Metrorey - Metrorrey
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Talleres istasyonuna gelen tren
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| genel bakış | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yerel ad | Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sahip | Nuevo Leon eyalet hükümeti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| yerel ayar | Monterrey, Nuevo Leon , Meksika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| toplu taşıma türü | Hafif metro ve hızlı ulaşım | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| satır sayısı | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İstasyon sayısı | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Günlük yolcu sayısı | 495.000 (2018) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yıllık yolcu sayısı | 180,8 milyon (2018) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İnternet sitesi | STC Metrorrey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasyon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| operasyon başladı | 1991 (Satır 1) 1994 (Satır 2) 2021 (Satır 3) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatör(ler) | Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Karakter | Yükseltilmiş ve yeraltı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Araç sayısı | 134 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tren uzunluğu | 2-3 araba | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistem uzunluğu | 40 km (25 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parça göstergesi | 1.435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 inç) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Metrorrey , resmen Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey , bir olan hafif metro / hızlı transit sistem Monterrey, Nuevo León , Meksika. Operasyonlar 1991'de başladı. 2021 itibariyle, sistem 50 yüksek katlı elektrikli tren ve toplam 40 kilometre uzunluğundaki 40 istasyondan oluşan bir sistem işletiyor.
Operasyonlar
çizgiler
Metrorrey, 40 istasyonlu üç hatta sahiptir.
Hat 1 25 Nisan 1991'de açıldı ve 19 istasyona sahip, kuzeybatıdan Monterrey metropol bölgesinin doğu kısmına kadar şehrin merkezinden geçiyor . 18,5 km (11.5 mil) uzunluğunda bir hat olarak inşa edilmiş, eski 1887 Topo Chico tramvay hattına paralel uzanıyor ve yükseltilmiş bir yapı üzerinde çalıştığı için dereceli olarak ayrılıyor. Bu hat boyunca tam bir yolculuk yaklaşık 27 dakika sürer.
Hat 2 , 13 istasyona sahiptir ve 13 km (8.1 mil) uzunluğundadır, aynı zamanda şehrin merkezinden kuzeye doğru uzanan, kısmen yükseltilmiş bir yapı üzerinde ve kısmen yeraltında tamamen kademeli olarak ayrılmıştır. İlk 4,5 km (2,8 mil) uzunluğundaki yeraltı segmenti, 30 Kasım 1994'te 6 istasyonla açıldı ve Cuauhtémoc istasyonunda Hat 1'e aktarma olasılığı vardı. 2005 yılında, toplam 200 milyon ABD Doları yatırımla hattın genişletilmesine başlandı. Söz konusu genişleme 2 aşamadan oluşuyor, birincisi 3,2 km (2,0 mil) (1,5 km (0,93 mil) yer altında) uzunluğunda, hatta 3 istasyon daha ekleyerek 31 Ekim 2007'de açıldı. İkinci aşama, Universidad caddesinin merkezi boyunca 5,3 km'lik (3,3 mil) yükseltilmiş demiryolu ve 4 istasyon daha ekledi, 9 Ekim 2008'de Nuevo León Valisi Natividad González Parás ve Meksika cumhurbaşkanı Felipe Calderón tarafından açıldı .
Hat 3'ün 8 istasyonu vardır ve 7,5 km (4,7 mil) uzunluğundadır, kademeli olarak ayrılmıştır ve Zaragoza istasyonunda Hat 2'ye bağlanan güney uç bölümü hariç, çoğunlukla yükseltilmiş bir yapı üzerinde çalışır. İki hat birlikte işletilmektedir. Hat 3'ün inşaatı 2013'te başladı ve Ocak 2020'de tamamlandı, ancak vagonlar teslim edilmedi; O zaman, yirmi altı vagon için tahmini teslimat Aralık 2020 idi. Sonunda 27 Şubat 2021'de Nuevo León Valisi Jaime Rodríguez Calderón tarafından açıldı .
binicilik
Meksika Ulusal İstatistik, Coğrafya ve Bilişim Enstitüsü'ne göre , Metrorrey'in iki hattı 2018'de 180,8 milyon yolcu taşıdı ve bu da günlük ortalama 495.000 yolcuya tekabül ediyor.
Ücretler
2018 itibariyle seyahat ücretleri aşağıdaki gibidir:
- Tek Yolculuk - MXN4,50 (~USD0.22)
- 2 Gezi - MXN8.00 (~USD0.39)
- Metrobüs - Otobüsten Metroya: Nakit: MXN12.00 (~USD 0,64), "Feria" kartı ile: MXN11,79 (~0,62 USD), Metrodan otobüse: MXN8.00 (~ 0,42 USD)
Metrorrey ayrıca 2016 yılına kadar "Boletos Multiviaje" (çoklu yolculuk biletleri) teklifini de sundu. Bu biletler, tekrarlayan kullanıcılara yönelikti ve 15 ila 85 seyahat arasında değişen değerlerde satılıyor.
