USS Leyte (CV-32) -USS Leyte (CV-32)
1950-52 yılları arasında USS Leyte
|
|
Tarih | |
---|---|
Amerika Birleşik Devletleri | |
İsim | Leyte |
adaş | Leyte Körfezi Savaşı |
inşaatçı | Newport Haberleri Gemi İnşası |
yatırıldı | 21 Şubat 1944 |
başlatıldı | 23 Ağustos 1945 |
görevlendirildi | 11 Nisan 1946 |
hizmet dışı | 15 Mayıs 1959 |
yeniden adlandırıldı | adlı Crown Point 1945 8 Mayıs |
Yeniden sınıflandırıldı |
|
Kimlik |
|
Başarılar ve ödüller |
Bkz Ödüller |
Kader | Hurdaya çıkarılmış , Eylül 1970 |
Genel özellikleri | |
Sınıf ve tip | Essex -sınıf uçak gemisi |
Yer değiştirme |
|
Uzunluk |
|
Kiriş |
|
Taslak |
|
tahrik |
|
Hız | 33 knot (61 km/sa; 38 mph) |
Tamamlayıcı | 3448 memur ve er |
silahlanma |
|
Zırh |
|
Taşınan uçak |
|
USS Leyte (CV/CVA/CVS-32, AVT-10) , Birleşik Devletler Donanması için II . Dünya Savaşı sırasında ve kısa bir süre sonra inşa edilen 24 Essex sınıfı uçak gemisinden biriydi . Gemi, adını taşıyan üçüncü ABD Donanması gemisiydi. Leyte , Nisan 1946'da, II. Dünya Savaşı'nda hizmet etmek için çok geç olarak görevlendirildi. Kariyerinin çoğunu Atlantik , Karayipler ve Akdeniz'de geçirdi , aynı zamanda iki savaş yıldızı kazandığı Kore Savaşı'nda hizmet gördü . 1950'lerin başında bir saldırı gemisi (CVA), daha sonra bir Denizaltısavar Uçak Gemisi (CVS) ve son olarak (inaktivasyondan sonra) bir uçak nakliyesi (AVT) olarak yeniden sınıflandırıldı .
Kardeş gemilerinin çoğunun aksine , Leyte büyük bir modernizasyon almadı ve bu nedenle kariyeri boyunca II . Dünya Savaşı Essex sınıfı geminin klasik görünümünü korudu . 1959'da hizmet dışı bırakıldı ve 1970'de hurdaya satıldı.
İnşaat ve devreye alma
Leyte , "uzun gövdeli" Essex sınıfı gemilerden biriydi . O kadar aşağı atıldı Crown Point 21 Şubat 1944 tarihinde Newport News Gemi İnşaatı ve Dry Dock Co., Newport News, Virginia , ve adını Leyte son anısına 8 Mayıs 1945 tarihinde Leyte körfezinde Savaşı . 23 Ağustos'ta, Bayan James M. Mead'in sponsorluğunda denize indirildi ve 11 Nisan 1946'da, Kaptan Henry F. MacComsey komutasında görevlendirildi.
Servis geçmişi
Leyte katıldı savaş gemisi Wisconsin bir üzerinde iyi niyet seyir batı kıyısı boyunca Güney Amerika'ya dönmeden önce 1946 sonbaharında Karayip şantaj işlemleri sürdürebilmesi için 18 Kasım'da. 1948'de, taşıyıcı, HO3S-1 genel maksat helikopterlerinin ilk helikopter müfrezesi ile donatıldı ve Kuzey Atlantik'te bir filo tatbikatı olan Frigid Operasyonuna katıldı . Kore Savaşı'ndan önceki yıllarda, Leyte Atlantik ve Karayipler'de sayısız diğer filo tatbikatlarına katıldı, donanma yedeklerini eğitti ve üç kez Akdeniz'e konuşlandırıldı : Nisan-Haziran 1947, Temmuz-Kasım 1947, Eylül 1949 - Ocak 1950, ve Mayıs-Ağustos 1950. Sonuncusu , 13 Ağustos'ta Beyrut , Lübnan'da Orta Doğu'yu Komünist baskıya karşı destekleyen bir hava gücü gösterisini içeriyordu . Leyte 24 Ağustos'ta Norfolk'a döndü ve 2 haftalık hazırlıktan sonra 6 Eylül'de Kore'deki Birleşmiş Milletler Kuvvetlerini desteklemek üzere Uzak Doğu'daki Task Force 77'ye (TF 77) katılmak üzere yola çıktı .
