Aşçı Boğazı - Cook Strait
| Aşçı Boğazı | |
|---|---|
  Aşçı Boğazı Cook Boğazı , Yeni Zelanda'nın Kuzey ve Güney adalarını birbirinden ayırır . Tehlikeli ve tahmin edilemez olabilir.
  Aşçı Boğazı Cook Boğazı (Okyanusya)
| |
| koordinatlar | 41°13′46″G 174°28′59″D / 41.22944°G 174.48306°D Koordinatlar: 41°13′46″S 174°28′59″D / 41.22944°G 174.48306°D |
| Havza ülkeleri | Yeni Zelanda |
| Min. Genişlik | 22 km (14 mil) |
| Ortalama derinlik | 128 m (420 ft) |
Cook Boğazı ( Maori : Te Moana-o-Raukawa ) , Yeni Zelanda'nın Kuzey ve Güney Adalarını birbirinden ayırır . Boğaz bağlandığı Tasman Denizi ile kuzeybatı Güney Pasifik Okyanusu başkenti yanındaki güneydoğu üzerinde ve çalışır Wellington . En dar noktası 22 kilometre (14 mil) genişliğindedir ve dünyanın en tehlikeli ve öngörülemeyen sularından biri olarak kabul edilir. Düzenli feribot seferleri arasında çalışan Picton içinde Marlborough Sounds ve Wellington.
Boğaz adını James Cook , ilk Avrupa 1770 yılında içinde, içinden Denize indirdikleri komutanı Maori Adını Te Moana-o-Raukawa demektir Raukawa Denizi . Raukawa , Yeni Zelanda'ya özgü odunsu bir çalı türüdür.
Tarih
In Maori efsanesi , Cook Boğazı tarafından keşfedildi küpe navigator'ü. Kupe , Cook Boğazı boyunca Te Wheke-a-Muturangi adlı korkunç bir ahtapotu kanosunda takip etti ve onu Tory Kanalı'nda veya Pātea'da yok etti .
Hollandalı kaşif Abel Tasman 1642'de Yeni Zelanda'yı ilk gördüğünde Cook Boğazı'nın doğuya kapalı bir körfez olduğunu düşündü . Seferindeki iki gemiden biri olan Zeehaen'den sonra buraya Zeehaen Koyu adını verdi . 1769'da James Cook , gezilebilir bir su yolu oluşturan bir boğaz olduğunu belirledi .
Cook Boğazı, 19. yüzyılın başlarında Avrupalı yerleşimcileri cezbetti. Bir balina göç yolu olarak kullanılması nedeniyle , balina avcıları Marlborough Sesleri ve Kapiti bölgesinde üsler kurdular . 1820'lerin sonlarından 1960'ların ortalarına kadar Arapaoa Adası , Sounds'da balina avcılığı için bir üs oldu. Adanın doğu kıyısındaki Perano Head, bölgenin başlıca balina avcılığı istasyonuydu. Perano ailesi tarafından inşa edilen evler artık turistik konaklama olarak işletiliyor.
1820'lerde Te Rauparaha , Cook Boğazı bölgesine bir Māori göçüne ve fethi ve yerleşimine yol açtı.
1840'tan itibaren, önce Wellington'da, sonra Nelson'da ve Whanganui'de (Petre) daha kalıcı yerleşimler ortaya çıktı . Bu dönemde yerleşimciler bugünün feribot odaklı Yeni Zelandalılar daha geniş anlamda Cook Boğazı'nı gördü: boğaz uzanan onlar için Taranaki için Cape Campbell bu erken kasaba çevresinde kümelenmiş "Cook Boğazı" böylece, (veya "Cook'un Boğaz", içinde Zamanın Coğrafya Kurulu öncesi kullanımı) yeni koloninin merkezi özelliği ve merkezi su yolu olarak.
1888 ve 1912 yılları arasında , Pelorus Jack adlı bir Risso yunusu , Cook Boğazı çevresindeki gemilere eşlik etmesi ve onlara eşlik etmesiyle ünlendi. Pelorus Jack genellikle Cape Francis ve Collinet Point arasındaki Admiralty Körfezi'nde, Wellington ve Nelson arasında seyahat eden gemilerin kullandığı bir kanal olan French Pass yakınında görüldü . Pelorus Jack, başarısız bir suikast girişimine maruz kaldıktan sonra da hatırlanır. Daha sonra 1904 Yeni Zelanda yasasıyla korundu.
