillerde savaşacağız " konuşmasında, onların kurtarılmasını bir "kurtuluş mucizesi" olarak selamladı.

Eylül 1939'da Almanya'nın Polonya'yı işgal etmesinden sonra , Fransa ve Britanya İmparatorluğu Almanya'ya savaş ilan etti ve ekonomik abluka uyguladı . İngiliz Seferi Kuvvetleri (BEF), Fransa'nın savunmasına yardım etmek için gönderildi. Ekim 1939'dan Nisan 1940'a kadar olan Sahte Savaştan sonra Almanya , 10 Mayıs 1940'ta Belçika , Hollanda ve Fransa'yı işgal etti . Üç panzer kolordusu Ardenler üzerinden saldırdı ve kuzeybatıya İngiliz Kanalı'na doğru ilerledi . 21 Mayıs'a kadar Alman kuvvetleri, BEF'i, Belçika kuvvetlerinin kalıntılarını ve üç Fransız sahra ordusunu Fransa'nın kuzey kıyılarında tuzağa düşürdü. BEF komutanı General Viscount Gort , hemen Kanal boyunca tahliyeyi en iyi eylem yolu olarak gördü ve en yakın iyi liman olan Dunkirk'e çekilmeyi planlamaya başladı.

23 Mayıs'ın sonlarında, A Ordu Grubu komutanı Generaloberst Gerd von Rundstedt tarafından bir durdurma emri verildi . Adolf Hitler ertesi gün bu emri onayladı ve Alman Yüksek Komutanlığının cepheye onay göndermesini sağladı. Kapana kısılmış BEF, Fransız ve Belçika ordularına saldırmak, emir 26 Mayıs'ta iptal edilene kadar Luftwaffe'ye bırakıldı. Bu, Müttefik kuvvetlerine savunma çalışmaları inşa etmeleri ve çok sayıda askeri Dunkirk Muharebesi'nde savaşmak için geri çekmeleri için zaman verdi . 28-31 Mayıs tarihleri ​​​​arasında Lille kuşatmasında , Fransız Birinci Ordusunun geri kalan 40.000 askeri , üç zırhlı tümen de dahil olmak üzere yedi Alman tümenine karşı bir geciktirme eylemi yaptı .

İlk gün sadece 7.669 Müttefik askeri tahliye edildi, ancak sekizinci günün sonunda 338.226 asker, aceleyle toplanmış 800'den fazla gemiden oluşan bir filo tarafından kurtarıldı. Pek çok birlik, limanın koruyucu köstebekinden 39 İngiliz Kraliyet Donanması muhripine , dört Kanada Kraliyet Donanması muhripine, en az üç Fransız Donanması muhripine ve çeşitli sivil ticaret gemilerine binmeyi başardı. Diğerleri, omuz derinliğindeki suda saatlerce bekleyerek sahillerden çıkmak zorunda kaldı. Bazıları , İngiltere'den hizmete alınan yüzlerce ticari deniz botu, balıkçı teknesi , gezi teknesi , yat ve cankurtaran botlarından oluşan bir filo olan Dunkirk'in Küçük Gemileri olarak bilinen gemilerle daha büyük gemilere taşındı . BEF, Fransız kampanyası sırasında 68.000 asker kaybetti ve neredeyse tüm tanklarını, araçlarını ve ekipmanını terk etmek zorunda kaldı. Churchill 4 Haziran'da yaptığı konuşmada ülkeye ayrıca "bu kurtuluşa bir zaferin niteliklerini atfetmemek için çok dikkatli olmamız gerektiğini. Savaşlar tahliyelerle kazanılmaz" diye hatırlattı.

Arka fon

Eylül 1939'da, Almanya Polonya'yı işgal ettikten sonra Birleşik Krallık , Fransa'nın savunmasına yardım etmesi için İngiliz Seferi Kuvvetlerini (BEF) göndererek Cherbourg , Nantes ve Saint-Nazaire'ye indi . Mayıs 1940'a gelindiğinde kuvvet , 6. Viscount Gort General John Vereker komutasındaki üç kolordudaki on tümenden oluşuyordu . BEF ile çalışmak Belçika Ordusu ve Fransız Birinci , Yedinci ve Dokuzuncu Ordulardı.

1930'larda Fransızlar, Almanya sınırı boyunca bir dizi tahkimat olan Maginot Hattı'nı inşa etmişti. Bu hat, Fransa-Almanya sınırından bir Alman işgalini caydırmak ve daha sonra Fransız Ordusunun en iyi tümenleri tarafından karşılanabilecek olan Belçika'ya bir saldırı yönlendirmek için tasarlanmıştı . Böylece, gelecekteki herhangi bir savaş, Birinci Dünya Savaşı'nın tekrarından kaçınarak, Fransız topraklarının dışında gerçekleşecekti . Maginot Hattı'nın hemen kuzeyindeki alan , Fransız General Philippe Pétain'in "özel hükümler" alındığı sürece "geçilmez" ilan ettiği, yoğun ormanlık Ardenler bölgesi ile kaplıydı . Ormandan çıkan herhangi bir düşman kuvvetinin bir kıskaç saldırısına karşı savunmasız olacağına ve yok edileceğine inanıyordu. Fransız başkomutan Maurice Gamelin de bölgenin sınırlı bir tehdit oluşturduğuna inanarak "büyük operasyonları asla desteklemediğini" belirtti. Bu akılda tutularak, alan hafifçe savundu.

