M60 tankı - M60 tank

M60 tankı
2016 yılında Fort Lewis Askeri Müzesi'nde sergilenen Orijinal M60 varyantı
Tip	Ana savaş tankı
Anavatan	Amerika Birleşik Devletleri
Servis geçmişi
Serviste	1959–günümüz
Tarafından kullanılan	Operatörleri Gör
savaşlar
Üretim geçmişi
tasarımcı	Chrysler Savunma Mühendisliği
tasarlanmış	1957
Üretici firma	Chrysler Corporation Delaware Savunma Fabrikası 1959 (ilk düşük oranlı üretim) Detroit Arsenal Tank Fabrikası 1960-1983
Birim maliyet	M60 : $ 481.911 (1962) M60A1RISE : $ 703.278 (1976) M60A2 : $ 726.712 (1974) M60A3TTS : $ 1.292.000 (1990)
Üretilmiş	M60 : 1959-1962 M60A1 : 1962-1980 M60A2 : 1973-1975 M60A3 : 1978-1983
No  inşa	15.000'den fazla (tüm varyantlar)
Varyantlar	Varyantları Gör
Özellikler
Yığın	M60 : 50.7 kısa ton (46.0  t ; 45.3 , uzun ton ) M60A1 : 52.6 kısa ton (47.7 t; 47.0, uzun ton) M60A2 : 52.0 kısa ton (47.2 t; 46.4, uzun ton) M60A3 : 54.6 kısa ton (49.5 t; 48.8, uzun ton)
Uzunluk	M60 / M60A1 / M60A3 : 6,946 metre (22 fit 9.5) (gövde), 9,309 metre (30 fit 6.5) (tabanca ileri) M60A2 : 6,946 metre (22 fit 9.5) (gövde), 7.3 metre (23 fit 11 içinde) (silah ileri)
Genişlik	M60 / M60A1 / M60A2 / M60A3 : 3.631 metre (11 fit 11.0)
Boy uzunluğu	M60 : 3,213 metre (10 ft 6,5 inç) M60A2 : 3,1 metre (10 ft 2 inç) M60A1 / M60A3 : 3,27 metre (10 ft 9 inç)
Mürettebat	4
Zırh	Yukarı Glacis Taret Önü
ana silahlanma
ikincil silahlanma
Motor	Continental AVDS-1790-2 V12 , hava soğutmalı Çift turbo dizel motor 750 hp (560 kW)
Güç/ağırlık	15,08 bhp/st (12,4 kW/ton)
Aktarma	General Motors , çapraz tahrikli , 2 ileri ve 1 geri aralıklı tek kademeli
Süspansiyon	Burulma çubuğu süspansiyonu
Yerden yükseklik	1 fit 6,2 inç (0,463 m)
Yakıt Kapasitesi	385 ABD galonu (1.457 L)
Operasyonel aralık	300 mil (500 km)
Azami hız	30  mil (48  km/s ) (yol) 12  mil (19  km/s ) (kros)

M60 bir Amerikalı ikinci nesil ana muharebe tankı (MBT). Mart 1959'da Tank, Savaş, Tam Paletli: 105-mm Top, M60 olarak resmi olarak standartlaştırıldı . M48 Patton'dan geliştirilmiş olmasına rağmen , M60 tank serisi hiçbir zaman resmi olarak Patton tankı olarak vaftiz edilmedi . ABD Ordusu, onu Patton tankının tasarımının "ürünle geliştirilmiş bir torunu" olarak değerlendirdi. Tasarım benzerlikleri, M60 ve M48A2'nin orijinal versiyonuyla karşılaştırıldığında belirgindir. Bazen gayri resmi olarak Patton tank ailesinin bir üyesi olarak gruplandırılmıştır . Amerika Birleşik Devletleri, 1963'te Deniz Piyadeleri son ( M103 ) ağır tank taburunu emekli ettiğinde MBT doktrinine tamamen bağlı kaldı . M60 tank serisi, Soğuk Savaş sırasında Amerika'nın birincil ana muharebe tankı oldu . Chrysler tarafından 15.000'den fazla M60 üretildi. Gövde üretimi 1983'te sona erdi, ancak 5.400 eski model 1990'da biten M60A3 varyantına dönüştürüldü.

M60, Aralık 1960'ta ABD Ordusu'nun Avrupa birimlerine gönderilmesiyle operasyonel kapasiteye ulaştı. M60'ın ilk muharebe kullanımı, 1973 Yom Kippur Savaşı sırasında İsrail tarafından yapıldı ve "Magach 6" adı altında hizmet gördü ve savaşta iyi performans gösterdi. T-62 gibi karşılaştırılabilir tanklar . 1982'de İsrailliler, 1982 Lübnan Savaşı sırasında, tankları yok etmede çok etkili olduğunu kanıtlayan güdümlü füzelere karşı savunmak için patlayıcı reaktif zırh gibi yükseltmelerle donatılmış M60'ı tekrar kullandılar . M60 ayrıca 1983'te Acil Öfke Operasyonu sırasında ABD Deniz Piyadelerini Grenada'ya amfibi bir saldırıda destekleyerek kullanıldı. İran'a teslim edilen M60'lar, İran-Irak Savaşı'nda da görev yaptı . ABD'nin en büyük M60 konuşlandırması, M60A1'lerle donatılmış ABD Deniz Piyadelerinin T-72 tankları da dahil olmak üzere Irak zırhlı kuvvetlerini etkin bir şekilde yendiği 1991 Körfez Savaşı'ndaydı . Amerika Birleşik Devletleri, Çöl Fırtınası Operasyonu'ndan sonra M60'ı ön cephe savaşından emekli etti ve son tanklar 1997'de Ulusal Muhafız hizmetinden emekli oldu. Bunlar son derece modifiye edilmiş ve modern savaş alanındaki muharebe etkinliklerini artırmak için ateş gücü, hareket kabiliyeti ve korumaları yükseltilmiştir.

M60, hizmet ömrü boyunca birçok güncellemeden geçti. M48'in tasarımına dayanan iç düzen, güncellemeler ve iyileştirmeler için geniş bir alan sağlayarak aracın hizmet ömrünü kırk yılı aşkın bir süredir uzattı. ABD ve Soğuk Savaş müttefikleri, özellikle NATO'dakiler tarafından yaygın olarak kullanıldı ve ABD ordusunda M1 Abrams'ın yerini almasına rağmen dünya çapında hizmet vermeye devam ediyor . Tankın gövdesi, zırhlı kurtarma araçları , köprü katmanları ve savaş mühendislik araçları gibi çok çeşitli prototip, yardımcı ve destek araçlarının temelini oluşturdu . 2015 itibariyle Mısır , 1.716 yükseltilmiş M60A3 ile en büyük operatör, Türkiye 866 yükseltilmiş ünite ile ikinci ve Suudi Arabistan 650'den fazla ünite ile üçüncü.

Gelişim

ivme

Amerika Birleşik Devletleri, Kore Savaşı'nın kriz ortamında , tank kalitesi ve miktarı açısından Sovyetler Birliği'nin gerisinde gibi göründüğünde çılgın bir faaliyet dönemine girdi . Yeni tankların hızlı teslimatını sağlamak için test ve geliştirme döngüleri üretimle eş zamanlı olarak gerçekleşti. Bu kadar hızlı üretim sorunlara yol açsa da, muharebe birimlerinin hızla yeni tanklarla donatılmasına verilen önem, miktar üretimi öncesinde ayrıntılı test ve değerlendirme yapılmasını engelledi.

M47 Patton 1951 yılında üretime girmiş ve ABD Ordusu ve Deniz Kuvvetleri tarafından kullanılmıştır ancak devam eden teknik ve üretim sorunları Kore Savaşı'nda sunulmasını tuttu. M48 Patton tankı 1952 yılında ABD hizmete girdi ancak erken tasarımlar Ordu Saha Kuvvetleri (AFF) tarafından yetersiz kabul edildi. M48'deki iyileştirmeler, 90 mm'lik ana silahı ve atış kontrol sistemlerini iyileştirmeye odaklanırken, aynı anda silika cam kompozit zırh ve otomatik yükleyici sistemlerinin geliştirilmesini de araştırdı. Tank, eşzamanlı seri üretimi ile birlikte 1955 yılına kadar daha da geliştirmeye devam etti. 1950'lerin ortalarında gelişiminin seyri, Kongre Bütçe Gözetim komiteleri arasında yaygın tartışmaların kaynağıydı.

T95 programı 1955 yılında başladı, M48 yerini etmekti. Taretine sabit bir şekilde sabitlenmiş 90 mm pürüzsüz delikli T208 topu, hidrokarbonlarla beslenen buhar çevrimli bir enerji santrali kullanan deneysel X-şekilli motor tasarımı, kompozit zırh ve kızılötesi telemetre gibi bir dizi yenilikçi ve deneysel bileşene sahipti. Bununla birlikte, onları geliştirmenin yükü, genel programı bir taramaya kadar yavaşlattı. 1956 Macar Devrimi sırasında, Kasım ayında Macarlar tarafından bir Sovyet T-54A orta tankı İngiltere'nin Budapeşte'deki büyükelçiliği arazisine sürüldü. Bir İngiliz askeri ataşesi tarafından bu tankın zırhının kısa bir incelemesinden sonra, 20 librelik (84 mm L/66,7) tankın ön zırhını Yüksek Patlayıcı Tanksavar (HEAT) veya Zırh Delici ile tutarlı bir şekilde yenemeyeceği sonucuna varıldı. Kapaklı (APC) mühimmat. Onun 100 mm tabanca silahı üzerinde önemli bir gelişme oldu T-44 . Daha da büyük bir 115 mm'lik topun üzerinde çalışılacağına dair söylentiler de vardı . Bu olaylar, Birleşik Krallığı 1958'de mevcut tankları 105 mm yüksek hızlı yivli silahla , Centurion'u bu yeni Sovyet tank tasarımına karşı ayakta tutmak için Royal Ordnance L7 ile yükseltmeye teşvik etti . ABD operasyonel menzil ve daha kullanımını arttırmak için dizel motorlar kullanımını başlıca da, bu yeni tank tasarımı M48A2 için birçok Ordu Savaş Aracı (ARCOVE) komite iyileştirmeler dahil Eylül 1957 yılında XM60 tankın gelişimini başlatarak yanıt verdi güçlü ana silah.

Bileşen seçimi

M68 105 mm Ana Silah

Ana silah, 1958'de Aberdeen Deneme Alanında gerçekleştirilen altı farklı silahın karşılaştırmalı ateşleme testinin ardından seçildi . Değerlendirilen faktörler; isabetlilik, vuruşun öldürücülüğü, atış hızı ve delme performansıydı.

90 mm M41'e bir M48A2C takıldı ve yeni T300E53 HEAT turu ile test edildi. 90 mm'nin yivsiz bir versiyonu olan T208E9, T95E1 tankına monte edildi ve T320E62 Zırh Delici Atma Sabot (APDS) mermisini test etti . ABD isimlendirmesi altında İngiliz Kraliyet Mühimmat L7 tankı tabancasının Bir Amerikan versiyonu 105 mm T254E1 , üzerine monte edilmiş T95E2 ve İngiliz APD'ler mühimmat ile test edilmiştir. Son olarak, M103 120 mm top iki sürümü trialed edildi, mevcut M58 modeli üzerine monte edilmiş ve T123E6 olarak bilinen bir hafifletilmiş varyant T95E4 .

T123E6, Mühimmat Departmanı tarafından tercih edildi, çünkü mühimmatı, M58 topuyla aynıydı, zaten gelişmiş bir geliştirme durumundaydı. Ancak mühimmat, mermi ve itici torba olmak üzere iki parçadan oluşuyordu ve bu da yüklenmesi önemli ölçüde zaman gerektiriyordu. M103'te bu sorun, ikinci bir yükleyici eklenerek giderildi, ancak bir orta tank, başka bir mürettebat üyesi için gereken iç alana sahip olmayacaktı ve sonuç olarak atış hızı düşecekti. Testte, T254'ün 7 rpm'sine karşı dakikada maksimum 4 tur hızı gösterdi.

Bu testlere dayanarak, 105 mm T254E1 seçildi, T254E2 olarak değiştirildi ve "Top, 105 mm Top, M68" olarak standartlaştırıldı. T254E1'in yatay kama bloğu yerine dikey sürgülü bir kama bloğu kullandı. Amerikan yapımı fıçılar karşılaştırılabilir bir doğrulukla elde edilene kadar, İngiliz X15/L52 fıçıları kullanılacaktı. ABD yapımı XM24/L52 fıçıları (uzunluk 218.5 inç), eksantrik bir tahliye cihazı ile donatılmıştı, Haziran 1959'dan itibaren M60 serisi için kullanıldı, ancak İngiliz X15/L52 namlusu ile değiştirilebilirliği korudu. Tüm ABD silahları ve XM24 namluları Watervliet Arsenal , NY'de üretildi ve silah yuvaları (M60 için M116 ve M60A1/A3 için M140) Rock Island Arsenal , IL'de üretildi . Tahliye cihazı tabancanın namlusu üzerinde daha alçak konumlandırıldığından, arka güverte üzerinde daha fazla boşluk sağlamak için US M68 toplarında eş merkezli bir model yerine eksantrik bir tahliye cihazı takılıydı. M60 tankının orijinal varyantı, M116 montajı kullanılarak M68 topuyla donatıldı. M60 tank serisinin M60A1 ve A3 varyantları ve M1 Abrams tanklarının en eski üretim öncesi XM1 prototipleri , topun M68E1 varyantı ile donanmıştır. M68E1 topu, M68 ile aynı ateşleme özelliklerini paylaşır. Güncellenmiş bir tabanca hidrolik konfigürasyonu, tabanca için bir stabilizasyon yükseltmesi, yükleyici için bir top yükseltme öldürme anahtarı, geliştirilmiş balistik tahrik ve diğer bileşen iyileştirmeleri dahil olmak üzere çeşitli tasarım iyileştirmeleri içeriyordu. Ek olarak, Ulusal Ordu Muhafızları (ARNG) ile hizmet veren 90 mm'lik bir topla donanmış birçok M48A3, 1970'lerin ortalarında M68 topuyla donatıldı ve M48A5 olarak yeniden adlandırıldı. Bu, ARNG birimlerinin eğitim seviyelerini korumak ve tanklar arasında mühimmatta ortak bir nokta kullanmak için yapıldı.

Silah, APDS-Tracer (APDS-T) (M392 ve M728), Zırh Delici Fin-Stabilize Discarding Sabot-Tracer (APFSDS-T) (M735 ve M774), APFSDS Tükenmiş Uranyum dahil olmak üzere çok çeşitli mühimmat kullanma yeteneğine sahiptir. (DU) (APFSDS-DU) (M833), HEAT-FS (M456), APDS kukla ve hedef tatbikat mermileri, Yüksek Patlayıcı Plastik (HEP) / Yüksek Patlayıcı Ezme Kafası (HESH) (M393), beyaz fosfor ve teneke kutu mermileri . 1973'ten itibaren termal manşonlu variller kullanıldı.

Zırh

Kaynaşmış silika camdan yapılmış kompozit aplike zırh panelleri , gövdeye takılmak üzere tasarlandı. Bu, bu zırhın kurulumunu basitleştirdiği için, M48'in eliptik cephesi yerine gövdenin ön tarafının düz bir kama şeklinde yeniden tasarlanmasına yol açtı. Ayrıca T95 E6 taretinin yalnızca bu özel zırhla inşa edilmesi öngörülmüştü . ABD Ordusu Mühimmat Depo Otomotiv Komutanlığı (Otac) ve Carnegie Institute of Technology Kasım 1952 yılında zırh gelişimi başladı Fort Belvoir örneklerini kullanarak Proje TT2-782 / 51 olarak VA T95 test balistik yapma tankı. Bu kompozit zırh HEAT , HEP/HESH ve HE mermilere karşı koruma sağlar . Bununla birlikte, sahada tamir edilen panel dökümleri, kinetik enerji koruması kaybına uğradı. Üretim kapasitesindeki sınırlamalar ve ek maliyet, bu zırhın Kasım 1958'e kadar düşürülmesine yol açtı ve tüm M60 serisi tanklar geleneksel çelik zırhla korundu, ancak tank zırh panellerini kullanma kabiliyetini korudu. M60 serisi, koruma için homojen çelik zırh kullanan son ABD ana muharebe tankıydı. Aynı zamanda, gövdenin altında bir kaçış kapağına sahip olan son kişiydi. Sürücü için kaçış kapağı sağlandı ve üst taraftaki kapağı ana tabanca tarafından kolayca engellenebiliyordu.

