Havadaki uçak gemisi - Airborne aircraft carrier
Bir havadan uçak gemisi türüdür ana gemisi , taşıma başlatmak, almak ve diğer küçük uçaklar destekleyebilir uçaklar.
Varolan havadan ağır hava uçakları benzer roller kullanılmak üzere modifiye edilmiş olmasına rağmen sadece adanmış örnekler airships vardı inşa edildiği ve havadaki uçak gemileri çeşitli gibi, kurgu görünür bulut tabanına içinde Gerry Anderson 'ın Kaptan Scarlet ve Mysterons , Helicarrier gelen Marvel Comics , Valiant gelen serisinin 3 arasında Doktor Who , ve ismi açıklanmayan bir Sky Captain ve Yarının Dünyası .
hava gemisi projeleri
Temmuz 1917'de, zeplini savunabilecekleri umuduyla, 23 No'lu HM Zeplin'in altına asılan uçaklarla deneyler yapıldı . Önce insansız, ardından insanlı Sopwith Camel avcı uçakları başarıyla fırlatıldı. Deney, diğer iki insanlı Camel ile başarıyla tamamlandı.
1924 İngiliz İmparatorluk Hava Gemisi Planı başlangıçta askeri kullanımda beş savaş uçağı taşıyabilecek bir hava gemisi öngördü, ancak bu gereklilik terk edildi ve proje sadece sivil R100 ve R101 hava gemilerini tamamladı.
Akron -sınıfı
İki sert hava gemileri arasında Akron sınıfına , Akron ve Macon için inşa edildi izcilik için görev ABD Donanması 1931 ile 1935 arasında ve operasyonel.
Başlatılması ve kullanarak küçük uçaklar kurtarma konusunda deneyler sonrasında USS Los Angeles , ABD Donanması tasarlanmış Akron ve Macon bir dizi ev yapabiliyor iç hangarları ile Curtiss F9C Atmaca çift kanatlı savaşçıları. Savaşçılar bir "trapez" mekanizması kullanılarak fırlatıldı ve kurtarıldı.
785 ft (239 m) uzunlukları ile Akron ve Macon , dünyanın en büyük uçan cisimleri arasındaydı ve helyum dolu hava gemileri için dünya rekorunu hala elinde tutuyor. Alman hidrojen dolu hava gemisi Hindenburg'dan sadece 20 ft (6,1 m) daha kısaydılar .
Akron ilk olarak 8 Ağustos 1931'de uçtu ve Macon 21 Nisan 1933'te uçtu. Atmaca avcı uçakları Eylül 1932'de faaliyete geçti. Akron 4 Nisan 1933'te ve Macon 12 Şubat 1935'te yok edildi.
Kazaya eğilimli 18 aylık hizmet süresi boyunca Akron , F9C Sparrowhawk savaş uçaklarının fırlatılması ve kurtarılması için havadaki bir uçak gemisi olarak görev yaptı. Akron , 4 Nisan 1933 sabahı New Jersey sahili açıklarında bir fırtınada yok oldu ve 76 mürettebatı ve yolcusundan 73'ünü öldürdü. Bu kaza, herhangi bir hava gemisi kazası için en büyük can kaybıydı.
Macon , çift kanatlı parazit uçağı , keşif için beş adet tek kişilik Curtiss F9C Sparrowhawk veya eğitim için iki kişilik Fleet N2Y-1 taşımak üzere tasarlandı . İki yıldan az bir süredir hizmette olan Macon , 1935'te bir fırtınada hasar gördü ve Kaliforniya'nın Big Sur kıyılarında kayboldu , ancak mürettebatın çoğu kurtarıldı. Enkaz, ABD Ulusal Tarihi Yerler Kaydı'nda "USS Macon Hava Gemisi Kalıntıları" olarak listeleniyor .