Almanya'nın Fransa'yı işgali için ilk plan , Maginot Hattı'ndan kaçınarak Hollanda ve Belçika üzerinden bir kuşatma saldırısı çağrısında bulundu. O zamanlar Alman Ordusu A Grubu Kurmay Başkanı olan Erich von Manstein , farklı bir planın ana hatlarını hazırladı ve amiri Generaloberst Gerd von Rundstedt aracılığıyla Oberkommando des Heeres'e (OKH; Alman Yüksek Komutanlığı) sundu . Manstein'ın planı, panzer tümenlerinin Ardenler üzerinden saldırmasını, ardından Meuse Nehri üzerinde köprübaşları kurmasını ve hızla İngiliz Kanalı'na gitmesini öneriyordu. Almanlar böylece Belçika'daki Müttefik ordularının önünü kesecekti . Planın bu kısmı daha sonra Sichelschnitt ("orak kesim") olarak bilinmeye başlandı. Adolf Hitler , 17 Şubat'ta onunla görüştükten sonra , bugün Manstein Planı olarak bilinen Manstein'ın fikirlerinin değiştirilmiş bir versiyonunu onayladı .

21 Mayıs 1940'taki durum; Alman kuvvetleri pembe gölgeli alanı işgal ediyor

10 Mayıs'ta Almanya , Belçika ve Hollanda'yı işgal etti . Generaloberst Fedor von Bock komutasındaki Ordu Grubu B , Belçika'ya saldırırken, Ordu Grubu A'nın Rundstedt komutasındaki üç panzer birliği güneye dönüp Manş Denizi'ne doğru ilerledi. BEF, Belçika sınırından , 10 Mayıs'tan itibaren Ordu B Grubu unsurlarıyla savaştıkları Belçika içindeki Dyle Nehri boyunca konumlara ilerledi . 14 Mayıs'ta kanatlarındaki Belçikalı ve Fransız mevzileri dayanamayınca Scheldt Nehri'ne doğru bir savaş geri çekilmeye başlamaları emredildi . 17 Mayıs'ta Paris'e yaptığı bir ziyarette, Başbakan Winston Churchill, Gamelin'den Fransızların tüm birliklerini devam eden çatışmalara ayırdığını ve stratejik rezervleri olmadığını öğrenince şaşırdı. 19 Mayıs'ta Gort , Fransız Birinci Ordusu komutanı ve Müttefik kuvvetlerinin genel koordinatörü Fransız General Gaston Billotte ile bir araya geldi. Billotte, Fransızların Almanlarla deniz arasında birliği olmadığını ortaya çıkardı. Gort, Kanal boyunca tahliyenin en iyi hareket tarzı olduğunu hemen gördü ve iyi liman tesislerine sahip en yakın yer olan Dunkirk'e çekilmeyi planlamaya başladı. Bataklıklarla çevrili Dunkirk, eski tahkimatlara ve büyük grupların toplanabileceği Avrupa'nın en uzun kumsalına sahipti. 20 Mayıs'ta, Churchill'in önerisi üzerine, Amirallik, mevcut tüm küçük gemilerin Fransa'ya gitmeye hazır hale getirilmesini ayarlamaya başladı. Devam eden çatışmalar ve Müttefiklerin 21 Mayıs'ta Arras'ta Alman öncülüğünü kesmeye yönelik başarısız girişiminden sonra , BEF, Belçika kuvvetlerinin kalıntıları ve üç Fransız ordusuyla birlikte kuzey Fransa ve Belçika kıyılarındaki bir bölgede tuzağa düştü. .

başlangıç

İngilizler, Fransızlara haber vermeden 20 Mayıs'ta BEF'in tahliyesi olan Dinamo Operasyonu için planlamaya başladı. Bu planlamaya Dover Kalesi'nin altındaki donanma karargahında Koramiral Bertram Ramsay başkanlık etti ve buradan Churchill'e devam ederken bilgi verdi. Tahliye için gemiler Dover'da toplanmaya başladı. 20 Mayıs'ta BEF, gereksiz personeli tahliye etmeye başlaması için Tuğgeneral Gerald Whitfield'ı Dunkirk'e gönderdi. Daha sonra yiyecek ve su kıtlığı nedeniyle "hem subaylar hem de erkekler tarafından Dunkirk'e doğru biraz endişe verici bir hareket" olarak tanımladığı şeyden bunalmış durumda, birçoğunu kimlik bilgilerini iyice kontrol etmeden göndermek zorunda kaldı. Tahliyeye yardım etmek için geride kalmaları emredilen memurlar bile teknelerde kayboldu.

