Aviodrome - Aviodrome
Nationaal Luchtvaart-Themapark Aviodrome (aynı zamanda basitçe olarak bilinen Aviodrome ) büyük bir havacılık müzesi olan Hollanda'da bulunan edilmiştir Lelystad Havaalanı Önceden müze de bulunduğu 2003 yılından bu yana Schiphol Havaalanı .
içindekiler
Tarihçe
Böyle havayolu olarak 1955 çeşitli kuruluşlar, içinde KLM ve uçak üreticisi Fokker , ulusal havacılık müzesi yaratma tek hedefi ile "Stichting voor het Nationaal Luchtvaartmuseum" adlı bir vakıf başlattı.
Bu havacılık müzesi olarak ilk taksit 1960 yılında kapılarını açtı Schiphol adı altında havaalanından Aeroplanorama ve sadece yedi vardı uçakları ekranda. O 1967 yılında kapılarını kapattı ve adında yeni müze Aviodome Schiphol üzerinde 1971 yılında açılmıştır. Ana bina büyük alüminyum oldu jeodezik kubbe tarafından tasarlanan Buckminster Fuller ekranda uçakların çoğunluğunun oturduğu, zamanında dünyanın en büyük. Dolayısıyla adı Aviodome içinde 'kubbe'.
Zamanla, konum büyüyen uçak koleksiyonu için çok küçük oldu ve 2003 yılında müze Lelystad Havaalanı üzerinde yeni bir konuma taşınmıştır. Schiphol de bina yıkılmış ve ismi değiştirildi Aviodrome . Ekranda uçakların çoğu yerleştirildiği ve bir restoran ve sinema 1928 eski Schiphol terminal binasının bir kopyası ve sınırlı erişimi olan uçak depolama için bir hangar olduğu yerde ana bina: geçerli konum olarak, üç bina bulunuyor ziyaretçiler için. Böyle ANS yedek uçuş makalesinde (gibi birçok Hollandalı uzay programları birkaç eserler havacılık Temaya eklendi edildi Astronomik Hollanda Uydu ), bir mockup IRAS ve yüksek hızlı rüzgar tüneli modeli Huygens sondası . Bunu yaparken havacılık müzesi bir uzay müzesi haline geldi.
Nedeniyle iflas etmek, müze Aralık 2011 25 kapalı ama Libéma Grubu tarafından bir devirden sonra da 28 Nisan 2012 tarihinde yeniden açıldı.
Toplamak
Uçak koleksiyonu
belirtilmeyen tüm uçaklar şu anda ekranda veya müzede bile mevcut olduğunu unutmayın. Müze ayrıca sık evler veya müze ait olmayan uçakların tarafından ziyaret edilmektedir.
- Aérospatiale Dauphin 2
- Agusta - Bell 204B UH-1
- Alsema Sagitta
- ANR-1 uçak gondol
- Antonov An-2
- Auster J.1 autoCrat
- BAC jet Provost (kokpit için)
- BATFK23 Bantam
- 4x balon sepeti
- Ballooncapsule Hollandalı Viking
- Beechcraft D-18 , kullanılan James Bond filmi Octopussy
- Birdman Cherokee
- Blackburn Korsan (kokpit yalnızca)
- Blériot XI
- Boeing 747-200 Louis Blériot
- Bölkow Bo 105
- Cierva C.30A autogiro
- Konsolide PBY5A Catalina
- Cessna 172 (hava fotoğrafçılığı için hala aktif)
- De Havilland Kanada Beaver (kokpit yalnızca)
- De Havilland DH.82A Tiger Moth
- 2x De Havilland DH.104 Dove (tam ve bir kokpit)
- DFS Olympia
- 2x Douglas C-47
- 2x Douglas DC-2 (bir uçan, kötü durumda ve eksik diğer)
- Douglas DC-3
- Douglas DC-4 Skymaster
- Evans VP-1 Volksplane
- V-1 "Uçan bomba" (modeli)
- Firebird ultralight
- 2x Fokker Spin
- Fokker Dr.I
- Fokker F. 2
- Fokker B-4A (tamamlanmamış)
- Fokker Cı-5D
- Fokker F-7a
- Fokker F-8 "Duif"
- Fokker S-4 (eksik)
- 2x Fokker S-11 öğretim (bir uçan bir bütün olmayan)
- Fokker S-12
- Fokker S-13 (kuyruk parçası için)
- Fokker S-14 machtrainer
- 2x Fokker F-27 Dostluk (hala bir uçabilir)
- Fokker F-27-050 (F-27 dayanan F-50 prototipi)
- Fokker 100
- Mock-up kokpit Fokker 100
- Fouga Magister (uçan)
- 2x Grumman S2N Tracker
- Grunau Bebek
- Hawker Deniz Fury
- Hawker Hunter Mk.4
- Hawker Sea Hawk
- Junkers Ju 52 (CASA tarafından inşa lisans)
