Hat 2 (Şangay Metrosu) - Line 2 (Shanghai Metro)
Hat 2 | |||
---|---|---|---|
genel bakış | |||
Diğer isimler) | R2 (planlanan isim) | ||
Durum | operasyonel | ||
yerel |
Pudong ; Huangpu , Jing'an , Changning , Minhang ve Qingpu bölgeleri Şanghay |
||
Termini |
Doğu Xujing Pudong Uluslararası Havalimanı |
||
İstasyonlar | 30 | ||
Hizmet | |||
Tip | Hızlı geçiş | ||
sistem | Şanghay Metrosu | ||
Hizmetler | Ana hat: Doğu Xujing ↔ Pudong Uluslararası Havaalanı (Cuma ve Cumartesi günleri saat 23:00'ten sonra genişletilmiş operasyonlar sırasında Pudong Uluslararası Havaalanı yerine Guanglan Yolu'nda sona erer )
Kısmi Ana Hat: Songhong Yolu ↔ Guanglan Yolu Ekstra trenler: Hongqiao Tren İstasyonu ↔ Longyang Yolu |
||
Operatör(ler) | Şanghay No.2 Metro İşletmesi Co., Ltd. | ||
Depo(lar) | Beidi Yolu Deposu; Longyang Yol Deposu; Chuansha Deposu | ||
vagon | 100 Tip A 8 vagonlu tren | ||
Günlük yolcu sayısı | 1.903 milyon (2019 Zirvesi) | ||
Tarih | |||
Başladı | 28 Aralık 1995 | ||
Açıldı | 11 Haziran 2000 | ||
Son uzantı | 8 Nisan 2010 | ||
Teknik | |||
çizgi uzunluğu | 64 km (39,77 mil) | ||
Parça sayısı | 2 | ||
Karakter | Yeraltı ve yükseltilmiş | ||
Parça göstergesi | 1.435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 inç) | ||
elektrifikasyon | Havai hatlar (1500 volt ) | ||
Çalışma hızı | 80 km/sa (50 mph) Ortalama hız: 37,3 km/sa (23 mph) |
||
sinyalizasyon | KASK | ||
|
Hat 2 , Şanghay Metro ağındaki bir doğu-batı hattıdır . Yaklaşık 64 km (40 mil) uzunluğuyla, metro sistemindeki Hat 11'den sonra en uzun ikinci hat . Hat 2 , batıda Doğu Xujing'den doğuda Pudong Uluslararası Havaalanı'na kadar uzanmakta ve Hongqiao Havaalanı , Huangpu nehri ve Pudong'daki Lujiazui Finans Bölgesi'nden geçmektedir . Günlük yaklaşık 1,5 milyon yolcu ile Şanghay Metrosu'nun en yoğun metro hattıdır. Hattın Guanglan Yolu'ndan Pudong Uluslararası Havalimanı'na uzanan doğu kısmı , bir zamanlar 18 Nisan 2019'a kadar ana segmentten neredeyse bağımsız olarak işletilirken, bu ikisi arasındaki hizmet ertesi gün başladı. Hat, sistem haritalarında açık yeşil renktedir .
Tarih
Hat 2 ilk bölümü itibaren, 28 Ekim 1999 tarihinde açıldı Zhongshan Park için Longyang Yolu . 12 istasyon içeren bu bölüm, 16.3 kilometre (10.1 mil) olarak gerçekleşti. Bir yıl sonra, hattın doğu kısmına 2,8 kilometre (1,7 mil) ekleyerek Zhangjiang Hi-Tech Park eklendi. Zhongshan Park istasyonunun batısında yer alan dört yeni istasyon, Aralık 2006'da açıldı ve hattı Songhong Yolu'na kadar uzattı . Bu bölüm, hatta 6.15 kilometre (3.82 mil) ekledi. Dört yıl sonra, 2010 Şanghay Dünya Fuarı'na hazırlık olarak , hat önemli ölçüde genişletildi. Şubat ayında, Zhangjiang Hi-Tech Park istasyonu yeniden inşa edildi. Ek olarak, başka bir doğu segmenti 2. Hattı Guanglan Yolu'na götürdü . Bir ay sonra, hat Doğu Xujing'e batıya doğru genişletildi ve Hongqiao Havaalanı Terminal 2'de bir durak da dahil olmak üzere hatta 8,0 kilometre (5,0 mil) eklendi . 8 Nisan'da, doğuya doğru bir uzantı, hatta 8 istasyon ekledi, toplam 26,6 kilometre (16,5 mil) ve Hat 2'yi Pudong Uluslararası Havaalanı'na götürdü . 1 Temmuz'da Hongqiao Tren İstasyonu , aynı adı taşıyan tren istasyonunun açılışıyla halka açılıyor.