22 Mayıs'ta Churchill, BEF'e , Fransız kuvvetlerinin geri kalanıyla yeniden bağlantı kurmak için General Georges Blanchard komutasındaki Fransız Birinci Ordusu ile koordinasyon içinde güneye saldırma emri verdi . Önerilen bu eyleme, Gamelin'in 18 Mayıs'ta görevden alınmasının ardından Başkomutan olarak atanan General Maxime Weygand'ın ardından Weygand Planı adı verildi. 25 Mayıs'ta Gort, bu hedefe ulaşma umudundan vazgeçmek zorunda kaldı ve Blanchard'ın güçleriyle birlikte kendi inisiyatifiyle Gravelines'te denize ulaşan bir kanal sisteminin parçası olan Lys Kanalı'nın arkasına çekildi . Sistemi su basmak ve Alman ilerlemesine karşı bir bariyer (Kanal Hattı) oluşturmak için kanal boyunca savak kapakları çoktan açılmıştı.

Dunkirk Savaşı

Askerler nakliyeyi beklerken Alman uçakları tarafından bombalandı ve bombalandı .

24 Mayıs'ta Almanlar Boulogne limanını ele geçirmiş ve Calais'i kuşatmıştı . Generalmajor Rudolf Veiel komutasındaki 2. Panzer Tümeni mühendisleri , Kanal Hattı üzerinde beş köprü inşa ettiler ve yalnızca bir İngiliz taburu Dunkirk'e giden yolu kapattı. 23 Mayıs'ta, Dördüncü Ordu komutanı Generalfeldmarschall Günther von Kluge'nin önerisi üzerine Rundstedt, kanatlarının savunmasızlığı ve ileri birliklerine ikmal sorunu konusunda endişe duyarak panzer birimlerine durma emri vermişti. Ayrıca Dunkirk çevresindeki bataklık zeminin tanklar için uygun olmayacağından endişeliydi ve bunları daha sonraki operasyonlar için korumak istiyordu (bazı birimlerde tank kayıpları yüzde 30-50 idi). Hitler de endişeliydi ve 24 Mayıs'ta Ordu A Grubu karargahına yaptığı ziyarette emri onayladı.

Hava Mareşali Hermann Göring , günlüğüne Luftwaffe'nin hava durumuna bağlı olduğunu ve uçak mürettebatının ikiden sonra yıprandığını kaydeden General Franz Halder'in şaşkınlığına , Hitler'i Luftwaffe'nin (Ordu B Grubunun yardımıyla) İngilizleri bitirmesine izin vermeye çağırdı. haftalar süren savaş. Rundstedt, kodlanmamış olarak gönderilen başka bir sipariş verdi. Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) Y servisi istihbarat ağı tarafından 12:42'de alındı : "Führer'in emriyle ... Arras'ın kuzeybatısındaki saldırı, Lens–Bethune–Aire– genel hattı ile sınırlandırılacak. St Omer–Gravelines. Kanal geçilmeyecek." O günün ilerleyen saatlerinde Hitler, Luftwaffe'yi kapana kısılmış Müttefik kuvvetleri yenmeye ve kaçışlarını durdurmaya çağıran Direktif 13'ü yayınladı . 26 Mayıs saat 15: 30'da Hitler, panzer gruplarına ilerlemelerine devam etmelerini emretti, ancak çoğu birimin saldırması 16 saat daha sürdü. Gecikme, Müttefiklere tahliye için hayati önem taşıyan savunmaları hazırlamaları için zaman verdi ve Almanların Müttefiklerin Lille'den geri çekilmesini durdurmasını engelledi.

Durma emri, tarihçiler tarafından çok tartışılan bir konu olmuştur. Guderian, Dunkirk'e zamanında bir saldırı emri vermemeyi Batı Cephesindeki en büyük Alman hatalarından biri olarak değerlendirdi . Rundstedt bunu "savaşın en büyük dönüm noktalarından biri" olarak nitelendirdi ve Manstein bunu "Hitler'in en kritik hatalarından biri" olarak nitelendirdi. BH Liddell Hart , savaştan sonra birçok generalle röportaj yaptı ve Hitler'in bu konudaki stratejik düşüncesinin bir resmini bir araya getirdi. Hitler, Britanya birliklerinin kıta Avrupası'nı terk ettikten sonra asla geri dönmeyeceklerine inanıyordu.

tahliye

26–27 Mayıs

Dunkirk'ten tahliye edilen askerler Dover'a varıyor, 31 Mayıs 1940

Geri çekilme, terk edilmiş araçların yolları kapattığı ve ters yöne giden bir mülteci seli ile kaotik koşullarda gerçekleştirildi. Savaş zamanı sansürü ve İngilizlerin moralini yüksek tutma arzusu nedeniyle, Dunkirk'te ortaya çıkan felaketin tüm boyutu başlangıçta duyurulmadı. Ulusal dua günü ilan edilen 26 Mayıs'ta Westminster Abbey'de Kral VI. George'un da katıldığı özel bir ayin düzenlendi . Canterbury Başpiskoposu, "Fransa'da büyük tehlike altındaki askerlerimiz için" dua etti. O gün Birleşik Krallık'taki sinagoglarda ve kiliselerde benzer dualar yapıldı ve bu, halkın askerlerin içinde bulunduğu çaresiz duruma ilişkin şüphelerini doğruladı. 26 Mayıs saat 19: 00'dan hemen önce Churchill, Dinamo'nun başlamasını emretti ve bu sırada 28.000 adam çoktan ayrılmıştı. İlk planlar, 45.000 erkeğin BEF'ten iki gün içinde kurtarılmasını gerektiriyordu ve bu sırada Alman birliklerinin daha fazla tahliyeyi engellemesi bekleniyordu. Bu dönemde, ilk gün 7.669'u dahil olmak üzere yalnızca 25.000 erkek kaçtı.