M60 serisi için kullanılan gövdelerin iki versiyonu vardı. M60 gövdesi, önceki M48'in yuvarlak olanına kıyasla düz bir eğime ve gagaya sahipti. Gövde tabanı, üst raylar ve dış süspansiyon kolları arasında belirgin bir girinti ve ilk yol tekerleği çiftinde bir amortisör ile güçlü bir tekne benzeri görünüme sahipti. Zırh, M48'de 4.3 inç (110 mm) iken , ön eğimde 6 inç (155 mm) ve katı haddelenmiş homojen zırh mantosunda geliştirildi . İlk prototip gövdelerin amortisörleri yoktu ve 1958 sonlarında, Mühimmat Departmanı Mart 1959'da M60 olarak yeniden adlandırmadan önce kısaca M68 olarak adlandırıldı. Bu gövde versiyonu yalnızca orijinal M60 varyantında ve erken M728 Savaş Mühendisi Araçlarında (CEV'ler) kullanıldı ve M60 Zırhlı Araç Fırlatılan Köprüler (AVLB'ler) . Bu gövde modeli 1959'dan 1962'ye kadar üretildi.

M60A1 gövdesi temelde aynı görsel özelliklere sahiptir, göze çarpan fark, ikinci yol tekerleği çiftine ikinci bir amortisörün eklenmesiydi ve buna ilk dönüş silindirinin hafif bir yer değiştirmesi eşlik etti. Bu modifikasyonlara, M60A1 taretinin artan ağırlığı ve ek gövde zırhı nedeniyle ihtiyaç duyuldu. Bu gövde modeli, M60 serisinin M60A1, M60A2 ve M60A3 modellerinin yanı sıra M728A1 CEV ve M60A1 AVLB'de kullanıldı. 1962'den 1983'e kadar üretimdeydi.

M60 serisi, M60 serisi için üretilen dört farklı taret ile üretim ömrü boyunca aşamalı bir taret tasarım şemasından geçti. T95 M60 kullanılan E5 taret yarım küre şekilli ve M48 Patton bir benzerlik taşıyordu. M60A1, ana topun mermi sayısını 63'e çıkaran yeniden tasarlanmış bir hareketle yeni tasarlanmış T95 E7 taretini kullanan ilk versiyondu. M60A2 , M162 top/füze fırlatıcı için ön kavisi büyük ölçüde azaltan özel olarak tasarlanmış bir tarete sahipti. M60A1 en karşılaştırıldığında T95 E7 kuleye. M60A3'ün kulesi A1'lere benziyordu ancak taretin hidrolik sistemine ek koruma sağlamak amacıyla ön yay ve kalkan için artırılmış zırh korumasına sahipti.

M19 Komutan Kubbesi

Komutanın karakolu için yeniden tasarlanmış tam görüşlü bir kupol düşünüldü. Komutana, bitişik görüş blokları arasında örtüşen görüş ile 360 ​​derecelik bir görüş alanı verecek şekilde düzenlenmiş 7 eğilebilir görüş bloğu vardı. Ön görüş bloğu, çift güçlü bir M34 7x50 dürbün gündüz görüşü veya bir M19E1 Kızılötesi (IR) periskop ile değiştirilebilir. Özel bir özellik, kubbe gövdesinin zırh koruması altında kalırken komutana doğrudan görüş alanı sağlayarak 3 1/2 inç'e kadar yükseltilebilmesiydi. Erişim, çatıdaki bir ambar kapağından sağlandı ve kubbenin ön kısmına bir .50 kalibrelik M2 Ağır Namlu (HB) makineli tüfek kaide monte edildi. Kupol kapalıyken nişan alınabilir ve ateşlenebilir. Ayrıca sol tarafta 11 inç uzunluğunda hidrolik olarak çalıştırılan ve kullanılmış kartuş kutularının atılmasını sağlayan bir port vardı. T95E6 taretini kullanarak bu tasarımın tam boyutlu bir maketini oluşturduktan sonra, M48A2'nin taretinin M1 kubbesini temel alan bir tasarım lehine düşürüldü. Yeni bir kısa alıcı M85/T175 .50 kalibre makineli tüfek taşıyan bu T9 kupol, komutana T95 tankının T6 kupolasından daha fazla boşluk payı sağladı ve Kupol, Tank Komutanının Kalibre .50 Makineli Tüfeği, M19 olarak standartlaştırıldı. İlk M19 kupol (değiştirilmiş bir T9) 27 Ekim 1958'de hazırdı. Kupolun ön kısmında makineli tüfek için bir M28C görüşü ve sekiz görüş bloğu var. Ön görüş bloğu, gece gözlemi için bir M19E1 kızılötesi periskop veya bir M36E1 pasif periskop ile değiştirilebilir. Kubbenin ilk üretimi sorunluydu. Üretilen ilk 300 M60'lar, yeni M85 makineli tüfekle ilgili üretim sorunları nedeniyle komutanın taretinin sol tarafına kaynaklanmış bir kaide montajında ​​.50cal M2HB makineli tüfekle silahlandırıldı. Bu tanklardan üretilen ilk 45'i, yine üretim sorunları nedeniyle kupol olmadan yapıldı. Tüm bu erken M60'ların sonunda M19 kupolası ve M85 makineli tüfek kuruldu.

Geleneksel bir iğne yuvası ile karşılaştırıldığında, uzaktan kumandalı M85 makineli tüfek, tasarlandığı uçaksavar rolünde nispeten etkisizdi. Kubbenin kaldırılması aracın nispeten yüksek siluetini düşürdü. Kupolun kapağı da aracın arkasına doğru açıldı ve kullanıcının kapanmadan önce kilidini açmak için kaldıraç uygulamasını gerektiren bir kilit açma mekanizması nedeniyle küçük silahların ateşi altında kapanması tehlikeliydi. Komutan, kuleden bağımsız 360 derecelik bir dönüşle zırh koruması altında kalırken, x4 dürbün M34D gün ışığı görüş bloğu veya M19E1 IR veya M36 Pasif periskopları kullanarak savaş alanını gözlemleyebildi, azimut ve yükseklikte stabilize edildi ve 600 mermi taşıdı. mühimmat. ABD hizmetindeki tüm M60'lar, tank hizmet dışı bırakılana kadar M19 kupolasını elinde tuttu. Ordu hizmetinde eğitim araçları olarak kullanılan birkaç M60A3'te, eğitim için gereksiz görüldüğünden ve Sovyet tanklarının profilini daha iyi taklit etmek için komutanlarının kupolası kaldırıldı. Bazı M48A5'ler, ARNG birimlerinin eğitim seviyelerini korumak için M19 kupol ile donatıldı.

Ana Muharebe Tankı tanımı

Orta tank kavramı , 1960'larda yavaş yavaş Ana Muharebe Tankına (MBT) dönüştü . MBT, taarruz rolü için yeterli ateş gücü ve korumayı, orta tank olarak performans gösterecek hareket kabiliyeti ile birleştirecekti. Böylece MBT, İngilizlerin bir zamanlar 1950'lerin sonlarında "evrensel tank" olarak adlandırdığı, İngiliz Centurion tarafından örneklenen ve neredeyse tüm savaş alanı rollerini dolduran rolü üstlendi. Tipik MBT'ler, savaş alanındaki diğer araçlar kadar iyi silahlanmıştı, son derece hareketliydi ve iyi zırhlıydı. Yine de çok sayıda inşa edilecek kadar ucuzdular. Birinci nesil, II. Dünya Savaşı'ndan hemen sonra tasarlanıp üretilen ve daha sonra ana muharebe tankları olarak yeniden tanımlanan orta tanklardan oluşuyor. Bunlar, halihazırda yaygın ABD hizmetinde bulunan 90 mm'lik bir ana topla donanmış M47 ve M48 Patton'lar tarafından örneklendi . M60 serisinin orijinal varyantı, bazen orta seviye ikinci nesil tasarım olarak anılan geç birinci nesil MBT tanımını da yerine getirdi. Sovyet T-54 ve T-55'in yanı sıra T-62A tank tasarımlarının orijinal konfigürasyonu da birinci nesil MBT'ler olarak kabul edilir. İkinci nesil, gelişmiş gece dövüş yeteneklerine ve çoğu durumda Nükleer, Biyolojik ve Kimyasal (NBC) korumaya sahipti . Bu neslin çoğu batılı tankı, 105 mm Royal Ordnance L7 tank topu veya bunun türevleri ile silahlandırıldı . İngiliz Reisi ve Alman Leoparı 1 dikkate değerdir . Amerika Birleşik Devletleri, 1963'te Deniz Piyadeleri son M103 Ağır Tank taburunu devre dışı bıraktığında MBT doktrinine tamamen bağlı kaldı . İlk Amerikan terminolojisiyle belirlenmiş ikinci nesil MBT, M60 serisinin M60A1 versiyonuydu. MBT terimi, stratejik doktrin ve Birleşik Devletler Ordusu tarafından belirlenen kuvvet bileşiminde kullanılır. M60 serisi tanklar, stratejik ve taktik düzeyde MBT rolünü yerine getirdi. Herhangi bir resmi eğitim veya teknik kılavuzda asla böyle anılmamıştır. İlk Sovyet ikinci nesil ana muharebe tankı tasarımları T-64 ve T-72 idi .

Üretim versiyonları

XM60 geliştirme

Mayıs 1957'de T95 Orta Tankının M48A2'ye göre önemli bir avantajı olmayacağı netleşti . X şeklindeki motor ve elektro-optik telemetre, performans nedeniyle atıldı ve yivsiz tabancanın doğruluğu ve Yüksek Hızlı Zırh Delici Atma Sabot (APDS) mühimmatı yetersiz kalmaya devam etti. T95 oldu taret E6 gelişmiş silikalar zırh ile yapılacak ancak inşa değildi. Tüm bunlar, 7 Temmuz 1960'ta T95 projesinin kapanmasına yol açtı. Ancak geleneksel sertleştirilmiş çelik zırh kullanan T95E7 taret tasarımı, M60A1'in kulesi haline geldi. M48 Patton'un tank üretiminin seyri, Kongre'de yaygın tartışmaların kaynağıydı. Bütçenin Bürosu Ordusu onun tankı modernizasyon programında yeterli hızla ilerlemediği sürece inanıyordu ve M48A2 derhal değiştirilmesini tavsiye etmiştir. Kongre'nin 1959 mali yılından sonra M48A2'nin satın alınmasını onaylamayacağını doğru bir şekilde öngören Lojistik Genelkurmay Başkan Yardımcısı (DCSLOG), geliştirilmiş ateş gücüne ve AVDS-1790 motoruna sahip M48A2'ye dayalı bir tank önerdi. Ana silah henüz belirlenmediğinden, Eylül 1957'de dört XM60 silah sistemi sunuldu.

T123E6 ana silahını ve İngiliz tarzı silah namlusunu monte eden XM60'ın 1 numaralı konsept tasarımı, Mühimmat Departmanı tarafından tercih edilen T95E6 taretini kullanan yeni tasarlanmış tam görüşlü kupol.

İlk konsept, uzun burunlu T95 E6 taretinde 120 mm top T123E6 ile silahlandırıldı . Bu, Mühimmat Dairesi tarafından tercih edilen tasarımdı. Yeni tasarlanmış tam görüşlü komutan kubbesinin bir maketi ile donatıldı . Bu taretin tam boyutlu bir prototipi , esas olarak yavaş ateş hızı nedeniyle, bu konsept düşürülmeden önce inşa edildi. İkincisi, T95 E5 tipi taretinde 105 mm yivli T254E1 ana silahını ve M48A2'nin T9 kupol stilini taşıyordu. T254 topları, namlu üzerinde eşmerkezli bir tahliye tertibatına sahip İngiliz X15/L52 namlularını kullandı. Ordu Mühimmat Teknik Komitesi, Ağustos 1958'de üretim için bu tasarımı seçti. Üçüncü konsept, 90 mm T208 düz delikli ana silahı ve T95 E6 taretini T95 tankının T6 kupolası ile monte etmekti . Asla tasarım çizimlerinin ötesine geçmedi. Dördüncüsü T95E1 taretini ve T208 ana silahını kullandı. Yeni vizyon kubbesi kullanılarak bir maket inşa edildi. Bu kavramsal tasarımların tümüne XM60 adı verildi. Eylül 1958'de Chrysler Engineering ile XM60 konsepti #2'nin ileri üretim mühendisliği (APE) için bir sözleşme verildi. T95 gövde tek parça ön döküm büyük miktarlarda üretmek çok zor ve pahalı ancak kabul edildi. Bazı mevcut T95 gövdeleri AVDS-1790 motoruyla yeniden donatıldı ve 1960'dan 1964'e kadar M728 Savaş Mühendisi Aracının T118E1 prototipini geliştirmek için kullanıldı . Bunun yerine, değiştirilmiş M48A2 gövdelerinin kullanılmasına karar verildi. Gövdeler, genişletilmiş bir taret kuyusu ve halkası ile birlikte, birinci ve altıncı yol çarkı kollarında yalnızca tampon yayları kullanan, amortisörsüz, yanlarında 3 dönüş silindiri ve 6 çelik yol tekerleği çifti ve düz kama biçimli bir kaplamaya sahipti. T254E2 topu, Ağustos 1958'de tankın ana silahı olarak seçildi ve M68 105mm top olarak standartlaştırıldı. 11 Aralık 1958'deki bir brifingden sonra General Maxwell Taylor , ateş gücü, koruma ve seyir menzilinde sunduğu iyileştirmeler nedeniyle XM60'ın üretime alınmasını emretti. Tank henüz resmi tanımını almadığından, bu prototip gövdeler, Mart 1959'da resmi olarak M60 olarak adlandırılana kadar Aralık 1958'de kısaca M68 olarak anıldı. Bu gereksinimin yerine getirilmesi, M60 serisi ile sonuçlanan bir geçici tank tasarımıydı, Bu, temel aldığı M48A2 Patton'a büyük ölçüde benziyor, ancak önemli farklılıkları var. Bu tasarımların görsel benzerliği ve çakışan hizmet süreleri, bazı kaynakların gayri resmi olarak M60'ın orijinal varyantını Patton tankı olarak adlandırmasına neden oldu .

M60

2 Temmuz 1959'da Chrysler tarafından tamamlandıktan sonra 1 numaralı M60 üretim pilotu. Kupola üzerinde kaideye monte edilmiş bir M2HB makineli tüfek kullanımına dikkat edin. Taret, tankın arkasına geçilir.

OTCM (Ordnance Technical Committee Minutes) #37002, türü resmi olarak 16 Mart 1959'da Tank, Savaş, Tam Paletli: 105-mm Top, M60 olarak standartlaştırdı. Üretim sözleşmesi Nisan 1959'da onaylandı ve Haziran ayında başlayan düşük oranlı ilk üretim en Chrysler Corporation, Delaware Savunma Plant Newark Delaware. Üretim pilotu 1, 2 Temmuz'da Chrysler Savunma Mühendisliği'nde tamamlandı ve Temmuz 1959'da toplam 45 tank üretimiyle Aberdeen Deneme Alanına gönderildi. Üretim pilotu 2, 4 Ağustos'ta tamamlandı ve teknik yayınların ve ilave 47 tankın geliştirilmesi için kullanıldı. ilk düşük oranlı üretim alımını tamamlamak için üretildi. Ağustos 1959'da, Delaware Fabrikasında inşa edilecek M60'ların ikinci düşük oranlı üretim alımı için bir mühendislik teklif paketi verildi. Üretim pilotu 3, 2 Eylül'de tamamlandı ve bakım değerlendirmeleri için Detroit Arsenal Test Merkezi'ne gitti, ardından kullanıcı denemeleri için Fort Knox'a gönderildi. Dördüncü pilot, 26 Ekim'de tamamlandı ve Detroit Tank Fabrikası'nda 1959'da inşa edilen toplam 180 M60'lık düşük oranlı ilk üretim ile üretim standartlarını doğrulamak için ana gövde olarak kullanıldı. Ekim 1960 partisiyle başlayan sonraki üretim, inşa edildi. en Detroit Arsenal Tank Fabrikası Warren Michigan. Aralık 1960'tan itibaren Avrupa'daki Ordu birimlerine konuşlanarak operasyonel kapasiteye ulaştı.

Özellikleri

M60 serisinin orijinal varyantı, Sovyetler Birliği'nin 1950'lerin sonundaki tank gelişmeleri ve silika zırhını geliştirmedeki gecikmeler ve iyileştirilmiş bir taret tasarımı nedeniyle M48'in hızlı düzeltme mühendisliği (QFE) yükseltmesi olarak üretildi. İle M60 105 mm M68 ana silah monte deliği tahliye M48 ve kapaklı şeklinde taret tarzında 57 mermi taşıyan borunun ortasına doğru monte edilir. Yükleyicinin arkasındaki taretin sol tarafında dokuz mermi toplandı. Kalan mermiler, gövde tabanındaki güvenli kaplarda saklandı. M60 tankı için yeni bir kısa alıcı koaksiyel makineli tüfek tasarlandı. Bu, M48A2'de kullanılan .30 kalibrelik M37'nin yerini alan 7.62 mm M73/T197E2 idi. 2.000 mermi mermisi vardı. Sıkışma konusunda ünleri vardı. Bunu düzeltmek için çalıştıktan sonra, 1970 yılında M73A1 olarak yeniden adlandırıldılar.