Ekim 2006'da, yeni bir adlandırma şeması benimseyerek, Hat 2'deki üç istasyonun yıl sonuna kadar yeniden adlandırılmasına karar verildi: metro istasyonlarının, otobüs duraklarının aksine, artık komşu dikey sokaklardan değil, ünlü caddelerden ve ünlü caddelerden sonra adlandırılması gerekiyor. Çevredeki turistik yerler, ziyaretçilerin bu yerleri bulmasını kolaylaştırıyor. Yeniden adlandırılan istasyonlar Century Avenue (eski adıyla Dongfang Yolu), Doğu Nanjing Yolu (eski adıyla Orta Henan Yolu) ve Batı Nanjing Yolu (eski adıyla Shimen No. 1 Yolu).
Şanghay metro hattı 2 açılış tarihi | ||||
---|---|---|---|---|
Segment | Başlangıç | Uzunluk | İstasyon(lar) | İsim |
Zhongshan Parkı - Longyang Yolu | 11 Haziran 2000 | 16,4 km (10,19 mil) | 12 | İlk aşama |
Longyang Yolu - Zhangjiang Yüksek Teknoloji Parkı | 26 Aralık 2000 | 2,8 km (1,74 mil) | 1 | Doğu uzantısı (1. bölüm) |
Songhong Yolu - Zhongshan Parkı | 30 Aralık 2006 | 6,8 km (4,23 mil) | 4 | 1. Batı uzantısı |
Zhangjiang Yüksek Teknoloji Parkı - Guanglan Yolu | 24 Şubat 2010 | 3,4 km (2,11 mil) | 2 | Doğu uzantısı (2. bölüm) |
Doğu Xujing - Songhong Yolu | 16 Mart 2010 | 8,6 km (5,34 mil) | 2 | 2. Batı uzantısı |
Guanglan Yolu — Pudong Uluslararası Havaalanı | 8 Nisan 2010 | 26,8 km (16,65 mi) | 8 | Doğu uzantısı (3. bölüm) |
Hongqiao Tren İstasyonu | 1 Temmuz 2010 | Doldurma istasyonu | 1 | |
Sekiz araba tren bütün hizmet başladığında, 19 Nisan 2019 kadar, Hat 2 normal programda, doğu bölümü Hat 2 dört araba filosu tarafından tebliğ edilmiştir. Hat 2 , sabah yoğun saatlerde parça parça bir hizmet düzenine sahipti, bu sayede Guanglan Yolu istasyonu ile Pudong Uluslararası Havaalanı istasyonu arasındaki banliyö segmenti , tüm hatta hizmet veren normal sekiz araba filosuna ek olarak kısmen dört arabalık bir filo tarafından servis ediliyordu. Zaten 28 Aralık 2018'den bu yana, yoğun olmayan zamanlarda, Doğu Xujing veya Songhong Yolu istasyonundan sekiz arabalık bir filo Pudong Uluslararası Havaalanı istasyonunda sona erebilir , ancak çoğu tren hala Guanglan Yolu istasyonunda veya Tangzhen'de (yalnızca yoğun saatlerde) sona ermektedir .