Tahliyenin ilk tam günü olan 27 Mayıs'ta bir kruvazör , sekiz muhrip ve diğer 26 gemi aktifti. Amirallik memurları, personeli sahillerden limandaki daha büyük gemilere taşıyabilecek küçük gemilerin yanı sıra rıhtımlardan yükleyebilecek daha büyük gemiler için yakındaki tersaneleri taradı. Ek yardım için bir acil durum çağrısı yapıldı ve 31 Mayıs'a kadar yaklaşık dört yüz küçük tekne gönüllü ve şevkle bu çabaya katıldı.

Aynı gün Luftwaffe , Dunkirk'i hem kasabayı hem de rıhtım tesislerini ağır bir şekilde bombaladı. Su kesintisi nedeniyle çıkan yangınlar söndürülemedi. Kasabanın geri kalan nüfusunun üçte biri olan tahminen bin sivil öldürüldü. RAF filolarına tahliye sırasında Kraliyet Donanması için hava üstünlüğü sağlamaları emredildi . Çabaları, tahliye filosunu korumak için Dunkirk ve İngiliz Kanalı'nı korumaya kaydı. Luftwaffe , 27 Mayıs'ta 14 uçak kaybederken 38 kişiyi öldüren RAF'ın 16 filosu tarafından karşılandı . Daha birçok RAF savaşçısı hasar gördü ve ardından iptal edildi. Alman tarafında, Kampfgeschwader 2 (KG 2) ve KG 3 en ağır kayıpları verdi. Alman kayıpları 23 Dornier Do 17s olarak gerçekleşti . KG 1 ve KG 4 , sahili ve limanı bombaladı ve KG 54 , 8.000 tonluk Aden vapurunu batırdı . Junkers Ju 87 Stuka pike bombardıman uçakları, Cote d'Azur askeri gemisini batırdı . Luftwaffe , 550 avcı sortisi tarafından korunan 300 bombardıman uçağıyla çatışmaya girdi ve on iki baskında Dunkirk'e saldırdı. 15.000 yüksek patlayıcı ve 30.000 yangın bombası atarak petrol tanklarını imha ettiler ve limanı harap ettiler. 11 Nolu Grup RAF , bu gün 20 adede kadar uçak düzeninde 287 uçakla 22 devriye uçuşu yaptı.

Toplamda, Dinamo Operasyonunu desteklemek için 3.500'den fazla sorti uçuruldu. RAF, hafta boyunca Alman bombardıman uçaklarına ağır bir zarar vermeye devam etti. Taşınmayı beklerken bombalanan ve saldırıya uğrayan askerler, it dalaşlarının çoğu sahillerden uzakta gerçekleştiğinden, çoğunlukla RAF'ın onları koruma çabalarından habersizdi. Sonuç olarak, birçok İngiliz askeri, havacıları yardım etmek için hiçbir şey yapmamakla sert bir şekilde suçladı ve bildirildiğine göre, bazı ordu birliklerinin İngiltere'ye döndüklerinde RAF personeline yaklaşıp hakaret etmesine yol açtı.

25 ve 26 Mayıs'ta Luftwaffe , dikkatlerini Calais, Lille ve Amiens'te uzanan Müttefik ceplerine odakladı ve Dunkirk'e saldırmadı. BEF tarafından tutulan Calais, 26 Mayıs'ta teslim oldu. Lille'de kuşatılan Fransız Birinci Ordusu'nun kalıntıları, kalan 35.000 askerin yiyecek ve cephanesi bittikten sonra teslim olmaya zorlandığı 31 Mayıs'a kadar, çoğu zırhlı yedi Alman tümeniyle savaştı. Almanlar , cesaretlerini takdir ederek Lille savunucularına savaş onurlarını verdi.

28 Mayıs – 4 Haziran

4 Haziran 1940'taki durum; geri kalan Fransız artçı, Dunkirk çevresinde bir toprak parçası tuttu
Doğu köstebeği (2009)

Belçika Ordusu 28 Mayıs'ta teslim oldu ve Dunkirk'in doğusunda büyük bir boşluk bıraktı. O tarafı korumak için birkaç İngiliz tümeni aceleye getirildi. Luftwaffe , 28 Mayıs'ta Dunkirk üzerinde daha az sorti uçurarak dikkatlerini Belçika'nın Ostend ve Nieuwpoort limanlarına çevirdi . Dunkirk üzerindeki hava, dalış veya düşük seviyeli bombalama için elverişli değildi. RAF, 11 devriye ve 321 sorti uçurdu ve 23'ünün 13 uçak kaybı nedeniyle imha edildiğini iddia etti. 28 Mayıs'ta 17.804 asker İngiliz limanlarına ulaştı.

