Mohinder Singh Pujji - Mohinder Singh Pujji

Mohinder Singh Pujji
Binbaşı ; Mohinder Singh Pujji ; DFC
	St Andrew's Gardens, Gravesend, İngiltere'deki Mahinder Singh Pujji Heykeli. Kasım 2014'te tanıtıldı.
Doğmuş	14 Ağustos 1918 ; Simla , Pencap , Britanya Hindistan
Öldü	18 Eylül 2010 (92 yaşında) ; Gravesend , İngiltere
Bağlılık	Birleşik Krallık British India;
Servis / şube	Kraliyet Hava Kuvvetleri ; Hindistan Hava Kuvvetleri ;
Hizmet yılı	1940–1947
Sıra	Binbaşı ;
Servis numarası	Ind / 1604
Birim	43 Filo RAF ; No. 258 Filo RAF ; No. 6 Filo RAF ; No. 4 Filo IAF
Savaşlar / savaşlar	II.Dünya Savaşı ; - II.Dünya Savaşı'nın Avrupa tiyatrosu ; - Kuzey Afrika kampanyası ; - Burma kampanyası
Ödüller	DFC ; 1939–45 Yıldız ; Air Crew Europe Star ; Afrika Yıldızı ; Burma Yıldızı ; Savunma Madalyası ; Savaş Madalyası 1939–1945 ; Onursal Freeman ait Newham Borough ;
Diğer işler	Ticari pilot, havaalanı görevlisi

Mahinder Singh Pujji olarak da bilinen Filo Lideri Mohinder Singh Pujji DFC (14 Ağustos 1918 - 18 Eylül 2010), seçkin bir Kraliyet Hava Kuvvetleri savaş pilotuydu ve İkinci Dünya sırasında Kraliyet Hava Kuvvetleri'nde gönüllü olan ilk Hintli Sih pilotlarından biriydi. Savaş . O, İkinci Dünya Savaşı'nın üç büyük tiyatrosunda da görev almış birkaç Hintli pilottan biridir.

Erken dönem

Mohinder Singh Pujji doğdu Simla , İngiliz Hindistan 14 Ağustos 1918, Sardar Sohan Singh Pujji ve eşi-Sant dördüncü çocuğuna, Kaur . Babası, sağlık ve eğitim bölümünde çalışan üst düzey bir devlet memuruydu. Simla'daki Sir Harcourt Butler Lisesi'ne gitti, ardından babasının emekli olduğu Pencap eyaletinde Devlet Koleji'ne ve daha sonra Lahor'daki Hindu Koleji'ne gitti .

Uçmaya aşık olduğu Delhi Flying Club'da 1936'da hobi pilotu olarak uçmayı öğrendi ve Nisan 1937'de "A" uçuş yeterlilik sertifikasını aldı. İlk işi Himalayan Airways'de hat pilotu olarak Haridwar ve Badrinath arasında yolcu uçurmaktı , ancak kısa süre sonra Burmah Shell'de 1938'de yakıt ikmal müdürü olarak daha iyi bir iş teklif edildi .

Pujji, Kasım 1944'te karısı Amrit Kaur ile evlendi. İlk kızları Veena Mart 1946'da doğdu. Çiftin iki çocuğu daha oldu; Rita ve Satinder.

Savaş servisi

1940 yılında, Britanya'yı kuşatan ve sivil kayıpların bitmeyen Alman hava saldırıları haberleri İngiliz Hindistan'ına ulaşıyordu, Pujji'nin görev duygusu ve cüretkar maceracılığı içgüdüsel olarak, dördüncü pilotun kursunda önceden yeterlilik almış "A" lisanslı pilotlar için reklamı yapılan çağrıya katılmasına neden oldu. Hindistan Kraliyet Hava Kuvvetleri - ebeveynlerinin korkularına rağmen; İkinci Dünya Savaşı'nın başlarında Kraliyet Hava Kuvvetleri ile Gönüllü Rezerv komisyonu almak için bu rota üzerinden kabul edilen 24 ön kalifiye "A" lisanslı Hintli pilottan oluşan ilk gruptan biri haline geldi .