Yeni Zelanda'nın istiladan korktuğu zamanlarda, Cook Boğazı'nı savunmak için çeşitli kıyı tahkimatları inşa edildi. İkinci Dünya Savaşı sırasında, Wellington'un arkasındaki Wrights Tepesi'nde iki adet 23 cm (9,1 inç) top teçhizatı inşa edildi . Bu silah Cook Boğazı boyunca 28 kilometre (17 mil) aralığında olabilir. Ayrıca Wellington çevresinde, Mākara sahili boyunca ve Marlborough Sounds girişlerinde on üç adet 15 cm (6 inç) silah tesisatı inşa edildi . Bu surların çoğunun kalıntıları hala görülebilmektedir.
Pencarrow Kafa Feneri Yeni Zelanda'da inşa edilen ilk daimi feneri oldu. İlk kalecisi Mary Jane Bennett, Yeni Zelanda tarihindeki tek kadın deniz feneri bekçisiydi. Işık, 1935'te Baring Head Deniz Feneri ile değiştirildiğinde hizmet dışı bırakıldı .
1851'de Maria , 1865'te Dunedin Şehri, 1869'da St Vincent , 1884'te Lastingham , 1909'da SS Penguin ve 1968'de TEV Wahine gibi bir dizi gemi önemli can kaybıyla battı .
Coğrafya
Boğaz, batı tarafında Güney Adası ve doğuda Kuzey Adası olmak üzere genel bir KB-GD yönünde uzanır. En dar noktasında, 22 kilometre (14 mil) ayırmak Cape Terawhiti dan North Island Perano Başkanı tarihinde Arapaoa Island Marlborough Sounds içinde. Perano Head aslında Cape Terawhiti'den daha kuzeyde. İyi havalarda boğazın karşı tarafı net bir şekilde görülebilir.
Batı (Güney Adası) sahili, Cloudy Bay boyunca 30 kilometre (19 mil) uzanır ve adaları ve Marlborough Sounds girişlerini geçer . Doğu (Kuzey Ada) sahili, Palliser Körfezi boyunca 40 kilometre (25 mil) uzanır , Wellington limanının girişini geçer, bazı Wellington banliyölerini geçer ve Mākara Plajı'na 15 kilometre (9.3 mil) daha devam eder .
Kardeşler , Arapaoa Adası'nın doğu kıyısındaki Cook Boğazı'nda bulunan bir grup küçük adadır. Bu küçük zincirdeki North Brother adası, nadir bulunan Brothers Island tuatara için bir sığınak iken, adaların en büyüğü Brothers Island Deniz Feneri'nin yeridir.
Cook Boğazı'nın iki yakasındaki kıyılar çoğunlukla sarp kayalıklardan oluşur. Cloudy Bay , Clifford Bay ve Palliser Bay plajları, az ya da çok geniş bir denizaltı platosunun bulunduğu 140 metreye (460 ft) hafifçe sığar. Alt topografyanın geri kalanı karmaşıktır. Doğuda Cook Boğazı Kanyonu sarp duvarları içine doğusunda yer inen ile bathyal derinliklerinde Hikurangi Trench . Kuzey-batıda, suyun 300 ve 400 metre (980 ve 1,310 ft) derinliğinde olduğu Narrows Havzası yer alır. Narrows Havzası'nın kuzey ucundaki Balıkçı Kayası, gelgitin birkaç metre yakınında yükselir ve sert havalarda kırılan dalgalarla işaretlenir. Nispeten sığ bir denizaltı vadisi, Marlborough Sesleri'nin kuzey ucunda yer alır. Alt topografya, adaların, su altı kayalarının ve ses girişlerinin şiddetli girdaplar oluşturduğu Güney Adası kıyılarında özellikle düzensizdir. Boğazın ortalama derinliği 128 metredir (420 ft).
Güney ve Kuzey Adaları son buzul çağında birleşti .