29 Mayıs'ta, Luftwaffe'nin Ju 87'leri nakliye için ağır bir ücret talep ettiği için 47.310 İngiliz askeri kurtarıldı. İngiliz muhrip HMS Grenade batırıldı ve Fransız muhrip Mistral sakatlandı, her biri 500 adamla yüklü kardeş gemileri ramak kala hasar gördü. İngiliz muhripleri Jaguar ve Verity ağır hasar gördü ancak limandan kurtuldu. Saldırıda iki trol gemisi parçalandı. Daha sonra yolcu vapuru SS  Fenella iskelede 600 adamla birlikte battı ama adamlar inmeyi başardı. Çarklı vapur HMS  Crested Eagle doğrudan isabet aldı, alev aldı ve ciddi kayıplar vererek battı. Akıncılar ayrıca demiryoluna ait iki gemi olan SS  Lorina ve SS  Normannia'yı da imha etti . Beş büyük Alman saldırısından sadece ikisine RAF savaşçıları itiraz etti; İngilizler dokuz devriyede 16 savaşçı kaybetti. Alman kayıpları, yok edilen veya hasar gören 11 Ju 87'ye ulaştı.

30 Mayıs'ta Churchill, Fransız Birinci Ordusunun yarısından fazlasının yanı sıra tüm İngiliz tümenlerinin artık savunma hatlarının gerisinde olduğu haberini aldı. Bu zamana kadar, çevre, tanklar için uygun olmayan bataklık bir ülkede, kıyıdan yaklaşık 7 mil (11 km) uzakta bir dizi kanal boyunca uzanıyordu. Limandaki rıhtımlar Alman hava saldırıları nedeniyle kullanılamaz hale geldiğinden, kıdemli deniz subayı Yüzbaşı (daha sonra Amiral) William Tennant başlangıçta adamların sahillerden tahliye edilmesini emretti. Bunun çok yavaş olduğu ortaya çıktığında, tahliye edilenleri plajların yanı sıra doğu ve batı köstebekleri adı verilen iki uzun taş ve beton dalgakırana yeniden yönlendirdi . Köstebekler gemileri yanaştırmak için tasarlanmamıştı ama buna rağmen Dunkirk'ten kurtarılan birliklerin çoğu bu yoldan çıkarıldı. Önümüzdeki hafta yaklaşık 200.000 asker doğu köstebeğinden (denize yaklaşık bir mil uzanan) gemilere bindi. Doğu köstebeğindeki iskele kaptanı James Campbell Clouston , köstebek boyunca adamların bekleyen gemilere akışını organize etti ve düzenledi. Alçak bulutlar bir kez daha Luftwaffe etkinliğini minimumda tuttu. Dokuz RAF devriyesi atıldı ve hiçbir Alman oluşumuyla karşılaşılmadı. Ertesi gün, Luftwaffe bir nakliye aracını batırdı ve 12 nakliye aracına 17 kayıpla hasar verdi; İngilizler tartışmalı olan 38 kişiyi öldürdü. RAF ve Fleet Air Arm 28 uçağı kaybetti.

Ertesi gün, ilk Fransız askerleri de dahil olmak üzere 53.823 asker daha gemiye bindirildi. Lord Gort ve 68.014 adam, 31 Mayıs'ta tahliye edildi ve artçı komutanı Tümgeneral Harold Alexander bıraktı . Artan hava saldırıları gün ışığında daha fazla tahliyeyi engellemeden önce, 1 Haziran'da 64.429 Müttefik askeri daha yola çıktı. 4.000 kişilik İngiliz artçı 2–3 Haziran gecesi ayrıldı. Operasyon nihayet sona ermeden önce 2-4 Haziran geceleri 75.000 Fransız askeri daha geri alındı. Arka korumanın geri kalanı, 40.000 Fransız askeri 4 Haziran'da teslim oldu.

Toplam 338.226 askerden birkaç yüzü , Force K-6 nakliyesinin altı biriminden dördünü oluşturan , Kraliyet Hint Ordusu Hizmet Birliğinden ayrılan silahsız Hintli katır işçileriydi . Kıbrıslı katırcılar da hazır bulundu. Üç birim başarıyla tahliye edildi ve biri yakalandı. Ayrıca Dunkirk'te az sayıda Fransız Senegalli asker ve Faslı da vardı.

Donanma

tahliye yolları

Üç tahliye yolunun haritası
Dover İstasyonu'nda bir trene binmeden önce çay ve diğer içeceklerin tadını çıkaran askerler, 26-29 Mayıs 1940

