HMS Savaşçısı (D18) -HMS Battler (D18)

HMS Savaşçısı (D18)
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim	mormacmail Altamaha
adaş	Moore-McCormack Hatları, Inc. Altamaha Sound , Gürcistan
Şebeke	Moore-McCormack Lines, Inc. (amaçlanan)
sipariş edildi	bir şekilde C3-S-A1 gövde MC-160
Layık görülmek	9 Eylül 1940
inşaatçı	Ingalls Gemi İnşa , Pascagoula , Mississippi
Maliyet	7.303.768 $
bahçe numarası	293
yol numarası	6
yatırıldı	15 Nisan 1941
başlatıldı	4 Nisan 1942
Edinilen	31 Ekim 1942
yeniden adlandırıldı	Altamaha , 7 Ocak 1942 isim iptal edildi, 17 Mart 1942
Yeniden sınıflandırıldı	ACV, 20 Ağu 1942 CVE, 15 Temmuz 1943
Kimlik	Gövde sembolü : AVG-6 ACV-6 CVE-6
Kader	Kraliyet Donanması'na tahsis edildi , 17 Mart 1942 31 Ekim 1942, Kraliyet Donanması'na transfer edildi
Birleşik Krallık
İsim	savaşçı
adaş	dövüş sanatında yetenekli savaşçı veya savaşçı
Edinilen	31 Ekim 1942
görevlendirildi	31 Ekim 1942
hizmet dışı	12 Şubat 1946
Kimlik	Flama numarası : D18
Başarılar ve ödüller	Atlantik 1942-1945, Salerno 1943, Hint Okyanusu.
Kader	USN'ye döndü, 12 Şubat 1946
Amerika Birleşik Devletleri
İsim	CVE-6
Edinilen	12 Şubat 1946
kapılmış	28 Mart 1946
Kader	14 Mayıs 1946'da hurdaya satıldı
Genel özellikleri
Sınıf ve tip	Bogue -sınıfı eskort taşıyıcı (ABD) Saldırgan sınıfı eskort taşıyıcı (İngiltere)
Yer değiştirme	8.390 uzun ton (  8.520 t ) (standart) 13.980 uzun ton (14.200 t) (tam yük)
Uzunluk	465 ft (142 m) ( wl ) 495 ft 8 inç (151.08 m) ( oa ) 440 ft (130 m) ( fd )
Kiriş	69 ft 6 inç (21,18 m) wl 82 ft (25 m) (fd) 111 ft 6 inç (33,99 m) (aşırı genişlik)
Taslak	23 ft 3 inç (7,09 m) (ortalama) 26 ft (7,9 m) (maks.)
Kurulu güç	2 × Foster-Wheeler 285  psi (1.970  kPa ) kazan 8.500  SHP (6.300  kW )
tahrik	1 × Allis-Chalmers buhar türbini 1 × Vida
Hız	18  kn (33 km / s; 21 mil)
Tamamlayıcı	646
silahlanma	2 × 4 inç (102 mm)/50 kalibre MK 9 top 4 × ikiz 40 mm (1,57 inç) Bofors uçaksavar silahları (AA) (4×2) 8 × ikiz 20 mm (0,79 inç) Oerlikon AA topları 10 × tek 20 mm Oerlikon AA topları
Taşınan uçak	24
Havacılık tesisleri	1 × hidrolik mancınık 2 × asansörler

HMS Battler (D18) , İkinci Dünya Savaşı sırasında Kraliyet Donanması ile hizmet veren Amerikan yapımı bir eskort gemisiydi .

Yapım aşamasında olan bir tüccardan dönüştürülerek , 31 Ekim 1942'de Birleşik Devletler Donanması tarafından Bogue sınıfı bir eskort gemisi olarak satın alındı ; Kraliyet Donanması'na transfer edildi ve aynı gün Borç Verme-Kiralama anlaşması uyarınca Battler'ı görevlendirdi .

Battler ' a kadar ilk görevi olduğunu konvoy halinde eşlik Atlantik Savaşı . Gemi Akdeniz'de , Hint Okyanusu'nda ve daha sonra Pasifik'teki savaşta aktifti . Savaş sırasında konvoy eskortu, uçak vapuru ve denizaltı karşıtı eskort olarak görev yaptı.