- Lilienthal Gleitflugzeug (planör için Almanca) çoğaltma
- Lockheed L-749 Constellation
- 2x Lockheed F-104 Starfighter
- Lockheed SP2H Neptün
- MIG-21 PFM Fishbed-F
- 2x MIGNET HM-14 Pou du Ciel
- NHIH2 Kolibri
- NHIH3 Kolibri
- Noorduyn Cı-64 Norveçli (restorasyon)
- Noorduyn Harvard
- Kuzey Amerika B.25 Mitchell (tamamlanmamış)
- Pander Zögling
- Piper J-3 yavru
- Raytheon Hawk füze
- Rienks R-1B giroglider
- Rogallo sailplane "Engel" prototip
- Rogallo sailplane Penguen
- Rogallo sailplane La Mouette Cobra
- Saab 91d Safir
- Saab Viggen
- 3x Schleicher Ka-4 Rhönlerche (iyi durumda tek)
- Schleicher Ka-8B
- Sikorski S-55
- 3x Stearman Hammond, Y-1 S
- Sud Havacılık SE.210 Caravelle (kokpit için)
- Supermarine Spitfire (yineleme)
- Van Ommeren VO-3
- Westland WS-51 Dragonfly
- Wright Flyer çoğaltma
Uzay koleksiyonu
- Astronomik Hollanda Uydu (yedek uçuş makale)
- Kızılötesi astronomi Uydu - IRAS (kısmen yapısal yedek inşa mockup)
- Huygens sondası (Windtunnel modeli)
Dikkate Değer projeleri
Jumbo konma
2004 yılında KLM klasik Boeing 747-200 adı da son Louis Blériot için Aviodrome satıldı sembolik 1 avro tutarında. Uçaklar hala uçabileceğini rağmen, Lelystad Havaalanı uçak kısmen sökülmüştür yüzden bu kadar büyük uçağı işlemek için çok küçüktü ve bir su üzerinde hareket mavna kanatları, motor ve empennage çıkarıldı ve uçak altında uygun olabilir böylece gövdenin yanında saklanan yol boyunca köprü. Çok ilgi çeken su üzerinde yolculuktan sonra uçak ile mavna gelen kaldırıldı Harderwijk arazi üzerinde gerçekleşti ve gezinin son bit. Nihai konumuna uçak yeniden monte edilmiş ve ziyarete açılmıştır. Teknik olarak, Boeing artık yapıdır çünkü kuyruk bir üst işaret takıldı.
Connie'nin dönüş
Belki Aviodrome toplanması en muhteşem parçalarından biri genellikle aradı Lockheed L-749 Constellation olduğu Connie . Restorasyon çalışmalarının birkaç yıl sonra 2002 yılında Hollanda'ya üzerinde uçakla ABD'de bu depoda olmuştu. Yeni paintjob içeren daha fazla çalışması, Hollanda'da uçaklara yapıldığını ama ne yazık ki 2004 yılında motor sorunu yaşayan uçaklar Bu sorunu çözmek için gelen iki yedek motorlar Kore Hava müzesi takıldı. Ancak, 2004 yılından bu yana uçakla değil, uçaklar tarafından performansları motor çalışır ancak sınırlı olmak.
De Uiver
De Uiver 1934 yılında ikinci yerleştirilen bir Douglas DC-2 adıydı MacRobertson Air Race , sadece inşa edilmiş bir amaç tarafından dövüldükten Havilland DH.88 de yarışçı Grosvenor House, . İçin eski bir Hollandalı kelimedir gerçek Uiver, Stork , artık yok. Aviodrome dünyadaki son yine uçmaya elverişli DC-2'lerin birine sahiptir. Bu DC-2 eski olan ABD Donanma Uiver orijinal KLM renklerde boyanmış uçaklar. Beklenmedik bir dişli sonra uçağın bazı küçük hasar vardı ancak gerekli kaynağın yetiştirildik sonra uçağın onarıldı daraltmak.
Fokker Dostluk
Fokker F-27 Dostluk tüm zamanların Fokker en çok satan uçağı modeliydi. Bu ilk savaş sonrası Fokker uçağı üretimi 1955 yılında başlamış ve birçoğu hizmetinde bugün hala vardır. Aviodrome en eski hala uçan serisi 2004 yılında Avustralya sahibinden F-27 üretti ve artık mevcut renklerinde boyalı satın Nederlandse Luchtvaart Maatschappij (NLM). Tam elli yıl 24 Kasım 1955 tarihinde F-27 ilk uçuştan sonra bu uçağın elli yıl Fokker Arkadaşlık bir haraç olarak bir anma uçuşu yaptı.
Referanslar
Dış bağlantılar
- Aviodrome , resmi web sitesi (Hollandaca)
Koordinatlar : 52 ° 27'26 "K 5 ° 31'46" E / 52,45722 ° K 5,52944 ° D