Ufukta Wellington batı kıyısı olan Brothers Adaları'ndaki Koamaru Burnu'ndan manzara
STS-116 görevi sırasında Cook Boğazı (Yeni Zelanda) üzerinde yapılan Uluslararası Uzay İstasyonu montajı EVA
Island Bay'den görülen Wellington'ın güney sahili,
oşinografi
Cook Boğazı'nın sularına güçlü gelgit akıntıları hakimdir . Cook Boğazı'ndaki gelgit akışı, boğazın uçlarındaki gelgit yüksekliğinin birbiriyle neredeyse tamamen aynı fazda olması nedeniyle olağandışıdır, bu nedenle bir taraftaki yüksek su, diğer taraftaki düşük suyla buluşur. Bunun nedeni, günde yaklaşık iki kez (aslında 12.42 saat) meydana gelen ana M2 ay gelgit bileşeninin Yeni Zelanda çevresinde saat yönünün tersine dönmesi ve boğazın her iki ucunda faz dışı olmasıdır (sağdaki animasyona bakın). Pasifik Okyanusu tarafında, yüksek gelgit, Tasman Denizi tarafında meydana gelmeden beş saat önce meydana gelir. Bir tarafta yüksek gelgit, diğer tarafta düşük gelgit. Deniz seviyesindeki fark, Cook Boğazı boyunca saniyede 2,5 metreye (5 knot) kadar gelgit akıntılarına neden olabilir.
Cook Boğazı'ndaki gelgit akışının sayısız bilgisayar modeli var. Gelgit bileşenleri kolayca gerçekleştirilebilirken, artık akışın modellenmesi daha zordur. Muhtemelen boğazı araştıran en üretken oşinograf , NZ Oşinografi Enstitüsü'nde görev yapan Ron Heath'di . Bölgede bir "sanal amphidrom" varlığını tanımlayan gelgit analizi de dahil olmak üzere bir dizi çalışma üretti. Isı ayrıca boğazdaki "artık akım" (yani gelgit etkisinin ortalamasını aldıktan sonra net akım) zamanı için en iyi tahmini nicelleştirdi. Bu, tahmini iyileştirmek için büyük veri kümeleriyle birleştirilen bilgisayar simülasyonları ile bir araştırma konusu olmaya devam ediyor.
Güçlü akıntılara rağmen boğazın merkezinde neredeyse sıfır gelgit yüksekliği değişimi var. Altı saat boyunca bir yönde akan gelgit dalgası ve ardından altı saat boyunca ters yönde akan gelgit dalgası yerine, belirli bir dalgalanma, ters dalgalanma zayıflamış olarak sekiz veya on saat sürebilir. Özellikle fırtınalı hava koşullarında, ters dalgalanma engellenebilir ve akış, üç dalgalanma periyodu boyunca ve daha uzun süre aynı yönde kalabilir. Bu, bölge için deniz haritalarında belirtilmiştir. Ayrıca kıyıdan kaçan denizaltı sırtları okyanus akışını ve türbülansı zorlaştırmaktadır. Türbülans önemli seviyeler gözlenen ile karşılaştırıldığında edilmiştir Cebelitarık Boğazı ve Seymour Narrows'da içinde British Columbia .
Gelgit enerjisi
Gelgit deniz türbinleri tarafından üretilen elektrik gücü, gelgit hızının küpü kadar değişir. Gelgit hızı iki katına çıktığı için, bahar gelgitlerinde, gelgitlere göre sekiz kat daha fazla gelgit gücü üretilir. Cook Boğazı, potansiyel olarak mükemmel bir gelgit enerjisi kaynağı olarak tanımlanmıştır.
Nisan 2008'de Neptune Power'a bir megawatt üretebilen 10 milyon dolarlık deneysel bir sualtı gelgit akışı türbini kurmak için bir kaynak izni verildi . Türbin İngiltere'de tasarlandı ve Yeni Zelanda'da inşa edilecek ve Sinclair Head'in güneyinde, "Karori rip" olarak bilinen sularda, 80 metre (260 ft) su, 4.5 kilometre (2,8 mil) içine yerleştirilecekti. Şirket, Cook Boğazı'nda Yeni Zelanda'nın mevcut gereksinimlerinin bir buçuk katından fazla olan 12 GW güç üretmek için yeterli gelgit hareketi olduğunu iddia etti. Pratikte, bu enerjinin sadece bir kısmı kullanılabilir. Ekim 2016 itibariyle, bu türbin inşa edilmemişti ve Neptune Power web sitesi başka duyuru yapılmayan bir yer tutucudur.