Yapı

Ingalls Shipbuilding , MC Hull 160 tarafından Pascagoula, Mississippi'deki Denizcilik Komisyonu sözleşmesi kapsamında Moore-McCormack Lines, Inc. için yük gemisi Mormacmail'in üçüncü yedeği olan C3-S-A1 olarak 15 Nisan 1941'de atıldı. 7 Ocak 1942'de Birleşik Devletler Donanması tarafından Bogue sınıfı eskort gemisine dönüştürülmek üzere satın alındı ve Altamaha olarak yeniden adlandırıldı . 17 Mart 1942'de adı iptal edildi ve Lend-Lease kapsamında Kraliyet Donanması'na transfer edilmek üzere atandı . 4 Nisan 1942'de fırlatıldı; USN'den Kaptan Phillip Seymour'un eşi Bayan Marguerite M. Seymour tarafından desteklenmektedir. 20 Ağustos 1942'de ACV olarak yeniden adlandırıldı . 31 Ekim 1942'de Birleşik Devletler Donanması tarafından satın alındı , hemen aynı gün Birleşik Krallık'a transfer edildi . O HMS değiştirildi battler içine (D18) ve devreye Kraliyet Donanması bir şekilde, 15 Kasım 1942 tarihinde Saldırganın -sınıf eskort taşıyıcı ile, Kaptan komuta, FMR Stephenson RN.

Tasarım ve açıklama

İkinci Dünya Savaşı sırasında Kraliyet Donanması'nda hizmet veren on bir Saldırgan sınıfı vardı . 1941 ve 1942 yılları arasında Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation , Ingalls Shipbuilding ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Western Pipe & Steel tersaneleri tarafından inşa edildiler .

Gemide, o sırada Kraliyet Donanması için normal olan düzenlemelerden önemli ölçüde farklı olan mürettebat konaklama yerlerinde yaşayan 646 erkek vardı. Ayrı messes her şey mutfakta pişmiş ve sunulduğu gibi artık, kendi yemeklerini hazırlamak zorunda kafeterya merkezi yemek alanında tarzı. Ayrıca modern bir çamaşırhane ve bir berber dükkanı ile donatıldılar. Geleneksel hamakların yerini, menteşeli ve kullanılmadığında ekstra alan sağlamak için bağlanabilen, bir kabine 18 olmak üzere üç katmanlı ranzalar aldı.

Battler bir vardı toplam uzunluğu (151.08 m) 'de 495 ft 8, bir ışın (21.18 m) 69 ft 6 ve bir taslak 24 ft 8 (7.52 m). Tam yükte 14.170 uzun ton (14.400 t) yerinden etti . Güç, bir şaftı çalıştıran bir türbine buhar besleyen iki kazan tarafından sağlandı ve gemiyi 18 kn'de (33 km/sa; 21 mph) itebilen 8.500  bhp (6.300  kW ) verdi.

Denizaltısavar ve savaş uçaklarının bir karışımı olabilecek 24 uçağa kadar operasyon kapasitesine sahipti ; İngiliz Hawker Sea Hurricane ve Supermarine Seafire deniz savaş uçakları, Fairey Swordfish torpido bombardıman uçağı veya Amerikan tedarikli Grumman Martlet ve Vought F4U Corsair avcı uçakları veya Grumman Avenger torpido bombardıman uçağı taşınabilir. Girişilen filoların tam bileşimi, göreve bağlıydı. Bazı filolar, konvoy savunması için kompozit filolardı ve hem denizaltı karşıtı hem de savaş uçaklarıyla donatılırken, grev gemisi rolünde çalışan diğer filolar yalnızca savaş uçaklarıyla donatılacaktı. Uçak tesisleri, sancak tarafında ve 450 ft × 120 ft (137 m × 37 m) uçuş güvertesi üzerinde küçük bir kombine köprü-uçuş kontrolü , iki uçak asansörü 42 ft × 34 ft (13 m × 10 m) ve dokuz tutucu teller . Uçak, uçuş güvertesinin altındaki 260 ft × 62 ft (79 m × 19 m) hangarına yerleştirilebilir. Bir uçak taşımacılığı olarak kullanıldığında 90 uçak taşıyabilir.

Saldırgan -sınıfına monte edilmiş tipik bir ikiz 40 mm Bofors uçaksavar topu .

