İtalyan muhrip Andrea Doria -Italian destroyer Andrea Doria
.jpg)
Andrea Doria , 26 Ekim 2013
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 İtalya
| |
| İsim | Andrea Doria |
| adaş | Andrea Doria |
| sipariş edildi | 27 Ekim 2000 |
| inşaatçı | Fincantieri , Riva Trigoso tersaneleri |
| yatırıldı | 19 Temmuz 2002 |
| başlatıldı | 14 Ekim 2005 |
| görevlendirildi | 22 Aralık 2007 |
| Kimlik |
|
| sloganı | Altius Tendam |
| Durum | Aktif |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tip | Orizzonte -sınıf destroyer |
| Yer değiştirme | 7.050 t (7.770 t ) Tam yük |
| Uzunluk | 152.9 m (501.6 ft ) |
| Kiriş | 20,3 m (66,6 ft ) |
| Taslak | 7,6 m (24,9 ft ) |
| Kurulu güç |
|
| tahrik |
|
| Hız | |
| Menzil | |
| Dayanıklılık | 45 gün |
| Kapasite | 255 kişilik konaklama |
| Tamamlayıcı |
|
| Mürettebat | 193 + 37 Personel, Biniş/Güvenlik ve Uçuş ekipleri dahil |
| Sensörler ve işleme sistemleri |
|
| silahlanma |
|
| Taşınan uçak |
|
Andrea Doria bir olan destroyeri ait İtalyan Donanması . O ve kız kardeşi Caio Duilio , Andrea Doria sınıfını oluştururlar ; sırayla bu iki gemi ve Fransız gemileri Forbin ve Chevalier Paul Horizon sınıfına aittir. Andrea Doria , NATO sınıflandırmasınagöre D 553 gövde numarasına sahiptir.
Tarih
Destroyer, Rönesans Cenevizli amiral ve general Andrea Doria'ya atıfta bulunarak, İtalyan Donanması'nda bu adı taşıyan beşinci gemidir . Andrea Doria , 22 Aralık 2007'de Riva Trigoso'da resmi olarak görevlendirildi . Slogan Altius Tendam'dır ("Daha yükseğe yönelmek"). Şu anki komutan Fabrizio Cerrai. Korsanlıkla mücadele için Hint Okyanusu Dağıtılan operasyon Atalanta , Andrea Doria Kasım 2011. 22 korsan gemi ile kısa bir eylemi savaşan Ne damar hasar gördü ve iki tarafında yaralanan nişan kaynaklanmıştır.
Açıklama
Andrea Doria , uçaksavar savaşına (gemi, eski muhriplere göre bu tür savaşta daha yüksek bir kapasiteye sahiptir) ve kısa ve orta savunma menzili yeteneklerine sahip, çok amaçlı bir gemidir. Ayrıca denizaltı karşıtı ve yüzey karşıtı savaşta oldukça yeteneklidir .
Gemi alıp ile çalışmak üzere dizayn edilmiş Helikopter ( AW101 ve NH-90 , önceki nesil helikopter çok daha yüksek performans ve daha özerklik). Tekerlekli helikopterlerin uçuş güvertesinde kullanımı, Indal Technologies'in bu operasyonları tek bir operatöre taahhüt eden yarı otomatik Kanada sistemi TC-ASIST tarafından deniz durumu 6'ya kadar garanti edilmektedir.
Andrea Doria , yüksek yoğunluklu askeri operasyonlardan deniz güvenliği operasyonlarına kadar geniş bir yelpazedeki denizcilik faaliyetlerini kapsayabilir. Birimin gerçekleştirebileceği görevler şunlardır:
- Bir uçak gemisi savaş grubunda veya deniz konvoyunda eskort rolü ;
- Her türlü hava harbinin ortak ve birleşik deniz operasyonlarının komuta ve kontrolü ;
- Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, Ulusal Hava Savunma teşkilatına destek veya entegre;
- Doğal afetler, kriz müdahalesi ve insani yardım operasyonları durumunda yardım operasyonları;
- Korsanlıkla mücadele operasyonları.
Gemi, gövde ve üst yapı için gizli teknoloji kullanılarak radar tarafından mümkün olduğunca az tespit edilebilecek şekilde tasarlandı . Olumsuz hava koşullarında deniz tutma, iki çift stabilizatör tarafından sağlanır .
Akustik imza da tasarım aşamasında, çünkü makine ve iş güvenliği ve yayılan gürültü yoğunluğu kanıtlamak için uygun bir seçim ile indirgendi. Eş eksenli egzozlar yoluyla motor gazlarının sıcaklığı düşürülerek kızılötesi (IR) imza dalına da aynı derecede dikkat edilmiştir .
savaş sistemi
Durand de la Penne sınıfı muhriplerin ve Maestrale sınıfı fırkateynlerin en son modernize versiyonlarında kullanılan eski komuta ve kontrol SADOC sisteminin terk edilmesinden sonra, Linux işletim sistemine dayalı entegre tip bir CMS (Komuta Yönetim Sistemi) kuruldu. EuroSysNav tarafından yüklenir. Bu, 19'u Birincil CIC'de ( Combat Information Center ), 3'ü ikincil CIC'de birincil CIC'den uzak bir alanda, 1'i ana CIC'de olmak üzere 10 yedek sunucu ve MFC (Çok İşlevli Konsol) adlı 24 konsol ile sağlanır. Amiral CIC (düzeyinde personel için CTF / CTG ve 1 özel komut desteği sistemleriyle donatılmış,) köprünün için saatin memuru .