İstasyonlar
Servis güzergahları
Şanghay metro hattı 2 servis güzergahı | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||
Rotalar | İstasyon Adı | Bağlantılar | Mesafe | Konum |
Open- ing |
platform formu |
|||||
m | P | E | İngilizce | Çince | km | dk | |||||
Panxiang Yolu | 蟠祥路 | 1.4 | Çingpu | u/c | |||||||
● | Doğu Xujing | 徐泾东 | 0,00 | 0,00 | 0 | Çingpu | 16 Mart 2010 |
Yeraltı Adası |
|||
● | ● | Hongqiao Tren İstasyonu | 虹桥火车站 | 10 17 AOH | 2.13 | 2.13 | 3 | Minhang | 1 Temmuz 2010 |
Yeraltı İki ada (paylaşılan 17 ) |
|
● | ● | Hongqiao Havaalanı Terminal 2 | 虹桥2号航站楼 |
10 Alıntı hatası:<ref> Bu sayfada içinde içerik bulunmayan etiketler var ( yardım sayfasına bakın ).
|
0,51 | 2.64 | 5 | 16 Mart 2010 |
Yeraltı İki ada Alıntı hatası: <ref> Bu sayfada içinde içerik bulunmayan etiketler var ( yardım sayfasına bakın ).
|
||
● | ● | ◒ | Songhong Yolu | 淞虹路 | 5.69 | 8.33 | 12 | değişen | 30 Ara 2006 |
yeraltı adası |
|
● | ● | pekinjing | 北新泾 | 1.40 | 9.73 | 15 | |||||
● | ● | Weining Yolu | 威宁路 | 1.26 | 10.99 | 17 | |||||
● | ● | Luşanguan Yolu | 娄山关路 | 15 | 1.60 | 12.59 | 20 | ||||
● | ● | ◒ | Zhongshan Parkı | 中山公园 | 3 4 | 1.68 | 14.27 | 23 | 20 Eyl 1999 |
||
● | ● | Jiangsu Yolu | 江苏路 | 11 | 1.43 | 15.70 | 26 | ||||
● | ● | ◒ | Jing'an Tapınağı | 静安寺 | 7 Yan'an BRT | 1.13 | 16.83 | 29 | Jing'an | ||
● | ● | Batı Nanjing Yolu | 南京西路 | 12 13 | 1.82 | 18.65 | 31 | ||||
● | ● | ◒ | Halk Meydanı | 人民广场 | 1 8 | 1.21 | 19.86 | 34 | Huangpu | ||
● | ● | Doğu Nanjing Yolu | 南京东路 | 10 | 1.14 | 21.00 | 36 | ||||
● | ● | Lujiazui | 陆家嘴 | 1.86 | 22.86 | 39 | Pudong | ||||
● | ● | Dongchang Yolu | 东昌路 | 1.30 | 24.16 | 42 | |||||
● | ● | ◒ | Yüzyıl Caddesi | 世纪大道 | 4 6 9 | 1.27 | 25.43 | 44 | |||
● | ● | Şanghay Bilim ve Teknoloji Müzesi | 上海科技馆 | 1.81 | 27.24 | 47 | |||||
● | ● | Yüzyıl Parkı | 世纪公园 | 1.43 | 28.67 | 50 | |||||
● | ● | ◒ | Longyang Yolu | 龙阳路 | 7 16 Maglev | 1.09 | 29.76 | 52 | |||
● | ● | Zhangjiang Yüksek Teknoloji Parkı | 张江高科 | ZJ | 2.67 | 32.43 | 56 | 26 Ara 2000 |
|||
● | ● | Jinke Yolu | 金科路 | 1.64 | 34.07 | 58 | 24 Şub 2010 |
||||
● | ● | Guanglan Yolu | 广兰路 | ZJ | 1,95 | 36.02 | 62 | Yeraltı Tarafı ve Adası |
|||
● | Tangzhen | 唐镇 | 3.38 | 39.40 | 67 | 8 Nisan 2010 |
yeraltı adası |
||||
● | Orta Chuangxin Yolu | 创新中路 | 1.76 | 41.16 | 70 | Yeraltı Tarafı platformu |
|||||
● | Doğu Huaxia Yolu | 华夏东路 | 2.13 | 43.29 | 73 | ||||||
● | Çuanşa | 川沙 | 3.17 | 46.46 | 78 | ||||||
● | Lingkong Yolu | 凌空路 | 1.90 | 48.36 | 81 | ||||||
● | Yuandong Caddesi | 远东大道 | 3.11 | 51.47 | 86 | yüksek ada |
|||||
● | Haitiansan Yolu | 海天三路 | 5.91 | 57.38 | 93 | ||||||