Mississippi Silahlı Kuvvetler Müzesi , Camp Shelby , Mississippi'de sergilenen AN/VSS-1(V)1 IR projektörlü M60

M60'taki elektronik paket, geliştirilmiş bir taret kontrol sistemi ve tam metrik ölçümlü bir M16 Ateş Kontrol Sistemi (FCS) dahil olmak üzere M48A2C'de kullanılanla temelde aynıydı, M16 FCS, yeni bir M10 balistik tahrik ve mekanik M16E1 top verisinden oluşuyor namlu sıcaklığı verilerini bir M17 tesadüf mesafe bulucu ile entegre eden bilgisayar. Telemetre, nişancının birincil doğrudan nişan ve atış kontrol sisteminin menzil cihazı olarak kullanılan çift ​​görüntülü bir çakışma görüntü aracıdır . Nişancıya, x8 büyütmeli bir M31E1 günlük periskopu ve x8 büyütmeli ve 7.5 derecelik görüş alanına sahip bir M105D gündüz teleskopik dürbünü verilir. Mesafe ölçerden gelen menzil bilgisi, bir mil vasıtasıyla balistik bilgisayara beslenir. Balistik bilgisayar, topçu tarafından mühimmat seçimine, menzil düzeltmesine ve yükselme düzeltmesine izin veren mekanik olarak tahrik edilen bir ünitedir. Balistik tahrik, menzil girdisini alır ve kamlar ve dişlilerin kullanımı yoluyla, yükseltme aktüatörüne yükseltme bilgisi sağlar. Yükseltme aktüatörü, tabancayı doğru şekilde konumlandırmak için yükseltme mekanizmasına yeterli hidrolik sıvısı ekler.

1962'nin sonlarında, AN/VSS-1(V)1 IR ışıldak kullanımına izin veren bir kit sahaya sürüldü. Projektör hem kızılötesi hem de görünür ışık özelliklerine sahiptir ve tabancanın üzerine yerleştirilmiştir. Nişancı için bir M32 IR periskopu ile birlikte, komutan için M19 IR periskopu ve M18 IR dürbünleri , M60 ve M60A1 tanklarına birinci nesil gece görüş yeteneği sağladı. Bu kit ayrıca M48A3/A5 ile uyumluydu.

Gövde tabanı, ilk yol tekerleği çiftinde tek bir amortisör ile birlikte dökme alüminyum yol tekerlekleri ve geri dönüş silindirleri ile üst raylar ve dış süspansiyon kolları arasında belirgin bir girinti ile güçlü bir tekne benzeri görünüme sahipti. Ağırlıktan tasarruf etmek için dökme alüminyum yol tekerlekleri kullanıldı. Zırh, M48'de 4.3 inç (110 mm) iken, ön kaplamada 6 inç (155 mm) ve katı haddelenmiş homojen zırh mantosunda geliştirildi. Güç, AVDS-1790-2A motoru, CD-850-5 çapraz tahrikli şanzıman ve M48A3'te kullanıldığı gibi T97E2 palet tertibatı tarafından sağlandı. Tahrik dişlisi, gövdenin arkasında bulunur. Araç ayrıca mürettebat bölmesinde pozitif bir atmosfer basıncı yaratan M13A1 koruma sistemini kullanarak mürettebat için tam NBC koruması sağlar. Pozitif basınç, kirli havayı dışarıda tutar ve ana veya koaksiyel tabancaların ateşlenmesinden kaynaklanan dumanı araçtan dışarı çıkmaya zorlar. Sürücü bölümü ile taret savaş bölümü arasındaki erişim de kısıtlandı ve taretin arkaya doğru döndürülmesini gerektirdi.

M60 konuşlandırıldı Batı Almanya'dan gelen sunulan tehdide karşı T-54'lerinden ve T-55s arasında Sovyetler Birliği ve Varşova Paktı Güney Kore yanı sıra bunlarla telgraf gelmedi Güney Vietnam esas olarak olumsuz arazi ve genel eksikliği önemli sayıda Kuzey Vietnam zırhı. Mayıs 1961'de Genelkurmay Başkanı General George Decker , Avrupa Komutanlığı'nın eski tank envanterini değiştirmek için M60 aldığını açıkladı . Ekim ayına kadar Yedinci Ordu , birçok tankla donatıldı. Haziran 1959 ile Ağustos 1962 arasında toplam 2.205 M60 inşa edildi. Bazı M60/E60 tankları daha sonra İsrail'e devredildi ve Yom Kippur Savaşı'na katıldı . Bazıları AVLB olarak yeniden tasarlandı.

M60A1 serisi

Detroit Arsenal Test Merkezi'ndeki ön testler sırasında 1 numaralı M60E1 pilotu 19 Mayıs 1961. Makineli tüfekler kurulu değil.

Gelişim

M60A1'i geliştirme programı, 1960'ların başlarında, gelişmiş kompozit zırhın daha da geliştirilmesinden vazgeçilmesi ve T95 Orta Tank projesinin kapatılmasıyla birlikte onaylandı . Modifiye edilmiş bir M60 gövdesini T95 E7 taretiyle eşleştirmek için konsept girişiminin ilk kanıtı Mart 1960'ta gerçekleşti. Taret, silisli çekirdekli zırh olmadan bile gelişmiş balistik koruma sağladı. M140 montajı kullanılarak taret ekibi için ek alan da sağlandı, böylece top 5 inç ileriye taşındı. İlk iki prototip (Pilot 1 ve 2) Mayıs 1961'de ve üçüncüsü (Pilot 3) Haziran 1961'de hazırdı ve araç aynı zamanda M60E1 olarak resmi prototip adını aldı. Bu araçlar Chrysler Defense tarafından yapılmıştır. Pilot 1 değerlendirme için Eglin Hava Kuvvetleri Üssü iklim hangarına gönderilirken, Pilot 2 Yuma Test İstasyonunda test edildi ve Pilot 3 Fort Knox'ta saha denemelerinden geçti. 22 Ekim 1961'de M60E1, Tank, Combat, Tam Paletli: 105-mm Top, M60A1 adı altında resmen hizmete girdi. Üretim, 13 Ekim 1962'de Ordu'nun 61.2 milyon dolara 720 tank siparişi vermesiyle başladı.

2011 yılında Fort Knox KY'de sergilenen M60A1 tankı

Özellikleri

Yeni taret tasarımına ek olarak, gövde yükseltildi. Gövdenin üst eğimli zırhı 65 derecede 3,67 inçten 4,29 inç'e çıkarken, taret yanları tepe noktasında 1,9 inçten 2,9 inç'e yükseldi. Bu, ön zırhı M103 ağır tankının aynı 10" görüş hattı zırh standardına getirdi . Ana veya koaksiyel silahların ateşlenmesinden kaynaklanan dumanı dışarı atmak için taretin sol arkasına mantar şeklinde bir duman çıkarıcı yerleştirildi. İkinci yol tekerleği çiftine bir amortisör eklenmesine, ilk dönüş silindirinin hafifçe yer değiştirmesi de eşlik etti.Bu modifikasyonlara, M60A1 taretinin artan ağırlığı ve ek gövde zırhı nedeniyle ihtiyaç duyuldu. Ana top için mühimmat yükü 63 mermiye çıkarıldı.Yuvarlak depolama, taret telaşı arasında dağıtıldı, çeşitli tiplerde 15 adet hazır mermi istiflendi ve yükleyici için erişilebilir hale getirildi ve geri kalanı gövde tabanındaki güvenli konteynerlerde saklandı. yükleyici ve nişancı için rahatsız edici tel örgü koltuklar yastıklı koltuklarla değiştirildi.Fren ve gaz pedalı ve göstergeleri de direksiyonu daha verimli ve rahat çalıştıracak şekilde yeniden düzenlendi. tekerlek bir T bar direksiyon kontrolü ile değiştirildi. Motor ve güç aktarma sistemi, Continental AVDS-1790-2A motoru ve CD-850-5 çapraz tahrikli şanzıman tarafından ve T97 palet tertibatı kullanılarak sağlandı.

Bu versiyon için elektronik pakette yapılan iyileştirmeler, geliştirilmiş bir elektro-mekanik travers tertibatını ve tabanca kalkanının üzerinde bir AN/VSS-1(V)1 IR ışıldak içeriyordu. M19 FCS, M17A1 tesadüf telemetre, M10A1 balistik sürücü ve topçu için mekanik M19E1 balistik bilgisayardan oluşuyordu. M60A1 tankı, M140 yuvasında taşınan silahın M68E1 varyantını kullanır. M68E1 topu, M68 ile aynı ateşleme özelliklerini paylaşır. Güncellenmiş bir tabanca hidrolik konfigürasyonu, tabanca için bir stabilizasyon yükseltmesi, yükleyici için bir top yükseltme öldürme anahtarı, geliştirilmiş balistik tahrik ve diğer bileşen iyileştirmeleri dahil olmak üzere çeşitli tasarım iyileştirmeleri içeriyordu.

Yükseltmeler

Yeni bir ana muharebe tankının geliştirilmesi, sorunlarla ve hızla artan maliyetlerle duraksadığı için, M60A1, neredeyse 20 yıl süren üretimle başlangıçta amaçlanandan daha uzun süre hizmet vermek zorunda kaldı. Bu zaman diliminde çok sayıda ürün geliştirme programı ortaya atıldı. Büyük değişiklikler üretim hattına dahil edildiğinden, araç modeli tanımları değiştirildi. Bunlardan ilki 1971'de Üstten Yüklemeli Hava Temizleyici (TLAC) idi. Bu kir ve toz alımını azalttı, bu da motor ömrünü arttırdı ve motorun daha kolay servis edilmesini sağladı. İlk TLAC panelleri alüminyumdan yapılmıştır ve küçük silahların ateşinden kaynaklanan hasarlara karşı savunmasızdı. Ardından 1972'nin sonlarında tanıtılan Eklenti Stabilizasyonu (AOS) geldi. Bu, mevcut hidrolik tabanca kontrol sisteminde minimum değişikliklerle uyacak şekilde yapılmış bir eklenti kitti. Ek stabilizasyon sistemi, hem top yüksekliği hem de taret dönüşü için stabilizasyon kontrolü sağlar. Topçuya nişan alma ve hedef izleme yeteneği sağlar ve ayrıca tank hareket halindeyken topçu tarafından savaş alanı arazisinin geliştirilmiş gözetimi sağlar. Üç kontrol modundan herhangi birinde kullanılabilir: (1) stabilizasyon açıkken güç, (2) stabilizasyon kapalıyken güç ve (3) manuel. Stabilizasyonlu güç modunda, araç hareket halindeyken nişancının hedefe nişan alması otomatik olarak korunur. Bu mod, hareket halindeyken ateş etme özelliği sağlar. Stabilizasyon kapalıyken güç seçeneği, stabilizasyon sisteminin gereksiz kullanımını ortadan kaldırır ve yedek güç modu sağlar. Manuel yedekleme sistemi, elektrik/hidrolik alt sistemlerin arızalanması durumunda mürettebatın silahları nişan almasına ve ateşlemesine izin verir. 2000 metrelik bir mesafede, Aberdeen test sonuçlarında hareketli bir M60A1'den %70'den daha iyi isabet olasılıkları elde edilirken, stabilizatör olmadan esasen sıfırdı. Bu yükseltmeye sahip M60A1'ler, M60A1(AOS) olarak belirlendi. T142 paleti, değiştirilebilir lastik tamponlara, daha iyi uç konektörlere ve daha uzun hizmet ömrüne sahip olan 1974'te sahaya sürüldü. M60A1(AOS)+, TLAC & AOS yükseltmeleri ve T142 pisti ile donatılmış M60A1'lerin tanımıydı.

1975'te tanıtılan Güvenilirlik İyileştirilmiş Seçilmiş Ekipman (RISE), önceki TLAC ve AOS yükseltmelerini entegre etmenin yanı sıra M60A1 gövdesinin kapsamlı bir yükseltmesiydi. Hizmet ömrünü ve güvenilirliği artırmak için çeşitli değişiklikler içeren yükseltilmiş AVDS-1790-2C RISE dizel motoru ve CD-850-6 şanzımanı içeriyordu. Yeni bir 650 amper yağ soğutmalı alternatör, bir katı hal regülatörü ve daha erişilebilir ayırıcılara sahip yeni kablo tesisatı da gövdenin elektrik sistemine, ayrıca zırhlı çelik TLAC panellerine ve çelik yol tekerleklerinin ve dönüş silindirlerinin kullanımına geri dönüşe dahil edildi. M60A1(RISE) olarak adlandırıldılar. Nişancı için pasif M32E1 görüşünün ve komutan için M36E1 periskobunun yanı sıra sürücü için M24E1 IR gece görüş bloğunun 1977'de sahaya sürülmesi , M60A1 ve RISE tankları için ikinci nesil gece görüş yetenekleri sağladı. Bu yeni pasif nişancı görüşü ve komutanın periskopu, daha uzun mesafelerde ve nispeten düşük gece ışığı seviyelerinde (1/2 ay ışığı) tanıma yeteneği sağlar. Yıldız ışığı koşullarında, bir IR ışıldak kullanımı ile 500 metrenin ötesinde tanıma sağlayacaktır. 1978'de M239 duman bombası fırlatıcılarının montajı ve M240'ın koaksiyel makineli tüfek olarak montajı için kitler sahaya sürüldü. M735 APFSDS mühimmatının geliştirilmesi, isabetli ateşleme için tabancanın mekanik balistik tahrikinde bir kam güncellemesi gerektirdi. Bu standarda göre yapılandırılan M60A1'ler M60A1(RISE)+ olarak belirtildi.

Bir ABD Ordusu M60A1 RISE Pasif tankı, REFORGER 1982'ye katılırken dar bir Alman köy caddesinde manevra yapıyor .

M60A1(RISE) Passive, önceki tüm güncellemelerin uygulanmasına ek olarak taret için Kevlar spall gömlekleri, sürücü için AN/VVS-2 pasif gece görüş bloğu, bir derin su geçiş kiti, Patlayıcı Reaktif Zırh (ERA) takma özelliği içeriyordu. ve CD-850-6A şanzımanlı AVDS-1790-2D RISE motor ve aracın etrafındaki alanı görsel olarak kapatan Araç Motoru Egzoz Duman Sistemi (VEESS). VEESS duman perdesi sistemi, kızılötesi, termal veya lazer algılamaya karşı koruma sağlamaz. Ana silahın her iki yanında birer tane olmak üzere altı namlulu, elektronik olarak ateşlenen iki M239 sis bombası fırlatıcı ve koaks makineli tüfeğin M240C ile değiştirilmesi 1978'in sonlarında uygulandı. araç düşmana. M60A1(RISE) Pasif olarak adlandırıldılar.

M60A1 tank üretimi süresince, birkaç temel mühendislik değişikliği dahil edildi. Bu çeşitli değişikliklerin çoğu, sistem güvenliğini, güvenilirliğini, sürdürülebilirliğini iyileştirmek ve görev performansını artırmak içindir. M60A1 Tank Gövdesi/Taret Ürün Geliştirme Planı (PIP) Güncelleme Kiti, temel ana ürün iyileştirmeleriyle kolayca tanımlanamayan öğeleri ve M60A1 tank üretimi sırasında meydana gelen önemli mühendislik değişikliklerini içerir. Güncelleme programı, belirli ürün iyileştirmelerinin bir parçası olmayan, ancak eski M60A1 tanklarını mevcut M60A1(RISE) üretim konfigürasyonuna yükseltmek için gerekli olan mühendislik değişiklikleri ve küçük ürün iyileştirmelerini içeriyordu. Ek olarak, M48A5'e Gövde PIP Güncelleme Kiti uygulandı.

M60A1, Ekim 1962'den Mayıs 1980'e kadar üretimdeydi ve ABD Ordusu ve Deniz Piyadeleri tarafından yaygın olarak kullanıldı ve yabancı hükümetlere geniş çapta ihraç edildi. Toplam 7.948 M60A1 (E60A dahil tüm varyantlar) üretildi. Birçoğu daha sonra A3 standardına dönüştürüldü.