Tahliye gemilerine üç yol tahsis edildi. En kısası, 39 deniz mili (72 km) mesafe olan Z Yolu idi, ancak bu, Fransız kıyılarını kucaklamayı gerektiriyordu ve bu nedenle, onu kullanan gemiler, özellikle gündüz saatlerinde karadaki bataryaların bombardımanına maruz kalıyordu. Rota X, kıyı bataryalarından en güvenli olmasına rağmen, Kanalın özellikle yoğun bir şekilde mayınlı bir bölümünden geçti. Bu rotadaki gemiler, Dunkirk'in 55 deniz mili (102 km) kuzeyine gitti, Ruytingen Geçidi'nden ilerledi ve Goodwin Sands çevresinde güneye Dover'a gitmeden önce North Goodwin Lightship'e yöneldi. Rota, yüzey saldırılarına karşı en güvenli yoldu, ancak yakındaki mayın tarlaları ve kumsallar, geceleri kullanılamayacağı anlamına geliyordu. Üçünün en uzunu, 87 deniz mili (161 km) mesafeyle Y Yoluydu; bu rotayı kullanmak, yelken süresini dört saate çıkardı, Z Rotası için gereken sürenin iki katına çıktı. Bu rota, Fransız kıyılarını Bray- Dunes'a kadar takip etti , ardından Kwinte Şamandırasına ulaşana kadar kuzey-doğuya döndü. Burada, yaklaşık 135 derecelik bir dönüş yaptıktan sonra gemiler batıya, North Goodwin Lightship'e doğru yelken açtılar ve Goodwin Sands çevresinde güneye, Dover'a yöneldiler. Y Yolu üzerindeki gemiler, Alman yüzey gemileri, denizaltıları ve Luftwaffe tarafından saldırıya uğrama olasılığı en yüksek olan gemilerdi .

Bunun eve gitme şansı olduğunu biliyordun ve dua etmeye devam ettin, lütfen Tanrım, bırak gidelim, bizi çıkar, bizi bu karmaşadan İngiltere'ye geri götür. Beni ve kardeşimi almaya gelen o gemiyi görmek harika bir manzaraydı. Bize bir şey olmasın umuduyla havada köpek dövüşü gördük ve bir iki korkunç manzara gördük. Sonra biri dedi ki, işte Dover, o sırada White Cliffs'i gördük, atmosfer müthişti. Cehennemden cennete giden duygu nasıldı, bir mucize gerçekleşmiş gibi hissettiniz.

—  İngiliz Ordusu'ndan Harry Garrett, Kent Online ile konuşuyor

gemiler

31 Mayıs 1940'ta Dover'a yanaşmak üzere olan bir muhriple Dunkirk'ten askerler tahliye edildi

Kraliyet Donanması uçaksavar kruvazörü HMS Calcutta , 39 muhrip ve diğer birçok gemiyi sağladı. Ticaret Donanması , yolcu feribotları, hastane gemileri ve diğer gemileri tedarik etti. İngiltere'nin Belçikalı, Hollandalı, Kanadalı, Polonyalı ve Fransız müttefikleri de gemi sağladı. Amiral Ramsay, gerekli haritalardan yaklaşık bin kopya çıkarılmasını sağladı, Goodwin Sands'in çevresine ve Dunkirk'e kadar şamandıralar döşedi ve nakliye akışını organize etti. Muhripler gibi daha büyük gemiler, yolculuk başına yaklaşık 900 adam taşıyabiliyordu. Askerler, gemi batarsa ​​aşağıda mahsur kalma korkusuyla çoğunlukla üst güvertelerde seyahat ettiler. 29 Mayıs'ta 19 İngiliz ve Fransız donanma gemisi artı talep edilen daha büyük üç geminin kaybedilmesinin ardından, Amirallik ülkenin gelecekteki savunması için en iyi sekiz muhripini geri çekti.

İngiliz gemileri
gemi tipi Toplam katılım battı Hasarlı
kruvazör 1 0 1
muhripler 39 6 19
Slooplar , korvetler ve gambotlar 9 1 1
mayın tarama gemisi 36 5 7
Trol tekneleri ve drifterler 113 17 2
Özel hizmet gemileri 3 1 0
Okyanusa binen gemiler 3 1 1
Torpido botları ve denizaltı karşıtı botlar 13 0 0
Donanma ekipleriyle eski Hollandalı schuyts 40 4 Bilinmeyen
Deniz mürettebatı bulunan yatlar 26 3 Bilinmeyen
Personel gemileri 45 8 8
Hastane taşıyıcıları 8 1 5
Deniz motorlu tekneler 12 6 Bilinmeyen
römorkörler 34 3 Bilinmeyen
Diğer küçük zanaat 311 170 Bilinmeyen
Toplam İngiliz gemisi 693 226
müttefik gemiler
gemi tipi Toplam katılım battı Hasarlı
Savaş gemileri (her tür) 49 8 Bilinmeyen
Diğer gemiler 119 9 Bilinmeyen
Toplam Müttefik gemisi 168 17 Bilinmeyen
Genel Toplam 861 243 Bilinmeyen

küçük gemiler

Dunkirk tahliyesine yardımcı olmak için İngiltere'nin güneyinden çok çeşitli küçük gemiler hizmete girdi. Bunlar arasında sürat tekneleri, Thames gemileri, arabalı feribotlar, gezi tekneleri ve diğer birçok küçük tekne türü vardı. En kullanışlı olanı, oldukça iyi bir kapasiteye ve hıza sahip olan motorlu cankurtaran botları oldu. Bazı teknelere, sahibinin bilgisi veya rızası olmadan el konuldu. Denizcilik Bakanlığı ajanları, bir deniz subayı eşliğinde, olası gemiler için Thames'i taradılar, denize elverişliliklerini kontrol ettirdiler ve onları nehrin aşağısına , donanma mürettebatının gemiye yerleştirileceği Sheerness'e götürdüler. Personel sıkıntısı nedeniyle birçok küçük tekne, sivil mürettebatla birlikte Manş Denizi'ni geçti.