● | Pudong Uluslararası Havalimanı | 浦东国际机场 | Maglev PVG'si | 2.33 | 59.71 | 96 | Hemzemin Yan platform |
||||
Önemli istasyonlar
Doğu Xujing'den Batı Nanjing Yolu'na
Hat, Doğu Xujing'de , Xumin Doğu Yolu ve Zhuguang Yolu'nun kesiştiği noktada başlar . Hat, Huaxiang Yolu altından geçerek, yoldan sapmadan ve doğuya gitmeden önce yaklaşık 0,8 kilometre (0,50 mil) boyunca Xumin Doğu Yolu altında kuzeydoğuya doğru ilerliyor. Hat daha sonra Hongqiao Tren İstasyonu'na hizmet veren aktarma istasyonuna girer . Bu istasyon, Hat 10 ile bir değişimdir . Kısa bir süre sonra, hat Hongqiao Havaalanı Terminal 2'ye girer . Hat 2 daha sonra Tianshan Yolu ile karşılaşana kadar kuzeye döner ve tekrar doğuya dönerek kabaca Tianshan Yolu altında paralel ilerler. Bu yol boyunca, hat Songhong Yolu , Beixinjing ve Weining Yolu istasyonlarına girer . At Loushanguan Yolu 2 Veers uzakta Tianshan Road, Hat, kuzeydoğuya başlığı. Hat daha sonra Changning Yolu boyunca Zhongshan Park'a girer , bu hat 3 ve 4 ile bir değişimdir . Metro hattı daha sonra, Yuyuan Yolu altında doğuya gitmeden önce kısa bir mesafe için Changning Yolu altında paralel olarak ilerler. Yuyuan Yolu boyunca, Jiangsu Yolu'nda , Hat 11'e bir aktarma istasyonu vardır . Bu istasyonun doğusunda, hat Yuyuan Yolu'ndan sapar ve Yongyuan Yolu'nun altından geçer ve Batı Nanjing Yolu ile birleşir, burada Hat 2 , Hat 7'ye bir kavşak olan Jing'an Tapınağı'na girer . Batı Nanjing Yolu'na girmeden hemen önce , metro hattı Batı Nanjing Yolu'ndan Wujiang Yolu'na sapıyor. Hat 2 kısa bir süre sonra yolun altına geri döner.
Batı Nanjing Yolu'ndan Longyang Yolu'na
Doğu Batı Nanjing Yolu , Hat 2 kafaları Güney-Kuzey Yükselmiş Yolu altında geçen, Batı Nanjing Yolu üzerinde doğuya. Daha sonra kuzeydoğuya Halk Meydanı'na döner ve 1 ve 8 numaralı hatlarla yer değiştirir . Halk Meydanı istasyonunun Doğu, Doğu Nanjing Yolu altında metro hattı hamle Doğu Nanjing Yolu . Şanghay'ın Huangpu Bölgesi'nden ayrılan hat, Huangpu Nehri'nin altından geçiyor ve Şanghay'ın Pudong Yeni Bölgesi'ne giriyor . Metro hattı, Oriental Pearl TV Tower'dan ve Lujiazui'deki istasyonunun yakınında bulunan Dünya Finans Merkezi'nden geçmektedir . Hat daha sonra Century Bulvarı'nın altından geçer ve güneydoğuya doğru Dongchang Yolu'na gider . Hat 2 daha sonra 4 , 6 ve 9 numaralı hatlara da hizmet veren en büyük aktarma istasyonu olan Century Avenue'ye gider . Hat 2, Century Avenue boyunca güneydoğuya doğru, Şanghay Bilim ve Teknoloji Müzesi'ne doğru devam ediyor . Buradan, çizgi dönüşler aracılığıyla güneye Century Park için Century Park . Buradan, hat güneydoğuya ve ardından doğuya döner ve Longyang Yolu'na girer, Hat 7 ve 16'nın yanı sıra Şanghay Maglev Treni ile bir kavşaktır .