M60A2

1960'ların başlarında, ana tank silahlarının geleceği konusunda, büyük ölçüde füzelere karşı geleneksel kinetik enerji mermilerine odaklanan bazı tartışmalar vardı. 1960'ların başında , M68 topunun maksimum etkili menzilinin 1800 ile 2000 metre arasında olduğu genel olarak kabul edildi. XM-13 füze sistemi, 4000 metreye kadar %90'ın üzerinde ilk tur doğruluğu elde ederek kendini kanıtlamıştı. Ancak bir ana muharebe tankı varyantının geliştirilmesi, çok fazla tasarım önerisi olması nedeniyle çıkmaza girdi. Buna karşılık, Ağustos 1961'de, mevcut M60 tanklarını hem geleneksel HEAT (Yüksek Patlayıcı Tanksavar) mermilerini ateşleyebilen hem de ATGM'leri (Tanksavar Güdümlü Füzeler) fırlatabilen bir silahla güçlendirmek için çalışmalar yapıldı. T95 taretli üç M60E1 tankı , 152 mm XM81 top fırlatıcının kurulumuna izin verecek şekilde değiştirildi. Eski M60 gövdelerine monte edilen bu gemiler, Shillelagh silah sisteminin değerlendirilmesi için test yatakları sağlayacaktı. Bu sistem MBT-70 için tercih edilen silah olmasına rağmen, 1961 sonlarında XM13 füzesiyle ilgili sorunlar programın yeniden düzenlenmesini gerektirdi. Füze, uygulamalı bir araştırma projesi olarak yeniden sınıflandırıldı ve hizmete sunulmasından önce biraz gecikme olacağı açıktı. 10 Ocak 1962'de çeşitli mühimmat kuruluşlarından temsilciler, Shillelagh füzesinin zamanında geliştirilememesi durumunda uygun olabilecek silah sistemlerini gözden geçirmek için Mühimmat Tank-Otomotiv Merkezi'nde (OTAC) bir araya geldi. Nisan 1962'ye kadar silahlanma kararı alınmasını gerektiren Zırhlı Keşif/Havadan Hücum Aracı (AR/AAV) ( XM551 Sheridan ) için zaman özellikle kritikti . Programın sınırlı olması nedeniyle olası gecikme MBT-70 için o kadar ciddi değildi. kavramsal tasarım ve bileşen geliştirme. Tank için gereksinimler, çok daha ağır bir silah sistemi taşıma kabiliyeti nedeniyle de farklılık gösteriyordu. Birkaç yedek silah da değerlendirildi ve bunların MBT-70 konseptlerine uygulanmasını gösteren konsept çalışmaları hazırlandı. 152 mm'lik top fırlatıcı XM81, yalnızca yanıcı kasa konvansiyonel mühimmatına bağlı olarak füze olmadan da kabul edildi. Shillelagh veya başka bir füzenin daha sonraki bir tarihte piyasaya sürülmesi bekleniyordu. M60 tankı için standartlaştırılan 105 mm top M68, alternatif bir silah sistemi olarak kabul edildi. Hemen kullanılabilir olma avantajına sahipti ve mühimmatı zaten üretimdeydi. Tasarlanan birkaç kuleden en eskilerinden biri, kulede sürücü entegre savaş bölmesiydi. Bu tasarım MBT-70 kullanılarak daha da geliştirildi . Diğer bir öneri, T95 E7'nin daha kompakt bir taret tasarımıydı .

Gelişim

C Tipi taretli XM66'nın kavramsal çizimi

M60A2'nin geliştirilmesi sırasında, Tip A, Tip B ve Tip C olmak üzere üç farklı taret tipi düşünüldü. Tip A taret, T95 E7 taretine dayalı olarak inşa edilecek ve ardından Tip B standardı olarak daha fazla modifiye edilerek üretilecekti. C Tipi taret esasen daha büyük bir M551 Sheridan tarzı taretti. Bu taretin bir maketi yapıldı, ancak tasarım hiçbir zaman ciddiye alınmadı ve kısa sürede terk edildi. Bu kavramsal varyantların tümüne XM66 adı verildi. 10 Ocak 1964'te Ordu, üç varyantı da gözden geçirdi ve daha fazla gelişme için Tip A varyantını seçti. İlk olarak 1964'te iki Tip A taret inşa edildi. M60A1 gövdesi, 1966'dan başlayarak 152 mm M162/XM81E13 yivli namlulu ana silah kullanılarak yeni kompakt taret tasarımını geliştirmek için kullanıldı. Bu geliştirme tankları M60A1E serisi olarak belirlenmiştir.

M60A1E1 , 1965 yılına kadar kullanılan M60 gövdeli modifiye T95 E7 Tip A taretlerine dayanan araçlara atıfta bulundu . M60A1E1 varyantı, XM81 çift amaçlı silahını ve XM13 Güdümlü Füze, Zırh Yen ile XMTM51 eğitim turu ile uyumluluğunu değerlendirmek için kullanıldı. . Modifiye edilmiş bir M60A1/ T95 E7 tareti kullandılar. XM81 ana silahının erken testleri sırasında, M409 konvansiyonel kasa mühimmatındaki teklemelerin ve erken patlamaların, namlu ve kamadaki yanmamış itici gazdan kaynaklandığı not edildi. Bu kusur, mermiyi ateşlenirken namluya fırlattığı için genellikle felaketti. Bunu düzeltmek için silahlar, namlu üzerinde geleneksel bir duman çıkarıcı ile donatıldı. XM81 Tabanca/Ana Fırlatıcı da sık sık arızalı pantolon paçaları yaşadı, genellikle bir füze ateşlemesi sırasında doğru şekilde kapanmadı ve fırlatılan Shillelagh'ın egzozunun mürettebat bölmesine sıcak ve zararlı gazlar salmasına izin verdi.

Tip B taretli M60A1E2 tank prototipi.

M60A1 gövdesi 1966'da piyasaya çıktığından, bu prototip araçların M60A1 gövde standardına yükseltilmesine karar verildi. M60A1 gövde ve şasi kullanan araçlar M60A1E2 tanımını aldı ve B Tipi kompakt taret ve XM81E13 top varyantını geliştirmek için kullanıldı. M60A1E2, M60A1'e kıyasla açıkta kalan ön alanı %40 oranında azaltan ve M51 Füze Güdüm Sisteminin (M51MGS) gelişimini sürdüren kompakt bir taret kullanımıyla taret tasarımını sonlandırdı. Bunlar daha sonra M60A2 olarak standardize edildi. İlk planlar, her M60'ın taretini yeni A2 taretinle güçlendirmeyi ve bunları M60A1 tanklarının yanında mobil anti-zırh rolünde kullanmayı gerektiriyordu. Ancak çift amaçlı silahla ilgili sürekli teknik ve güvenilirlik zorlukları, bunun terk edilmesine neden oldu. M60A1E3 varyantı, M68 105 mm yivli silahı M60A1E2'nin taretine monte eden bir prototipti. Bu, M60A1E1'in ana topunda belirtilen daha önceki birkaç hata nedeniyle değerlendirildi. Shillelagh sistemiyle karşılaştırıldığında, 105 mm'lik topun kullanılması toplam tank ağırlığını yaklaşık 1700 pound artırdı. M60A1E4, ikincil silah olarak 20 mm'lik bir top da dahil olmak üzere çeşitli uzaktan kumandalı silahların kullanımını araştıran kavramsal bir varyanttı. C Tipi taret kullanılarak bu tasarımın bir maketi yapıldı. Bu serinin tüm çeşitleri, Aberdeen Proving Ground'da değerlendirmelere ve denemelere tabi tutulmuştur . M60A1E2 nihayet 1970 yılında Ordu tarafından kabul edildi ve Tank, Combat, Tam Paletli: 152-mm Gun/Launcher, M60A2 adını aldı. İlk siparişler Ordu tarafından 1971'de verildi, ancak üretim 1973'e kadar başlamadı ve 1975'e kadar devam etti. Hepsi, Michigan, Warren'daki Chrysler Tank Fabrikasında toplam 540 M60A2 üretildi. M60A2, öngörülen değişime kadar, MBT-70 geliştirmesini tamamlayana kadar geçici çözüm olarak hizmet etmeyi amaçlamıştı . M60A2, Haziran 1975'te B Şirketi, 1-32 Zırh Taburu ilk M60A2 tanklarını aldığında başlayarak Avrupa'daki Ordu birimlerine konuşlandırıldı.

AAF Müzesi'nde M60A2'nin erken versiyonu

Özellikleri

M60A2, A1'lere kıyasla taretin ön kavisini önemli ölçüde azaltan M162 Topu/Fırlatıcıyı monte eden benzersiz bir düşük profilli tarete sahipti. Merkezde dar bir kanala sahip büyük bir diskten oluşuyordu ve kuledeki her mürettebat üyesinin kendi kapağı vardı. Nişancı ve yükleyici sırasıyla silahın sağında ve solunda bulunuyordu ve komutan ana topun yukarısında ve arkasında bir taret sepetindeydi. Sonuç olarak, her bir mürettebat üyesi, depolama konumlarında Shillelagh füzeleri ile ayrılan topçu ve yükleyici ile birbirinden etkili bir şekilde izole edildi. Komutan, taretin düşük profilli siluetini bir şekilde olumsuzlayan, yeniden tasarlanmış büyük bir kubbenin altında arka bölmedeydi. M162 topu, M60A1 AOS ile aynı yükseltme kiti kullanılarak hem taret dönüşünde hem de top yüksekliğinde tamamen dengelendi ve nişancının tank hareket halindeyken savaş alanını etkili bir şekilde taramasına olanak sağladı. Bu sistem, nişancı tarafından araç hareket halindeyken güdümsüz M409 mermileriyle hedeflere ateş etmek için kullanılabilir, ancak tankın ateşlerken ve bir MGM-51 füzesini takip ederken sabit kalması gerekiyordu. Kulenin iç kısmına da Kevlar spall gömlekleri verildi. Kule telaşının her iki yanına dört adet M226 sis bombası fırlatıcı monte edildi. Ayrıca taretin sol tarafında bir AN/VSS-1(V)1 Kızılötesi Spot Işığı ve gece operasyonları için birinci nesil gece görüşü sağlayan M19E1 IR periskop için bir montaj noktası vardı . Kullanılmadığı zaman spot ışığını saklamak için taretin arkasına bir sepet yerleştirildi. Geç üretim versiyonları, delik tahliye cihazını, gedik açıldığında dumanları ve gazları namludan dışarı iten bir basınçlı hava sistemi olan Closed-Bore Scavenger System (CBSS) ile değiştirdi. İlk üretim M60A2'ler, bir AVDS-1790-2A TLAC motoru, CD-850-5 çapraz tahrikli şanzıman ve T97 palet tertibatı ile çalışan M60A1 gövdesini kullandı. Bu gövdelerin çoğu daha sonra RISE standardına yükseltildi.

Shillelagh füzeleri için M51 Füze Güdüm Sistemi (MGS), Ford'un Havacılık ve Uzay Bölümü tarafından tasarlandı . M51 MGS, teleskopik görüş ile tarete monte edilen füzeyi takip etmek için bir kızılötesi (IR) doğrudan ışın yönlendirme ve kontrol sistemi ve bir Raytheon AN/WG-1 Flashlamp Pumped, Ruby Laser telemetre, nişancı için 4.000 metreye kadar hassas. Nişancı, doğrudan teleskopik görüşündeki artı işaretlerini hedefe doğrulttu ve füzeyi ateşledi. Bir hedef elde ettikten sonra, küçük bir şarj füzeyi namludan dışarı itecekti, füzenin katı yakıtlı destekleyici roketi ateşlendi ve Shillelagh'ı fırlattı. Füzenin uçuş süresi boyunca, nişancı artı işaretlerini hedefe dönük tutmak zorunda kaldı. Nişancının görüş alanında bulunan bir doğrudan kızılötesi ışınlı füze izleyicisi, görüş hattından hedefe olan uçuş yolundaki herhangi bir sapmayı tespit etti ve bir kızılötesi komut bağlantısı aracılığıyla füzeye düzeltici komutlar iletti. MGM-51A, açılır kanatlarla stabilize edildi ve sıcak gaz jet reaksiyon kontrolleri ile kontrol edildi. Nişancı ayrıca silah mantosunun sağında 2.000 mermi ile bir M219 (daha sonra bir M240C ile değiştirildi ) kullandı. Komutan kupolü, besleme kapağına erişim sağlamak için M85'in ters konumda monte edilmesi ve 600 mermi taşıyan tek bir M34 periskopu monte edilmesi için yeniden tasarlandı . M60A2'nin M162 ana topu için savaş yükü, 33 M409 mermi ve 13 MGM-51 Shillelagh füzesinden oluşuyordu .

Kusurlar

Bu silah sisteminin birkaç dezavantajı vardı. İlk olarak, nişancı, füzenin tüm uçuş süresi boyunca hedefi görüşün artı işaretlerinde tutmak zorunda kaldı. Bu, aynı anda yalnızca bir hedefin izlenebileceği ve devreye girebileceği anlamına geliyordu. Ayrıca, M60A2 hareket halindeyken bir füzeyi ateşleyemez veya takip edemezdi. İkincisi, yaklaşık 730 m (2.400 ft) olan yüksek minimum menzildi. Füze bu menzile ulaşana kadar, takip sisteminin kızılötesi ışınının altında uçtu ve bu nedenle kızılötesi komut bağlantısı tarafından yönlendirilemedi. Ayrıca minimum menzil, M60A2'nin geleneksel güdümsüz mühimmatının maksimum etkili menzilinin biraz üzerindeydi, bu da "ölü bölge" olarak bilinen, ateşle yeterince kapatılamayan tehlikeli bir boşluk alanı yarattı. Ayrıca, birkaç füze atışından sonra namluda yapısal çatlakların meydana geldiği de keşfedildi. Bu kusur, füzenin silah namlusu içindeki bir kama yoluna takılan uzunlamasına anahtarındaki bir kusura kadar takip edildi. Daha az derin bir anahtarın namlunun hizmet ömrünü önemli ölçüde uzatacağı belirlendi. Füze Kontrol Sistemi, tabancayı ateşlerken sıklıkla kırılan vakum tüplerine bağımlılığı nedeniyle de çok kırılgandı. Sonunda bir Shillelagh füzesi M409 mermisinden çok daha pahalıydı. Araç, döneminin teknolojik olarak en karmaşıklarından biriydi ve sonunda resmi olmayan bir "Yıldız Gemisi" takma adını aldı. Bu aynı zamanda, büyük ölçüde bakım, eğitim ve karmaşık operasyon ile ilgili zorluklar nedeniyle başarısız olmasına da katkıda bulundu.

M60A2, teknik gelişmeleri gelecekteki tankların önünü açacak olsa da bir hayal kırıklığı oldu. Planlanan halefi MBT-70 1971'de iptal edildi ve finansmanı XM1 Abrams'ın kavramsal gelişimine yönlendirildi . Shillelagh/M60A2 sistemi 1981 yılına kadar aktif birimlerden kaldırıldı ve taretler hurdaya ayrıldı. Mobil anti-zırh rolündeki Shillelagh füzesinin ana yedeği, daha çok yönlü BGM-71 TOW idi . M60A2 tanklarının çoğu M60A3'ler olarak yeniden inşa edildi veya gövdeler zırhlı araçla fırlatılan köprü ( AVLB ) araçlarına ve M728 Savaş Mühendisi Araçlarına dönüştürüldü ve birkaç M60A2 müze parçası olarak kaldı.

M60A3 serisi

ABD M60A3, Nisan 2005'te Lake Charles, Louisiana'da Sergileniyor

Gelişim

1970'lerin anti-zırh yeteneklerinde ve katı hal elektroniğinde hızla gelişen gelişmeler ve M60A2'nin genel memnuniyetsizliği nedeniyle, M60A1'in yükseltilmesi gerekiyordu. 1976'da, bir dizi teknolojik iyileştirme içeren ve taret zırhını artıran M60A3 varyantı üzerinde çalışmalar başladı.

Özellikleri

ABD Ordusunun Giessen yakınlarındaki iki M60A3 TTS'si, Batı Almanya 1985

M60 serisinin M60A3 versiyonu, M60A1 RISE ve RISE Passive tanklarıyla aynı hareketlilik, performans ve silah sistemlerine sahipti ve tüm mühendislik yükseltmelerini, iyileştirmelerini ve yeteneklerini içeriyordu. Ayrıca, taretin zırh koruması, top mantosunda 330 mm'ye ve taret yüzeyinde 276 mm'ye yükseltildi. Elektronik ve yangın kontrol sistemleri büyük ölçüde geliştirildi. Kulenin hidrolik sıvısı yanıcı olmayan bir sıvı ile değiştirildi. Bu güncellenmiş taret konfigürasyonu, bir Halon yangın söndürme sistemi ile birlikte AVDS-1790-2D RISE motoru ve CD-850-6A şanzıman kullanılarak M60A1 RISE gövdesiyle eşleştirildi. Tank, Savaş, Tam Paletli: 105 mm Top, M60A3 olarak belirlendi.

