Kirkby tren istasyonu - Kirkby railway station
Kirkby  
| |
|---|---|
.jpg) Bir sınıf 508 platformun Liverpool kısmını kaplar.
| |
| yer |
Kirkby , Knowsley İngiltere |
| Koordinatlar | 53 ° 29′11 ″ N 2 ° 54′09 ″ B / 53.4864 ° K 2.9025 ° B Koordinatlar : 53.4864 ° K 2.9025 ° B 53 ° 29′11 ″ N 2 ° 54′09 ″ B / |
| Kılavuz referansı | SJ402992 |
| Tarafından yönetilen | Merseyrail |
| Transit otoritesi | Merseytravel |
| Platformlar | 2 |
| Diğer bilgiler | |
| İstasyon kodu | KIR |
| Ücret bölgesi | A3 / C2 / C3 |
| Sınıflandırma | DfT kategorisi E |
| Yolcular | |
| 2015/16 |
 2.356 milyon |
| 2016/17 |
 2.428 milyon |
| 2017/18 |
 2.428 milyon |
| Kavşak |
64.938 |
| 2018/19 |
2.489 milyon |
| Kavşak |
50.385 |
| 2019/20 |
2.909 milyon |
| Kavşak |
50.106 |
| Notlar | |
Demiryolu ve Karayolu Ofisinden yolcu istatistikleri
| |
Kirkby tren istasyonu bulunmaktadır Kirkby , Merseyside , İngiltere . İstasyon arasında bir değişim olduğunu Merseyrail gelen hizmetler Liverpool Central ve Kuzey gelen hizmetler Manchester Victoria aracılığıyla Wigan WALLGATE . Bu 7.5 mil (12 km) Liverpool Central kuzey-doğusunda bulunan ve MERSEYRAIL en Kirkby dalı hem operasyonel terminali mesafesindedir Kuzey Hattı ve Kirkby Şube Hattı Wigan Athletic.
Tarih
Orijinal istasyon 1848'de Liverpool ve Bury Demiryolunun bir parçası olarak inşa edildi (daha sonra Lancashire ve Yorkshire Demiryolu sisteminin bir parçası). İstasyon, siteyi ikiye bölen köprünün batı tarafında yer alıyordu ve iki platformdan oluşuyordu. L&BR daha sonra Manchester Victoria & Liverpool Borsası arasındaki ana L&YR rotasının bir parçası haline geldi ve 1923'ten önce Gruplandırma , büyük hacimli yerel yolcu trafiği ve navlunun yanı sıra iki şehir arasında hızlı ekspres seferleri taşıdı. Demiryolu ağının 1948'de kamulaştırılmasından sonra, hattın Liverpool'dan Manchester'a geçiş yolu olarak kullanımı azaldı, ancak yerel banliyö trafiği seviyeleri önemli olmaya devam etti (1965'te hat boyunca her yönden 19 tren geçti, ancak birkaçı hiç kullanılmadı. Liverpool ve Wigan arasında durun). Yine de bu, istasyonun ve hattın 1963 Beeching Raporunda (Liverpool'dan Southport banliyö hattına komşu olan) kapanış için listelenmesini engellemedi . Kapatma planları daha sonra Aralık 1967'de hükümet tarafından reddedildi ve istasyon daha sonra 1969'da yeni oluşturulan Merseyside Yolcu Taşımacılığı İdaresi'nin demiryolu ağının bir parçası oldu .
1970
Ertesi yıldan itibaren, Wigan bağlantılı platform kullanımdan kaldırılarak, hat bakım maliyetlerini azaltmak için istasyondan geçen hat seçildi.
Daha sonra 1977'de Liverpool'dan gelen hat elektriklenince yeniden inşa edildi. Bolton / Wigan ve Liverpool arasındaki geçişin sona ermesiyle birlikte o yılın 2 Mayıs'ında elektrik operasyonları başladı.
İstasyon yapılandırması, 30 Nisan 1977'de Liverpool Exchange'deki terminalin kapatılması nedeniyle değiştirildi. Moorfields ve Central'daki yeni yeraltı istasyonlarının yerini alması , istasyona hizmet veren Manchester, Bolton ve Wigan'dan gelen dizel hizmetlerinin artık Sandhills dışında çalışamayacağı anlamına geliyordu. olarak Diesel Çoklu Üniteler güvenlik nedeniyle yeni tüneller faaliyet yasaklandı. Şehre bir geçiş hizmeti sağlamak için, Walton Kavşağı'ndan Kirkby'ye kadar olan bölüm üçüncü demiryolu ile elektrikli hale getirildi ve Rainford ve Wigan'a giden hattın geri kalanı dizel işletildi. Kirkby'deki istasyon, ikisi arasındaki değişim noktası oldu. Kirkby'den doğuya doğru elektrifikasyon o zamanlar çok pahalı olarak görülüyordu.
Modern istasyon, cadde seviyesinde bir bilet gişesi ve bekleme odası ile yol üst köprüsünün her iki tarafında tek bir platformdan oluşur. Tek parça, elektrikli Merseyrail trenlerini dizel tarafından işletilen Kuzey hizmetlerinden ayıran büyük bir tampon durdurma ile bölünmüştür. Birinden diğerine gitmek isteyen yolcular, trenler arasında hareket etmek için platform boyunca bir düzine yarda kadar yürümelidir ( Ormskirk'te benzer bir düzen mevcuttur ). Bu düzen, hem yolcuların tren değiştirirken platformları değiştirme ihtiyacını ortadan kaldırmak hem de operasyonel kolaylık sağlamak için benimsendi - hem Fazakerley ve Rainford'a giden hatların her ikisi de tek yolludur (daha önce belirtildiği gibi), bu da trenlerin kolay geri dönüşünü kolaylaştırır.
