Fokker E.III - Fokker E.III

Fokker E.III
Fokker Eindecker kalkış profili view.jpg
Fokker E.III kalkıyor
Rol Dövüşçü
Üretici firma Fokker -Flugzeugwerke
Tasarımcı Anthony Fokker
İlk uçuş 1915
Giriş Aralık 1915
Birincil kullanıcı Çapraz Pattee-alternate3.svg Luftstreitkräfte
Üretilmiş 1915-1916
Sayı inşa 249
Varyantlar Fokker EI - Fokker E.II
En uçuşta E.III 210/16 Yakalanan Upavon , Wiltshire 1916 yılında,.

Fokker E.III ana varyantı oldu Eindecker (kelimenin tam anlamıyla anlamına gelen "tek güverte") savaş uçağı ait Dünya Savaşı . Aralık 1915'te Batı Cephesinde hizmete girdi ve ayrıca Avusturya-Macaristan ve Türkiye'ye tedarik edildi .

Tasarım ve gelişim

E.III bir temelde oldu E.II biraz daha dar vardı daha büyük, yeni tasarlanmış kanatları ile donatılmış akor geri gidiş, daha önceki Eindeckers üzerinde 1.88 metre (74) ile karşılaştırıldığında, 1.80 metre (70-7 / 8 inç) Fokker'ın orijinal M.5 tek kanatlı uçağına. E.III, aynı 75 kW (100 hp) Oberursel UI motorunu korudu ve bu nedenle, E.II'nin alt yüzey benzeri uzantılarının üst burnun yanlarına dahil edilmesini de zorunlu kılan daha büyük çaplı "at nalı" desenli kaportayı kullandı. sac metal, ancak daha büyük bir 81 ul (21.5 oldu  gal ) sadece artan kokpit arkasında tambur şeklindeki ana yakıt tankı Eindecker ' 2 ½ saat yaklaşık ler dayanıklılık; E.II.'den bir saat daha fazla. En E.IIIs tek 7.92 mm (0,312 inç) silahlanmışlardı Spandau LMG 08 makine gun 500 mermi ile cephane ; ancak, ikiz silahlı Fokker E.IV'in geçerli bir halef olarak başarısızlığından sonra , bazı E.III'lere ikiz silahlar takıldı.

Fokker üretim rakamları 249 E.III üretildiğini; ancak 49 E.II'nin bir kısmı onarım için Fokker'ın Schwerin fabrikasına geri gönderildiğinde E.III standardına yükseltildi .

Operasyonel geçmişi

Fokker E.111, Birinci Dünya Savaşı sırasında Fransa'da düşürüldü

E.III, 1916 başlarında Kampfeinsitzer Kommandos (KEK) adında küçük uzman savaş birimleri oluşturmak için yeterli sayıda gelen ilk türdü. Daha önce , Eindeckers , tıpkı EI ve E.II'nin olduğu gibi, tek başına tahsis edilmişti. cephe Feldflieger Abteilungen yürütülen keşif görevleri. 10 Ağustos 1916'da ilk Alman Jagdstaffeln (tek kişilik avcı filoları ) kuruldu, başlangıçta birkaç E.III dahil olmak üzere çeşitli erken avcı türleriyle donatıldı, bunlar daha sonra modası geçmiş ve yerini daha modern savaşçılar aldı. Jagdstaffeln'deki standardizasyon (ve herhangi bir gerçek başarı), 1917'nin başlarında Albatros DI ve Albatros D.II'nin sayısının mevcudiyetini beklemek zorunda kaldı .

Türk E.III'leri Filistin'deki Beersheba'da bulunuyordu , diğerleri ise Kut-al-Amara Kuşatması sırasında Mezopotamya'da faaliyet gösteriyordu .

Hayatta kalan uçak

Eindecker 210/16 , Bilim Müzesi, Londra (2015)

Hayatta kalan ve IdFlieg seri numarası 210/16 olan tek orijinal Eindecker , 1916'da İngilizler tarafından Somme bölgesinde indirildi ve 1918'de Londra Bilim Müzesi'ne transfer edilinceye kadar Savaş Dairesi tarafından değerlendirildi . Ekran tamamen monte edilmiş, ancak iç yapısını göstermek için kumaş kaplaması çıkarılmış durumda.

Operatörler

Fokker E.III kopyası
  Avusturya-Macaristan
  Bulgaristan
  Alman imparatorluğu
  Osmanlı imparatorluğu

Özellikler (E.III)

Birinci Dünya Savaşı Alman Uçaklarından Veriler

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 1
  • Uzunluk: 7,2 m (23 ft 7 inç)
  • Kanat açıklığı: 9,52 m (31 ft 3 inç)
  • Yükseklik: 2,4 m (7 ft 10 inç)
  • Kanat alanı: 16 m 2 (170 fit kare)
  • Boş ağırlık: 399 kg (880 lb)
  • Brüt ağırlık: 610 kg (1.345 lb)
  • Santral: 1 × Oberursel UI 9 sil. döner motor, 75 kW (100 hp)

Verim

  • Maksimum hız: 140 km / s (87 mph, 76 kn)
  • Dayanıklılık: 1,5 saat
  • Servis tavanı: 3.600 m (11.810 ft)
  • Tırmanma oranı: 3,3 m / s (650 ft / dak)
  • İrtifa zamanı:
    • 5 dakikada 1.000 m (3.281 ft)
    • 30 dakikada 3.000 m (9.843 ft)

Silahlanma

  • Tabancalar: 1 × 7,92 mm (0,312 inç) LMG 08/15 makineli tüfek sancak tarafına dengelendi, pervaneden ateş etmek için senkronize edildi.

Ayrıca bakınız

İlgili gelişme

Karşılaştırılabilir role, konfigürasyona ve çağa sahip uçak

İlgili listeler

Referanslar

  • Winchester, Jim (2006). Avcı: Dünyanın En İyi Savaş Uçağı - 1913'ten Günümüze . Barnes & Noble Publishing, Inc. ve Parragon Publishing. ISBN   0-7607-7957-0 .

Dış bağlantılar