Avustralya Uluslararası Hava Gösterisi - Australian International Airshow
| Avustralya Uluslararası Hava Gösterisi | |
|---|---|
2007 Airshow'daki RAAF F-111 , yakıtın uçağın art brülörü kullanılarak kasıtlı olarak ateşlendiği bir boşaltma ve yakma prosedürü gerçekleştiriyor .
| |
| Tür | Hava gösterisi |
| Tarih | Mart |
| Sıklık | tuhaf yıllar |
| mekan | Avalon Havalimanı |
| Konum(lar) | Victoria |
| koordinatlar | 38°02′03″G 144°28′06″D / 38.0342°G 144.4683°D Koordinatlar : 38.0342°G 144.4683°D38°02′03″G 144°28′06″D / |
| Ülke | Avustralya |
| Kurulmuş | 1988 |
| Aktivite | Akrobasi ve statik ekranlar |
| İnternet sitesi | https://www.airshow.com.au |
Avustralya Uluslararası Airshow da adlandırılan, Avalon Airshow , bir büyük hava gösterisi de iki yılda bir düzenlenen Avalon Havaalanı arasında, Melbourne ve Geelong içinde Victoria .
Etkinlik, Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri , Birleşik Devletler Donanması ve Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri'nden uçakların yer aldığı askeri havacılığa güçlü bir şekilde odaklanıyor . Kraliyet Hava Kuvvetleri , Japonya Hava Öz Savunma Kuvvetleri , Singapur Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri ve diğer birçok hava kuvvetlerinin uçakları da dahil olmak üzere diğer hava silahlarından temsilciler de hava gösterisinde yer aldı .
Hava gösterisi organizatörleri tarafından güney yarım küredeki en büyük hava gösterisi olduğu söyleniyor .
Hava gösterisi periyodik olarak savaş karşıtı protestoları çekti .
Tarih
Avalon'daki ilk hava gösterisi 1957'de, Port Melbourne Devlet Uçak Fabrikaları başkanı Geoff J. Churcher OAM'ın çalışanlar için bir gösteri yapmaya karar vermesiyle gerçekleşti . Fabrikadaki çalışanlar uçağın yalnızca tek tek parçalarını gördüğünden, Avalon'da çalışanların çalışmalarının nihai sonucunu görebilmeleri için bir uçan ekran monte edilmesine karar verildi.
1988–1991: İlk hava gösterileri
Kutlamak için Avustralya bicentenary 1988 yılında, Avustralya'da ilk büyük airshow de Sydney'de düzenlenen Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAAF) Richmond hava üssü de New South Wales . Bu, Schofields Havaalanı'ndaki küçük şeritte küçük ölçekli hava gösterileri düzenleyen Schofields Uçuş Kulübü üyeleri tarafından organize edildi . Bicentennial Airshow'da F-15 Eagle , Panavia Tornado F3 , Sea Harrier , Yeni Zelanda Kraliyet Hava Kuvvetleri akrobasi takımı "Kiwi Red", Lockheed C-5 Galaxy , BAE Systems Hawk ve bir flypast dahil olmak üzere çok çeşitli uluslararası askeri tipler yer aldı. bir tarafından Boeing B-52 Stratofortress bombacısı.
Şubat 1991'de RAAF'ın 80. Yıldönümünü kutlamak için Richmond'da ikinci bir hava gösterisi düzenlendi. Bu, Avustralya Havacılık ve Uzay Vakfı'nı çalışır duruma getirmek için ana itici gücü sağlayan Schoe's'in kalıntıları tarafından yürütülen son hava gösterisiydi. Vakıf, AirShows DownUnder'ı oluşturmaktan sorumluydu.
Bu iki New South Wales şovunun başarısı ile Avalon hava gösterisi için planlar yapıldı.