Boğazın diğer tarafında, Energy Pacifica, Tory Kanalı'nın Cook Boğazı girişinin yakınında, her biri 1,2 MW'a kadar üretim yapabilen 10 adede kadar deniz türbini kurmak için kaynak izni için başvuruda bulundu . Şirket, Tory Kanalı'nın saniyede 3,6 metre (12 ft/s) gelgit akımı hızı ve en iyi batimetri ve elektrik şebekesine erişilebilirlik kombinasyonu ile en uygun yer olduğunu iddia etti . Ancak, bilgisayar modellemesi ile doğrulanmasına rağmen, herhangi bir proje ortaya çıkmadı.
kablolar
Elektrik güç ve iletişim kabloları, Transpower tarafından işletilen Cook Boğazı boyunca Kuzey ve Güney Adaları'nı birbirine bağlar .
Üç denizaltı güç kablosu, Güney Adası'ndaki Benmore ile Kuzey Adası'ndaki Haywards arasında bir elektrik bağlantısı sağlayan HVDC Adalar Arası'nın bir parçası olarak Kuzey Adası'ndaki Oteranga Körfezi ile Güney Adası'ndaki Fighting Körfezi arasındaki Cook Boğazı'ndan geçiyor . Her bir kablo 350 kV'da çalışır ve bir kablo kullanılarak bağlantının 2. Kutbu ve iki kablo kullanılarak 3. Kutup ile 500 MW'a kadar taşıyabilir. Bağlantının toplam kapasitesi 1200 MW'dır (2. Kutup için 500MW ve Kutup 3 için 700MW). Kablolar, kablo koruma bölgesi (CPZ) adı verilen yasal olarak tanımlanmış bir bölge içinde deniz tabanına döşenir. CPZ, uzunluğunun çoğu için yaklaşık 7 kilometre (4 mil) genişliğindedir ve her bir kıyıdaki terminallere yaklaştığı yerde daralır. CPZ içinde balıkçılık faaliyetleri ve demirleme tekneleri yasaktır.
Fiber optik kablolar, Yeni Zelanda'nın ana telekomünikasyon şirketleri tarafından yerel ve ticari trafik için ve Transpower tarafından HVDC bağlantısının kontrolü için kullanılan Cook Boğazı boyunca telekomünikasyon taşır.
Deniz yaşamı
Cook Boğazı, birçok deniz memelisi türü için önemli bir yaşam alanıdır . Katil balinalar ve endemik Hector yunusları ile birlikte birkaç yunus ( şişe burunlu , adi , esmer ) bölgeyi sık sık ziyaret eder . Uzun yüzgeçli pilot balinalar genellikle toplu halde Golden Bay'de karaya çıkarlar . Ünlü Pelorus Jack , 1888 ve 1912 yılları arasında gemilere eşlik ettiği gözlemlenen bir Risso yunusuydu , ancak bu tür Yeni Zelanda'nın sularına ortak bir ziyaretçi değil. Büyük göçmen balinalar , kışın birçok balina avcısını bölgeye çekti . Şu anda, Koruma Departmanı tarafından kambur balinaları saymak için yıllık bir araştırma yapılıyor ve eski balina avcıları, Stephens Adası gibi boğaz boyunca çeşitli gözetleme noktalarını kullanarak DOC'un hayvanları tespit etmesine yardımcı oluyor . Ara sıra gelen diğer ziyaretçiler arasında güney balinaları , mavi balinalar , deniz balinaları ve ispermeçet balinaları bulunur . Dev kalamar örnekleri Cook Boğazı çevresinde karaya çıkarıldı veya Kaikoura açıklarında ispermeçet balinalarının midelerinde bulundu .
Güney Wellington sahilindeki Red Rocks yakınlarında uzun zamandır bir erkek kürklü fok kolonisi kurulmuştur. Cook Strait iyi balık avı sunuyor . Albacore orkinos Ocak-Mayıs ayları arasında yakalanabilir. Broadbill kılıç , bluenose , mako köpekbalığı ve ara sıra marlin ve beyaz köpekbalığı da takılabilir.