Gemi silahları uçaksavar (AA) savunmasına odaklandı ve ikiz yuvalı sekiz adet 40 mm (1.57 inç) Bofors topundan ve tekli on adet 20 mm (0.79 inç) Oerlikon topundan ve sekiz adet ikiz yuvalı toptan oluşuyordu. Ayrıca, yüzey hareketi için iki adet 4 inç (100 mm)/50 kalibre Mk 9 topu vardı .

Battler , konvoylar için eskort oluşturan diğer gemilere eşlik etmek üzere tasarlandı. Kullanılan denizaltı karşıtı uçaklar başlangıçta Fairey Swordfish ve daha sonra torpidolar, derinlik yükleri , 250 libre (110 kg) bombalar veya RP-3 roket mermileri ile silahlandırılabilen Grumman Avenger idi . Bu uçaklar, U-Botlara kendi saldırılarını gerçekleştirmenin yanı sıra, konvoyun eskortlarının bir saldırı başlatması için konumlarını belirledi. Tipik olarak denizaltı karşıtı devriyeler, şafak ve alacakaranlık arasında uçacaktı. Bir uçak konvoyun yaklaşık 10 mil (16 km) önünde uçarken, bir diğeri arkada devriye geziyordu. Devriyeler, U-Boat aramalarında hem radar hem de görsel gözlem kullanarak iki ila üç saat sürecekti. Battler'ın ayrıca ikincil bir rolü vardı, beraberindeki muhripler için petrol ve erzak sağlıyordu. Bu uzun bir süreç olabilir ve hareket halindeyken yapıldı. Petrol pompalamaya başlamak için destroyerin karşısına bir hat ateşlenmesi 40 dakika, 98 ton petrolün pompalanması iki saat ve hortum borusunu söküp ekipmanı sabitlemek için 35 dakika daha sürdü.

Servis geçmişi

Battler deniz denemelerine Kasım 1942'nin başlarında başladı , ancak bir iskeleye çarptıktan sonra onarımlar için 9 Kasım'da New Orleans'a gitmek zorunda kaldı . 15 Kasım'da tamamlanan onarımlarla, 23 Kasım'a kadar , Virginia'daki Norfolk Navy Yard'a varıncaya kadar duruşmalara geri döndü . Burada denemeleri sırasında bulunan kusurlar düzeltildi ve modifikasyon çalışmaları yapıldı.

Aralık 1942 8 başlayarak, Battler girişti Donanma Hava Filo 890 , 892 ve 894 altı martlet IVlerin her oluşmaktadır. 11 Aralık'ta Florida'nın doğu kıyısına doğru yola çıktı ve 12 Aralık'ta 840 filosuna sahip altı Kılıç Balığı'na bindi . Battler , 18 Aralık'ta New York'a geldi ve yakıt depolarını temizlemek için Todd Erie Basin Dry Docks, Inc.'e gitti.

21 Aralık 1942'de Battler , Convoy HX 220 ile Liverpool'a gitti . 26 Aralık'ta 840 filo , daha fazla çalışma için NAS Quonset Point'e doğru yola çıktı. Fırtınalı bir geçişten sonra Battler , 8 Ocak 1943'te 890, 892 ve 894 filosunun RNAS Machrihanish'e indiği Clyde'a ulaştı , ardından Kraliyet Donanması standartlarını yenilemek için Harland ve Wolff'a ilerledi ve 12 Ocak'a ulaştı.

Bakım ekibi, torpido yüklü Fairey Swordfish'i 835 Squadron, Fleet Air Arm'a hidrolik asansörle Battler'ın uçuş güvertesine getiriyor . Eskort gemisinin adası arka planda görülebilir.

Tamirini tamamladıktan sonra Battler , denemeler için 4 Nisan'da Greenock'a gitti . Geminin hava grubu, 10 Nisan 1943'te gemiye getirildi ve altı Swordfish II çift kanatlı, eski torpido uçakları, Fleet Air Arm'ın 835 filosunun ve dokuz Seafires of 808 filosunun bir denizaltı karşıtı uçak olarak hayata yeni bir kira verildi .