Bir MFC ile her operatör, kendi kullanıcı adı ve şifresi ile giriş yaptığında, göreviyle ilgili tüm taktik verilere erişebilir ve ayrıca kameraların veya IR sisteminin videosunu izleme gibi bazı ortak özellikleri kullanma olanağına sahiptir. silah angajman planı, donanım ve yazılım alt sistemlerinin durumu, uçuş emirleri veya hava durumu. Web'de gezinme , mesajlaşma, Komut Destek Sistemi ile veri alışverişi, hava durumu ve çeşitli türlerdeki bilgi sayfalarından bir dizi bilgiye izin verir.
Bir kez eşlik gemi koymak ve CMS göreceli öncelik, sistem tarafından otomatik olarak kontrol ve her bir hava hedefin tehlikeli değerlendirme yapar, ve füze, top ya da mümkün etkileşimini göstermektedir bozucuları . Sistem, uçuş sırasında aynı anda 24 adede kadar Aster füzesini kontrol edebilir ve operatörlere öldürme değerlendirmesi sağlar.
Ayrıca, bir "Tatbikat Direktörü" gözetiminde, gemideki silahların ve sensörlerin yeteneklerini sadık bir şekilde yeniden üreten ve daha önce yalnızca gemi fiilen konumundayken tatbikatlar yapmanıza izin veren karmaşık taktik durumların simülasyonuna izin veren bir eğitim modülü de bulunmaktadır. Deniz.
İtalyan Donanması tarihinde ilk kez bir gemiye, sonar , optik sensörler ve radar menzil tahmini yapmak için atmosferik balonları fırlatabilen otonom bir meteorolojik ve oşinografik sistem (Metoc) sağlandı .
Tüm alt sistemler, entegre modda, doğrudan CMS tarafından yönetilir, ancak savaş durumunda yerel olarak yönetilebilir, böylece bir savaş Birliği'nin hayatta kalması sağlanır.
DCNS Çoklu bağlantı sistemi, ELSAG DATAMAT M-DLP (Çoklu Veri Link İşlemcisi) ile bir sonraki gelecekte değiştirilmesi, izin verilir (birden fazla ağ bağlantılarının eş zamanlı işleme ağ geçidi ve yönlendirme fonksiyonları) Link 11 , Link 16 tipi üzerinde radyo veya uydu vektöründe. Sesli iletişim için de bu vektörler, Thales Communications tarafından FICS (Tam Entegre İletişim Sistemi) alt sistemi aracılığıyla CMS tarafından tamamen entegre edilir ve yönetilir .
Platformu
DCNS tarafından tasarlanan Platform Yönetim Sistemi (PMS), görevlilerin makine, elektrikli ekipman, yardımcı hizmetler ve güvenlik hizmetlerini yönetmesine ve izlemesine olanak tanır. Tüm sistem basit bir dizüstü bilgisayar tarafından yönetilebilir, ancak Operatif Platform Ofisinde, iki Güvenlik Kontrol Noktasında (ön ve kıç), köprüde ve her teknik alanda kendine özel konsolları vardır.
Ünitenin gövdesi, yangına ve su basmasına karşı koruma özelliklerini geliştirmek için bir çift bölme duvarı ve bir batardo ile iki güvenlik açığı alanına bölünmüştür . Her bir güvenlik açığı alanı sırayla, su geçirmez bölmelere bölünmüş iki güvenlik bölgesinden oluşur ve üç bitişik bölmenin su basması ile yüzerlik sağlar. Her ikisi de muharebe sisteminden ziyade platformun birçok sistemi, her bir güvenlik açığı alanı diğerinden bağımsız olacak şekilde kopyalanmıştır.
Odaların çoğu otomatik yangın ve duman algılama sistemleri ile donatılmıştır. Ayrıca her odada ilave F-500 (köpük ile karşılaştırıldığında daha yüksek bir performans) ya da için, su için sprinkler ile donatılmıştır CO 2 söndürücü sistemler. Bunlar, önceki nesil birimlerin aksine, PMS tarafından Security Post'tan uzaktan etkinleştirilir.
İlgilendiren Ne için KBRN (Kimyasal, biyolojik, radyolojik ve nükleer) savaş, özel olarak tahsis edilmiş dekontaminasyon istasyonu vardır, bu tür tehlikeler için yeni nesil sensörleri bir dizi gemi ve harici ön yıkama tesisi yayılmış- tespiti.
Sevk sistemi, tipik bir CODOG konfigürasyonunda bir dizel motor veya bir gaz türbini ile dişli kaplinler aracılığıyla birbirinden bağımsız olarak bağlanabilen iki adet kontrol edilebilir hatveli pervaneden oluşur . Manevra kabiliyeti, bir çift dümen ve elektrikle çalışan bir pruva pervanesi ile sağlanır.
İki adet ters ozmoz tuzdan arındırma cihazı monte edildiğinden günlük içme suyu üretimi 50 m³'tür .
Referanslar
Dış bağlantılar
- Marina Militare web sitesinde Sayfa (İngilizce)
- Navi e Velieri web sitesinde Sayfa (İtalyanca)