Leyte geldi ABD Filo Faaliyetleri için Sasebo üssü içinde Sasebo , Japonya 8 Ekim 1950'de ve mücadele operasyonları için son hazırlıklarını yaptı. 9 Ekim - 19 Ocak 1951 arasında, gemi ve uçağı denizde 92 gün geçirdi ve Kuzey Kore kuvvetlerine karşı 3.933 sorti yaptı . Pilotları havada 11.000 saat biriktirirken düşman mevzilerine, erzaklara, ulaşıma ve iletişimlere büyük hasar verdi. Leyte'ye dayalı filolar arasında F4U Corsair'i uçuran VF-32 Swordsmen vardı . Bu filo , 4 Aralık 1950'de çatışmada öldürülen ilk Afrikalı-Amerikalı deniz havacı Teğmen Jesse LeRoy Brown'u içeriyordu . Leyte, 25 Şubat 1951'de revizyon için Norfolk'a döndü.
Karayipler'deki filo eğitim tatbikatları 21 Ağustos'ta sona erdikten sonra, taşıyıcı 3 Eylül'de Amerika Birleşik Devletleri Altıncı Filosu ile beşinci görev turu için yola çıktı . 21 Aralık'ta Hampton Roads dışındaki operasyonlar için Norfolk'a döndü ve 29 Ağustos 1952'de tekrar Akdeniz için buharlaştı . 1 Ekim'de CVA-32'yi yeniden sınıflandırdı , 16 Şubat 1953'te deaktivasyon için Boston'a döndü . Ancak 8 Ağustos'ta aktif filoda tutulması emredildi ve aynı gün CVS-32 olarak yeniden adlandırıldı , onu bir ASW taşıyıcısına dönüştürmek için çalışmalara başlandı .
16 Ekim 1953'te 15:15'te, hala bir denizaltı karşıtı taşıyıcıya dönüştürülürken, Leyte liman mancınık makine dairesinde bir patlama yaşadı. Dakikalar içinde, deniz üssü ve şehir itfaiye araçları olay yerine geldi. Sert ve yiğitçe bir mücadelenin ardından yangın 19.57'de söndürüldü. Yangın sonucunda 37 kişi öldü, 28 kişi yaralandı.
Dönüşüm 4 Ocak 1954'te tamamlandı, Leyte , Carrier Division 18'in (CarDiv 18) amiral gemisi olarak Quonset Point , Rhode Island için Boston'dan ayrıldı . Doğu sahili boyunca ve Karayipler'de ASW taktik operasyonları yürüten önümüzdeki beş yıl boyunca orada kaldı.
Leyte , Ocak 1959'da New York Navy Yard için Quonset Point'ten ayrıldı ve burada preinaktivasyon revizyonuna başladı. AVT-10 olarak yeniden adlandırıldı ve her ikisi de 15 Mayıs 1959'da hizmet dışı bırakıldı ve Atlantik Rezerv Filosunun Philadelphia grubuna atandı ve burada Eylül 1970'te hurda olarak satılana ve Chesapeake, Virginia'da tamamlanana kadar kaldı .
Ödüller
- Donanma Birimi Takdiri
- Dünya Savaşı Zafer Madalyası
- Donanma Meslek Hizmet Madalyası (Avrupa toka)
- Milli Savunma Hizmet Madalyası
- Kore Hizmet Madalyası (2 savaş yıldızı )
- Birleşmiş Milletler Kore Madalyası
- Kore Cumhuriyeti Savaş Hizmet Madalyası (geriye dönük)
Galeri
Leyte , 1946'da Guantanmo Körfezi'ne demir attı.
TBM-3E Avengers Teknede Leyte 1946 yılında
HO3S-1 1948'de Leyte üzerinde uçuyor
Stinson L-5 Sentinel gelen çıkartıyor Leyte kapalı iken Porto Riko , Mart 1950 yılında
Leyte yanında Wright at Quonset Noktası 1950 yılında
Aralık 1950'de Yokosuka kapalı Leyte
Leyte kapalı Vieques Adası'ndaki ile HUS-1 Seabat ve HRS-19 Chickasaw 1957 yılında
Dış bağlantılar
- Leyte'nin donanma fotoğrafları (CV-32)
- Leyte Derneği Web Sitesi
- Leyte Fotoğrafları – NavSource Online
Referanslar
- Bu makale , Amerikan Deniz Savaş Gemileri'nin kamu malı Sözlüğü'nden alınan metni içermektedir . Giriş burada bulunabilir .