Baltık'taki İngiliz denizaltı filosu - British submarine flotilla in the Baltic
Bir İngiliz denizaltı filosu işletilen içinde Baltık Denizi sırasında üç yıldır Birinci Dünya Savaşı . Dokuz denizaltı filosu Rus Baltık Filosuna bağlıydı . Filoya temel görevi ithalatını engellemek oldu demir cevheri gelen İsveç için Imperial Almanya . Filonun başarısı, Baltık'taki Alman Donanmasını üslerinde kalmaya zorladı ve Alman Açık Deniz Filosu'nu bir eğitim sahasından mahrum etti . Filo Reval (Tallinn) merkezliydi ve kariyerinin çoğu için Kaptan Francis Cromie tarafından komuta edildi .
Filo başlangıçta altı E sınıfı ve beş C sınıfı denizaltıdan oluşuyordu . Daha küçük C sınıfı denizaltılar, kuzey nehirleri yoluyla Beyaz Deniz'den Baltık Denizi'ne ulaştı; uzun menzilli E sınıfı denizaltılar, dar ve sığ Danimarka Boğazlarından fark edilmeden geçerek Alman durgun sularına girmeyi başardı . Denizaltılardan ikisi karaya oturdu ve biri kayboldu, şimdi bir mayın tarafından batırıldığı tahmin ediliyor.
1918'de Almanların Tallinn'i işgali ve Brest-Litovsk barış anlaşması , filoyu Finlandiya Sosyalist İşçi Cumhuriyeti'nin koruması altında Helsinki'ye taşınmaya zorladı . Alman müdahale Fin İç Savaşı ve 10.000 kişilik Alman iniş Baltık Denizi Bölümü içinde Hanko Kalan sekiz denizaltı ve üç destek gemileri, tüymek mürettebat zorla Çiçero , Emilie ve Obsidian Helsinki liman dışında.
Benzer bir kader filonun Rus mevkidaşını da bekliyordu. Baltık Filosu Buz Cruise dört Rus bıraktığı Hollanda tipi Hanko desteği olmadan denizaltı. 3 Nisan'da Rüdiger von der Goltz komutasındaki Alman birliklerinin gelişi , Rusları Hanko limanındaki AG 12 ve AG 16 da dahil olmak üzere denizaltıları aceleyle batırmaya zorladı .
denizaltılar
E sınıfı
E sınıfı denizaltılar aracılığıyla Baltık Denizi girilen Danimarkalı Boğazı sadece 10 metre (35 ft) derin sularda. 19 Ağustos 1915'te HMS E13 , Saltholm yakınlarındaki The Sound'da mahsur kaldı . Danimarka tarafsızlığını ihlal ederek, Alman torpido botu G132 tarafından 15 mürettebat kaybıyla imha edildi . Diğer denizaltılar, Almanlar tarafından ele geçirilmeden Baltık'a girmeyi başardı. HMS E18 ve E19 , Eylül 1915'te Reval'e güvenli bir şekilde geçiş yaptı.
- Max Horton tarafından komuta edilen HMS E9 , 18-19 Ekim 1915'te dört Alman vapurunun yolunu kesti.
- HMS E18 , Mayıs 1916'da Reval dışında çalışırken Baltık Denizi'nde kayboldu . Kapalı keşfedilen batığın, incelenmesi Hiiumaa , Estonya , 2009 yılında, o vurdu düşündürmektedir madeni yüzeye yelken iken.
- HMS E19 tarafından -commanded Francis Cromie Ekim 1915 10-11 dört Alman steamers -intercepted O da Alman battı ceylan -sınıf savaş gemisi SMS Undine .
Son dört E sınıfı denizaltı - HMS E1 , E8 , E9 ve E19 - 1918'de yakınlara inen Alman birlikleri tarafından yakalanmasını önlemek için Harmaja Işığı'nın güneyinde Helsinki'nin dışında suya düştü .
C sınıfı
Dört C sınıfı denizaltılar tarafından Eylül 1915'te orada gönderilen bir dolambaçlı yol-çekili etrafında North Cape için Archangelsk'teki ve aldığı mavna için Kronştad yoluyla, Dvina ve Sukhona için nehirler Vologda ardından aracılığıyla Gölü Onega ve Ladoga Gölü için Petrograd . HMS C26 , C27 , C32 ve C35 ulaştı Saint Petersburg üzerinde Finlandiya Körfezi'nin sadece 1917 yılında tam kapasiteye ulaşan, fakat pillerle zorluklar 9 Eylül 1916 yılında sızdırmazlık sezonu .
- HMS C32 , 24 Ekim 1917'de Riga Körfezi'nin kuzey-doğu tarafında Pärnu yakınlarındaki bir çamurlukta mahsur kaldı ve Ekim ayında Almanların Estonya'nın Saaremaa , Hiiumaa ve Muhu adalarını işgal etmeye yönelik Albion Operasyonunu engellemeye çalıştı .
Bu teknelerden üçü - HMS C26 , C27 ve C35 - 1918'de Helsinki dışında da suya düştü .
sonrası
Düşen denizaltıların mürettebatı, düşmanlıkların Murmansk'a giden demiryolu hatlarını kesmesinden sadece haftalar önce, Kuzey Rusya'daki Müttefik müdahale güçlerine katılmak üzere Sovyet gemileri tarafından Petrograd'a ve demiryolu ile Murmansk'a tahliye edildi .
Subaylar arasında geleceğin Amiralleri ve İngiliz Denizaltı Servisi komutanları , Sir Noel Laurence ve Sir Max Horton ve Koramiral Leslie Ashmore vardı . Amiral Aksel Berg , Sovyetler Birliği Savunma Bakan Yardımcısı olmadan önce (1953–57) Rus İmparatorluk Donanması'ndan İrtibat Subayı olarak da görev yaptı .
1935'te İngiltere ve Almanya arasında imzalanan Anglo-Alman Denizcilik Anlaşması (AGNA) , Almanya'nın donanmasını Kraliyet Donanmasının üçte birine yükseltmesine izin verdi , bu da Kriegsmarine'in hakim olmasına izin verme etkisine sahip olacaktı. Baltık.
Bazı Finliler, İngiliz denizaltılarının bazı parçalarını II. Kalıntıların 1953 yılında Alman şirketi Beckedorf Gebryder tarafından büyütüldüğü ve hurda metal olarak kullanıldığı düşünülüyor . Cicero'nun Batığı'nın 1995 yılında bulunduğuna inanılıyor.
Ayrıca bakınız
Referanslar
Edebiyat
- Roy Bainton yabancılar tarafından onurlandırıldı
- Michael Wilson, Baltık Görevi, Rusya'daki İngiliz denizaltıları 1914-1919 , Butler & Tanner ltd, Londra 1985
Dış bağlantılar
- İlgili Medya Baltık'ta İngiliz denizaltı filosuna Wikimedia Commons
- "Baltık Kampanyası" . Deniz Tarihinizi . Portsmouth'daki Kraliyet Deniz Müzesi . Arşivlenmiş orijinal 14 Ağustos 2009 tarihinde . Erişim tarihi: 16 Mayıs 2009 .