Battler , Cebelitarık'a feribotla gitmek üzere 23 Mayıs'ta RNAMY Belfast'ta 20 Seafire ve 2 Hurricane IIC'ye bindi . Kalkış Belfast , Kuzey İrlanda Haziran 1943 on 4, o dan 808 filosundan dört Seafire birlikte 5 Haziran'da, 835 filosundan beş kılıçbalığında aldı RNAS Yeovilton , ertesi gün. 4 Haziran'da Liverpool'dan Cebelitarık'a giden Convoy OS 49'u hava koruması sağlamak için geçme emriyle 6 Haziran'da Tyrian ve Tumult muhriplerine katıldı . Yolculuk boyunca, uçağı 14 Haziran'da Cebelitarık'a ulaşan denizaltı karşıtı devriyeler gerçekleştirdi. Sekiz gün sonra Convoy KMS 16 ve XK 9 eskortunun bir parçası olarak Britanya Adalarına döndü . Battler , konvoyu gölgeleyen dört motorlu bir Focke Wulf FW 200 "Condor" ile başa çıkmak için 24 Haziran'da 2230'da iki Seafire fırlattı . 12 dakika içinde, pilotlar "Condor" un vurulduğunu muzaffer bir şekilde bildirdiler. 28 Haziran'da Greenock'a ulaşan Battler , ilk konvoy eskort girişiminde kendini etkili olduğunu kanıtlamıştı.

Akdeniz

Çığ Operasyonu

Battler , 2 Ağustos'ta Clyde'dan gelen kardeş gemileri Attacker , Hunter ve Stalker ile birlikte Cebelitarık'a ve Akdeniz tiyatrosuna doğru yola çıktı . İtalya , Salerno'nun işgali olan Çığ Operasyonu için hava koruması sağlayacaktı .

Eylül 1943'te 1, Battler eskort taşıyıcıların oluşan "Görev Gücü 88" bir parçası haline geldi Saldırgan , Hunter , Stalker , uçak onarım gemisi Unicorn , kruvazör Euryalus , Scylla , Charybdis , muhrip Cleveland , Holcombe , Atherstone , Liddesdale , Farndale , Calpe ve Polonyalı destroyer Ślązak ve Krakowiak'ın . Battler geldi Malta , 5 Eylül ve 8 Eylül'de, Salerno için kalkmıştı. Taşıyıcılar, bir seferde 20'ye kadar uçakla iniş sırasında hava koruması sağlayacaktı. İstilanın ilk gününde düşman hava sahalarından en az birinin alınması planlanmıştı, ancak bunun gerçekleşmesi üçüncü güne kadar sürdü. Eskort gemileri, denizaltı karşıtı savaş (A/S) için tasarlandığından , hiçbiri avcı yönü için donatılmamıştı, bu, Savaş Uçağı Yön Gemisi Ulster Queen tarafından sağlandı .

12 Eylül'de, görev gücü ikmal için Palermo , Sicilya'ya çekildi ve 16 Eylül'e geri döndü. 20 Eylül'de Attacker , Hunter ve Stalker , tamir ve yedek uçak için Birleşik Krallık'a dönerken, Battler Cebelitarık'a gitti. Bombay'dan Aden'e giden konvoyları koruma göreviyle Doğu Filosu'na atandı .

Hint Okyanusu

834 Filo'nun iki pilotu, Fleet Air Arm , Greenock kıyılarında Battler'ın uçuş güvertesinde bir Supermarine Seafire'ın burnunun yanında duruyor . Arka planda ikiz 40 mm Bofors toplarından birinin namluları ve kama kısmı görülebilir.

1943 Eylül 22 tarihinde, Battler girişti 834 filosu ve katıldı Carlisle , Aldenham , Rockwood ve Yunan destroyer Kanaris , Miaoulis ve Themistoklis eşlik Konvoy KMF 24 için enroute Port Said . 28 Eylül'de Port Said'e geldi ve Süveyş Kanalı'nı geçtikten sonra 4 Ekim 1943'e vararak Aden'e gitti.

17 Ekim'de, Aden'de kazanlarını temizlettikten sonra Battler , Bombay'a eşlik etmek için Rotherham , Quiberon ve Quality ile birlikte AB 17 Konvoyuna katıldı . 26 Ekim'de geldi ve Quiberon ve Quality ile birlikte Bombay'a eşlik etmek üzere LST Convoy AB 18A ile buluşmak üzere 4 Kasım'dan ayrıldı . 7-9 Kasım tarihleri ​​arasında A/S koruması sağladı. 11 Kasım'da Battler , Napier , Rotherham ve Nepal , Bombay'a eskortluk için AB 20 Konvoyu ile buluşmak üzere Bombay'dan ayrıldı . 14-17 Kasım tarihleri ​​arasında yine A/S kapsamı sağladı.