Ulaşım
Düzenli feribot hizmetleri arasında çalışacak Picton Marlborough Sounds ve Wellington tarafından işletilen KiwiRail ( Interislander ) ve Boğazı Kargo (Bluebridge). Her iki şirket de günde birkaç kez hizmet veriyor. Geçidin kabaca yarısı boğazda, geri kalanı Sesler'de. Yolculuk 70 kilometreyi (43 mil) kapsar ve yaklaşık üç saat sürer. Boğaz, özellikle güneyden gelen kuvvetli rüzgarlardan dolayı genellikle sert sular ve şiddetli dalgalar yaşar. Yeni Zelanda'nın kükreyen kırkların tam karşısındaki konumu , boğazın batıdan esen rüzgarları yönlendirdiği ve onları kuzey rüzgarlarına yönlendirdiği anlamına geliyor. Sonuç olarak, feribot seferleri sıklıkla kesintiye uğrar ve Cook Boğazı, dünyanın en tehlikeli ve öngörülemeyen sularından biri olarak kabul edilir.
1968 yılında Union Company'nin Wellington- Lyttelton feribotu olan TEV Wahine , Wellington Limanı girişinde battı ve alabora oldu. Uçakta bulunan 610 yolcu ve 123 mürettebattan 53'ü öldü.
2006 yılında, 14 metre dalgalar sonuçlandı Interislander vapur DEV Aratere şiddetle çevirme ve 50 dereceye heeling. Üç yolcu ve bir mürettebat yaralandı, beş vagon devrildi ve birçok kamyon ve araba ağır hasar gördü. Maritime NZ'nin uzman tanığı Gordon Wood, feribot alabora olsaydı çoğu yolcu ve mürettebatın içeride sıkışıp kalacağını ve can yeleklerini giymek için herhangi bir uyarı veya zamanın olmayacağını iddia etti.
Cook Boğazı boyunca uçuş yapan veya işleten hava yolları arasında Straits Air Freight Express , Air2there , CityJet ve Sounds Air bulunmaktadır .
Yüzme
.jpg)
Sözlü geleneğe göre Cook Boğazı'nı yüzen ilk kadın Hine Poupou'ydu. O gelen yüzerek Kapiti Island için d'Urville Island bir yunusun yardımıyla. Diğer Māori hesapları, 1831'de boğazı geçen en az bir yüzücüden bahseder . Modern zamanlarda, boğaz, 1962'de Barrie Devenport tarafından yüzdü . Lynne Cox , onu yüzen ilk kadındı, 1975'te. Boğazın en üretken yüzücüsü olan Philip Rush iki çift geçitler dahil olmak üzere sekiz kez geçti. Aditya Raut, 11 yaşındaki en genç yüzücüydü. Caitlin O'Reilly, 12 yaşında en genç kadın yüzücü ve en genç Yeni Zelandalı oldu. Pam Dickson 55 yaşındaki en yaşlı yüzücüydü. John Coutts , boğazı her iki yönde de yüzen ilk kişiydi. 2010 yılına kadar, 65 kişi tarafından 74 tek geçiş yapıldı ve iki kişi tarafından üç çift geçiş yapıldı (Philip Rush ve Meda McKenzie ). Mart 2016'da Marilyn Korzekwa, 58 yaşında, boğazı yüzen ilk Kanadalı ve en yaşlı kadın oldu.
Yüzücüler tarafından geçiş süreleri büyük ölçüde boğazda işleyen güçlü ve bazen öngörülemeyen akıntılar tarafından belirlenir. 1980'de oşinograf Ron Heath , yüzücülerin izlerini kullanarak Cook Boğazı'ndaki akıntıların bir analizini yayınladı. Bu, okyanus akıntılarının ayrıntılı ölçümünün teknolojik olarak zor olduğu bir zamana aitti.
Zaman çizelgesi
- Mitolojiye göre efsanevi denizci Kupe , kanosunda Cook Boğazı boyunca ahtapot Te Wheke-a-Muturangi'yi takip eder .
- 1642: Abel Tasman, Cook Boğazı'nı bir körfez sanmıştı .
- 1769: James Cook bir boğaz olduğunu kurdu
- 1822: Ngati Toa , Te Rauparaha liderliğindeki Cook Strait bölgesine göç etti .
- 1831: Tory Channel'da balina avcılığı istasyonu kuruldu .