Birleşik Krallık ve Avrupa

1 Ekim 1940'ta Liverpool'a varan SS Strathallan gemisiyle Birleşik Krallık'a giden Pujji'nin ilk görevi 8 Ekim 1940'ta Uxbridge'deki 1 Nolu RAF Deposu oldu . Birkaç gün içinde İskoçya , Prestwick'teki 12 Nolu İlk Uçuş Eğitim Okulu RAF'a gönderildi . Oradan ilk 24 gönüllü Hintli pilot, RAF Hullavington'daki 9. (Pilot) Gelişmiş Uçuş Birimi RAF'a gitti . Pujji'nin de aralarında bulunduğu ilk 24 gönüllü adaydan kursu başarıyla tamamladı ve Kraliyet Hava Kuvvetleri pilotları olarak nitelendirildi ve 16 Nisan 1941'de RAF kanatlarını aldılar . Birkaç hafta sonra Pujji ve ilk 24'ten bir avuç pilot daha devam etti. Hawker Kasırgası'nda gelişmiş savaş pilotu eğitimi için İngiliz ve diğer yabancı müttefik pilotlara katıldıkları RAF Sutton Bridge'deki ünlü No. 56 Operasyonel Eğitim Birimi (OTU) .

Pujji uçtu aktif hizmet ile ilk No. 43 Squadron RAF 1941 Haziran 2'den, aynı ay içinde sonradan yayınlanmadan önce, uçak filosunu 'Dövüş horozları' müthiş sayılı 258 Squadron RAF . Dan İşletim RAF Kenley , Pujji üzerinde bombardıman saldırılar eşlik Fransa'yı işgal, yapılan Ravent devriye Avrupa'da, kıyı devriye ve İngiltere savunmasında diğer operasyonel sorti. Göreceli uçuş kolaylığı nedeniyle Spitfire'a tercih ettiği Kasırgalar'ı uçurdu . Birkaç kez zorla indirildi; bir keresinde, uçağı bir Messerschmitt Bf 109 tarafından İngiliz Kanalı üzerinde devre dışı bırakıldı , ancak uçağını Dover'ın Beyaz Kayalıkları yakınında çarparak karaya kuruyana kadar ikna etmeyi başardı . Yanan enkazdan kurtarıldı ve hastanede bir hafta sonra göreve döndü.

İngiltere'de gönüllü bir RAF servis üyesi olarak yerel sinemalarda ve restoranlarda genellikle ücretsiz olarak olumlu muameleyi deneyimleyerek iyi muamele gördü. Daha sonra, "Gerçekten çok hoş karşılandım, kendimi hiçbir zaman farklı veya yabancı hissetmedim ve bu ülkedeki deneyimlerim beni Savaştan bir süre sonra geri dönmeye heveslendirdi. Tanıştığım herkes tarafından çok evimde hissettirildi" ve "Babama, İngilizler harika ve çok cesur olduğu için öldürülsem umursamadığımı ve bana çok iyi davranıldığımı yazdım. Cepheye gitmem söylenmeden bir film için sıraya giremezdim. ".

Bir Sih olarak Pujji, Dastar Sih şapkasını, uçarken bile, RAF amblemini taktığı, hatta gerektiğinde yedek bir destan taşıdığı uçarken bile muhafaza etmekte ısrar etti . Dastar Ancak pilot uçuş başlık kullanılmasına engel olacaktır. Talep üzerine, dastarı takmasına ve yine de radyo kulaklık alıcılarını kullanmasına izin verecek özel bir koşum takımı tasarlayarak değiştirilmiş bir uçuş başlığı kullanmasına izin verildi . Pujji'nin uçakta dastar takmak konusundaki ısrarı , oksijen maskesini takamayacağı anlamına geliyordu, daha sonra yüksek irtifada uçuşa maruz kalmanın neden olduğu onarılamaz şekilde hasar görmüş bir akciğere mal olacaktı. Daha sonra 1960 yılında alışılagelmiş destan Sih şapkalarını takmayı bıraktı , "Zaman değişti" dedi.

Akdeniz ve Orta Doğu

Dört ay yattıktan sonra aktif hizmette de İkinci Dünya Savaşı Avrupa tiyatro , Pujji Eylül 1941 sonunda sevk edildi Hava Karargahı Batı Çölü içinde Dünya Savaşı Akdeniz ve Ortadoğu tiyatro . 1941'in sonlarında, Kuzey Afrika harekatı sırasında, uçağı Batı Afrika çölünde indirildi, ancak şans eseri Alman çöl birlikleri yerine İngilizler tarafından bulundu ve alındı. Çöl yaşam koşulları biraz sadece sık sık yaşayan diyet sorunlardan Pujji acı sonuçlanan zorlu edildi galeta o İngiliz zımba sorunu hizmet gıda yiyemedim çünkü bisküvi kabadayı sığır için dini nedenlerle , bunlarla haftasonları uçmak için ona izin vererek telafi edildi Kahire , iyi bir yemeğin tadını çıkarabileceği yer.