M60A3 tankı iki konfigürasyonda inşa edilmiştir. Bazen M60A3 Pasif olarak da adlandırılan önceki sürüm, A1 RISE Pasif ile aynı pasif nişancı görüşünü kullanır ve en son sürüm bir Tank Termal Görüşüne (TTS) sahiptir. M60A1, RISE ve RISE Passive tankları, bir çakışma telemetre ve mekanik M19 balistik bilgisayar kullandı. M60A3, lazer tabanlı bir telemetre ve katı hal M21 balistik bilgisayar kullanır. M60A3 için M21 FCS, hem komutan hem de nişancı için 5000 metreye kadar hassas olan bir Raytheon AN/WG-2 flaş lambası pompalı yakut lazer tabanlı telemetreden, bir katı hal M21E1 top veri bilgisayarından oluşuyordu. namlu referans sensörü ve yan rüzgar sensörü, mühimmat seçimi, menzil düzeltme ve yükselme düzeltmesi topçu tarafından girildi, iyileştirilmiş bir taret stabilizasyon sistemi ile birlikte yükseltilmiş bir taret elektrik sistemi ve katı hal analog veri kartı veriyolu. M10A2E3 balistik tahrik, elektro-mekanik bir ünitedir. Komutanın bir M36E1 pasif periskopu ve topçu bir M32E1 pasif görüşü vardı. TTS konfigürasyonu, topçu görüşünün yerini bir Mercury-Cadmiium-Telluride (HgCdTe) IR dedektörü olan Raytheon AN/VSG2 Tank Termal Görüş (TTS) ile değiştirdi. Bu görüş, nişancının bir IR projektör yardımı olmadan sis, duman ve yıldız ışığı koşulları altında görmesini sağlar. Bu sistem, gelişmiş gece dövüş yetenekleri sağladı.

Bir ABD Ordusu mürettebatı, NATO Tatbikatı Belirli Sentinel 1986 sırasında M60A3 TTS'sini hedefliyor. Ana silaha bağlı tuval kaplı cihaz, MILES sistemi için bir Hoffman simülatörü fırlatıcıdır.

İlk M60A3'ler Şubat 1978'de Detroit Arsenal Tank Fabrikası'nda toplandı ve burada düşük oranlı ilk üretim miktarı olan 296 M60A3'ün ilki Ekim ayına kadar üretildi ve Mayıs 1979'da Avrupa'daki Ordu birimlerine sevk edildi. ABD Ordusu , XM1 Abrams MBT'nin geliştirilmesi, 1981'de başlaması planlanan Avrupa'ya doğru ilerlemiş olduğundan ve Yabancı Askeri Satış (FMS) müşterilerine M60 serisini durdurmaya yönelik kısa vadeli planlarını bildirdiğinden , bir geçici önlem olarak tankı üretimi. Mart 1982'de General Dynamics Land Systems, Chrysler Defense'i satın aldı. Ordu için M60A3 ve M60A3 TTS tanklarının tedariki tamamlandı ve Mayıs 1983'te yeni araçlar olarak inşa edilen toplam 1.052 M60A3 ve TTS tankıyla gövde üretimi durduruldu. Ancak, daha önceki modellerin M60A3/E60B tanklarına dönüştürülmesi, FMS için son tankların Mayıs 1986'da İsrail'e teslim edilmesi ve toplamda 3,268 E60B'nin dönüştürülmesiyle devam etti. Bu geç üretim örnekleri, M60A1 RISE tanklarının mevcut fazla stoklarından yükseltildi. Ordu ayrıca, M60A1 Ürün Geliştirme Programı (PIP) ve Anniston Ordu Deposu ve Mainz Ordu Deposu (MZAD) tarafından yürütülen M60A3 tank sahası güçlendirme programı aracılığıyla M60A3 TTS filosunu artırdı. Depo saha ekipleri, 1984 yılı sonuna kadar Ordu'nun tüm 748 M60A3 tanklarını TTS konfigürasyonuna uyarladı. Ayrıca, her iki depo da toplam 1.391 M60A1 RISE tankını M60A3 TTS'ye dönüştürdü. Bu M60A1 RISE PIP dönüştürme programları 1990'da sona erdi. İtalya, Avusturya, Yunanistan, Fas, Tayvan ve diğer ülkeler , 1980'lerin ortalarından sonlarına kadar Raytheon ve General Dynamics ile yapılan çeşitli FMS savunma sözleşmeleri kapsamında mevcut filolarını çeşitli E60B bileşen yükseltmeleriyle yükseltti . 1990'da Ordu fazlalıklarından M60A3/E60B'ler Umman, Bahreyn ve Suudi Arabistan'a satıldı. M60A3 içinde M60A1 yerini Ordusu ve kalan tüm M48A5s ARNG bir bire-bir olarak hizmet ama Deniz Piyadeleri onlar 1991 yılında muharebe kullanım çekildi Onlar arasında aşamalı edilene kadar M60A1 RISE pasif kullanmaya devam ARNG arasındaki hizmet 1994 ve 1997, M1 MBT ile değiştiriliyor. Ek olarak Detroit Tank Fabrikası, Ohio'daki Lima Tank Fabrikasında devam eden M1A1 Abrams üretimi ile 1996'da kapatıldı .

E60 serisi

Yabancı askerlik hizmetinde kullanılmak üzere M60'lar, ABD Yabancı Askeri Satışlar (FMS) tarafından E60 serisi olarak belirlendi . Bunlar esasen onaylı yabancı alıcılar tarafından talep edilen küçük değişikliklere sahip M60'lardı. Değişikliklerden bazıları M19 kubbesinin kaldırılmasını, farklı makineli tüfek modellerini, elektronik aksamları, atış kontrol sistemleri veya radyoları, dış zırh plakalarını, duman rampalarını ve güç paketlerini içeriyordu. İsrail, Magach 6 serisinin temelini oluşturan bu tankların çoğunu satın aldı .

Bu seri aşağıdaki tanımlamaları içeriyordu:

• E60: ABD dışı hizmet için değiştirilmiş M60 çeşidi
• E60A: ABD dışı hizmet için değiştirilmiş M60A1 varyantı
• E60B: ABD dışı hizmet için değiştirilmiş M60A3 varyantı

M60A2, dış satışlar için hiçbir zaman onaylanmadı.

Yabancı yükseltmeler

Kasım 1993 tarihli bir ABD Kongre Raporu , ABD Ordusu envanterinde ABD müttefiklerine veya yabancı ülkelere satılmaya veya transfer edilmeye hazır 5.522 adet kullanılabilir M60A1 ve M60A3 tankı olduğunu belirtti. Bunların 111'i Kore'de , 1.435'i Avrupa'da ve 3.976'sı CONUS'ta bulunuyordu . Bu tankların ortalama yaşı 16 yıl ve beklenen barış zamanında hizmet ömrü 20 yıldı. Ortalama fiyat, radyolar veya makineli tüfekler olmadan olduğu gibi, tank başına 212.898 ABD dolarıydı ve mekanik olarak elden geçirilmediler. Kore'de bulunan tanklar denetlenerek Bahreyn ve Tayvan'a satıldı . Avrupa'daki 1.435 tanktan 1.311'i Avrupa Konvansiyonel Kuvvetler Anlaşması (CFE) şartlarına göre diğer NATO ülkelerine gönderildi , 18'i savaş dışı kullanım için ayrıldı ve 106'sı CONUS'a iade edildi. Mısır, Fort Hood'daki 411 tankı ve Fort Knox'taki 91 tankı denetledi ve bunlardan 299'unu geçici olarak seçti. CONUS M60 filosundan ek bir tank envanteri, diğer onaylı alıcılar için aynı birim fiyattan mevcuttu.

Amerika Birleşik Devletleri 1978'den sonra M60 tank serisinde daha fazla yükseltme yapmamayı tercih etti. Kısa vadede Ordu tarafından M1 MBT'nin 1980 üretimine başlaması planlanıyor. M60 serisi tanklar 1997'de ABD hizmetinden çıkarıldı ve Muhalif Kuvvet (OPFOR) 2005'te eğitim kullanımı. Hâlâ dış hizmette olan çok sayıda M60 MBT'si ve büyük ABD Ordusu fazlalık envanteri ile birlikte, 1985'ten başlayarak tank için birkaç yükseltme teklif edildi. M60 için yükseltme kararları için üç temel yaklaşım vardır. MBT. Tayvan ve Ürdün gibi bazı ülkeler, M60'ı cephe hattı MBT olarak modernize etmeye çalıştı. Türkiye, daha modern tasarımlar geliştirirken bunu faydalı kılmak için bir orta yol arıyor. Mısır, Suudi Arabistan ve Tayland gibi diğer ülkeler, isyan karşıtı operasyonlar için M60 filolarını modernize ediyor . M60 modernizasyonu için pazar, tank genellikle daha yoksul ülkeler tarafından işletildiği veya ikincil görevlere atandığı için biraz sınırlı olsa da, diğer şirketler daha gelişmiş Hizmet Ömrü Uzatma Programı (SLEP) yükseltme çözümleri geliştirdiler. Ek olarak, birkaç ülke kendi tasarım yükseltmelerini de finanse etti, dikkate değer örnekler Magach , Sabra ve Phoenix varyantlarıdır. 2005 yılında, M60 çeşitleri Mısır , Yunanistan , İsrail , Ürdün , Türkiye , Tayvan ve farklı derecelerde 20 kadar başka ülkede hizmet veriyordu.

Yüksek Performans/Süper M60 Ana Muharebe Tankı

General Dynamics Super M60 prototipi, 1985

Super M60 olarak da adlandırılan Yüksek Performanslı M60, ilk olarak 1985'te Teledyne Continental tarafından sunulan M60A1 ve A3 tankları için kapsamlı bir güncelleme paketiydi. Araç, ihracat pazarı için özel bir girişim olarak geliştirildi ve hiçbir zaman ABD askerlik hizmeti için değerlendirilmedi. Gayri resmi olarak M60AX olarak adlandırılan yükseltme, M60A1 ve A3 tankları için koruma, ateş gücü ve hareket kabiliyetini artırmayı teklif etti.

ABD Ordusu, M60 serisinde yeni bir güç paketi veya süspansiyon sistemi kurulumunu benimsememeyi tercih etse de, General Dynamics, kapsamlı bir yükseltme paketi geliştirmek için Teledyne Continental ile ortak bir özel girişim kurdu. Super M60 prototipi, ABD Ordusu'ndan kiralanan bir M60A1'e dayanıyordu. Dört ileri ve dört geri vitesli bir Renk RK-304 şanzımana bağlı 1200 hp üreten AVCR-1790-1B motoruna sahipti. M60'ın burulma çubuğu süspansiyon sistemi, HIMAG, General Motors XM1 ve Jordanian Centurion'da (Tariq) görüldüğü gibi National Waterlift Company tarafından geliştirilen hidropnömatik süspansiyon sistemi (HSS) ile değiştirildi. M60A1 üzerinde, Super M60'ın azami hızı 45 mph'ye yükseldi ve güç/ağırlık oranı, 9500 lb ağırlığındaki artışa rağmen 23,1 hp/t'ye yükseldi. Beka kabiliyeti, taretin ve gövdenin ön yayı etrafına inşa edilen ve görünüşünü fark edilir şekilde değiştiren bir Chobham aralıklı aplike zırh tabakası ile artırıldı . Aplike zırh, yüksek sertlikte çelik zırh panellerinden oluşan bir dış katmandan ve temel M60A1 aracını kaplayan bir iç seramik ek katmanından oluşuyordu . Palet etekleri , gövde yanları için Sitall ve yüksek sertlikte çelikten ve ayrıca dövüş bölümü için Kevlar dolgulu astarlardan oluşuyordu . Temel aldığı araç gibi, dört kişilik bir mürettebata sahipti: kulede konumlandırılan komutan, yükleyici ve nişancı ve gövdenin önünde sürücü.

Yad la-Shiryon müzesinde Magach 7C, Latrun.

Super M60'ın silahları M60A3'ünkilere benzer. Ana silah, daha uzun XM24 borulu ve termal manşonlu yivli 105 mm/L55 M68A1E2, M1 Abrams'ın 63 mermili M1 ve M1IP versiyonlarında kullanılan silahın aynısı . M60A1'de kullanılan 7,62 mm M73 eş eksenli makineli tüfek, aynı mermi sayısına sahip 7,62 mm M240C ile değiştirildi. M19 kupola, komutan için açılır kapaklı düşük siluetli bir model ve 600 mermili bir iğne yuvası üzerinde 12,7 mm M2HB makineli tüfek ile değiştirildi. Kullanılan Ateş Kontrol Sistemi (FCS), Gelişmiş Lazer Tank Yangın Kontrol Sistemi (LTFCS) olarak belirlenmiştir. FCS konfigürasyonu büyük ölçüde M60A3'te kullanılana benziyordu, ancak optik telemetreyi bir AN/VVG-2 lazer telemetre ile değiştirmek yerine, çatıya bir Nd:YAG lazer yayıcı yerleştirildi ve M35 nişancının görüşü aşağıdakileri içerecek şekilde değiştirildi. bir lazer görsel birimi. Ayrıca, stabilizasyon konfigürasyonu, görüşün kendisinin tamamen stabilize olduğu ve silahın görüşü takip ettiği M1 Abrams'ınkiyle değiştirildi. Prototipte optik mesafe bulucu yoktu, ancak bir tanesi kolayca kurulabilirdi.

Sadece yeni motor ve süspansiyon ile yapılan ilk testlerden sonra, şekillendirilmiş yüklü mermilere karşı korumayı arttırmayı amaçlayan zırh yükseltmesi gibi ek modifikasyonlar uygulandı. Yapılan testler sadece yeni süspansiyon sisteminin arazi sürüşünü yumuşattığını göstermekle kalmadı, aynı zamanda Super M60'ın orijinal M60A1'e göre önemli ölçüde artan ağırlık artışına rağmen iyi yol tutuşunu da sağladı. M60 serisi için sunulan ilk yükseltme paketlerinden biri olan Super M60 prototipi, M60A1/A3'ü yükseltme potansiyelini gösterdi ve Teledyne Continental tarafından birçok olası yükseltme paketinden biri olarak sunuldu. Bu güncelleme paketi M60 kullanıcılarına tank filolarının savaş yeteneklerini önemli ölçüde artırma fırsatı sunsa da, hiçbir ülke güncellemeyi satın almadı ve program Soğuk Savaş'ın sonunda etkin bir şekilde sona erdi . Sadece bir prototip inşa edildi. Super M60 programının genel başarısızlığı, muhtemelen böyle bir araca acil ihtiyaç duyulmamasından kaynaklanıyordu. Bu tasarım benzer şekilde İsrail tarafından Magach 7 serisinde bağımsız olarak geliştirildi . Ek olarak Alman şirketi Krauss-Maffei Wegmann , bu tasarımın teknolojisini M48A2/A3'e uygulayarak Super M48'i sundu.

M60-2000 Ana Muharebe Tankı

M60-2000/120S MBT prototipi

General Dynamics Land Systems (GDLS) M60-2000 veya 120S M60A1 tankının yükseltme oldu. M60-2000'in gelişimi, öncelikle, birçok Orta Doğu ülkesiyle hizmet veren çok sayıda M60 Ana Muharebe Tankının, daha modern ana muharebe tanklarından yeterli bir gücü karşılayamamasından kaynaklanıyordu. Yükseltme, tankları kendileri dönüştürebilecek endüstriyel kapasiteye sahip M60 kullanıcılarına pazarlandı. M60-2000/120S, M1 Abrams'ın M1A1 taretini M60A1 RISE gövdesiyle birleştiren ve M1A1 Abrams'ın birçok özelliğini mevcut M60 kullanıcılarına daha düşük bir maliyetle sunan, GDLS tarafından sağlanan bir dönüştürme kitiydi .

İlk olarak M60-2000 Programına atıfta bulunuldu ve tasarım çalışmaları 1999 yılının sonlarında General Dynamics Land Systems tarafından ihracat pazarı için özel bir girişim olarak başladı ve hiçbir zaman ABD askeri hizmeti için değerlendirilmedi. Daha sonra, kapsamlı değişiklikler nedeniyle M60 tanımı kaldırıldı ve bunun potansiyel müşterilere yeni bir araç olarak vurgulanması ve böylece adı 120S Projesi olarak değiştirildi. M60-2000, 2000 yılında test amaçlı pazarlandı ve NATO ve Orta Doğu'daki birçok ülkeye araç hakkında bilgi verildi. Müşteri geri bildirimlerinin ardından detaylı mühendislik çalışmaları gerçekleştirildi ve Aralık ayında GDLS işlevsel bir prototip oluşturmaya karar verdi. Ağustos 2001'de şirket, 120S MBT'nin tam işlevsel prototipini Detroit, Michigan'daki tesisinde piyasaya sürdü. Prototip, Ekim 2001'de Türkiye'de düzenlenen IDEF Fuarı'nda gösterildi.