"Küçük gemilerin" ilki 28 Mayıs'ta Dunkirk'e ulaştı. Geniş kumsallar, büyük gemilerin kıyıya yaklaşamayacağı anlamına geliyordu ve küçük tekneler bile su hattından yaklaşık 100 yarda (91 m) uzakta durmak ve askerlerin uzaklaşmasını beklemek zorunda kaldı. Çoğu durumda, personel daha büyük bir gemiye ulaştıklarında teknelerini terk ederdi ve daha sonra tahliye edilenler, tekneleri kullanmadan önce gelgitle birlikte kıyıya sürüklenmelerini beklemek zorunda kalırdı. Sahillerdeki çoğu bölgede askerler, birlikleriyle birlikte sıraya girdi ve sabırla ayrılma sıralarını bekledi. Ancak bazen, sıra dışı bir şekilde teknelere koşmaya çalıştıklarında, paniğe kapılan askerler silah zoruyla uyarılmak zorunda kalıyordu. De Panne ve Bray-Dunes'daki askerler, teknelerle dışarı çıkmanın yanı sıra, gelgitte terk edilmiş araçları sahile sürerek, onları kum torbalarıyla demirleyerek ve bunları ahşap yürüyüş yollarıyla bağlayarak doğaçlama iskeleler inşa ettiler.

sonrası

Analiz

Askerler Dunkirk'ten çıktı
27 Mayıs - 4 Haziran 1940
Tarih Sahiller Liman Toplam
27 Mayıs 7.669 7.669
28 Mayıs 5.930 11.874 17.804
29 Mayıs 13.752 33.558 47.310
30 Mayıs 29.512 24.311 53.823
31 Mayıs 22.942 45.072 68.014
1 Haziran 17.348 47.081 64.429
2 Haziran 6.695 19.561 26.256
3 Haziran 1.870 24.876 26.746
4 Haziran 622 25.553 26.175
Toplamlar 98.671 239.555 338.226

Operasyon tamamlanmadan önce, Churchill'in 28 Mayıs'ta Avam Kamarası'nı "sert ve ağır haberler" beklemesi konusunda uyarmasıyla, tahmin iç karartıcıydı. Daha sonra, Churchill sonuçtan bir mucize olarak bahsetti ve İngiliz basını tahliyeyi "zafere dönüşen bir felaket" olarak o kadar başarılı bir şekilde sundu ki Churchill, 4 Haziran'da Avam Kamarası'nda yaptığı bir konuşmada ülkeye "yapmamız gerektiğini" hatırlatmak zorunda kaldı. bu kurtuluşa bir zafer niteliği yüklememeye çok dikkat edin. Savaşlar tahliyelerle kazanılmaz." Andrew Roberts , Dunkirk tahliyesiyle ilgili kafa karışıklığının, bu konudaki en iyi kitaplardan ikisinin Strange Defeat ve Strange Victory olarak adlandırılmasıyla örneklendiğini söylüyor .

51. (Yayla) Piyade Tümeni , 1. Zırhlı Tümen ve bir dizi lojistik ve işçi birliğine ek olarak, Alman "denize doğru yarış" tarafından Somme'nin güneyinde kesildi. İkincisinin bir kısmı doğaçlama Beauman Bölümü'nde oluşturulmuştu . Mayıs ayının sonunda, iki tümenin diğer unsurları, İkinci bir BEF kurma umuduyla Fransa'ya konuşlanmaya başladı. 51. (Yayla) Piyade Tümeni'nin çoğunluğu 12 Haziran'da teslim olmaya zorlandı. Bununla birlikte, 144.000'i İngiliz olmak üzere yaklaşık 192.000 Müttefik personeli, Aerial Operasyonu kod adı altında 15-25 Haziran tarihleri ​​arasında çeşitli Fransız limanlarından tahliye edildi . Norman Kuvvetleri Cherbourg'a doğru çekilirken Fransız Onuncu Ordusu altında kalan İngiliz kuvvetleri . Almanlar 14 Haziran'da Paris'e yürüdü ve Fransa sekiz gün sonra teslim oldu.

Dunkirk'ten tahliye edilen 100.000'den fazla Fransız askeri, ülkelerine geri gönderilmeden önce geçici olarak kaldıkları güneybatı İngiltere'nin çeşitli bölgelerindeki kamplara hızlı ve verimli bir şekilde götürüldü. İngiliz gemileri, Fransız birliklerini Brest , Cherbourg ve Normandiya ve Brittany'deki diğer limanlara taşıdı , ancak ülkesine geri gönderilen birliklerin yalnızca yaklaşık yarısı, Fransa'nın teslim olmasından önce Almanlara karşı yeniden konuşlandırıldı. Birçok Fransız askeri için Dunkirk tahliyesi, Fransa'ya döndükten sonra Alman ordusu tarafından öldürülmeden veya esir alınmadan önce yalnızca birkaç haftalık bir gecikmeyi temsil ediyordu. Haziran 1940'ta Fransa'dan tahliye edilen Fransız askerlerinden yaklaşık 3.000'i Charles de Gaulle'ün Britanya'daki Özgür Fransız ordusuna katıldı.