1992 – Avalon'a taşınmak
1992'de Avustralya Uluslararası Hava Gösterisi, Geelong yakınlarındaki Avalon Havalimanı'na taşındı . Ekim ayında düzenlenen gösteri, Victoria tarihinin en yağışlı baharına denk geldi. Gösteri organizatörleri yağış nedeniyle neredeyse iptal etti, ancak yağmur açılış gününden hemen önce durdu. 1992 gösterisinin iki halka açık gününe yaklaşık 175.000 kişi katıldı. 12 ülkeden 226 katılımcı vardı. 1992'de Avalon'a taşınmanın birçok yerin ilki olması umuluyordu, ancak hava koşulları, hava gösterisinin uzun yıllar Avalon'da kalmasına neden olan finansal zorluklara neden oldu.
Hava durumunun yanı sıra, Ruslar tarafından vaat edilen MiG-29 ve Sukhoi Su-27'nin olmaması da dahil olmak üzere başka sorunlar da ortaya çıktı . Bununla birlikte, özellikle devasa Antonov An-124 Ruslan ve Ilyushin Il-86 gibi başka uçaklar da mevcuttu . Ayrıca savaş kuşları ve sadece yedi aydır ticari hizmette olan Airbus A340 da sergilendi . Gösteri önemli bir RAAF katılımına sahne oldu.
1995
1995 gösterisi, Avalon'da yapılacak ikinci baskıydı. Tarih, sonbaharda daha iyi hava koşullarından yararlanarak Ekim'den 21-26 Mart'a taşındı.
Gösteri büyük ölçüde ziyaret eden Rus birliği Anatoly Kvochur , özel olarak değiştirilmiş Su-27P "Flanker" ve Ilyushin Il-78 "Midas" tanker uçağı tarafından çalındı . Ilyushin Il-76 DMP, Il-96 M ve Tupolev Tu-204 gibi diğer Sovyet/Rus uçakları tarafından desteklendiler . Ayrıca RAAF'ın General Dynamics F-111G "Aardvark" ı ve Avustralya Savunma Kuvvetleri siparişleri için çalışan BAE Systems Hawk , Dassault Alpha Jet , CASA/IPTN CN-235 ve Kaman Seasprite da vardı . Havadan yakıt ikmali ve Kvochur'un " Kobra ", bıçak sırtı ve son derece düşük seviye geçişleri içeren Flanker ile dünyaca ünlü uçuş rutini sergilendi . Pazar gösterisinin son gösterimi, Flanker'ın Avalon pistinde yer seviyesinden yaklaşık 15 fit (4,6 m) yükseklikte seyir yaptığını gördü . RAAF ve USAF, Flanker ile rekabet etmeye isteksizdi ve bu nedenle tek başına F/A-18 Hornet akrobasi gösterisi yoktu . USAF, General Dynamics F-16 Fighting Falcon'u , uçağı "3g maks" bir ekranla sınırladığını söyledikleri harici düşme tankları ile uçtu . Kvochur bu yıl en iyi uçuş gösterisi ödülünü kazandı.
1997
1997 Avalon hava gösterisi 18 ve 23 Şubat tarihleri arasında yapıldı. Victoria tarihinin en yağışlı baharı olan 1992 gösterisinin aksine 1997, şimdiye kadarki en sıcak Şubat ayında gerçekleşti. Katılım 171.168 ve Victoria ekonomisine 63 milyon dolarlık bir katkıydı.
Uçak mevcut USAF F-16 Mücadele Falcon idi KC-135 Stratotanker ve C-17 Globemaster III Kanadalı CP-140 Aurora , bir Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri Süper Cobra , özel Airbus A320 de Sydney Olimpiyatları üniforma ve iki Canadair CL -215 Kepçe. En dikkate değer uçak, ABD'de HARS tarafından restore edilen bir Süper Takımyıldızıydı . Cuma akşamı Night Alight sırasında "dök ve yak" ile F-111 tarafından başka bir gösterim yapıldı.