120S, başlangıçta Kara Kuvvetleri Komutanlığı (TLFC) M60 yükseltme gereksinimine yönelikti, ancak bu rekabet daha sonra Sabra II yükseltmesi ile IMI Military Industries tarafından kazanıldı . Mısır Ordusu nihayet Mısır'da M1S inşa etmek lisanslı sözleşme lehine reddedilmiştir kadar bu teklifi düşündüğünü. Sadece bir prototip yapıldı. 2009'un başlarında 120S MBT'nin satışı yoktu ve artık General Dynamics pazarlama literatüründe bahsedilmiyordu. Prototip demonte edildi ve gövde ve taret 2003 yılında ABD Ordusuna geri döndü.

M60A3 Anka kuşu

M60 Phoenix Projesi, Jordan'ın M60MBT'ye yönelik hem acil hem de ortaya çıkan tehditleri daha iyi ele almak için M60A3TTS'nin modüler yükseltmesiydi. Tank, dakikada 6-10 mermi atış hızına sahip bir RUAG Land Systems L50 120 mm pürüzsüz delikli Kompakt Tank Silahı (CTG) ile donanmıştır. Kule telaşında 20 hazır mermi saklanır. M21 FCS, Raytheon'un Entegre Yangın Kontrol Sistemi (IFCS) ile değiştirildi. Sistem, göze zarar vermeyen bir lazer telemetre, ikinci nesil gece görüşü, dijital balistik bilgisayar, sabit sensörler ve bir MIL-STD 1553 veri yolundan oluşur. M10 balistik sürücü, tamamen elektrikli bir yükseltme çözümleyicisi ile yükseltilir. Phoenix'in manevra kabiliyeti ve hızlanması, mevcut gücü %20 artıran 950 hp üreten General Dynamics AVCR-1790-2C motorunun kullanımı, yükseltilmiş CD-850-B1 şanzıman, yeni hava temizleyici ve hava emiş sistemleri, geliştirilmiş süspansiyon ve yeni ve geliştirilmiş nihai tahrikler. M60'ın hem kulesi hem de gövdesi için çeşitli modüler zırh koruma şemalarının eklenmesiyle beka kabiliyeti artırıldı. Yükseltmeler, ön kavise STANAG 4569 Seviye 6 koruma plakaları, pasif ve reaktif zırh panelleri ve yan etekler ile taretin arkasını RPG saldırısından koruyan yan etekler ve çıta zırhı ile zırh korumasını içerir. Koruma şeması değişen tehdit koşullarına göre yeniden yapılandırılabilir. Ayrıca, termal algılamaya karşı koruma sağlayan çok spektral bir duman sabiti kullanan 12 tüplü Yüksek Hızlı Yönlendirilmiş Başlatıcı (HSDL) duman perdesi sistemine sahiptir. 15 Nisan 2004'te Raytheon Company, Ürdün silahlı kuvvetleri tarafından üç tank taburunu yenilemek için 64,8 milyon dolarlık bir sözleşme ile ödüllendirildi.

Raytheon, M60 ana muharebe tankı için Phoenix Seviye 1 Bağımsız Ateş Kontrol Sistemi (IFCS) yükseltmesi ve Seviye 2 Lethality yükseltme çabaları üzerinde Ürdün Kralı II. Abdullah Tasarım ve Geliştirme Bürosu (KADDB) ile birlikte çalışıyor. Yükseltmelerden bazıları, pasif aralıklı zırh paketleri, IR bozucular ve taret telaşı için bir mühimmat muhafaza sistemi içeriyordu. 2012 yılında Ürdün Silahlı Kuvvetleri ile 46.6 milyon dolarlık bir sözleşme, Phoenix ana muharebe tanklarının bir taburunu yükseltmek için yetkilendirildi.

Raytheon M60A3 UYKU

Raytheon, diğer ortaklarla birlikte Mayıs 2016'da M60A3 için M60 Hizmet Ömrü Uzatma Programını (SLEP) sundu. Modern zırh tehditlerine karşı koymak için performans iyileştirmelerine ihtiyaç duyan ülkelere ihraç edilmek üzere pazarlandı. SLEP, tankın ateş gücü, hareket kabiliyeti ve koruması için modüler yükseltmelerin bir koleksiyonu olarak sunulmaktadır. Bu, her kullanıcının ihtiyaçlarına göre SLEP özelleştirmesine izin verir. Ateş gücü iyileştirmeleri, M1A1 Abrams'ta kullanılan 120 mm M256/L44 pürüzsüz delikli ana silahı içeriyor. Dakikada 6 ila 10 mermi atış hızına ve taret telaşında 20 hazır mermiye izin veren bir yük destek sistemi ile donatılmıştır. Göze zarar vermeyen bir lazer telemetre, ikinci nesil nişancı gece görüşü, dijital balistik bilgisayar, eğim sensörleri, tamamen elektrikli bir yükseltme çözümleyici ve bir MIL-STD 1553 veri yolunu entegre eden Raytheon Entegre Atış Kontrol Sistemi (IFCS), sistem özelliklerine benzer özellikler sağlar. M1AD standardı . Sunulan diğer taret yükseltmeleri, Curtis-Wright Gun Turret Drive ve M19 kupolunun, M2HB .50cal makineli tüfekle donanmış tankın içinde güvenli bir konumdan 360 ° panoramik gözetleme sağlayan bir Hitrole uzaktan kumandalı silah sistemiyle değiştirilmesidir.

Süspansiyon ve mobilite yükseltmeleri, 950 hp üreten yükseltilmiş bir AVCR-1790-2C motorunu ve geliştirilmiş hidropnömatik süspansiyonu içerir. Asker bekasını artıran ve motor bölmesini standart olarak koruyan Otomatik Yangın ve Patlama Algılama ve Bastırma sisteminin (AFSS) kurulumu. Ön yay ve yan eteklere STANAG 4569 Seviye 6 koruma plakaları ile yükseltilmiş zırh koruması ve taretin arkasını RPG saldırısından koruyan çıta zırhı eklendi . Bu değişiklikler araç ağırlığını 62-63 tona çıkardı.

Leonardo M60A3 UYKU

Leonardo M60A3 prototipi, 2017

Leonardo M60A3, 2017 yılında savunma şirketi Leonardo DRS tarafından sunulan M60MBT için modüler bir SLEP yükseltmesidir . Yükseltme, halihazırda M60'ı kullanan ülkelere, araçları için üçüncü nesil ana muharebe tanklarıyla daha uyumlu yetenekler sunmaları için modüler bir yükseltme çözümü sunmayı amaçlıyor. 17 Ekim 2017'de Bahreyn Uluslararası Savunma Fuarı ve Konferansı'nda (BIDEC) tanıtıldı. M60MBT modernizasyonu için Raytheon SLEP yükseltmesine alternatif bir yükseltme olarak pazarlanmıştır.

Bu pakette sunulan yükseltmeler arasında , yeniden tasarlanmış hafif alaşım beşik ve namlu freni sayesinde eski 120/44 topa göre 500 kg ağırlık tasarrufu sağlayan Centauro II'den yeni bir 120/45 top bulunmaktadır . Eski komutanın kubbesi tamamen kaldırılmış ve yerine çıta zırhla korunan zırhlı dairesel bir balistik plaka ile değiştirilmiştir. Bu aynı zamanda M60A3'te kullanılan orijinal M19 kupola ile karşılaştırıldığında ağırlıkta azalma sağlar. Yakın savunma için taret ayrıca HITROLE-L 12,7 mm uzaktan kumandalı silah sistemi ile donatılmıştır. Taret, performansı artıran yeni bir hidrolik ve servo kontrol seti ile yeniden donatıldı. Aracın geri kalanı, burulma çubukları, frenler, yakıt beslemesi, elektrik sistemi, tekerlekler, contalar, boya ve sis bombaları dahil olmak üzere tamamen elden geçirilmiştir. Araç ayrıca Otomatik Yangın ve Patlama Algılama ve Söndürme Sistemi (AFSS) ile donatıldı. LOTHAR silah görüşü, DNVS-4 Sürücü Gece Görüş Görüşü ve TURMS dijital atış kontrol sistemi ile donatılmıştır. gündüz TV kamerası ve göze zarar vermeyen Lazer telemetre. Leonardo tarafından geliştirilen IED karıştırma sistemleri ve lazer uyarı alıcı sistemleri isteğe bağlı olarak sunulmaktadır.

Zırh iyileştirmeleri, M60'ın STANAG Seviye 6 standartlarını karşıladığı iddia edilen mevcut döküm zırh kulesi ve gövdesinin etrafına takılan tamamen yeni bir pasif koruma paketini içeriyor. Taret koruması, ön yay boyunca kinetik enerji (KE) silahlarına ve topçu silahlarına karşı koruma için optimize edilmiştir. Tekne to, üçüncü yol tekerine kadar uzanan gövde kenarlarını kaplayan koruma ile aynı standarda yükseltilir. Kulenin arkası için, RPG'lere karşı korumaya vurgu yapan çıta zırhı sağlanır.

Hareketlilik, mevcut güç paketlerinin tamamen yenilenmesi veya bir yükseltme yoluyla iyileştirilir. Sunulan yeni güç aktarım mekanizmasının yüksek maliyetler olmadan %20'ye kadar daha fazla güç sağladığı ve mevcut gövdede herhangi bir değişiklik ihtiyacını ortadan kaldırdığı belirtiliyor. Bu AVDS-1790-5T 908 hp motor, 750 hp motorun yerini alır ve yükseltilmiş bir CD-850-B1 şanzımana bağlanır. 2017 yılında Bahreyn, Manama'daki Bahreyn Uluslararası Savunma Fuarı ve Konferansı'nda (BIDEC) tanıtıldı.

ABD hizmet geçmişi

Üretilen M60'ın ilk örneklerinden on beşi yetersiz gövde zırh kalınlığına sahipti ve bu nedenle Fort Knox'taki Zırh Okulu tarafından tank mürettebatını ve bakım personelini eğitmek için kullanıldı.

Bir M88 Kurtarma Aracı Egzersiz Reforger 1978 için bir M60 tankı çekme

M60 avlb ve M728 İstihkâm Araç sadece dağıtılabilir M60 serisi varyantları olan Güney Vietnam Vietnam Savaşı sırasında. M728 ateş desteği, üs güvenliği, karşı pusu ateşi, müstahkem mevkilere doğrudan saldırı ve ateşle sınırlı keşifte kullanıldı. AVLB, zırhlı kuvvetleri desteklemek için gerektiğinde boşluk geçiş yetenekleri sağladı. M60 tankları şu anda Soğuk Savaş sırasında ABD Ordusu operasyonlarını desteklemek için Batı Almanya'ya konuşlandırıldı ve 1991 yılına kadar Batı Berlin'deki yıllık REFORGER tatbikatlarına ve Silahlı Kuvvetler Günü geçit törenlerine katıldı . M60 ayrıca Kore'ye ABD Kuvvetleri Kore'yi desteklemek için konuşlandırıldı. ve 1991 yılına kadar özellikle ABD 2. Piyade Tümeni ile Güney Kore ile iki yılda bir Egzersiz Takım Ruhu manevralarına katıldı .

12 Ekim 1973'te Başkan Nixon , 1973 Yom Kippur Savaşı sırasında İsrail'i desteklemek için M60 tanklarını transfer eden Nickel Grass Operasyonuna izin verdi . Ağustos 1976 21 günü, Başkan Ford ile görüştü Henry Kissinger M60A1s unsurlarını takviye bir müfreze ile ve yeşil ışıklı Operasyonu Paul Bunyan ABD 9 Piyade Alay güney ucundaki (Görev Gücü Vierra) Dönüşü Olmayan Köprüsü cevaben Korece balta cinayeti olayı .

Katılan M60 tankları Operasyonu Acil Fury ile donatılmış ABD 22. Deniz Assault Birimi G Şirketinden 1983 Bahriyeli Amfibi Hücum Taşıtlar ve dört M60A1 tankları 25 Ekim tarihinde Grand Mal Bay indi ve Donanma rahatlamış Seals izin ertesi sabah Vali Scoon , karısı ve dokuz yardımcısı güvenli bir şekilde tahliye edilecek. Deniz tank ekipleri ara sıra direnişle karşılaştı ve bir BRDM-2 zırhlı aracını devirdi . G Şirketi daha sonra Fort Frederick'teki Grenadian savunucularını boğdu. 1. Tabur, 8. Deniz Alayı, M60A1'ler ile Beyrut'a konuşlandırıldı ve devam eden Lübnan İç Savaşı sırasında Beyrut Uluslararası Havaalanı yakınlarında müteakip 23 Ekim Beyrut kışlasının bombalanması sırasında hazır bulundu .

1991 Körfez Savaşı sırasında Doha, Katar'da görülen bir 401. TFW (P) M60

M60A1s tarihsel sırasında zemin kuvvet hasım çalışmaları için kullanılmıştır Egzersiz kırmızı bayrak yanı sıra yakın hava desteği ile denemeler F-16 at Nellis Air Force Base 1980'lerde, Nevada. 1991 Körfez Savaşı'ndaki Çöl Fırtınası Operasyonu sırasında , en az bir ABD Hava Kuvvetleri birimi M60 tanklarıyla donatıldı. 401 TFW (P) Doha konuşlandırılmış, Katar patlayıcı kullanımı için iki M60A3 tankını vardı bertaraf personelini Mühimmat. Tankların kullanılmasının, EOD ekiplerinin, patlamamış mühimmatı asfalt pistinden ve taksi yolu yüzeylerinden daha fazla güvenlikle çıkarmasına izin vermesi planlandı.

Deniz Tümeni Görev Gücü Ripper'ın M60A1'leri 27 Şubat 1991'de Kuveyt Uluslararası Havalimanı'na giden yola öncülük etti , Task Force Ripper'ın M60A1 tankları T-72 tankları da dahil olmak üzere yaklaşık 100 Irak tankını ve zırhlı personel taşıyıcısını imha etti . Tümen komutanı Tümgeneral JM Myatt, "Muharebe operasyonlarının ilk gününde 1. Takım, D Bölüğü, 3. Tank Taburu 15 Irak tankını imha etti" dedi. Deniz Piyadeleri ayrıca 25 APC'yi imha etti ve 300 savaş esiri aldı . Ertesi gün, Marine M60A1 tankları bir mayın tarlasıyla karşılaştı ve MCRS ile iki şeridi kanıtlamaya çalıştı. İkisi de başarısız oldu. Bir MCRS bir mayını kaçırdı, bu da tankın paletini parçalayarak onu itti, tankı hareketsiz hale getirdi ve şeridi kapattı. 1. Deniz Tümeni, kuzeye doğru ilerlerken Irak 15. Mekanize Tugayı, 3. Zırhlı Tümen ile temasa geçerken daha fazla Irak muhalefetiyle karşılaştı. Bu çatışma sırasında Deniz Piyadeleri 46 düşman aracını daha imha etti ve yaklaşık 929 savaş esiri aldı. 1. Deniz Tümeni Kuveyt Uluslararası Havalimanı'na ulaştığında, onu savunan Irak 12. Zırhlı Tugayı, 3. Zırhlı Tümen'den geriye kalanları buldular. Deniz Piyadeleri, havalimanı çevresinde savunma pozisyonu almış 30 ila 40 Irak T-72 tankını imha etti. Deniz Piyadeleri ayrıca dağınık ve zayıf müfreze ve şirket birimlerinde T-62 tanklarıyla karşılaştı . TOW'lar tarafından uzun mesafeden nakavt edildiler . Günün sonunda Irak 3. Zırhlı Tümeni tamamen yok edildi. Irak 3. Zırhlı Tümen kayıpları 250'den fazla T-55/62 ve 70 T-72 tankını içeriyordu. ABD Deniz Piyadeleri'nin M60A1'leri, ek patlayıcı reaktif zırh (ERA) panelleri ile donatıldı.

D Bölüğü , 2. Tank Taburu , M60A1 ana muharebe tankından Deniz Piyadeleri, Çöl Fırtınası Operasyonu'nda bir gedik tatbikatı sırasında. Tank, reaktif zırh ve bir M9 buldozer kiti ile donatılmıştır.

