CATOBAR - CATOBAR
CATOBAR ("Mancınık Yardımlı Kalkış Ama Tutuklanan Kurtarma" veya "Mancınık Yardımlı Kalkış Bariyeri Tutuklanan Kurtarma"), uçakların bir uçak gemisinin güvertesinden fırlatılması ve kurtarılması için kullanılan bir sistemdir . Bu teknikle altında, kullanan uçak fırlatma mancınık - take-off destekli kullanılarak geminin (dinlenme fazı) ve arazi tutucu teller .
Bu sistem alternatif yöntemlerden daha maliyetli olmasına rağmen, sabit kanatlı uçaklara STOVL veya STOBAR gibi alternatif fırlatma ve kurtarma yöntemlerine göre daha az zahmetli tasarım öğeleri getirdiğinden, daha fazla mühimmat için daha büyük bir yüke izin verdiği için taşıyıcı operasyonlarında daha fazla esneklik sağlar. /veya yakıt. CATOBAR , E-2 Hawkeye ve Grumman C-2 Greyhound gibi savaş dışı daha ağır uçaklar da dahil olmak üzere, yüksek itme/ağırlık oranına sahip olmayan uçakları fırlatabilir .
Türler
Modern CATOBAR gemilerinde kullanılan mancınık sistemi, buharlı mancınıktır . Birincil avantajı, sağlayabileceği güç ve kontrol miktarıdır. İkinci Dünya Savaşı sırasında ABD Donanması hidrolik bir mancınık kullandı.
Birleşik Devletler Donanması, EMALS adı verilen buhar yerine lineer bir motor sürücüsü kullanan mancınıklardan uçak gemisi tabanlı uçakları fırlatmak için bir sistem geliştiriyor .
Mevcut kullanıcılar
Şubat 2017'de Brezilya'daki NAe São Paulo'nun hizmet dışı bırakılmasının ardından şu anda CATOBAR sistemini kullanan taşıyıcıları yalnızca iki eyalet işletiyor ; onun ABD Nimitz -sınıf ve Gerald R. Ford -sınıf ve Fransa onun ile Charles De Gaulle .
ABD Donanması Gerald R. Ford sınıfı gemiler , buharlı mancınıkların yerine EMALS elektromanyetik uçak fırlatma sistemini kullanacak .
Aktif CATOBAR uçak gemisi sınıfları
Sınıf | Resim | Menşei | gemi sayısı | tahrik | Yer değiştirme | Şebeke | Taşınan uçak | Mancınık |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nimitz | Amerika Birleşik Devletleri | 10 | Nükleer | 100.020 ton (220.510.000 lb) |
F/A-18C Hornet F/A-18E/F Super Hornet F-35C Lightning II C-2 Greyhound E-2C/D Hawkeye |
C-13-1 veya C-13-2 buhar | ||
Gerald R.Ford | Amerika Birleşik Devletleri | 1 | Nükleer | 100.000 ton (22.000.000 lb) | Amerika Birleşik Devletleri Donanması |
F/A-18E/F Süper Hornet F-35C Lightning II E-2D Hawkeye |
EMALS | |
Charles de Gaulle | Fransa | 1 | Nükleer | 42.500 ton (93.700.000 lb) | Fransız Donanması |
Rafale M E-2C Şahin Gözü |
C-13-3 buhar |
Potansiyel kullanıcılar
Çin Tip 003 uçak gemisi şu an yapım aşamasında en, Jiangnan Tersanesi , bir yer alacak entegre elektrik tahrik benzer elektromanyetik fırlatma mancınıklar, çalışmasını sağlayacak sistem Elektromanyetik Aircraft Fırlatma Sistemi tarafından kullanılan (EMALS) Amerika Birleşik Devletleri Donanması .
Hindistan'ın Vikrant sınıfının ikinci yerli uçak gemisi olan INS Vishal'in 65.000 ton deplasmanlı olması ve daha ağır avcı uçaklarını, AEW uçaklarını ve UCAV'leri desteklediği için General Atomics tarafından geliştirilen EMALS elektromanyetik uçak fırlatma sistemini kullanması planlanıyor. STOBAR kayakla atlama rampaları .