1999
_in_No._3_Squadron_RAAF_(KH677)_colours.jpg)
1999'da 26 ülkeden 472 katılımcı vardı . 16 Şubat 1999'da dönemin Victorian Premier Jeff Kennett tarafından açıldı . USAF yine iki F-16C, bir KC-135R tanker, bir C-5 katkıda bulunan yoğun bir mevcudiyete sahipti. Galaxy ve bir B-52. İkincisi, Irak'ta konuşlandırılmak üzere bir an önce havalanmaya hazır bir şekilde pistin sonuna park edilmişti. RAAF , henüz hizmete girmemiş olmasına rağmen yeni Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules'i sergiledi . Eurofighter , Typhoon'unun bir maketini göndererek , uçağı RAAF'ın F/A-18 Hornet'inin muhtemel ikamesi olarak tanıttı. İş jetleri, savaş kuşları ve tarihi uçaklar, aralarında beş Kuzey Amerika P-51 Mustang'in de bulunduğu yoğun bir şekilde yer aldı .
Yenilikçi eylemler, "Oshkosh'un Yıldızları" adı altında performansların bir parçası olarak kanat yürüyüşü içeriyordu. Bob Hoover , Aero Commander'ında performans sergilemek için geri döndü .
2001
Avustralya'nın 100 yıllık federasyonunu ve Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin 80. yılını kutlayan 11-17 Şubat 2001'de yapıldı. 2001'deki hava gösterisinde yaklaşık 100 Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri pilotu yer aldı. Dahil edilen uçaklar arasında bir B-1 Lancer, iki F-15 Eagle, iki F-16 Fighting Falcon, bir B-52 Stratofortress, bir C-17 Globemaster III vardı. , bir Hawker Siddeley Nimrod , iki Tornado GR.1 , bir Vickers VC10 tanker, iki RAF Hercules ve bir Eurocopter Tiger ve diğerleri. Bombardier CRJ700 , Dash-8 (Q400) ve Learjet'e 45 a eşlik onların AIA ilk, yapılan Cessna CJ2 , Dassault Falcon 900 EX ve Cirrus SR20 .
Bu baskı, emekli olmadan önce RAAF'ın Aermacchi MB-326 jet eğitim uçağının son halka açık gösterimini gördü .
2003
2003 yılında, resmi tema, 17 Aralık 1903'te Kuzey Carolina , Kitty Hawk'ta Wright kardeşler tarafından yapılan ilk motorlu uçuşu anmak için " Güçlü Uçuşun Yüzüncü Yılını Kutlamak " idi . 30 ülkeden 440 katılımcı vardı. Sahada altı yüzden fazla uçak vardı. 1910 Hanriot kopyası ve 1911 Curtiss Model D Pusher kopyası gibi 20. yüzyılın başlarından kalma kopyaları içeriyordu . Ayrıca Tiger Moths , Sopwith Pup , Bleriot XI ve Wright Flyer II ve diğer benzer uçakların ölçekli bir versiyonu da vardı . Jetler için Canberra , MiG-15 , Hawker Hunter , Gloster Meteor ve Vampire vardı . Bir NH90 , başlı başına bir cazibe merkezi olan Airbus Beluga'ya geldi .
Çin askeri heyetine hava gösterisi turu verildi. 2003 baskısı , ertesi ay başlayan Irak Savaşı'nın başlangıcında gerçekleşti ve Lockheed F-117 Nighthawk gibi gösteriye katılması planlanan bir dizi Amerikan uçağının katılımı, olası savaş karşıtı nedenlerle iptal edildi. protestolar. Ahşap ve fiberglastan yapılmış bir F-35 Lightning II modeli vardı . Dışarıda savaş karşıtı bir protesto düzenlendi ve yerel parlamento üyesi Gavan O'Connor hava gösterisini boykot etti.
2005
15-20 Mart tarihleri arasında düzenlenen 2005 gösterisinin teması " Gelecek Şeylerin Şekli " idi. Bu baskı, 22 ülkeden 500'den fazla katılımcı ve 11 büyük konferans olduğu için artan ticari faaliyet yaşadı. Hava gösterisi Geelong'un ekonomisini 15.6 milyon dolar artırdı.