Operasyonu Çöl Fırtınası tamamlanmasından sonra, FORSCOM muharebe kullanımından M60 tankı serisi çekildi ve onu yerini M1A1 Abrams ikisi için Ordusu ve Deniz Piyadeleri . 1990'ların çoğu boyunca Ulusal Ordu Muhafızları ile CONUS kullanımına düşürüldü . Mayıs 1997'de Fort Riley'de , 1. Tabur, 635. Zırh, Kansas Ulusal Muhafız Ordusu , ABD ordusundaki son M60 serisi tankları emekliye ayırdı. Kansas Muhafızları'nın tek zırhlı taburunun 58 M60A3 tankı, Fort Riley'nin ana karakolundan aşağı, Kansas Nehri Vadisi'ndeki Camp Funston Mobilizasyon ve Eğitim Ekipmanları Alanında (MATES) bir tutma kulübesine törensiz bir şekilde park edilmişti . Daha sonra Ürdün Ordusuna transfer edildiler.

Soğuk Savaş'ın sonunda kuvvetlerin yeniden yapılandırılması nedeniyle, ABD Ordusu M1A1'lerinin fazlası, ABD Deniz Piyadeleri tarafından M60A1'lerini bire bir temelde değiştirerek emildi ve Deniz Piyadeleri'nin hızla düşük maliyetle tamamen M1 tank gücü haline gelmesine izin verdi. . Avrupa'daki birliklerin savaş eğitimi için TRADOC hizmetindeki az sayıdaki bir sayı dışında , çoğu M60 yedekte yerleştirildi. Avrupa'da Konvansiyonel Silahlı Kuvvetler Antlaşması uyarınca 1991'den 1993'e kadar yaklaşık 1.400 NATO müttefiklerine devredildi ve bazıları da ağırlıklı olarak Orta Doğu ülkelerine satıldı. Devlet hibeleri kapsamında birkaç ülkeye tanklar verildi. Sonunda 1994'te ABD ihtiyaçlarının aşıldığı ilan edildiler. Ulusal Muhafız hizmetinde Abrams MBT'nin M1 versiyonu tarafından yerini aldı ve tamamen M1A1 ile değiştirildi.

1991'de muharebe kullanımından emekli olduktan sonra, M19 kupolası kaldırılmış 18 M60A3, Avrupa'daki ABD ve NATO kuvvetlerine taktik muharebe eğitimi vermek için aktif Ordu hizmetinde devam etti . Doğrudan kuvvete dayalı eğitim için taktiksel angajman simülasyonu sağlama görevi verilen Çoklu Entegre Lazer Nişan Sistemi (MILES) ile donatıldılar ve Hohenfels, Almanya yakınlarındaki Savaş Manevra Eğitim Merkezi'nde (CMTC) muhafaza edildiler . D Bölüğü 1. Tabur, 4. Piyade Alayı (Ekip Ejderhası) tarafından Mayıs 2005'e kadar OPFOR Vekili ( OPFOR(S) ) rolünde kullanıldılar . Grafenwoehr Eğitim Alanındaki aralıklar . Bu görevde onların yerini Tonka tankı (resmi olmayan isim) aldı – sahte taretli bir M113 OSV-T .

Fort Hood Texas'taki M60 tanklarının fazlalığı, 1994 Not: Tüm taretler, tankın arkasına geçilir.

1994 yılında Ordu'nun CONUS envanterinde bulunan çok sayıda M60 serisi tank, gereksinimlerin aşıldığı ilan edildi ve bunların bertarafı, ABD hükümetine ek maliyetler karşılığında hibe programları veya askerden arındırma yoluyla başladı. 2015 itibariyle, ABD Ordusu ve Hava Kuvvetleri, QM60'ları radar ve silah sistemlerinin test edilmesi için sınırlı bir temelde kullanmaya devam ediyor. Ayrıca, hala hizmette olan diğer araçları korumak için parçalar için kurtarılırlar. Bir M60A1 gövdesi, 2000-2001 yılları arasında M60-2000/120S'nin geliştirilmesi için General Dynamics'e kiralandı. M68 105 mm Top, M1128 Stryker MGS için kullanılmıştır . Birçoğu, parklarda ve müzelerde veya kıdemli hizmet kuruluşlarında ve ayrıca askeri üslerdeki kapı muhafızlarında halka açık sergileniyor . Yaklaşık 100 M60, New Jersey açıklarında ve Florida ve Alabama Körfez kıyılarında tüplü dalgıçların erişebileceği yapay resifler olarak yerleştirilecek. Amerika Birleşik Devletleri Ordusu TACOM Yaşam Döngüsü Yönetimi Komutanlığı (TACOM-LCMC) M728, M60AVLB ve QM60 serisi hedef araçlar kalan birimler askerden arındırılmıştır ve içinden hurdaya için satılacak olan 2024 tarafından kullanılmak ve lojistik destek çekilmesini olduğunu yönetti DLA Bırakma Hizmetleri Savunma yeniden kullanılması ve Pazarlama Ofisi (DLADS-DrMo).

Varyantlar

• XM60 : Değiştirilmiş M48A2/M68 gövdeleri ve T95 kuleleri kullanan kavramsal prototipler . 90 mm, 105 mm ve 120 mm top kullanan dört farklı varyant. 1957'de geliştirildi.
• M60 : Kapaklı Patton tarzı T95E5 taretinde M68 105mm ana silahı ve çeşitli bileşen iyileştirmelerinin yanı sıra AVDS-1790-2A dizel motoru ve geliştirilmiş gövde tasarımına sahipti. Bazı erken üretim birimlerinde komutanın kubbesi yoktu.
• M60E1 : Bir M60 gövdesini T95 E7 kulesiyle eşleştiren M60A1 için konsept prototipinin kanıtı .
• M60A1 : Belirgin "iğne-burun" uzun burunlu T95 E7 taret, M73A1 koaksiyel makineli tüfek ve M68E1 105 mm topun yanı sıra artırılmış gövde zırh koruması, geliştirilmiş hidrolik ve AVDS-1790-2A TLAC motorunu içeren ilk varyant.
  • M60A1 AOS : Eklenti Stabilizasyonu, 1972'de M68E1 topu için tanıtıldı. M73A1 koaksiyel makineli tüfek, M219 olarak yeniden adlandırıldı
    • M60A1 AOS+ : TLAC ve AOS yükseltmeleri ve T142 yolu ile donatılmış M60A1
  • M60A1 RISE : Güvenilirlik İyileştirme Seçilmiş Ekipman, AVDS-1790-2C RISE motorunu içeren gövde yükseltmesi ve daha kolay erişim, servis ve sökme için yeniden tasarlanmış gövde elektrik sistemi, çeşitli otomotiv bileşeni yükseltmeleri, T142 yolunun yanı sıra birleştirilmiş TLAC ve AOS yükseltmeleri.
    • M60A1 RISE+ : Nişancı ve komutan için pasif gece görüşü ve M240C koaksiyel makineli tüfek
    • M60A1 RISE Pasif : Önceki tüm yükseltmelerin yanı sıra Kevlar taret spall gömleklerini, AVDS-1790-2D RISE motorunu ve VEESS duman sistemini, derin su geçiş kitini ve ERA'yı monte etme özelliğini içerir. ABD Deniz Piyadeleri, 1980'lerin sonlarında patlayıcı reaktif zırh (ERA) ile donatıldı.
• XM66 : T95 E7 Tip A, Tip B ve Tip C taret tasarımlarının geliştirilmesi için kavramsal prototipler .

2004 yılında Armada, Michigan'da AMVETS Post 93'ün dışında erken T95E7 Tip A tareti olan M60A1E1 tank prototipi

• M60A1E1 : M60 gövdelerine takılan T95 E7 Tip A kulelerine monte edilmiş XM81 152 mm top-füze rampalarından oluşan gelişimsel test araçları . 3 adet M60E1 tankı kullanıldı.
• M60A1E2 : Prototip M60A1 gövdesi , XM81E13 topunu taşıyan ve M60A2 olarak kabul edilen kompakt bir T95 E7 Tip B taret tasarımıyla eşleştirildi.
• M60A1E3 : Prototip, M68 105 mm top ile donatılmış M60A1E2 Tip B taret.
• M60A1E4 : Uzaktan kumandalı silahlarla deneysel konsept tipi. Bir C Tipi taret maketi inşa edildi.
• M60A2 : Ford Uzay M51 MCS ile donatılmış M 162 tabanca / başlatıcısı ve kompakt tareti Seçme. Lazer mesafe bulucu kullanan ilk model.
• M60A3 : bir lazer mesafe bulucu, M21 katı hal balistik bilgisayarı, bir yan rüzgar sensörü, ERA monte etme yeteneği ve artırılmış taret zırhı ile donatılmış taret yükseltmesi. Bazen M60A3 Pasif olarak anılır.
  • M60A3 TTS : Tank Termal Görüş; Raytheon AN/VSG-2 termal görüş ile donatılmış M60A3.
• QM60 : Hedef araçlar için M60A1/A3 tanımı

İhtisas

• M60 AVLB :M60 gövdesiyle eşleştirilmiş 60 fit (18 m) makas köprüsüne sahip zırhlı araçla fırlatılan köprü .
  • M60 AVLM : 2 adede kadar araca monteli M58 MICLIC ile M60 Zırhlı Araç Fırlatılan Köprü ( AVLB) . Sistemin kullanılabilmesi için araç köprü taşıyamaz. Sistem bir M147 ateşleme kiti, bir M58A3 hat şarjı ve 5 inçlik bir MK22 Mod 4 roketinden oluşuyor. Hat yükü 350 fit uzunluğundadır ve lineer fit C-4 patlayıcı başına 5 pound içerir . Bir MICLIC'in normal şekilde patlamaması durumunda, uzunluğu boyunca her birkaç fitte bir zaman gecikmeli sigortalarla manuel olarak etkinleştirilebilir.
• M60VLPD 26/70E : "Leguan köprü sistemi" ile M60'a dayanan İspanyol Ordusu köprü katmanı. 12 M60A1 gövdelerinden dönüştürülmüş.
• M60 Tagash AVLB : M60AVLB'nin İsrail versiyonu. Merkava tabanlı palet ve süspansiyon, yükseltilmiş motor ve 2 adet Tzmed tandem köprü bölümü ile güncellendi.

1982 dolaylarında XM1060 ROBAT

• XM1060 ROBAT (Robotik Engel İhlal Eden Taarruz Tankı): Taretine sahip olmayan eski bir M60A3 tankı, mayın tarlalarını temizlemek ve temizlenmiş şeritleri işaretlemek ve ayrıca kimyasal, biyolojik ve nükleer ajanları tespit etmek için yapılandırılmıştır. Bir M1 MRCS maden silindiri ve 2 M147 Hat Şarjlı Ateşleme Kiti ile donatıldı . Mürettebat, aracı bir fiber optik video bağlantısı ile uzaktan kumanda ile çalıştırabilir veya komutan ve sürücü, bir NBC koruma sistemi ile donatılmış iki zırhlı bölmede birlikte oturabilir. ROBAT, bir mayın tarlası üzerinde patlayıcıyla doldurulmuş bir M58 MICLIC hat şarjı ateşler ve ardından şeridi bir M1 MCRS ile kanıtlar. Temizlenmiş Şerit İşaretleme Sistemi (CLMS), temizlenmiş şeridi işaretlemek için arkadan gündüz veya kimyasal ışıklı ışık çubukları dağıtır. 1980'lerin başında geliştirildi ve 1988'de iptal edildi.

M1 MCRS ile donatılmış bir Panther MDCV, Joint Endeavour Operasyonu sırasında 16 Mayıs 1996'da Bosna-Hersek'teki McGovern Üssü yakınlarındaki bir yolda bir araç grubunu yönlendirmeye hazırlanıyor.

• M60 Panther MDCV (Mayın Tespit ve Temizleme Aracı): ABD kuvvetleri tarafından Joint Endeavour ve Joint Task Force Eagle operasyonları sırasında kullanılan mayın önleme sistemleriyle donatılmış kulesiz M60 . Panther, 2 kişilik bir mürettebata sahip olabilir veya uzaktan kumandalı bir araç olarak kullanılabilir. Şeritleri ve montaj alanlarını prova etmek için kullanılır. Sistem, taretsiz bir M60 tankı, İsrail Pearson maden silindirleri, bir antimanyetik harekete geçirme cihazı ve ayrı bir araca monte edilmiş bir Standardize Teleoperasyon Sisteminden (STS) oluşur. Ek olarak, uzak bir video kamera operatörün öndeki yolu görmesini sağlar. Eski M60A3'lerden yalnızca 6 adet üretildi, 2000 yılına kadar kullanımdan kaldırıldı ve rolü IPM1 Panther 2'nin yerini aldı.
• M88 ARV (Zırhlı Kurtarma Aracı): M60 şasisine dayalı zırhlı kurtarma aracı.
• Al-Monjed M60 ARV (Zırhlı Kurtarma Aracı): Ürdün M60 ARV çeşidi. 1996'dan başlayarak, Kral II. Abdullah Tasarım ve Geliştirme Bürosu (KADDB), 82 M60A1 RISE gövdesini ARV'lere dönüştürmeye başladı. Araç, yükseltilmiş bir AVDS-1790-2DR motoruna sahip M60A1 RISE gövdesine dayanmaktadır. Taret, küçük kollardan ve mermi parçalarından koruma sağlayan kaynaklı bir zırhlı üst yapı ile değiştirildi. Kurtarma operasyonları için, şasinin ön sağ tarafına teleskopik bir kol ile donatılmış hidrolik olarak çalıştırılan bir döner tabla monteli vinç monte edilmiştir. Ek olarak, şasinin ön alt kısmında hidrolik olarak çalıştırılan bir vinç bulunur ve aracın ön tarafından dışarı çıkar. Araç stabilizasyonu için veya dozer bıçağı olarak kullanılabilen öne monteli bir bıçağa sahiptir. Araç M2HB makineli tüfek ile silahlandırılmıştır.
• M728 Muharebe Mühendisi Aracı : Katlanabilir A-çerçeveli bir vinç ve taretin önüne takılı bir vinç veM60 gövdesine eşleştirilmişbir M135 165 mm yıkım topuile donatılmış Savaş Mühendisi Aracı.
• M60CZ-10/25E Alacran : İspanyol Ordusu muharebe mühendisi varyantı. Ana tabanca bir arka çapa ile değiştirildi ve bir makineli tüfekle silahlandırıldı. M60A1 RISE gövdesine dayanmaktadır.

Ek ekipman

• M60 serisi için M9 Buldozer Kiti : (LIN B45390): M60 serisi tanka takılan M9 buldozer, araç ağırlığını 4,45 ton (4,04 metrik ton) artıracaktır. Engelleri temizlemek, zemini tesviye etmek, çöküntüleri doldurmak ve savaş pozisyonları oluşturmak için kullanılır. Mayın temizleme faaliyetlerinde kullanılmamalıdır. Sürücü tarafından kontrol edilir.
• M1 Mayın Temizleme Silindiri Sistemi (MCRS) (LIN M18157): MCRS, çıkarılabilir bir adaptör aracılığıyla tankın önüne monte edilir ve gömülü veya üzerine serilmiş Tanksavar (AT) kara mayınlarının etkisiz hale getirilmesini sağlar. yüzey, aracın iz yolunda. MCRS, iki itme kolu tertibatına sahip iki makara grubundan oluşur. Her silindir sırasının, tank tarafından uygulanandan daha yüksek zemin basıncı uygulayan dört silindiri vardır. Bu ilke, aksi takdirde rayın altında patlayacak olan basınçlı kaynaşmış tank karşıtı mayınların patlamasını sağlar. Ek olarak, iki silindir dizisi arasına bir Manyetik Çalıştırma Aygıtı (MAD) bağlanmıştır. Sistem 10 kısa ton (9.07 metrik ton) ağırlığındadır.
• Araç Manyetik İmza Çoğaltıcı (VEMSID) : (LIN V53112) VEMSID, tankın önünde güvenli bir mesafede manyetik etkili mayınların açıkta patlamasına neden olarak mayın önleme ekipmanının etkinliğini ve bekasını artırır. Pasif olarak kaynaşmış manyetik etkiyle kaynaşmış madenler için optimize edilmiş çok eksenli bir manyetik imza oluşturur. Sistem, dört emitör bobini, iki ilişkili güç kutusu ve bir MSD Kontrol Birimi'nden (MSDCU) oluşur.
• Pearson D7 Yüzey Madeni Pulluğu (SMP) (LIN B71620): Gömülü mayınları yenmek için değil, düz bir yolun veya patikanın yüzeyini sıyırmak için tasarlanmış palet genişliğinde bir pulluktur. Sürücü tarafından kontrol edilir.
• Palet Genişliği Maden Pulluğu (TWMP) (LIN B71621): Palet Genişliği Maden Pulluğu (TWMP), gizli veya gömülü mayınları ve el yapımı patlayıcı cihazları (EYP'ler) yüzeye getirerek ve bunları geniş ve ve araçtan temiz. Manyetik etkiye sahip kaynaşmış mayınlara karşı koymak için bir MAD ile donatılabilir.