Pudong Uluslararası Havaalanı'na Longyang Yolu
Gönderen Longyang Yolu , metro hattı başları doğuya. Hat 2 doğuya doğru gidiyor, Zuchongzhi Yolu altından Zhangjiang Hi-Tech Park istasyonuna gidiyor . Hat, Zuchongzhi Yolu altından kuzeydoğuya doğru Jinke Yolu ve Guanglan Yolu istasyonlarına gidiyor . 2 Sonra Veers uzakta Zuchongzhi Yolu ve kafalarından altında Çizgi Waihuan Otoyolu için Tangzhen ve Middle Chuangxin Sokak istasyonları, güneye dönerek. Güneye doğru, Doğu Huaxia Yolu'ndan geçer ve doğuya dönerek Chuanhuan Yolu'nun altından geçer. Hat 2 daha sonra Chuansha'dan geçer . Chuanhuan Yolu'ndan uzaklaşan metro hattı, güneydoğuya dönmeden önce Huazhou Yolu boyunca Lingkong Yolu ve Yuandong Bulvarı istasyonlarına giriyor . Hat 2 daha sonra Yingbin Otoyolu'nun altından geçerken ve Haitiansan Yolu'na girerken Şanghay Maglev Treni'ne paralel olarak ilerlemeye başlar . Hat 2 buradan, Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanı'na hizmet veren Pudong Uluslararası Havalimanı'ndaki terminaline doğru güneye doğru devam eder .
Gelecek büyüme
Doğu genişlemesi
Şanghay Pudong Uluslararası Havaalanı terminali T3'ün IV. faz uzantısının bir parçası olarak, mevcut T1, T2 terminalleri ve uydu terminalinin güneyinde inşa edilecek. T3 terminaline, 2 numaralı hat güneye bir istasyon ile uzatılarak hizmet verilecektir.
Batı genişlemesi
İnşaat tarafından gönderilen tek istasyon batı uzantısında başlayan Doğu Xujing Haziran 2021 Panxiang Yol istasyonunda Panxiang Road güney taşımaktadır Panlong Yolu üzerinde Hattı 17 bu ayrı istasyonları ve alış verişini olmaz. Metro Hattı 2'nin batıya uzatılması, Hongqiao iş merkezinin şehir merkezine ve Pudong'a bağlantısını iyileştirecek.
İstasyon adı değişikliği
- 28 Ekim 2006'da Dongfang Yolu , Hat 2 için istasyon yenilemesi ve Hat 4'ün açılmasından sonra Century Avenue olarak yeniden adlandırıldı .
- Ekim 2006, Orta Henan Yolu , Doğu Nanjing Yolu olarak yeniden adlandırıldı .
yollar
Şanghay metro hattı 2 aralığı | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zaman |
Doğu Xujing ↔ Songhong Yolu |
Songhong Yolu ↔ Guanglan Yolu |
Guanglan Yolu ↔ Pudong Uluslararası Havaalanı |
|||||
Pazartesi Perşembe | ||||||||
Sabah zirvesi | 7:30–9:30 | yaklaşık 4 dakika | Yaklaşık 2 dakika 30 saniye | yaklaşık 4 dakika | ||||
yoğun olmayan | 9:30–17:00 | yaklaşık 8 dakika | yaklaşık 4 dakika | yaklaşık 8 dakika | ||||
Akşam zirvesi | 17:00–20:30 | yaklaşık 6 dakika | yaklaşık 3 dakika | yaklaşık 6 dakika | ||||
Diğer saatler |
|
Yaklaşık 4 – 11 dakika | ||||||
Cuma | ||||||||
Sabah Zirvesi | 7:30–9:30 | yaklaşık 4 dakika | Yaklaşık 2 dakika 30 saniye | yaklaşık 4 dakika | ||||
Yoğun Olmayan | 9:00–14:30 | yaklaşık 8 dakika | yaklaşık 4 dakika | yaklaşık 8 dakika | ||||
Akşam Zirvesi | 14:30–20:30 | yaklaşık 6 dakika | yaklaşık 3 dakika | yaklaşık 6 dakika | ||||
Diğer saatler |
|
Yaklaşık 5 – 11 dakika | ||||||
Cumartesi ve Pazar (Hafta sonları) | ||||||||
Yoğun zamanlar | 8:30–20:30 | Yaklaşık 7 dakika 20 saniye | Yaklaşık 3 dakika 40 saniye | Yaklaşık 7 dakika 20 saniye | ||||
Diğer saatler |
|
Yaklaşık 5 – 11 dakika | ||||||
Genişletilmiş çalışma (Cuma ve Cumartesi) | ||||||||
Genişletilmiş Çalışma | 23:00–İşlem Sonu | Yaklaşık 10 – 20 dakika | ||||||
teknoloji
Güç kaynağı
Siemens Ulaşım Sistemleri bu hattı bir havai temas hattı (konsol malzemesi: galvanizli çelik) ve 7 DC cer güç kaynağı trafo merkezi ile donattı.