Hat 2'nin genişletilmesinin açılmasından bu yana Metrorrey, birden fazla seyahat kredisi yüklenebilen şarj edilebilir bir kart olan "Mia" Kartını sunmaya başladı. "Mia" kartı başlangıçta MXN20 (~USD0.97) karşılığında satın alınabilir ve MXN1 ile MXN100 arasında değişen artışlarla yeniden şarj edilebilir. (~USD0,05 ila ~USD4,83) Ayrıca, her MXN4, MXN0.50 eklenir.
16 Mayıs 2009'da Nuevo León valisi Natividad González Parás, ekonomik gerilemenin vatandaşlar üzerindeki etkilerini azaltma programının bir parçası olarak Metrorrey'in önümüzdeki 60 gün boyunca ücretsiz olacağını duyurdu.
vagon
Metrorrey sistemi, her biri iki veya üç vagonlu tren setleri oluşturmak için kullanılan 134 adet yüksek tabanlı mafsallı araç kullanır ve dört vagonlu tren seti oluşturma olasılığı vardır. MM-93 arabaları bir klima sistemine sahiptir. İlk 25 araba 1990'da Meksika hükümetine ait Concarril (Ulusal Demiryolu Araba İmalat Şirketi) tarafından ve sonraki 23'ü 1992-93'te Kanada şirketi Bombardier tarafından, 1992'de Concarril'i satın aldıktan sonra üretildi. Ciudad Sahagún , Meksika'daki bir fabrikada üretildi ve iki parti "neredeyse aynı". Bu 48 otomobili İspanya'da CAF tarafından üretilen 22 otomobil ve geri kalan 14 otomobil Bombardier tarafından inşa edildi. Özellikle, Metrorrey, Hat 1 için Bombardier'den 1988'de 25 adet iki bölümlü MM-90 kabin ve 1990'da 23 MM-90/2F kabin sipariş etti; ikinci tip, diğer şeylerin yanı sıra, katener tarafından sağlanan güce sahip asenkron çekiş motorları dahil olmak üzere yüksek teknoloji bileşenleri ile donatılmış aynı aracın ikinci neslini temsil eder . MM-93 kabini, tamamen kapalı pencereler ve bir klima sistemi dahil olmak üzere Hat 2'nin açılışı sırasında piyasaya sürüldü ve Hat 2'nin genişletilmesinin ardından Metrorrey, MM-90 / MM'nin evrimine dayanan 16 kabin satın aldı. -90/2F kabin.
2019 yılında Metrorrey , 2017 yılında U-Bahn hizmetinden çekilen 24 adet eski Frankfurt U-Bahn Tipi U3 trenini satın aldı. 20 yıla kadar. Yaklaşan Line 3'te çalışmak ve mevcut sistemdeki ilerlemeleri azaltmak için satın alınan yeni filo, ayrıca yeni üretilmiş 26 CRRC Zhuzhou belden kırmalı arabayı da içeriyor .
Özgeçmişte, vagonlar:
- 25 Concarril MM-90A treni. Aslen Hat 1 için Üretildi (#01 - #25)
- 23 Bombardier MM-90B trenleri. Aslen Hat 1 için Üretildi (#26 - #48)
- 22 CAF MM-93 treni. Aslen Hat 2 için Üretildi (#49 - #70)
- 14 Bombardier MM-05 trenleri (temelde modernize edilmiş MM-90 trenleri) Aslen Hat 2 genişletmesi için üretilmiştir. (#71 - #84)
- 26 CRRC MM-20 tren. Aslen Hat 3 için Üretildi (#109 - #134)
- 24 Talbot MM-80 treni (eski Frankfurt U-Bahn Tipi U3 trenleri, 2019 ve 2020 arasında yenilendi ve MM-80'i geri çağırdı) L1 ve L2 hizmetini güçlendirmek için üretildi. (#85 - #108)
metro
Metrorrey, güzergahı boyunca özel ve zorunlu durakları kullanan bir otobüs sistemine de sahiptir. Dokuz çizgisi var. Metrorrey Hat 1'de, üçü Talleres istasyonunda ve bir tanesi Exposición istasyonunda olmak üzere dört Transmetro hattı bulunmaktadır . 2. hatta, ikisi San Nicolas'ta (Santo Domingo ve Las Puentes) ve üçü daha Sendero'da (Montreal, Fomerrey ve Apodaca) olmak üzere beş Transmetro hattı daha vardır. Transmetro'yu kullanmak için standart Metro Bileti dışında herhangi bir ek ücret yoktur.
Gelecekteki hizmet
2015 yılında eyalet hükümeti dördüncü çizgiyi açıkladı.
Ağ Haritası
Ayrıca bakınız
- metro sistemlerinin listesi
- binici tarafından Latin Amerika raylı taşıma sistemlerinin listesi
- Meksiko Metrosu
- Xochimilco Hafif Raylı
- Guadalajara hafif raylı sistem
- Ecovia
Referanslar
Dış bağlantılar
İlgili Medya Monterrey Metro Wikimedia Commons
- Metrorrey - resmi web sitesi
- Monterrey (Metrorrey) UrbanRail.net
- Siemens, Meksika, Monterrey'deki Metroyu Genişletme Emri Aldı
- Monterrey Tramvayları