F/A-18 Hornet, F-15 Eagle, B-52 Stratofortress (sürpriz bir üst geçit), F-15 Eagle, F-16 Fighting Falcon, General Dynamics gibi ultra hafif uçaklardan büyük askeri uçaklara kadar birçok uçak içeriyordu. F-111 Aardvark, P-51 Mustang , C-130J , Seahawk, Caribou, Orion ve CAC Boomerang . Avustralya ile 20 yıllık hizmetin anısına özel olarak boyanmış bir RAAF F/A-18 Hornet gösteride yer aldı.
2007
20 Mart ile 25 arasında düzenlenecek 2007 hava gösterisinin teması, "oldu Engelleri Kırmak o kopması 60. yıl dönümü olduğu gibi," ses bariyeri tarafından Charles "Chuck" Yeager'a ; Yeager'ın kendisi gösterinin onur konuğuydu ve Bell X-1'in tam ölçekli bir maketi özel olarak inşa edildi. Fuarda 20 ülkeden 611 firma ürünlerini sergiledi. Gösteri sırasında öne çıkan uçakların toplamı 457 oldu ve bu sırada 182.769 ziyaretçi katıldı. Bu baskı , Victoria ekonomisine 120 milyon A$ enjekte ederek 1.800 iş yarattı.
Aynı zamanda, etkinlikte bir kez daha öne çıkan ve F-15 Eagles, F-16 Fighting Falcons, E-3 Sentry ve bir C-17 Globemaster III gönderen Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri'nin 60. yılıydı . F / A-18F Süper Hornet ekran ile mümkün olmuştur Birleşik Devletler Donanması gelen uçakların OKD 102 arasında kapalı USS Kitty Hawk . USAF gelenler yanında diğer askeri uçaklar dahil özellikli F / A-18 Hornet , General Dynamics F-111, F / A-18F Süper Hornet, BAE Hawk 127 , C-27J Spartan ve C-130 Hercules askeri ile birlikte S-70 Black Hawk ve Eurocopter Tiger dahil olmak üzere helikopterler . RAAF ilk Cı-17 Globemaster III gösterilmek oldu ve bir Hava Kuvvetleri orada B-52 bombardıman köprü. RAAF'ın akrobasi gösteri ekibi olan Ruletler de Pilatus PC-9 uçaklarında yer aldı. Airbus A320 , Boeing 737 ve Boeing 747 gibi jet uçaklarının yanı sıra günümüzün hafif ve spor uçaklarını da içeren çok sayıda sivil uçak sergilendi . P-51 Mustang , P-40 Kittyhawk , Douglas DC-3 ve Lockheed Super Constellation gibi çok sayıda savaş kuşu ve daha eski uçaklar da yer aldı .
Gösteride ayrıca üç kez dünya akrobasi şampiyonu Yurgis Kairis, F/A-18'i kullanan test pilotu Ricardo Traven ve Amerikan dublör pilotu Jim LeRoy görüldü . Jim, 28 Temmuz'da Vectren Dayton Air Show'daki bir kazayı takiben bir helikopter geçişi sırasında ölecekti . Bob Carlton ilk kez Super Salto Jet Yelkenli uçağında göründü.
2009
2009 hava gösterisi 10-15 Mart arasında gerçekleştirildi. Ticaret seansları Salı'dan Cuma 2'ye kadar sürdü, ardından Pazar gününe kadar halka açıldı. Bu sayının teması " Yarına Doğru " idi. Avustralya doğumlu astronot Andy Thomas onur konuğuydu; baskı ayrıca ilk aya inişin 40. yıldönümünü de hatırladı . Andy, Amerikan uzay programı henüz emekleme aşamasındayken Adelaide'de büyüdü. RAAF, Aralık 2010'da uçağı emekliye ayırdığı ve yerini F/A-18E/F Super Hornet aldığı için, bu sürüm F-111 Aardvark'ı içeren son sürüm olacaktı. Altı gün süren etkinliğe yaklaşık 165 bin kişi katıldı.