Fransa'da, İngilizlerin güneye karşı saldırı yerine Dunkirk üzerinden tahliye etme konusundaki tek taraflı kararı ve Kraliyet Donanmasının İngiliz kuvvetlerini Fransızlar pahasına tahliye etme tercihi, bazı şiddetli kızgınlıklara yol açtı. Churchill'e göre, Fransız Amiral François Darlan başlangıçta İngiliz kuvvetlerine öncelik verilmesini emretti, ancak 31 Mayıs'ta tahliyenin eşit koşullarda devam etmesi ve İngilizlerin arka korumayı oluşturması için Paris'teki bir toplantıya müdahale etti. Aslında, son tahliyeleri tamamladıktan sonra nihayet teslim olan 35.000 adam, çoğunlukla 2. Hafif Mekanize ve 68. Piyade Tümenindeki Fransız askerleriydi . Direnişleri, tahliye çabalarının 4 Haziran'a kadar uzatılmasına izin verdi ve bu tarihte 26.175 Fransız daha İngiltere'ye nakledildi.

Tahliye, Alman kamuoyuna ezici ve kesin bir Alman zaferi olarak sunuldu. 5 Haziran 1940'ta Hitler, "Dunkirk düştü! Eski büyük ordulardan geriye kalan tek şey 40.000 Fransız ve İngiliz askeri. Ölçülemeyecek miktarda malzeme ele geçirildi. Dünya tarihinin en büyük savaşı sona erdi. ." Oberkommando der Wehrmacht (Alman silahlı kuvvetleri yüksek komutanlığı), olayı "tüm zamanların en büyük imha savaşı" olarak ilan etti.

Kayıplar

Bourrasque yavaş yavaş batıyor
Isle of Man Steam Packet Company gemisi Mona's Queen , Dunkirk'e yaklaşırken mayına çarptıktan kısa bir süre sonra, 29 Mayıs 1940

10 Mayıs'tan Fransa ile 22 Haziran'daki ateşkese kadar tüm kampanya boyunca BEF 68.000 kayıp verdi. Buna 3.500 ölü ve 13.053 yaralı dahildir. Çeşitli tahliyeler sırasında ağır ekipmanların çoğu terk edilmek zorunda kaldı, bu da 2.472 topçu parçası, 20.000 motosiklet, yaklaşık 65.000 başka araç, 416.000 uzun ton (423.000  ton ) mağaza, 75.000 uzun tondan (76.000 ton) fazla mal kaybına neden oldu. mühimmat ve 162.000 uzun ton (165.000 ton) yakıt. Fransa'ya gönderilen 445 İngiliz tankının neredeyse tamamı terk edildi.

Altı İngiliz ve üç Fransız muhrip, diğer dokuz büyük gemiyle birlikte batırıldı. Ayrıca 19 muhrip hasar gördü. 200'den fazla İngiliz ve Müttefik deniz aracı battı ve benzer sayıda hasar gördü. Kraliyet Donanması'nın operasyondaki en önemli kayıpları altı muhripti:

Fransız Donanması üç muhrip kaybetti :

RAF, en az 42'si Spitfire olmak üzere 145 uçak kaybederken , Luftwaffe , 27 Mayıs'tan altı gün boyunca Kraliyet Donanması gemileri tarafından imha edilen 35 (artı 21 hasarlı) dahil olmak üzere dokuz günlük Dinamo Operasyonu sırasında operasyonlarda 156 uçak kaybetti. 1 Haziran.

Dunkirk'ten kaçan her yedi askerden biri savaş esiri oldu . Bu mahkumların çoğu zorunlu yürüyüşlerle Almanya'ya gönderildi. Mahkumlar, gardiyanları tarafından dayak, açlık ve cinayet dahil olmak üzere acımasız muamele gördüklerini bildirdi. Bir başka şikayet de, Alman muhafızların, yürüyen mahkumların içmesi için Fransız siviller tarafından yol kenarına bırakılan kovalarla suyu tekmelediğiydi.

Mahkumların çoğu , yürüyüş 20 gün kadar uzun süren Trier şehrine yürüdü. Diğerleri Scheldt nehrine yürüdüler ve mavnalarla Ruhr'a gönderildiler . Mahkumlar daha sonra trenle Almanya'daki savaş esiri kamplarına gönderildi. Çoğunluk (onbaşı rütbesinin altındakiler) daha sonra savaşın geri kalanında Alman sanayisinde ve tarımında çalıştı.

Ölen veya yakalanan ve bilinen bir mezarı olmayan BEF'liler Dunkirk Anıtı'nda anılıyor .

Dunkirk Jack

Dunkirk Jack

Dunkirk'in armalarıyla tahrif edilmiş St George's Cross , Dunkirk Küçük Gemiler Derneği'nin garantili ev bayrağıdır . Dunkirk Jack olarak bilinir . Bayrak, yalnızca Dunkirk kurtarma operasyonuna katılan sivil gemiler tarafından kriko personelinden çekilebilir.

portreler

filmler

Televizyon

Kitabın

Ayrıca bakınız

notlar

Referanslar

Kaynakça

daha fazla okuma

Dış bağlantılar