Kazalar ve olaylar
27 Haziran 1852'de Kirkby'de bir yük treni bir yolcu trenine çarptı. Bazıları ağır olmak üzere 200'den fazla kişi yaralandı.
13 Mart 2021'de, Sınıf 507 elektrikli çoklu ünite 507 006, Merseyrail tarafından işletilen, platformu aşan ve tampon duraklarını aşan, Merseyrail raylarını Kirkby Branch Line'dan ayıran büyük bir beton yapıyı etkileyen bir yolcu treninin bir parçasını oluşturdu ve raydan çıkmasına neden oldu. platforma bir miktar hasar. On iki kişi hafif yaralandı. Tren istasyona saatte 42 mil (68 km / s) hızla yaklaşmıştı. Yolcular trenden tahliye edildi. Rice Lane ile Kirkby arasındaki servislerin yerini otobüsler aldı. Trenin sürücüsü ihtiyati tedbir olarak hastaneye kaldırıldı. İstasyondaki servisler, hem trenin kaldırılması hem de tampon durakların hem Merseyrail hem de kuzey tarafındaki hasarın değerlendirilmesi ve onarılması ihtiyacı nedeniyle kesintiye uğradı ve ray değiştirme otobüslerinin Mart ayı sonuna kadar çalışması bekleniyor.
Tesisler
Bilet gişesi, hizmet başlangıcından haftanın yedi günü 00: 30'a kadar gün boyunca görevlidir. Self-servis bilet makinesi de mevcuttur. Bölünmüş platformun her iki yanında da sığınaklar, dijital ekranlar ve zaman çizelgesi poster panoları var. Platforma kademesiz erişim rampa üzerinden mümkündür. 174 araçlık bir otopark ve 20 bisikletlik güvenli bisiklet parkı bulunmaktadır.
Hizmetler
Liverpool Central'a servisler sık sık çalışır, gün içinde her 15 dakikada bir (Pazartesi-Cumartesi) ve diğer zamanlarda her 30 dakikada bir çalışır ve çoğu Resmi Tatillerde Cumartesi servisi çalışır. Liverpool'a giden son tren 23: 13'tedir.
Wigan Wallgate ve Manchester Victoria'ya giden servisler daha seyrek, genellikle saatte bir (en fazla bir öğleden sonra ekstra olmak üzere) çalışır. 19: 46'dan sonra veya Pazar ayininden sonra akşam servisi yoktur, ancak çoğu resmi tatillerde normal bir hizmet çalışır. Geçmişte bazı trenler , Caldervale Hattı üzerinden Rochdale ve Blackburn'e veya Stalybridge'e olmak üzere Manchester'ın ötesinde devam etti , ancak şu anda Victoria'da başlayıp sona eriyorlar (Todmorden üzerinden Burnley Manchester Road, Rose'a giden günün son treni hariç) Grove, Accrington ve Blackburn)
Headbolt Lane uzantısı
İkinci Merseyside Yerel Ulaşım Planının bir parçası olarak (bölgedeki toplu taşımanın 2006'dan 2011'e genişlemesini kapsayan), elektrikli hattın mevcut istasyonun ötesine genişletilmesi için planlar hazırlandı. Kirkby istasyonundaki mevcut yol, aktarımı zorlaştırdığından, genişlemenin bir kısmı, kasabanın Northwood bölgesinde yeni bir istasyonun inşasını içeriyor. Headbolt Lane'deki bu yeni tesis - daha önce 1970'lerin başında planlanmış ancak inşa edilmemiş - hem dizel hem de elektrik hizmetleri için "geri dönüş" platformları sağlayacaktı. Keşif amaçlı teknik değerlendirmeler yapıldı ve Merseytravel, 2014 yılında yayınlanan Liverpool Şehir Bölgesi Uzun Vadeli Demiryolu Stratejisinin bir parçası olarak istasyonu inşa etme arzusunda bulundu. 2017'de Merseytravel ve Lancashire County Council, Headbolt Lane'de ve ayrıca Skelmersdale'de bir istasyon . Plan, teslim edilmesi on yıl sonra tahmini olarak 300 milyon sterline mal olacaktı. Lancashire İlçe Meclisi, Mayıs 2019'da bir iş vakası hazırlama planı üzerinde anlaştı.
Liverpool City Region Combined Authority , Headbolt Lane'de yeni bir istasyon inşa etmek için 172 milyon sterlinlik bir finansman paketinin bir bölümünü Ağustos 2019'da duyurdu.
Referanslar
Fotoğraf Galerisi
Merseyrail platformunun genel görünümü.
Bilet gişesi.
Wigan treninin Manchester'a dönmek üzere olduğunu gösteren, yol köprüsünün Merseyrail tarafından Kirkby İstasyonu görüntüsü.
Köprünün diğer tarafından görüntüleyin.
Dış bağlantılar
- National Rail'den Kirkby tren istasyonu için tren saatleri ve istasyon bilgileri
- Merseyrail'den Kirkby tren istasyonu için istasyon bilgileri
| Önceki istasyon |
 Ulusal ray
|
Takip eden istasyon | ||
|---|---|---|---|---|
| Terminus |
Merseyrail Kuzey Hattı |
Fazakerley , Liverpool Central'a doğru |
||
| Rainford |
Kuzey Kirkby Şube Hattı |
Terminus | ||
| Kullanılmayan demiryolları | ||||
| Terminus |
Lancashire ve Yorkshire Demiryolu Kuzey Mersey Şubesi |
Aintree Hipodromu | ||