- 1851: Maria , Cape Terawhiti'de kayalara çarptı , 26 kişi öldü.
- 1855: Cook Boğazı'nın her iki tarafında şiddetli deprem.
- 1865: PS City of Dunedin Cook Boğazı'nda battı, 39 kişi öldü.
- 1866: Cook Boğazı denizaltı telgraf kablosu döşendi.
- 1869: St Vincent , Palliser Körfezi'nde harap oldu , 20 kişi öldü.
- 1879: Kanguru , Cook Boğazı'na ilk telgraf kablosunu döşedi.
- 1884: Lastingham , Cape Jackson'da harap oldu , 18 kişi öldü.
- 1904: Pelorus Jack , Yeni Zelanda yasalarıyla korunuyordu.
- 1909: SS Pengueni Cook Boğazı'nda battı, 75 kişi öldü.
- 1920: Cook Boğazı'ndan ilk uçak uçuşu.
- 1935: Cook Boğazı boyunca hava hizmetleri başladı.
- 1962: Cook Strait demiryolu feribot seferleri başladı.
- 1962: Barrie Devenport boğazı yüzer.
- 1964: Cook Strait elektrik kabloları döşendi.
- 1968: TEV Wahine Wellington limanı girişinde kaza yaptı, 53 kişi öldü.
- 1975: Lynne Cox , boğazı yüzen ilk kadın oldu.
- 1979: Paul Caffyn boğazı bir deniz kayağıyla geçti .
- 1984: Philip Rush boğazı her iki yönde de yüzdü.
- 1984: Meda McKenzie , boğazı çift yönlü yüzen ilk kadın oldu.
- 1991: Beş yeni güç ve iletişim kablosu döşendi
- 1994: Cook Boğazı boyunca ilk hızlı feribot seferleri başladı.
- 2002: İki iletişim kablosu daha döşendi.
- 2005: Emekli fırkateyn HMNZS Wellington , Wellington açıklarında yapay bir resif olarak batırıldı.
- 2008: Neptune Power'a bir megawatt üretebilen 10 milyon dolarlık deneysel bir sualtı gelgit akışı türbini kurmak için bir kaynak izni verildi .
- 2008: Energy Pacifica, Tory Kanalı'nın Cook Boğazı girişinin yakınında, her biri 1,2 MW'a kadar üretim yapabilen 10 adede kadar deniz türbini kurmak için kaynak izni başvurusunda bulundu.
- 2013: Richter Ölçeğine göre 6,5 ve 6,6 büyüklüğündeki iki büyük deprem Cook Boğazı'nı vurdu ve Seddon kasabasında önemli hasara neden olurken Wellington'da küçük ila orta dereceli hasara neden oldu.
Ayrıca bakınız
Notlar
Referanslar
- Grady, Don (Eylül 1982). Cook Boğazı, 1911-1964 Perano Balina Avcıları . Uluslararası Özel Kitap Hizmeti. P. 238. ISBN 978-0-589-01392-9.
- Harris, Thomas Frank Wyndham (1990). Büyük Aşçı Boğazı . DSIR Deniz ve Tatlı Su. P. 212. ISBN 0-477-02580-3.
- Genç, Victor (2009). Boğaz Geçişi: Zaman içinde Cook Boğazı'nın feribotları . Wellington, NZ: Transpress NZ. ISBN'si 9781877418112.
Dış bağlantılar
- Cook Boğazı: Gemi Enkazları, Şişmeleri ve Fırtınaları
- Yeni Zelanda'nın Cook Boğazı Demiryolu Feribotları – NZ Ulusal Denizcilik Müzesi
- Cook Strait demiryolu feribotları – Yeni Zelanda Tarihi, Kültür ve Miras Bakanlığı tarafından
- Aşçı Boğazda Yüzmek
- Yeni Zelanda: Güç kaynağının gidişatını değiştirme şansı EnergyBulletin.net
- Lewis, Keith Denizaltı kabloları Te Ara: Yeni Zelanda Ansiklopedisi, 21 Eylül 2007'de güncellendi.
- Cable Bay İstasyonunun Tarihçesi
- Güçlü Bir Bağlantı: Aşçı Boğazı Kablosu
- Yeni Zelanda Belgesel Filmi (2007) Fish & Ships Island Bay balıkçı filosu.