Fuarı ziyaret eden uçaklar, Qantas'ın Boeing 747 ve Airbus A380 oldu ve ikincisi geçen yıl ilk kez teslim edildi. Uluslararası pazarda Brisbane merkezli yeni bir rakip olan V Australia , Boeing 777-300ER ile katkı sağladı . Ayrıca Lockheed C-5 Galaxy, C-17, B1-B Lancer , F-16 Fighting Falcon, F/A-18 Hornet, F/A-18F Super Hornet, F-111 Aardvark ve KC- 10 Genişletici .
Yangın duvarı, Victoria orman yangınlarından etkilenen birçok insan nedeniyle bu yıl mevcut değildi. Ayrıca, gösteri, orman yangını yönetimine yönelik havacılık teknolojisi araştırmalarını finanse etmek için 250.000 dolar bağışlayacak. Pazar gösterisinin çoğu şiddetli hava koşulları nedeniyle iptal edildi, birkaç çadır ve geçici yapı kuvvetli rüzgarlar tarafından havaya uçtu ve bazı ziyaret eden uçaklarda büyük hasar oluştu. Gösteriye toplamda 562 kişi katıldı ve tüm gösteri boyunca 170.045 kişi katıldı. Bilet satışları rüzgarlı ve yağışlı havaya rağmen 2007 yılı ile aynıydı. 2009 gösterisi Victoria ekonomisini 121 milyon dolar artırdı. Ertesi yıl, yetkililer Avustralya Uluslararası Airshow'un 2015 yılına kadar Avalon'da kalacağını açıkladı.
2011
2011 Avustralya Uluslararası Airshow, Avalon'da gerçekleşen onuncu baskıydı. Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin 90. yıldönümünü ve Avustralya'daki ilk yolcu uçuşunun yüzüncü yılını kutladı. Gösteri 1 - 6 Mart tarihleri arasında yapıldı ve Cuma, Cumartesi ve Pazar günleri halka açıldı. "Friday Night Alight" gösterisinde ilk kez askeri jetler ve planörlerin akrobasi gösterileri yaptığı bir lazer gösterisi ve parlama damlaları yer aldı. Etkinliğe 195.000'den fazla kişi katıldı.
Bu baskıda bombardıman uçakları, avcı uçakları ve gözetleme uçakları dahil olmak üzere yaklaşık 100 uçak vardı. Gösteri, en gelişmiş gizli hava üstünlüğü savaş uçağı Lockheed Martin F-22 Raptor'un galasını gördü . Elmendorf Hava Kuvvetleri Üssü'nde konuşlu iki uçak Avustralya'da ilk kez statik olarak sergilendi. Nitelikli ekran pilotu olmadığı için performans göstermediler. Halen geliştirilmekte olan Lockheed Martin F-35 Lightning II Müşterek Taarruz Uçağı'nın oldukça detaylı bir modeli, klasik bir F/A-18 Hornet'in yanında statik olarak sergilendi. Ayrıca bir B-1B Lancer, KC-135 , KC-10, F-16 Fighting Falcon, C-17 Globemaster III, MH-60R Sea Hawk, B-52 bombardıman uçağı, RAAF's C130H ve J Hercules, F/A vardı. -18 Klasik Hornet ve Super Hornets ve Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin E-3 Sentry'si Boeing 737 AEW&C "Wedgetail" ile Yeni Zelanda, Fransa, İtalya ve Singapur'dan uçak ve uçuş performansları.
RAAF Roulettes ayrıca gösterinin sonuna doğru görüntüler uçan ile hazır bulundu. Eski Blackhawks, Sea King ve Squirrel modellerinin yanı sıra yeni MRH-90 da dahil olmak üzere Avustralya Ordusu ve Kraliyet Avustralya Donanması'ndan helikopterler vardı . Bir Northrop Grumman B-2 Spirit gizli bombardıman uçağının katılması planlandı, ancak mevcut değildi. Tersine, restore edilmiş bir Lockheed Takımyıldızı mevcuttu. Ayrıca, özellikle 54 milyon dolarlık Bombardier Global Express XRS olmak üzere çok sayıda yönetici jeti de sergilendi .