Güneydoğu Asya

Ocak 1942 16 tarihinde Pujji de girişti Süveyş için Colombo , İngiliz Seylan içinde Dünya Savaşı Güney-Doğu Asya tiyatro . Şubat 1942'den 1943 boyunca, transfer hakkında No. 4 Filosu IAF Kraliyet Hint Hava Kuvvetleri Kohat , Pujji Hurricane hem uçardı Westland Lysander'dan üzerinde Kuzey-Batı Sınır Eyaleti ve İngiliz Hindistan başka yerlerde.

Aralık 1943'te 20, Pujji olarak sevk edildi uçuş komutanı için No 6 Filosu RAF de Cox'un Bazar için, yerine bir savaşçı rolüne yerine, taktik rolü Hurricane uçan bu kez, RAF Üçüncü Taktik Hava Kuvvetleri ; İngiliz On Dördüncü Ordusu kampanyasına önemli ölçüde uzman desteği sağlamak . Pujji , Japonların İngiliz Hindistan'ı için tehdit oluşturduğu Burma'da Mart 1944'ten itibaren görev yaptı ve filo ile birlikte büyük bir kara taarruzunun tiyatrosu olan Buthidaung bölgesine taşındı . Japon askerleriyle dolup taşan yoğun Burma ormanında yaklaşık 300 ABD askeri, erzak, yiyecek ve telsiz teması olmadan kaybedildiğinde , ABD arama ekibi 3 gün sonra yerini tespit edemedikten sonra, onları bulmak için bir arama grubu gönderdi. Pujji'den onları bulması için İngiliz Ondördüncü Ordusu'nun 1. Viscount Slim'i General William Slim tarafından şahsen rica edildi . Pujji uçağına tırmandı ve kötü havalarda ağaçların üzerinden alçaktan Japon işgali altındaki bölgeye uçtu - ve herkes için sevinçle - Pujji onları buldu.

Nisan 1944 itibaren Pujji uçuş komutanı olarak transfer No 4 Filosu IAF de Fenny Havaalanı'nda taşıma eskort ve ticari denizcilik eskort yürüten. Haziran 1944'te, 4 Nolu Filo IAF, Comilla'ya transfer edildi . Yaklaşan muson mevsimiyle birlikte, filonun rolü , Üçüncü Arakan Taarruzu sırasında Sangu Nehri boyunca hareket gören avcı keşifinden hafif bombardımana değiştirildi . Erken 1945 yılında, Pujji ekinde üzerinde nakledildi Komuta ve Kurmay Koleji de Quetta (daha sonra İngiliz Hindistan). Pujji, İkinci Dünya Savaşı standartlarına göre bile alışılmadık görülen, sürekli operasyonel uçuş görevi için neredeyse dört yıl geçirmişti.

Seçkin Uçan Haç

Pujji, Japon işgali altındaki topraklardaki hizmet cesareti nedeniyle , hava operasyonlarının yürütülmesindeki cesaret ve göreve bağlılığı nedeniyle DFC ile ödüllendirildi . The London Gazette'de 17 Nisan 1945'te duyurulan ve ardından Hava Kuvvetleri Komutanı Mareşal Sir Keith Park'ın kişisel bir tebrik mektubunun ardından DFC'nin atıfta kısmen şu ifadeler yer almaktadır:

Vekil Uçuş Teğmen Mahinder Singh Pujji 4 Nolu (RIAF) Filosu

"Bu subay, Japon işgali altındaki topraklar üzerinde, çoğu zaman olumsuz muson havasında, birçok keşif uçuşunda uçtu. Muson boyunca Japon birliklerine karşı bir hava saldırısının sürdürülmesini sağlayan düşman birliklerinin hareketleri ve mizaçları hakkında çok değerli bilgiler elde etti. Teğmen Pujji, her zaman olağanüstü liderlik ve cesaret sergileyen, becerikli ve kararlı bir pilot olduğunu gösterdi. "

Savaş sonrası yaşam

1946'nın sonlarında, neredeyse hayatına mal olan uzun bir tüberküloz hastalığından muzdarip olduktan sonra , askerlik hizmeti için uygun olmadığı şeklinde sınıflandırılmasına ve Hindistan Hava Kuvvetleri'ndeki hizmetten kalıcı olarak sakat bırakılmasına neden oldu . 1947'den itibaren Pujji , Delhi'deki Safdarjung Aerodrome'da Aerodrome Görevlisi olarak çalıştı ve burada sivil bir rolle uçmaya devam etti. 1950'lerden itibaren, bir rekreasyonel motor yarışları şampiyonu ve kayma rekorları sahibi olmayı hedefledi . Kariyeri ve yaşamı boyunca, Hindistan başbakanı Jawaharlal Nehru'ya 1959'da Edwina Mountbatten, Burma Kontes Mountbatten ve ABD başkanı Dwight D. Eisenhower için planör uçuşu dahil olmak üzere bir planör uçuşu yapma fırsatı buldu . 1961'de, Kraliçe II . Elizabeth'i 1962'de Udaipur ve Jackie Kennedy'ye yaptığı ziyarette şahsen selamlama fırsatı buldu .