Palet Genişliği Maden Pulluğuna sahip bir M60A1 tankı, Çöl Fırtınası Şubat 1991

• Tam Genişlikli Maden Tırmığı (FWMR) (LIN B51986): Kum ve gevşek toprakta gömülü ve yüzeye yerleştirilmiş mayınların topraktan çıkarılması ve bertarafı için bir tırmık tertibatı. Çöl Kalkanı ve Çöl Fırtınası Operasyonlarında kullanılmak üzere özel olarak tasarlanmış ve üretilmiştir. Tırmığı kullanmak için önce tanka M9 Buldozer Kiti veya bir SMP takılmış olması gerekir. Çatalları ile gömülü mayınları kaldırarak ve araç ilerledikçe yana doğru iterek mayın önleme faaliyetleri gerçekleştiren V şeklinde dişli pulluktan oluşur. FWMR ayrıca, tırmıkların tutarlı bir çiftçilik derinliğini korumasını sağlamak için dişlerin önünden çıkıntı yapan bir alüminyum kızak pabucu kullanır. Ağır tankları ve diğer zırhlı araçları barındıran 180 inç genişliğindeki bir yolu temizler. Ek özellikler, 4000 pound ağırlığında ve kolayca monte edilip kurulabilmesidir.

Uluslararası

• E60 serisi : M60 serisi için Yabancı Askeri Satış tanımı
  • E60 : ABD dışı hizmet için değiştirilmiş M60 çeşidi.
  • E60A : ABD dışı hizmet için değiştirilmiş M60A1 varyantı.
  • E60B : ABD dışı hizmet için değiştirilmiş M60A3 çeşidi. İsrail'e satılan geç dönüşüm E60B tankları, komutanın kubbesini atladı.
• İran varyantları : Tüm İran M60A1'leri yerel olarak değiştirildi ve farklı yerel isimler verildi.
  • Zülfikar ( Ali'nin efsanevi kılıcı ) : İran M60A1 çeşidi. Rus 2A46 125 mm yivsiz ana silahla donanmış .
  • Samsam (Kılıç) : Reaktif zırh (muhtemelen Kontakt-5), EFCS-3 Ateş Kontrol sistemi, Lazer uyarı sistemi ve IR bozucularla donatılmış M60A1 tankının İran yükseltilmiş versiyonu.
• İsrailli varyantlar : İsrailli M60'ların çoğu, zırh korumalarını önemli ölçüde geliştiren ek reaktif veya pasif zırhlarla yükseltildi. Bu zırhlı versiyonlara Magach serisi denir .
  • Magach 6 : Modernize M60/M60A1/M60A3. Urdan düşük profilli kubbe ve Blazer ERA ile donatılmıştır. Farklı konfigürasyonlar mevcuttur.
  • Magach 7 : 908 hp AVCR-1790-5A motora, ek pasif zırha, yeni atış kontrolüne ve Merkava tabanlı paletlere sahip M60A1/A3. Farklı konfigürasyonlar mevcuttur.
  • Pereh veya Onager : Bir tank kılığına girmiş bir İsrail güdümlü füze gemisi. M60A1/A3 gövde ve Magach 7 bileşen yükseltmelerine dayanmaktadır.

İsrail Askeri Endüstrileri tarafından M60T Sabra II'ye yükseltilmiş Türk M60A1 tankı, Rishon LeZion, İsrail, 2008

• Türk varyantları : Türkiye, bir NATO üyesi olarak büyük bir M60A1 ve A3 tank filosu satın aldı. Birçoğu Sabra varyantına yükseltildi .
  • M60T Sabra Mk I : Yükseltilmiş AVCR-1790 900 hp motor ve süspansiyonlu Türk modernize edilmiş M60A1/E60A varyantı. M68T 105 mm top ile silahlandırılmıştır. Bazıları M19 kubbesini korudu ve ERA paketleri ve çelik yan eteklerle donatıldı.
  • M60T Sabra Mk II : Sabra M60MBT'nin 2008 yılında gerçekleştirilen Türk M60A3/E60B yükseltmesi. 43 mermi taşıyan MG251-LR 120mm ana top, Elbit Knight atış kontrol sistemi, hibrit elektrohidrolik taret tahriki, Orlite modüler pasif ve ERA zırh paketleri içerir. , taret için SLAT zırhı, gövde cephesine dış zırh kaplaması. M19 tarzı kubbe ile donatılmıştır. Güç paketi, bir RENK 304S şanzımana bağlı 1.000 hp Alman RENK MTU 881 dizel motordan ve Merkava IV MBT ile aynı süspansiyon ve palet tertibatından oluşuyordu . Çoğu Mk III konfigürasyonuna yükseltildi. Son 170 Nisan 2010'da teslim edildi.
  • M60T Sabra Mk III : geliştirilmiş modüler zırha sahip Mk II ile aynı. Kupol, Komutanların Uzaktan Kumandalı Silah Sistemi (CROWS) ile değiştirildi.
    • FIRAT-M60T veya M60TM : M60T Mk III Sabra ana muharebe tankının Türkiye'deki yerel geliştirmesi 2019'da tanıtıldı. Komutanın bağımsız termal görüntüleyicisi (CITV), yeni ve yerel olarak geliştirilmiş bir Aselsan Volkan-M atış kontrol sistemi, bir RWR/IR ile donatılmış uyarı sistemi ve Aselsan PULAT aktif koruma sistemi . Modernizasyondan geçen tankların 2021 yılı sonuna kadar tamamen tamamlanması bekleniyor.
• Yüksek Performans/Süper M60 : 1985'te sunulan M60A1/A3 için Teledyne Continental yükseltme paketi. 105 mm M68A1 top, yeni motor ve süspansiyon sistemi, taret için Chobham aralıklı aplike zırhı ve diğer bileşen iyileştirmelerini içerir. Bir prototip inşa edildi.
• M60-2000/120S : 2001 yılında General Dynamics Land Division tarafından geliştirilen M60/Abrams hibrit araç. Bir prototip üretildi.
• M60 Phoenix : Kral II . Abdullah Tasarım ve Geliştirme Bürosu tarafından 2004 yılında gerçekleştirilen Ürdün yükseltmesi . Yükseltme, artırılmış ateş gücü (bir RUAG 120 mm yivsiz tabanca ile), IR bozucular ve modüler zırh koruma düzeni yükseltmesi içerir.
• Raytheon M60A3 SLEP : İlk olarak 2016'da sunulan M60A1/A3 için Raytheon modüler güncelleme paketi. Otomatik yükleyicili RUAG 120 mm top, dijital atış kontrol sistemi, gövde için STANAG seviye 6 zırh plakaları, kule gürültüsü için SLAT zırhı, yükseltilmiş motor özellikleri , ve diğer bileşen iyileştirmeleri.
• RTA M60 MBT : Royal Thai Ordusu için M60MBT'nin Elbit Systems 2016 yükseltmesi . Bu paket için yükseltmeler, yükseltilmiş AVDS-1790-2 motor, RENK 304-S şanzıman, yeni paletler ve süspansiyon sistemlerini içerir. M932 APAM (Anti-Personel, Anti-Malzeme) ve LAHAT mühimmatı, Iron Fist aktif koruma sistemi, yeni taret sürücüleri ve Urdan kupolalı 120 mm MG253 topu . Bazıları, aracın yan tarafında kütüklerle dolu metal bir çerçeve ile donatıldı.
  

  Günlükleri tutmak için çelik bir yan raf ile donatılmış RTA M60A3
• Leonardo M60A3 SLEP : Leonardo DRS tarafından 2017 yılında sunulan M60A3 SLEP modüler yükseltme paketi .
• M60A3 Chariot : Elbit Systems ile birlikte M60A3'ün Tayvanlı 2019 SLEP modüler güncellemesi . Yükseltmeler arasında yarı otomatik yükleme destekli MG251/L44 120 mm top, bağımsız bir termal komutan görüşüne sahip Elbit Knight Bağımsız Ateş Kontrol Sistemi (IFCS), lazer mesafe bulucu, bir RWR/IR uyarı sistemi ve Curtis-Wright elektrikli taret sürücüsü bulunur . Geliştirilmiş gövde süspansiyonu, geliştirilmiş NBC koruma sistemi ve modüler aktif ve reaktif zırh paketleri.

Özellikler

* M60A3TTS NSN: 2350-01-061-2306

operatörler

Mevcut Operatörler

•  Afganistan : ANA'nın eskiyen Sovyet dönemi tanklarının yerine 2009 yılında Yunanistan'dan 63 M60A3 TTS bağışlandı . Hepsi yedekte tutuldu.
•  Bosna-Hersek : Eğitim ve Donatma Programı kapsamında 1996 yılında ABD'den transfer edilen 45 M60A3, 2008 yılı itibariyle tamamı hizmete girdi.
•  Bahreyn : 180 M60A3 TTS fazla ABD Kuvvetleri Kore stokları. Son 54'ü 1992'de teslim edildi ve 2014 itibariyle 60'ı hizmette ve geri kalanı yedekte.
•  Brezilya : Amerika Birleşik Devletleri'nden satın alınan 91 M60A3. 2012 yılı itibariyle halen hizmette olan 28, diğerleri hurdaya ayrılmıştır.
•  Mısır : 1986'dan 2002'ye kadar Amerika Birleşik Devletleri ve diğer ülkelerden 1.600 M60A3 ve 700 M60A1 RISE satın aldı. Yaklaşık yarısı depoda.
•  İran : 1979'dan önce 460 M60A1 ABD'den transfer edildi ve 2010 itibariyle 150'si hizmete girdi. Birçoğuna farklı isimler verildi.
•  İsrail : Yedek depoda 111 Magach 7C. Bazı M60A1 (Tagesh) AVLB'ler hala hizmette. Tüm M60/E60 serisi ve Magach 6 serisi tanklar 2014 yılında kullanımdan kaldırıldı ve hurdaya ayrılacak veya satılacak. Yerini Merkava MBT.
•  Ürdün : 82 M60A1 Al-Monjed M60 Zırhlı Kurtarma Araçlarına dönüştürüldü. 240 M60A3 TTS, eski ABD Ordusu Ulusal Muhafızları , 182, M60 Phoenix'e yükseltildi.
•  Lübnan : 2008'de Ürdün'den 56 M60A3 transfer edildi. Mayıs 2009'da teslim alınan ilk 10 tank, Lübnan hükümeti tarafından hizmet için reddedildi.
•  Fas : 1981'de ABD'den 108 M60A1 transfer edildi. 1991'den 1994'e 300 eski ABD Deniz Piyadeleri M60A1, 1997'de 120 M60A3 TTS ve 7 M60A1 satın alındı. 1990'larda satın alınan M60A1 tankları A3'lere ve 140'ı 2009'da M60A3TTS'ye yükseltildi. 2015 itibariyle hala hizmette idiler.
•  Umman : 93 M60A3s Son 39'u 1990'da Fort Knox'taki stoklardan alındı . 2015 itibariyle hala hizmetteler.
•  Suudi Arabistan : 910 M60A1 RISE (250 Kuzey Yemen'e transfer edildi ). Bunların çoğu 1990'larda M60A3'lere yükseltildi. 1990'da satın alınan 390 M60A3.
•  İspanya : 1991 ve 1992'de Avrupa'da Konvansiyonel Kuvvetler (CFE) Antlaşması'ndan alınan 400 M60A3 TTS. Bazıları Yunanistan'a transfer edildi, diğerleri hurdaya ayrıldı. Yerini Leopard 2 2020 .as, 34 M60CZ-10 / 25E mühendis araçlar, 12 M60VLPD-26 / 70E köprü katmanları ve 4 vardır M60 avlb İspanyol Ordusu ile hizmet köprü katmanları.
•  Sudan : 1979'da Amerika Birleşik Devletleri'nden alınan 20 M60A1. 2014 itibariyle hizmette kalırlar.
•  Tayvan : 400 M60A3 TTS ve 400 CM-11 Cesur Kaplan 2008 itibariyle hizmette.
•  Tayland : ABD Ordusundan 53 M60A1 RISE Pasif ve 125 M60A3 TTS. 2015 yılı itibariyle hala hizmette.
•  Tunus : 1985 yılında ABD'den alınan 59 M60A3 TTS ve 30 M60A1 RISE Pasif. 2012 yılı itibari ile hizmete devam etmektedir.
•  Türkiye : 104 M60A1 RISE Pasif ve 658 M60A3 TTS aldı. 170 adet M60T Sabra II'ye dönüştürüldü. 2018 itibariyle 170 M60T, 610 M60A3TTS ve 752 M60A3 hizmette.
•  Amerika Birleşik Devletleri : 2015 itibariyle QM60'lar silah ve radar testleri için hedef araçlar olarak sınırlı olarak kullanılmaktadır. M60 serisi 1991'de savaş kullanımından, 1997'de Ordu Ulusal Muhafızları ve 2005'te eğitim yardımı olarak emekliye ayrıldı . M728 Muharebe Mühendisi Aracı 2000 yılında savaş kullanımından emekli oldu. 262 M728 ABD Ordusu Rezervi ve Ordusu ile hizmet veriyor 2007'den itibaren Ulusal Muhafız . 2018'den itibaren M1150 Saldırı İhlal Aracı ile aşamalı değiştirme . 2009 itibariyle ABD Deniz Piyadeleri ile hizmette olan 37 M60 AVLB aracı . 2019'dan itibaren M1074 Müşterek Taarruz Köprüsü ile değiştirilecek .
•  Yemen : 250 M60A1 RISE 1990'da Pasif. 2015 itibariyle yakl. 50 hala hizmette idi

Eski operatörler

•  Arjantin : 1970'lerin başında Amerika Birleşik Devletleri'nden satın alınan bir M60A1. Asla hizmete alınmadı. Mart 2014 itibariyle, Buenos Aires'in dışındaki Campo de Mayo'daki Ordu Astsubaylar Okulu'nda bir anıt olarak sergileniyor .
•  Avusturya : USAEUR'dan satın alınan 170 M60A1 1982'yi aşıyor. Daha sonra A3 standardına dönüştürüldü. 1997'de Leopard 2 ile değiştirildiler ve Mısır'a satıldılar.
• Etiyopya : 1974'ten 1977'ye kadar ABD'den 180 M60A1 alındı. 1978 ve 1979'da T-72 ile değiştirildi.
•  Yunanistan : 1991 ve 1992'de Avrupa'da Konvansiyonel Kuvvetler (CFE) Antlaşması kapsamında 357 M60A1 RISE ve 312 M60A3 TTS alındı. 63'ü 2009'da Afganistan'a bağışlandı. 2015'te hizmetten çekildi ve kalan M60'lar hurdaya ayrıldı.
•  Irak : İran-Irak Savaşı sırasında İran tanklarınınsınırlı geçici kullanımı. Altı İranlı M60A1 1980'de ele geçirildi ve Ürdün'e transfer edildi. Kalan tüm tanklar savaştan sonra imha edildi. Hiçbir zaman resmi olarak Irak hizmetinde olmadı.
•  İtalya : İtalya'da üretilen 200 M60A1 ve 1970'lerin sonlarında aşırı USAEUR stoklarından 100 adet. 2008 yılına kadar aşamalı olarak hizmet dışı bırakıldı.
•  Portekiz : CFE Antlaşması'nın bir sonucu olarak 1991 ve 1992'de Avrupa'daki yedekli ABD Ordusu envanterinden 96 M60A3 tankı. 2018'de resmen aşamalı olarak kaldırıldı ve yerini Leopard 2 A6 aldı .

Ayrıca bakınız

• G numaraları : (SNL G292)
• Silah veri bilgisayarı
  • M16: M60'ta kullanılan mekanik tabanca veri bilgisayarı
  • M19: M60A1 ve türevlerinde kullanılan mekanik tabanca veri bilgisayarı
  • M60A3'te kullanılan M21 katı hal tabanca veri bilgisayarı
• Magach 6 & 7: M60 platformunda bir dizi İsrail yükseltmesi
• Shawn Nelson : Clairemont, San Diego'da çalıntı bir M60A3'te saldırıya uğradı.
• Nesillere göre ana muharebe tanklarının listesi

Notlar

Referanslar

bibliyografya

Dış bağlantılar

• Army-technology.com'da M60A3 Ana Muharebe Tankı
• AFV veritabanı sitesinde 105 mm Gun M60 sayfası
• Kısa film Büyük Resim: M60 Zırh Kralı İnternet Arşivi'nden ücretsiz olarak indirilebilir
• nsndepot.com'da M60 Teknik Kılavuzları