2013
.jpg)
_Consolidated_PBY_Catalina,_in_RAAF_A24-362_livery,_doing_an_flying_display_at_the_2013_Avalon_Airshow.jpg)
Avalon'daki 2013 Avustralya Uluslararası Hava Gösterisinin önemli bir özelliği, Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri Lockheed Martin F-22A Raptor'un uçan gösterisiydi. 26 Şubat - 5 Mart tarihleri arasında gerçekleştirilen altı günlük etkinliğe yaklaşık 168.000 kişi katıldı ve ilk üç gün ticaret fuarıyla geçti ve halk gösterisi Cuma akşamı 'Cuma Gecesi Ateşi' gösterisi ile başladı. Avalon 2013'e doğrudan veya dolaylı olarak 600'den fazla uçak katıldı.
94. 'Hat in the Ring' Avcı Filosundan iki F-22A Raptor, ileri konuşlandırıldıkları Japonya'dan doğrudan Avalon'a geldi. Hava Muharebe Komutanlığı Raptor Gösteri Ekibi Binbaşı Henry 'Schadow' Schantz tarafından gerçekleştirilen uçuş gösterisi, ABD Hava Kuvvetleri bütçesi üzerindeki tecrit etkileri nedeniyle 2013'teki tek gösteriydi. Avalon 2013'e katılan diğer ABD askeri uçakları , 2. Bomba Kanadı'ndan bir Boeing B-52H Stratofortress , 35. Avcı Kanadı'ndan iki Lockheed Martin F-16C Savaşan Şahin ve 18. Kanattan bir Boeing KC-135R Stratotanker'ı statik ekranda sergiledi. 15. Kanattan bir Boeing C-17A Globemaster III, RAAF 36 Squadron C-17A'nın yaptığı gibi düzenli bir uçuş gösterisi gerçekleştirdi.
Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri Boeing F / A-18F Süper Hornetlerin dört gemi görüntüleme dahil, Avalon 2013 de güçlü bir varlık vardı sayılı 82 Kanat . Boeing E-7A Wedgetail Havadan Erken Uyarı ve Kontrol uçağı ve Airbus KC-30A Çok Rollü Tanker Taşımacılığı da dahil olmak üzere çoğu RAAF uçağının örnekleri statik ekrandaydı . Japonya Hava Öz Savunma Kuvvetleri (JASDF), Avustralya hava gösterisinde ilk kez ticaret günlerinde 404 Hikotai/1 Yuso Kokutai'den bir Boeing KC-767J tankerinin kısa görünümüyle ortaya çıktı .
Diğer önemli noktalar arasında iki Boeing PT-17 Stearman çift kanatlı popüler Breitling Wingwalker'lar vardı, ancak ticaret günlerinde sergilenen bir motor arızasından sonra tek bir uçağa indirgendiler. Melissa Pemberton (Edge 540) ve Skip Stewart (Pitts Special), TinStix of Dynamite rutininde Rich Gibson'ın piroteknikleriyle birleştirildi. Airbus A319CJ , Embraer Lineage 1000 ve Gulfstream 650 ile birlikte büyük kurumsal jetler , bir Avustralya Uluslararası Hava Gösterisi'nde görücüye çıktı.
2015
_Eurocopter_Tiger_ARH_display_at_the_2015_Australian_International_Airshow_(1).jpg)
2015 Avustralya Uluslararası Hava Gösterisi, 24 Şubat ve 1 Mart tarihleri arasında Avalon'da gerçekleştirildi. Tema 'Anzak 1915-2015'in Yüzüncü Yılı, Gökyüzünün Kahramanları' idi. Etkinliğe 600'den fazla firmanın katılması bekleniyordu.