12 Aralık'ta Rotherham , Nepal ve Plym ile 15 Aralık'ta Convoy AB 24 ile buluşmak üzere yola çıktı. Battler ve konvoyun bir kısmı, üç bölüme ayrıldıktan sonra 19 Aralık'ta Bombay'a geldi. Hint Okyanusu eskortlarını AB 27A Konvoyuyla bitirdi ve 26 Aralık'ta Bombay'dan Rotherham , Roebuck , Rapid , Kale ve Derg ile 11 Ocak'ta Bombay'a eskortluk için buluşmak üzere ayrıldı .

Operasyonlar Engellendi ve Kapatıldı

Battler , Kenya , Newcastle ve Suffolk kruvazörlerine , silahlı ticaret kruvazörü Canton , Nepal destroyerine ve Bann fırkateynine , Engelleme Operasyonu için Kuvvet 62'yi oluşturmak üzere katıldı . Operasyonun amacı , Mauritius'un güneydoğusundaki abluka koşucusu , U-boat tedarik gemisi Charlotte Schliemann'ı aramaktı . Ana kuvvet 12 Ocak'ta Kolombo'dan yola çıkarken Battler , 16 Ocak'ta Mauritius'ta onlara katıldı. Kuvvet 19-21 Ocak tarihleri ​​arasında arama yaptı, daha sonra Battler , Kenya ve Nepal'den oluşan Force 64 adlı daha küçük bir kuvvet, Mauritius'un daha da güneydoğusunda 23-30 Ocak tarihleri ​​arasında arama yaptı. Operasyon, olumsuz hava koşullarının başlaması ve sonuçsuz aramaların hiçbir sonuç vermemesi üzerine 30 Ocak'ta iptal edildi.

4 Şubat'ta Battler ve Suffolk , Güney Afrika'nın Durban kentine vardılar . Mart ayının başlarında Mauritius'a geri döndü ve Covered Operasyonu sırasında başka bir abluka koşucusu olan U-boat tedarik gemisi Brake'i aradı . 12 Mart'ta, yedi günlük aramanın ardından, 834 filodan oluşan bir Kılıç Balığı , Mauritius'un 900 nmi (1.700 km; 1.000 mi) güneydoğusunda, yanında iki veya üç denizaltısı bulunan Brake tankerini gördü . Battler gölge için roket silahlı Swordfish başlattı Fren yaparken, taşıyıcılar varlığına tankerini uyarmak için değil bir girişim Roebuck bir saldırı için taşındı. Öğlen, Roebuck ona saldırmak başladı Fren için mürettebatını zorlayarak scuttle Kılıçbalığı U teknelerden biri zarar ederken, onu. 16 Mart'ta grup Mauritius'a geldi, Battler tamir için Durban'a ilerledi ve 21 Mart 1944'e vardı.

Konvoy ve A/S görevi

24 Haziran 1944'te sadece Swordfish of 834 filosuna binen Battler , onarımını tamamladıktan sonra , 28 Haziran'da Durban'dan Kilindini'ye Konvoy CM 55 ile kuzeye doğru yola çıktı . O, KR 11 Konvoyuna Kilindini'den Kolombo'ya 11 Temmuz'da eşlik etti ve 22 Temmuz'da geldi. 25 Temmuz'da RNAS Katukunda'da 834 filosunu karaya çıkardı ; burada altı Wildcat V , Durban'da bırakılan Seafire'ların yerini almak için bekliyordu.

