003 uçak gemisi yazın - Type 003 aircraft carrier
| Sınıfa genel bakış | |
|---|---|
| inşaatçılar | Jiangnan Tersanesi |
| operatörler |
 Halk Kurtuluş Ordusu Deniz Kuvvetleri
|
| Öncesinde | 002 yazın |
| tarafından başarıldı | 004 yazın |
| planlı | 1 |
| Bina | 1 |
| Genel özellikleri | |
| Tip | Uçak gemisi |
| Yer değiştirme | 80.000–85.000 t (79.000–84.000 uzun ton ) (tam yük) |
| Uzunluk | 300 m (984 ft 3 inç) (su hattı) 320 m (1.049 ft 10 inç) (o/a) |
| Kiriş | 40 m (131 ft 3 inç) (su hattı) 78 m (255 ft 11 inç) (o/a) |
| tahrik | Entegre elektrikli tahrikli geleneksel |
| Havacılık tesisleri | hangar güvertesi |
Tip 003 uçak gemisi ikinci nesil Çinli uçak gemisi için yapım aşamasında Halk Kurtuluş Ordusu Deniz Kuvvetleri arasında (PLAN) Çin . CATOBAR sistemi ve elektromanyetik (EM) fırlatma mancınıklarını kullanan ilk Çin uçak gemisi olacak .
Taşıyıcının büyüklüğünün 85.000 tonluk Sovyet uçak gemisi Ulyanovsk ile ABD Donanması'nın 100.000 tonluk süper gemileri arasında olması bekleniyor . Type 003 yaklaşık 300 metre (984 ft 3 inç) uzunluğundadır, kabaca ABD Donanması'nın Gerald R. Ford sınıfı gemilerinin uzunluğu kadardır . Ticari uydu görüntüleri, uzunluğunun 320 metre olduğunu ve 78 metre genişliğinde bir uçuş güvertesine sahip olduğunu gösterdi. 1960'lar dönemindeki Amerikan Kitty Hawk sınıfı uçak gemileriyle de karşılaştırmalar yapıldı . Robert Farley, Type 003'ün tamamlandığında "ABD dışında şimdiye kadar yapılmış en büyük ve en gelişmiş uçak gemisi" olacağına inanıyor.
Tip 003, ilk olarak gözlemciler tarafından Çin'in o zamanlar tamamlanmamış ikinci taşıyıcısı Shandong'a "Tip 001A" adı verildiğinde "Tip 002" olarak belirlendi. Şandong ' ın resmi tanımı, Tip 002, devreye alma sırasında ortaya çıktı. Gözlemciler artık üçüncü taşıyıcının Type 003 olacağına inanıyor.
Tasarım
Type 003'ün entegre elektrikli tahrik (IEP) ve elektromanyetik mancınık kullanması beklenirken , önceki Çinli uçak gemilerine geleneksel olarak güç verilmiş ve kayak atlamalı uçaklar fırlatılmıştı .
2018'de Kyle Mizokami, taşıyıcının 40 savaş uçağından oluşan bir hava grubunu, ayrıca pervaneli nakliye ve havadan erken uyarı ve kontrol uçaklarını işleteceğini öngördü .
Gelişim
Type 003'ün başlangıçta buharla çalışan mancınıkları kullanması amaçlanmıştı. 2013 yılında, PLAN Tuğamiral Yin Zhuo , Çin'in bir sonraki uçak gemisinin bir EM fırlatma sistemi ile donatılacağını söyledi. 2012 yılında medya tarafından birden fazla prototip tespit edildi ve sistemi kullanabilen uçaklar deniz araştırma tesislerinde test edildi. EM mancınıklarındaki değişiklik, önceki Çinli taşıyıcılardan gelen boyuttaki artışı açıklıyor.
İnşaat 2010'ların ortalarında başladı. Kesin tarih bilinmiyor; National Interest , Mart 2015'i bildirdi; Diplomat , "ilk çalışmanın" Şubat 2016'da başladığını ve ardından Mart 2017'de Şanghay Jiangnan Tersane Grubuna bir ilerleme bildirimi verildiğini bildirdi .
İnşaatın Haziran 2017'de EM ve buhar mancınık testleri nedeniyle ertelendiği bildirildi. Kasım 2017'ye kadar, Donanmanın, EM mancınıklarına güç sağlamak için nükleer güç yerine bir IEP sistemi geliştirdiği ve Type 003'teki çalışmaların devam etmesine izin verdiği bildirildi.
Blok modüller Mayıs 2020'de üretim tesisinden hazırlama alanına ve Temmuz 2020'de kuru havuza taşındı . Neredeyse tüm omurga ve temel gövde blokları Eylül 2020'nin başlarında havuzdaydı; ilk kısmı yay eksikti. Neredeyse - uydu ve hava fotoğrafları dayalı ölçümler 300 metrelik bir tekne / su hattı boyu önerdi uçuş güvertesi Çin'in mevcut taşıyıcıların uzunluğu - maksimum ışın 40 metre (131 ft 3 inç) ve yer değiştirme 85.000'den fazla bir ton (84.000 uzun ton ).
2020'nin ortalarında, anonim Çinli kaynaklar , 2021'in ilk yarısında bir lansman öngörüyordu . Eylül 2020'de, dış ilişkiler dergisi The Diplomat'tan Rick Joe, en erken 2022'nin ortalarında bir lansman öngörüyordu. Çin, taşıyıcının 2023'te hizmete girmesini bekliyor.
Temmuz 2021'de uydu görüntüleri, üst yapı gibi kilit unsurlar ve gövdeye eklenen üç mancınık fırlatma sistemi ile inşaatın ilerlediğini gösterdi.