sinyalizasyon
Hat 2'nin ilk kısmı 20 yıl önce açıldığından ve hat hızlı yolcu artışından sonra tıkanıklık yaşıyor. 2014 yılında, Şanghay Metrosu, trenlerin sıklığını artırmak ve tıkanıklığı azaltmak için Hat 2'nin mevcut sinyal sisteminin iyileştirilmesini araştırdı. Ekim 2020'de 2. Hat üzerindeki mevcut sinyalizasyon sistemi üzerine yeni bir CASCO sinyalizasyon sistemi kaplandı. Metro hattı, günlük operasyonlar için yeni birincil ve mevcut olan olmak üzere iki sinyal sistemine sahip dünyada ilk olacak. eskisi sinyal arızaları sırasında yedek sistem görevi görür. Yedekleme sistemine sahip yeni sinyal sistemi sayesinde Metro Hattı 2'deki trenlerin aralıkları 90 saniyeye düşürülebilir. Yeni sistem için Metro Hattı 2'deki toplam 100 trenin sinyal sistemleri yükseltilecek ve şu ana kadar 31 trende (yeni 02A05 serisi) ilgili çalışmalar tamamlandı.
vagon
Hat 2 trafiğe açıldığında AC02 treni gelmedi. Bu nedenle, DC01 ve AC01 trenlerinin bazıları Hat 1'den ödünç alındı . Hat 2'de kullanılan araçlar, A Tipi araçların sekiz vagonudur. Trenin tasarım hızı 80 km/s olup, tamamı VVVF AC sürücüdür.
Şanghay metro hattı 2 Demiryolu | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ayarlamak | Üretici firma | Zaman üretiyormuş turing |
Tip | Hiçbir ait araba |
toplantı | Setler | Hat | Notlar |
16 | Adtranz ve Siemens | 1999-2001 | A | 8 | Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc | 02A01 | Hat 2 | |
21 | Alstom Metropolis , CRRC Nanjing Puzhen Co., Ltd. ve Shanghai Electric | 2007-2009 | A | 8 | Tc+Mp+M+Mp+M+M+Mp+Tc | 02A02 | Hat 2 | |
16 | Alstom Metropolis , CRRC Nanjing Puzhen Co., Ltd. ve Shanghai Electric | 2009-2010 | A | 8 | Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+Mp+Tc | 02A03 | Hat 2 | |
16 | Alstom Metropolis , CRRC Nanjing Puzhen Co., Ltd. ve Shanghai Electric | 2009-2010 | A | 8 | Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+Mp+Tc | 02A04 | Hat 2 | Eskiden dört araba seti. Sekiz vagonlu bir tren oluşturmak için her trene dört yeni vagon eklenir. |
31 | CRRC Zhuzhou Lokomotif Co, Ltd | 2017-2020 | A | 8 | Tc+Mp+M+Mp+M+M+Mp+Tc | 02A05 | Hat 2 | |
02A01 “ Aşk Canlı! ” üniforma