11 Ağustos 1944 tarihinde, 834 filo girişti Battler ve Colombo yakınlarındaki A / S devriye yürüttü. 22 Ağustos'ta, daha fazla A/S devriyesi gerçekleştirmek üzere Maldiv Adaları'ndaki Addu Atoll'a doğru yola çıktı . 19 Eylül'de, 834 filo , yedek uçak için RNAS Coimbatore'ye indi ve 28 Eylül'de Battler'a döndü . 7 Ekim'de Battler , Trincomalee'de 834 filosunu karaya çıkardı. Trincomalee'de kaldığı süre boyunca, 849 filo Avengers Güverte Çıkarma Eğitimi gerçekleştirdi.

feribot görevi

Battler , Kasım ayının başında "Feribot Gemisi" olarak yeniden adlandırıldı. 7 Kasım 1944'te, İngiltere'ye geri gönderilmek üzere 834 filosuna başladı. 21 Kasım'da Thane ile buluşur ve iki gemi Adabiya'ya varır . Onun emir değişti ile Battler ise 834 filosu boş Thane içine girdiği edilecek olan Avenger ve Hellcraft uçağı boş Battler getirilme Sydney , Avustralya. Yine de İngiltere'ye dönecekti, ancak bu Avustralya ve Panama Kanalı üzerinden olacaktı.

Kolombo'ya döndükten sonra, Sidney'e giden feribot seferine hazırlanmak için 9 Aralık 1944'te Atheling gemisi, Achilles kruvazörü ve Wager ve Whelp muhripleri ile Avustralya'ya doğru yola çıktı . Onlar gemileri tarafından, 10 Aralık katıldı Swiftsure , amiral gemisi arasında Dördüncü Cruiser Filosu komutanı Tuğamiral E.JP brind ve destroyer Kempenfelt , Wessex ve uyanık . 11 Aralık'ta muhriplerin çoğu konvoydan ayrıldı ve Trincomalee'ye geri döndü, Swiftsure ve Achilles ise Fremantle'ye devam etmek için 16 Aralık'ta ayrıldı .

Battler , Sidney'de uçağını boşalttıktan sonra , Birleşik Krallık'a giden mağaza ve teçhizatı yükledi. 1 Şubat 1945'te Bilbao'ya ve 3 Şubat'ta Norfolk, Virginia'ya geldi. Norfolk Deniz Üssü'nde uçağa binerek , Convoy CU 59'a katılmak için 13 Şubat'ta New York'a gitti . CU 59, 19 Şubat'ta New York'tan ayrıldı ve 1 Mart'ta Liverpool'a geldi.

Kuzey Atlantik

Güverte iniş eğitimi

5 Mart 1945'te Battler , Güverte İniş Eğitimi gemisi olarak kullanılmak üzere Batı Yaklaşımlar Komutanlığına tahsis edildi . Battler , yeni rolü için Belfast'ta değişiklik aldı. 5 Mayıs 1945'te Firth of Clyde'da 768 filosu ile antrenmanlara başladı . 4 Haziran'da aynı görevde Rosyth Komutanlığı'na atandı , ancak 768 filosuyla Firth of Forth'a geçti . Ekim ayında, 731 ve 767 filolarını görevden alınmak üzere Greenock'a gönderildiği 8 Ocak 1946'ya kadar eğitmeye başladı .

hizmetten çıkarma

19 Ocak'ta Battler , Clyde'den Norfolk, Virginia'ya hareket etti ve 31 Ocak'a vardı. 12 Şubat'ta Norfolk'ta görevden alındı ​​ve USN gözetimine geri döndü. 6 Mart'ta "Amerika Birleşik Devletleri'nin savunması için gerekli değil" olarak kabul edildi , 28 Mart'ta Donanma Gemisi Sicilinden çıkarıldı . 14 Mayıs'ta Patapsco Steel Scrap Co. , Bethlehem, Pennsylvania'ya satıldı ve 12 Haziran 1946'da teslim edildi ve ardından hurdaya çıkarıldı.

FAA filoları

Referanslar

bibliyografya

Dış bağlantılar

• Burcher, Nick (27 Ağustos 2008). "HMS Savaşçısı" . www.hmsbattler.com . Nick Burcher'ın fotoğrafı . Erişim tarihi: 3 Nisan 2011 . Eksiksiz fotoğraf seti + 'HMS Battler Uçan Operasyon Günlüğü' kaydedildi
• Drury, Tony (Temmuz 2008). "HMS Battler'ın Tarihi" . www.royalnavyresearcharchive.org.uk . Tony Drury'nin fotoğrafı . Erişim tarihi: 3 Nisan 2011 .
• Mason, Geoffrey B. (15 Ekim 2010). "HMS Battler (D18), Saldırgan sınıfı Eskort uçak Gemisi" . www.naval-history.net . deniz-tarih.net . Erişim tarihi: 3 Nisan 2011 .