Pujji döndü ve o bir olarak çalıştı 1974, İngiltere'ye göç hava trafik kontrolörü de Heathrow Havaalanı . Birkaç yıl sonra Pujji , 1984'te İngiltere'ye dönüp East Ham'a yerleşmeden ve 1998'de Gravesend, Kent'te emekli olmadan önce bir pizza perakende zincirinin yöneticisi olarak çalışmak üzere Amerika Birleşik Devletleri'ne taşındı . 12 Ekim 2000'de Newham Borough'undan Fahri Freeman seçildi .

Pujji, 2005 yılında Britanya Ulusal Partisinin siyasi kampanya literatüründe Spitfire uçak imajını sembolik olarak kullanmasını protesto etti . Dediği bildirildi,

"BNP, Spitfire'ı kendi partisinin temsilcisi olarak kullanmakta hatalı. İkinci Dünya Savaşı'nda yardımcı olan farklı geçmişlere sahip insanları unutuyorlar. Bunun kanıtıyım - Spitfire uçuyordum. Winston Churchill ile de tanıştım. O günlerde bile İngilizler için savaşan etnik azınlıklar vardı. Silahlı kuvvetleri ırktan bağımsız olarak gençlere tavsiye ederim. "

Ağustos 2010'da Pujji'nin otobiyografisi For King And Another Country yayınlandı.

Pujji bir öldü inme de Darent Vadisi Hastanesi yaşlı 92. O iki kızı, bir oğlu, yedi torun ve beş büyük torun tarafından kurtarıldı, Eylül 2010 18, İngiltere. Yerel yönetim Gravesham İlçe Meclisi , hayatını ve kahramanlığını bir sergiyle kutladı.

Tanıma

Pujji'nin Savaş sırasında gördüğü büyük saygıya rağmen, savaş filmlerinin "RAF'ın yalnızca beyaz bir görünümünü" sunduğuna inanıyordu. Pek çok gazi gibi kendisinin de büyük ölçüde görmezden gelindiğine inandığı İngiliz savaş çabalarına Hindistan'ın katkısı konusunda farkındalık yaratmak için kampanya yürüttü. Pujji, 2009 yılında Britanya'da İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesinin 70. yıldönümünü veya başka herhangi bir yılı kutlayan pek çok anma olayından hiçbirine davetiye almadığını kabul etti. "Düşündüğüm kadarıyla, yetkili kimse burada olduğumuzu ve 2. Dünya Savaşının bir parçası olduğumuzu hatırlamıyor" dedi.

Dengeyi düzeltmek amacıyla, Kraliyet Hava Kuvvetleri Müzesi Cosford , Ocak 2009'da "tarihinin ırksal çeşitliliğini kutlayarak olumsuz algılara meydan okumayı" amaçlayan kalıcı bir sergi ("Kraliyet Hava Kuvvetlerinde Çeşitlilik") açtı. Müzenin küratörü Al McLean şöyle diyor: "Ziyaretçilerimizin çoğu beyaz, 50 yaşın üzerinde ve orta sınıf. Sadece bu insanlardan daha fazlasına hitap etmek istiyorum. Bu sergi, hikayemizin olmayan bir yönünü açıklıyor kabul edildi - RAF sadece bir beyaz devlet okul çocuğu mesleği değildir ". Pujji açılışta onur konuğu oldu.

Pujji, 18 Eylül 2010'da 92 yaşında ölümünden kısa bir süre önce , 2. Viscount De L' Isle'den Philip Sidney tarafından , eski RAF İstasyonu Gravesend Havaalanı'nın dışındaki bir anma töreninde " The Few " anısına davet edildi. Britanya Savaşı'nın 70. Yıldönümü .

2011'de The Volunteers adlı kısa film , yapımına katkıda bulunduktan sonra Pujji'ye ithaf edildi, ancak film tamamlanmadan öldü.

Heykel

İngiliz heykeltıraş Douglas Jennings tarafından Filo Lideri Pujji'nin bir heykeli, 28 Kasım 2014'te St Andrew's Gardens, Gravesend'de Air Vice-Marshal Edward Stringer tarafından açıldı. Üzerinde şu yazıyı taşıyor: "Dünyanın dört bir yanından birlikte hizmet edenleri anmak için. İngiltere tüm çatışmalarda 1914-2014 ". İngiltere'deki en büyük gurdwaralardan birine sahip olan Gravesend topluluğu, heykel için bir ayda 70.000 sterlin topladı.

Languages

In other projects