Zveno projesi
Bir Tupolev TB-1 veya bir Tupolev TB-3 ağır bombardıman uçağı ve iki ila beş avcı uçağından oluşuyordu . Varyansa bağlı olarak, savaşçılar ya ana gemiyle fırlatıldı ya da uçuşta demirledi ve bombacıdan yakıt ikmali yapabiliyorlardı. Bir TB-3 ve her biri iki 250 kg (550 lb) bomba ile donanmış iki Polikarpov I-16 kullanan kesin Zveno-SPB , Alman-Sovyet Savaşı'nın açılış aşamalarında Romanya'daki hedeflere karşı operasyonel olarak iyi sonuçlarla kullanıldı. Aynı filo daha sonra Alman kuvvetleri tarafından ele geçirilen Dinyeper Nehri üzerindeki bir köprüye saldırı düzenledi.
Kilitli CL-1201
Lockheed CL-1201, atomik güçle çalışan dev bir nakliye uçağı için yapılan bir çalışmaydı. 1,120 fit (340 m) kanat açıklığına sahip olan bir varyant, kanatlarının altında taşınan 22'ye kadar savaş uçağı tamamlayıcısı olan bir havadaki uçak gemisiydi.
Convair B-36 Barışçıl
B-36 Peacemaker stratejik bombardıman uçağı, bir noktada dört adede kadar McDonnell F-85 Goblin parazit savaşçısı için havadaki bir uçak gemisi olarak işlev görmesi amaçlandı . Operasyonel F-85 taşıyan B-36'lar, onları Akron ve Macon'a benzer bir trapez benzeri bir yapı üzerinde konuşlandırıp kurtarırken, uçuş halindeki avcılarına yakıt ikmali ve yeniden silahlandırma yeteneğine sahip olacaktı . Ancak hiçbir B-36, F-85'i taşıyacak donanıma sahip değildi ve iki prototip yalnızca tek bir modifiye B-29'dan uçtu .
Boeing 747 Havadan Uçak Gemisi
1970'lerin başında Boeing , USAF ile yapılan bir sözleşme kapsamında, mikro avcı uçaklarını fırlatma, geri alma, yeniden silahlandırma ve yakıt ikmali yapabilen 10 Boeing Model 985-121 " mikro avcı uçağı" için bir hava uçak gemisi sözleşmesi kapsamında bir çalışma yürüttü. Boeing, planın, özellikle diğer üslerin bulunmadığı durumlarda, küresel erişime sahip esnek ve hızlı bir taşıyıcı platform sunabileceğine inanıyordu. 747-200 ve Lockheed C-5A'nın değiştirilmiş versiyonları temel uçak olarak kabul edildi. İki keşif "mikro avcı uçağı" ile tamamlayıcı bir 747 AWACS versiyonunu içeren konsept, 1973'te teknik olarak mümkün olarak kabul edildi.
Lockheed C-130 Herkül
2015'ten beri Amerika Birleşik Devletleri Savunma Bakanlığı, değiştirilmiş Lockheed C-130 Hercules kargo uçaklarından Dynetics X-61 Gremlins insansız hava araçlarının konuşlandırılması olasılığını araştırıyor . Uçak, insansız hava araçlarını konuşlandırabilecek, destekleyebilecek ve kurtarabilecek. Görevlerini tamamladıktan sonra, X-61A, drogue benzeri bir hazne ve yerleştirme tekniğini içeren tescilli bir hava kurtarma yöntemi kullanacak. Yerleştirme tamamlandıktan sonra, X-61A, C-130'un kargo bölmesine "sarılacak". Testler şu anda, sözleşmeli C-130A'yı sağlayan Uluslararası Hava Müdahalesi ile Dugway Proving Grounds'ta yürütülmektedir.
Ayrıca bakınız
- Uçak kruvazörü
- helikopter taşıyıcı
- parazit uçak
- Denizaltı uçak gemisi
- kompozit uçak
- kurgusal havadaki uçak gemilerinin listesi
Referanslar
Dış bağlantılar
İlgili Medya Havadan uçak gemilerine Wikimedia Commons