Auckland sahili - Auckland waterfront

Auckland sahili.
1912'de Auckland sahili, feribot iskelesinde buharlı feribotlar.
Auckland sahili yaklaşık planı. 1930, 1841'deki eski sahil şeridi de daha koyu bir çizgi olarak gösterildi.
Batı Islahı'nda endüstriyel kullanımların yanında gemi yapımı ve diğer denizcilik şirketleri bol miktarda bulunur .

Auckland sahil (nadiren Auckland harbourfront ) güney kenti tarafı germek Waitemata Limanı içinde sahil Auckland , Yeni Zelanda. Daha önce çoğunlukla Auckland Limanı kullanımlarının hakim olduğu , 2000'lerden itibaren bir dizi eski iskelenin ofis, eğlence ve daha sonra bazı konut kullanımlarına dönüştürülmesiyle birlikte eğlence amaçlı kamu kullanımına giderek daha açık hale geliyor.

Kapsamlar

Sahil kabaca batıda Saint Marys Bay / Auckland Harbour Bridge banliyösünden doğuda Ports of Auckland bölgelerine kadar uzanır. Bununla birlikte, çoğu kullanımda, 'Auckland kıyısı' yalnızca ( Viyadük Havzası ve Auckland CBD civarında olduğu gibi) halkın serbestçe erişebildiği kısımları ifade eder ve bu nedenle şu anda Batı Islahı'nın çoğunu ve neredeyse tamamını hariç tutar . doğuda Auckland bölgesinin limanları.

Auckland City teknik olarak Manukau Limanı'nda ikinci bir sahile sahip olsa da , buna asla 'Auckland sahili' denmez.

Gelecek

2006 yılı boyunca, önce Batı Islahının geleceğine ilişkin halkla istişarenin başlamasıyla , ardından da Ports of Auckland topraklarındaki Yeni Zelanda Stadyumu'nun planlarıyla, kıyının geleceği hakkında uzun bir kamuoyu tartışması başlatıldı . Stadyum Yeni Zelanda için planlar sonunda rafa kaldırılmış olsa da (kısmen bazı vatandaşların liman görüşlerini engelleyeceğine dair şikayetleri nedeniyle, ancak çoğunlukla liman operasyonları üzerindeki etkisi nedeniyle), tartışma Aucklandlıların sahile daha fazla erişimi tercih edeceğini göstermişti. şu anda hala sanayi arazisi/liman arazisi olan geniş alanlarda.

Bununla birlikte, Ports of Auckland (hala Auckland rıhtımlarının çoğuna sahip olan şirket ), daha fazla kamu erişimi için planlar araştıracak olsa da, öngörülebilir gelecek için alanın çoğuna ihtiyacı olduğunu kaydetti. Batı Islahının çoğu (devam eden ticari kiralamalar ve gelecekteki kullanımdan önce gerekli dekontaminasyon nedeniyle) herhangi bir ani dönüşüm görmeyeceğinden , görüşler şu anda Jellicoe St boyunca yeni bir eğlence şeridi ile Viyadük Havzası'nın halka açık alanlarını genişletmeye ayarlanmıştır. batısında. Bu köprü ile Viyadük ve Auckland CBD'ye bağlanacak, köprü tasarımı muhtemelen uluslararası ihaleye çıkacak ve tüm işler 2011 Rugby Dünya Kupası için zamanında tamamlanacak .

Queens Rıhtımı

2008'in başlarında , Auckland Feribot Terminali'ne en yakın iskele olan Queens Wharf'ın kamusal alana dönüştürüldüğünü görebilecek ARC planları açıklandı . Şu anda rıhtım, Tarım ve Orman Bakanlığı personeli tarafından fümigasyon işleminden önce olgunlaşan muzları depolamak ve ithal arabaları tutmak için kullanılmaktadır . Bununla birlikte, belirli faaliyetler için planlar hala havada, ancak yoğun bir şekilde rezerve edilen Princes Wharf terminalini desteklemek için yeni bir yolcu gemisi terminali karışımın bir parçası gibi görünüyor.

Yorumcular, iskelenin daha önce çalışma hayatının ilk yıllarında, gezici halkın yanında yükleme yapıldığında, eğlence amaçlı balıkçılık ve diğer kullanımlarda, bir "Avrupa meydanı"nda olduğu gibi bir yaşam biçiminin halka açık olduğunu ve yetkililerin uyumlu karma kullanımlar sağlayarak böyle bir duyguyu yeniden yaratmaya çalışması gerektiğini. Terminal Yokohama Yolcu limanı, feribot ve gümrük ile bir örnek olarak bekletiliyordu, / göç tesisleri arasında iskeleye içinde bulunan ve yapının çatısında bir süpürme kamu parkı ile.

ekonomik gelecek

PricewaterhouseCoopers tarafından hazırlanan 2010 tarihli bir raporda , 2040 yılına kadar deniz kıyısının bölge ekonomisi için 4,29 milyar dolar üreteceği ve o zamana kadar kıyı işletmelerinde yaklaşık 13.600 kişinin istihdam edilebileceği tahmin ediliyor.

Ayrıca bakınız

  • Auckland MİA
  • Koylar veya eski koylar:
    • Commercial Bay (eski körfez, şimdi Auckland CBD'nin yeri)
    • Freemans Bay (eski koy geri alındı, şimdi sahil erişimi olmayan bir banliyö, Viyadük Havzası banliyösü tarafından engellendi)
    • Mechanics Bay (eski koy geri alındı, şimdi sahile erişimi olmayan bir banliyö, Auckland Limanı tarafından engellendi)
  • Auckland Limanları ( doğu sahilinin ticari kullanıcıları)
  • Princes Wharf (üst sınıf yerleşim bölgesi ve yolcu gemisi terminali)
  • Viyadük Havzası (eski balıkçılık ve deniz kullanımı mahallesi lüks yerleşim alanına dönüştü)
  • Batı Islahı (batı sanayi bölgesinin halka açık bir park ve yerleşim alanı haline gelmesi)
  • Westhaven Marina (Western Reclamation'ın batısında, büyük bir eğlence / yat marinası)

Referanslar

Dış bağlantılar

Koordinatlar : 36.842700°G 174.764292°D 36°50′34″S 174°45′51″D /  / -36.842700; 174.764292