Auckland Feribot Terminali - Auckland Ferry Terminal
| Auckland Feribot Terminali | |
|---|---|
 Limandan feribot binası
| |
 | |
| alternatif isimler | Şehir Merkezi Feribot Terminali |
| Genel bilgi | |
| Tip | feribot binası |
| Mimari tarz | Edward Barok |
| İnşaat başladı | 1909 |
| Tamamlanmış | 1912 |
| Yenilenmiş | 1986–1988 |
| Maliyet | £67.944 |
| Müşteri | Auckland Limanı Kurulu |
| tasarım ve yapım | |
| Mimar | Alex Wiseman |
| Ana müteahhit | Philcox ve Oğulları |
| Belirlenmiş | 25 Kasım 1982 |
| Referans Numarası. | 102 |
| Referanslar | |
| "Feribot Binası" . Tarihi Yerlerin Kaydı . Miras Yeni Zelanda . | |
Auckland Feribot Terminali bazen denilen Downtown Feribot Terminali veya basitçe Ferry Building , merkezidir Auckland bağlayan feribot ağına Auckland Şehir içinde banliyöleri ile North Shore , batı Auckland ve güney Auckland ve adalar Waitemata Limanı ve Hauraki Körfezi'nde . Feribot terminali bulunan Auckland CBD üzerinde Auckland kıyıda . Queen Street'in kuzey ucunda, yerel otobüs ve trenlerin merkezi olan Britomart Transport Center'ın karşısındadır .
Tesisler
Feribot terminali, Queen Street'e ve şehir tarafına bakan eski, sarı Edward Barok bir bina ile iki ana unsurdan oluşurken, daha yeni rıhtımlar ve bekleme alanı binası (bugünkü gerçek feribot terminali) Waitematā Limanı'na bakmaktadır .
Eski bina
Genellikle Auckland Feribot Terminali olarak anılan bina, Alex Wiseman tarafından tasarlandı ve Philcox and Sons tarafından inşa edildi. Coromandel granit temelli kumtaşı ve tuğladan geri kazanılmış arazide 1912'de tamamlandı, inşası 67.944 sterline mal oldu (2016'da yaklaşık 10,9 milyon NZ$), bu gün için büyük bir meblağ.
1982'den bu yana, Yeni Zelanda Tarihi Yerler Vakfı (o zamandan beri Yeni Zelanda Mirası olarak yeniden adlandırılmıştır) ile Kategori I sınıflandırmasına sahiptir ve 1986 ve 1988 yılları arasında kapsamlı bir şekilde restore edilmiştir. Artık çoğu feribot operasyonu ile daha düşük seviyede mağazalar ve kafeler içermektedir. yeni binaya taşındı.
Yeni bina
Daha çağdaş vapur iskeleleri ve bekleme alanı, çoğunlukla, orijinal binanın arkasına yanaşmış gemileri çağrıştıracak şekilde tasarlanmış, süslü "duman bacası" taretleriyle birlikte, kavisli bir martı/yelken çatılı, açık kenarlı bir yapı olarak inşa edildi. Ayrıca bina görünümlerini korumak için düşük profilli olması gerekiyordu ve mimar Murray Day tarafından kolayca bakımı yapılabilir ve genişletilebilir olacak şekilde tasarlandı .
Başlıca iyileştirme çalışmaları
2009 ve 2010 yılları arasında ARTA , inşaattan bu yana böyle bir çalışma yapılmamış olan rıhtım yapısı üzerinde büyük iyileştirme çalışmaları yaptı. İlk çalışmalar, tuzlu suyun betonarme içine yavaşça sızması nedeniyle yapının bazı kısımlarını beklenenden daha kötü durumda buldu. İlk acil işlerin 2009 yılında tamamlanması bekleniyordu.
Referanslar
Dış bağlantılar
- Auckland Kütüphaneleri'nin miras koleksiyonlarında düzenlenen Auckland Feribot Terminali'nin fotoğrafları .
Koordinatlar : 36.843°G 174.767°D 36°50′35″S 174°46′01″D /