2015, Avustralya ve Yeni Zelanda Kolordusu'nun (ANZAC) oluşumunun ve Gelibolu'ya çıkarmalarının yüzüncü yılı oldu . 2015. 2015 hava fuarında yer alan başlıca ilgi çekici yerler arasında F/A-18 , B-52H , hava gösterisine yeni eklenen HARS Lockheed P-2 ve gelecekteki çok sayıda RAAF uçağı yer aldı.
Avustralya Ordusu onların uçtu MRH90 Taipan ve Tiger ARH ilk kez helikopter. Singapur Hava Kuvvetleri Cumhuriyeti ekran ekibi Siyah Knights iki gemi F-16 ekran rutin gerçekleştirdi. Etkinliğe çok sayıda savaş kuşu ve diğer tarihi uçaklar da katıldı.
Qantas, en yeni Boeing 737 "Retro Roo" larını sergiledi ve yeni bir yerli F/A-18 şeması yayınlandı. Bir JASDF KC-767J yakıt ikmalcisi, ticaret günlerinde tekrar göründü ve ilk tam halka açık günde ayrıldı.
2017
2017 Avustralya Uluslararası Hava Gösterisi 28 Şubat ve 5 Mart tarihleri arasında Avalon'da gerçekleştirildi. Çok sayıda ABD uçağının yanı sıra birçok yeni RAAF tipinin ilk kez ortaya çıkması dikkat çekiciydi.
2017 baskısında, RAAF'ın yeni Lockheed-Martin F-35 Lightning ve E/A-18 Growlers'ın ilk Avustralya görünümüne yer verildi. Ayrıca yeni C-27J Spartan , P-8 Poseidon ve PC-21 RAAF uçaklarını da içeriyordu .
Hava gösterisine on dört ABD askeri uçağı katıldı, bu gösteri tarihindeki en fazla ABD uçağı oldu. 2017, USAF'ın Lockheed F-22 Raptor'larının ikinci kez ortaya çıkışı ve ayrıca Rockwell B-1B Lancer, Boeing KC-135 Stratotanker ve iki General-Dynamics F-16'nın geri dönüşü oldu. ABD Donanması'ndan bir P-8 de hazır bulundu.
Lockheed C-130, C-17 Globemaster III ve RAAF Ruletleri gibi düzenli uçaklar da mevcuttu.
Diğer katılımcı ülkeler arasında bir KC-135 Stratotanker, iki McDonnell Douglas F-15 ve bir C-130 ile Singapur Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri (RSAF) vardı. Japonya Hava Öz Savunma Kuvvetleri tekrar bir KC-767 gönderdi ve Kraliyet Hava Kuvvetleri katılmak için bir Airbus A400M Atlas gönderdi . Katılım açısından, hava gösterisinin 2017 baskısı, 210.000'den fazla kişinin katıldığı, şimdiye kadarki en büyüğüydü.
Yakınlarda küçük bir savaş karşıtı protesto vardı.
2019
2019 Avustralya Uluslararası Hava Gösterisi 1-3 Mart tarihleri arasında gerçekleştirildi.
2021
COVID-19 salgını nedeniyle , 2021 Airshow ilk başta 26-28 Kasım tarihlerinde yapılacak şekilde yeniden planlandı, ancak Ağustos 2021'de pandemi devam ederken organizatörler onu tamamen terk etmeye karar verdi.
*AVALON 2021'de ilerleyemese de, umarım 28 Şubat'tan 5 Mart 2023'e kadar sürer.
Ayrıca bakınız
- Asya Havacılık
- Dubai Hava Gösterisi
- Farnborough Hava Gösterisi
- hava gösterileri listesi
- Paris Hava Gösterisi
- Kraliyet Uluslararası Hava Dövme
- Singapur Hava Gösterisi
Dipnotlar
- Referanslar
43. https://www.airshow.com.au/airshow2023/index.asp
- bibliyografya
- Wilson, Stewart, ed. (2011). Resmi Avalon 2011 Programı: Gücü Hissedin . Chevron Yayıncılık Grubu.