Fransız kruvazörü Jean de Vienne -French cruiser Jean de Vienne
 La Galissonnière -sınıf kruvazörün genel düzeni
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Fransa
| |
| İsim | Jean de Viyana |
| adaş | Jean de Viyana |
| inşaatçı | Arsenal de Lorient , Lorient |
| yatırıldı | 20 Aralık 1931 |
| başlatıldı | 31 Temmuz 1935 |
| görevlendirildi | 10 Şubat 1937 |
| Kader | 27 Kasım 1942'de suya düştü, daha sonra Regia Marina'ya transfer edildi |
 İtalya
| |
| İsim | FR.11 |
| Edinilen |
|
| Kader | Toulon'da 24 Kasım 1943'te bombalandı, 1944 Ağustos'unda hurdaya çıkarıldı |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tip | La Galissonnière -sınıf kruvazör |
| Yer değiştirme |
|
| Uzunluk | 179 m (587 ft) |
| Kiriş | 17,5 m (57 ft) |
| Taslak | 5,35 m (17,6 ft) |
| tahrik | |
| Hız | 31 knot (57 km/sa; 36 mph) |
| Menzil | 12 knotta (22 km/sa; 14 mph) 7.000 nmi (13.000 km; 8.100 mi) |
| Tamamlayıcı | 540 |
| silahlanma |
|
| Zırh |
|
| Taşınan uçak |
|
Jean de Vienne Fransız oldu hafif kruvazör ait La Galissonnière sınıfına . İkinci Dünya Savaşı sırasında Vichy Fransa'da kaldı. Adını, Yüz Yıl Savaşı sırasında 14. yüzyıldan kalma bir Fransız şövalyesi, general ve amiralolan Jean de Vienne'den almıştır.
Tasarım ve açıklama
La Galissonnière sınıfı önceki büyütülmüş ve geliştirilmiş bir versiyonu olarak tasarlanmıştır Emile Bertin'in . Gemiler vardı toplam uzunluğu 179,5 metre (588 ft 11), bir ve kiriş 17.48 metre (57 fit 4) arasında, bir taslak 5.28 metre (17 fit 4 inç). Onlar 7722 yerinden metrik ton (7,600 uzun ton at) standart yük ve de 9460 t (9310 uzun ton) derin yük . Mürettebatı barış zamanında 557, savaş zamanında 612 kişiden oluşuyordu.
Tamamlandığında, La Galissonnière , Jean de Vienne ve Marseillaise , Akdeniz Filosu'na bağlı ve Bizerte'de yerleşik amiral gemisi Marseillaise olan 3. Kruvazör Tümeni'ni kurdular . II. Dünya Savaşı'nın başlangıcında, Jean de Vienne Toulon'da büyük bir yenilemeyi tamamlamış ve halen Bizerte'de bulunan 3. Kruvazör Tümeni'ne dönmüştü. Onun oluşumu, İtalya'nın savaşa girmesi durumunda Kuzey Afrika'daki Fransız çıkarlarını korumaktı. İtalya tarafsız kaldığı için, 3. Kruvazör Tümeni'nin rolü sınırlıydı, asıl olay Aralık 1939'da Fransız külçe altınlarını Nova Scotia , Halifax'a taşımaktı . İtalya'nın 10 Haziran 1940'ta savaşa girmesinden sonra, önlemek için büyük bir Fransız sortisi yapıldı. Kriegsmarine'in Cebelitarık Boğazı'nı zorlamaya yönelik beklenen girişimleri . Düşmanın tek görüşü, İtalyan denizaltısı Dandolo'nun başarısız bir saldırısıydı .
Jean de Vienne , diğer La Galissonnière sınıfı kruvazörlerle birlikte 1940 Haziran ayı sonlarında Mütareke sırasında Cezayir'deydi . 3 Temmuz'da Mers-el-Kébir'de , Kuvvet H'nin komutanı Amiral Sommerville , bir kruvazör teslim etmek zorunda kaldı. Fransız savaş gemisi filosuna komuta eden Fransız amiraline, ya İngilizlere katılmak ya da saldırıya uğramak için ültimatom. Müzakereler uzadıkça, Fransız Amiralliği bir radyo mesajıyla Cezayir kruvazörlerine Mers-el-Kébir açıklarındaki zırhlı filosuna katılma emri verildiğini açıkça bildirdi. İngiliz Bahriye Amiral Somerville uyardı ve Fransız amiral ile ve açık ateş müzakerelere son vermek için onu aceleyle. Böylece müdahale edemeyecek kadar uzakta olan altı kruvazör, ertesi gün varacakları yer olan Toulon'a yöneldi. Jean de Vienne o Mart 1941. Ocak 1942 Fransız High Seas Gücü katılana kadar, orada, savaş dışı kalmıştır Jean de Vienne astar kurtarmak için gönderilen Lamoriciere kapalı, kimin bir kış fırtınanın içinde batan, Balear Adaları , daha neden 300'den fazla ölüm. .
Sırasında Toulon Fransız filosunun scuttling , Jean de Vienne oldu drydockun ve onun kaptan, Capitaine de Vaisseau MAILLOUX ona kapılarını engellemeye, ilerledi vardı. Alman komandoları gemiye koşmuş ve yıkım kuvvetlerini bulup silahsızlandırmış olsalar da, geminin vanaları açılmış ve gemi durmuş, kapıları kapatmış ve kuru havuzu işe yaramaz hale getirmişti. Mürettebatı ayrıca her ekipmanı parçalamıştı.
İtalyanca FR.11
İtalya'nın Regia Marina'sına devredildi , adı FR.11 olarak değiştirildi ve 18 Şubat 1943'te büyütüldü. İtalya, Kasım 1942'de Jean de Vienne'e ek olarak birçok Fransız gemisi aldı : 2 hafif kruvazör, 11 muhrip, 11 küçük gemi (korvet, vb.). ), 9 denizaltı ve 10 mayın tarama gemisi.
Bir gemi onarımına başlandı, ancak İtalyan ateşkesi sırasında yalnızca yaklaşık %85'i tamamlandı .
Haziran 1943'ün sonunda, FR.11 son onarımlar için Toulon'dan Liguria'ya taşınmaya hazırdı ve batık İtalyan kruvazörü Trieste'den bir mürettebat gemiyi yönetmek için Toulon'a gönderildi. Ancak kalkış ertelendi ve gemi Eylül ayında bir kez daha Almanların eline geçti.
Bir hava saldırısında, gemi 24 Kasım 1943'te yangın bombaları tarafından vuruldu ve ateşe verildi ve rıhtım kenarına yaslanana kadar yavaş yavaş listeye girdi. Toulon, Ağustos 1944'te Müttefikler tarafından kurtarıldığında ( Dragoon Operasyonu ), bir onarım düşünüldü, ancak fikir terk edildi ve Jean de Vienne rafa kaldırıldı.
bibliyografya
- Ürdün, John & Moulin, Jean (2013). Fransız Kruvazörleri 1922-1956 . Barnsley, Birleşik Krallık: Seaforth Yayıncılık. ISBN'si 978-1-84832-133-5.
- Whitley, MJ (1995). İkinci Dünya Savaşı Kruvazörleri: Uluslararası Bir Ansiklopedi . Londra: Cassell. ISBN'si 1-86019-874-0.
Notlar
Dış bağlantılar
- FR.11 Marina Militare web sitesi (İtalyanca)