258 Filosu RAF - No. 258 Squadron RAF
| 258 Filosu RAF | |
|---|---|
| Aktif | 25 Temmuz 1918 - 5 Mart 1918 20 Kasım 1940 - Ekim 1941 1 Mart 1942 - 31 Aralık 1945 |
| Ülke |
 Birleşik Krallık
|
| Şube |
 Kraliyet Hava Kuvvetleri
|
| Slogan (lar) | 'Medyada yeniden' (İşlerin ortasında) |
| Etkileşimler | Java, Seylan |
| Komutanlar | |
| Önemli komutanlar |
RAF Mareşali Sir Neil Cameron |
| Insignia | |
| Filo Rozeti hanedanlık armaları | Yükseltilmiş ve kaide yapışık kanatların önünde bir panter yüzü |
| Filo Kodları |
FH (Nisan 1939 - Eylül 1939) ZT (Ağustos 1944 - Aralık 1945) |
258 numaralı Filo , Birinci ve İkinci Dünya Savaşları sırasında bir Kraliyet Hava Kuvvetleri filosuydu.
Tarih
Birinci Dünya Savaşı
258 Numaralı Filo ilk olarak 25 Temmuz 1918'de 523, 525 ve 529 Özel Görev Uçuşları'ndan İskoçya, Stranraer yakınlarındaki Luce Körfezi'nde 25 Nolu RAF Grubu'nun kontrolü altında kuruldu . De Havilland DH.6 çift kanatlı uçaklarla donatılmıştı ve İrlanda Denizi üzerinde denizaltı karşıtı devriyeler gerçekleştirdi. 5 Mart 1918'de dağıtıldı.
Dünya Savaşı II
Filo, Wilfred Clouston komutasındaki Hawker Hurricanes ile donatılmış bir savaş filosu olarak Yorkshire'daki RAF Leconfield'da 20 Kasım 1940'ta yeniden düzenlendi . İlk olarak RAF Acklington'da bulunanlar , Man Adası'ndaki RAF Jurby'ye taşındılar . Nisan 1941'de, 258 numaralı Filo'nun Jurby'deki zamanı sona ermişti ve düşmana saldırmak için hazırlık olarak RAF Vadisi'ne oradan da RAF Kenley'e transfer oldular . Ekim ayında Uzak Doğu'ya taşınmaya hazırlanmak için geri çekildiler. Singapur'da birkaç gün geçirdikten sonra Sumatra'ya ve ardından Java'ya çekildiler ve burada Japonlar tarafından öldürülen veya esir alınan birçok kayıp yaşadılar. Hayatta kalanlar uçaklarını 605 numaralı Filoya transfer ettiler ve çoğu gemi ile Avustralya'ya kaçmaya çalıştı, ancak tüm gemiler hayatta kalan olmadan yolda battı.
Filo, 1 Mart 1942'de , Seylan yakınlarındaki Colombo yakınlarındaki Ratmalana Havaalanındaki G Filosundan yeniden reforme edildi , ancak 5 Nisan 1942'deki Japon uçak gemisi saldırısı sırasında ciddi kayıplara uğradı . Burma'da ( Neil Cameron yönetiminde ) bir büyüden sonra , filo yeniden çekilmek üzere geri çekildi. American Republic P-47 Thunderbolts ile donatılmıştır . Haziran 1945'te daha sonra Malaya istilası için eğitime başladı, ancak Japonların teslim olması üzerine, filo nihayet 31 Aralık 1945'te dağıldı.
Filo büyük ölçüde Yeni Zelanda Kraliyet Hava Kuvvetleri pilotları tarafından yönetiliyordu.
Ayrıca bakınız
Referanslar
Kaynakça
- Halley, James J. (1988). Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Milletler Topluluğu Filoları, 1981-1988 . Tonbridge, Kent, İngiltere: Air-Britain (Tarihçiler). ISBN 0-85130-164-9 .