Ağustos - Agusta
| Tip | Özel |
|---|---|
| sanayi | uçak |
| Kurulan | 1923 |
| Kurucu | Kont Giovanni Agusta |
| feshedilmiş | Temmuz 2000 |
| Kader | İle birleşmiştir Westland Helicopters |
| Varis | AgustaWestland |
| Merkez |
, İtalya
|
Agusta bir İtalyan helikopter üreticisiydi. Bu dayanıyordu Samarate , Kuzey İtalya'da . Şirket, 1907'de ilk uçağını uçuran Kont Giovanni Agusta tarafından 1923'te kuruldu . MV Agusta motosiklet üreticisi, İkinci Dünya Savaşı'nın sonunda Agusta havacılık şirketinin bir dalı olarak başladı Agusta firmasının çalışanları.
Temmuz 2000'de Agusta , çok uluslu bir helikopter tasarım ve üretim şirketi olan AgustaWestland SpA'yı ve Finmeccanica'nın tamamına sahip olduğu bir yan kuruluşu oluşturmak için Westland Helicopters ile birleşti .
Tarih
1952'den itibaren şirket, helikopter imalatına dahil oldu, önce lisans altında Bell helikopterleri inşa etti , ancak daha sonra Sikorsky , Boeing ve McDonnell Douglas ürünlerini de üretti . Şirketin ayrıca kendi helikopterlerini tasarlama ve inşa etme hedefleri vardı. Agusta A.101 ve Agusta A.106 onun daha önceki girişimleri iyi olarak kabul edilebilir. Diğerleri AB.102 , A.103 , A.104 ve A.115'i içeriyordu . Ayrıca GA.70 ve GA.140 gibi küçük bir aero motor serisi üretti .
1970'lerde geliştirilen Agusta A109 , şüphesiz şirketin en büyük başarısı olmuştur. A109 ticari ve askeri bir ikiz türbin helikopteridir ve en son varyantları halen üretimdedir ve yüzlercesi satılmıştır.
1983 yılında Agusta A129 Mangusta tanksavar helikopteri ilk resmi uçuş angajmanına katıldı. Batı Avrupa'da tasarlanan ve üretilen ilk saldırı helikopteriydi . Ancak, bu helikopter İtalyan Ordusu ile hizmet görerek şimdiye kadar sınırlı bir ticari başarı elde etti ve ancak şimdi Türk Ordusu için modernize edilmiş bir varyant geliştiriliyor .
1980'ler Agusta için birkaç ortak projenin başlangıcını gördü. 1981'de İngiltere'nin Agusta ve Westland'ı , Kraliyet Donanması ve İtalyan Donanması'nın gereksinimlerini karşılamak için EH101 orta kaldırma deniz helikopteri projesini başlattı . 1985 yılında şirket , kendi ülkelerinin gereksinimlerini karşılamak amacıyla dokuz tonluk çift motorlu çok amaçlı bir orta helikopter olan NHIndustries NH90'ı geliştirmek ve üretmek için Fransa, Almanya ve Hollanda'nın havacılık endüstrileri ile ortak bir program başlattı . ' silahlı Kuvvetler.
1990'ların projeleri arasında A109'un (1994) geliştirilmiş bir versiyonu olan Agusta A109 Power ve A109'u temel alan tek motorlu bir tasarım olan Agusta A119 Koala (1997) yer alıyor.
Agusta , şirketin o zamanlar hükümette bulunan iki Belçikalı sosyalist partiye (1988/1989) Belçika Ordusu için saldırı helikopterleri sözleşmesini almasına yardımcı olmaları için ödeme yaptığının ortaya çıkmasıyla ünlü bir Belçika rüşvet skandalına karıştı .
1998'de Agusta, Bell Helicopter Textron ile Bell/Agusta Aerospace Company adlı bir ortak girişim kurdu . Amacı Bell/Agusta AB139 helikopterini ve Bell/Agusta BA609 tiltrotor uçağını geliştirmekti. Bell daha sonra şu anda AgustaWestland AW609 olarak bilinen BA609 projesinden çekildi .
2000 yılının Temmuz ayında, Finmeccanica ve GKN plc , ilgili helikopter yan kuruluşlarını (Agusta ve GKN-Westland Helicopters ) birleştirmeyi ve AgustaWestland'ı oluşturmayı kabul etti .
12 Şubat 2013'te CEO Giuseppe Orsi'nin yolsuzluk suçlamalarıyla tutuklandığı bildirildi. Savcılar, grubun AgustaWestland biriminin başındayken Hindistan hükümetine 12 helikopter satışını sağlamak için rüşvet verdiğini iddia ediyor.
13 Şubat 2013'te Finmeccanica'nın Yönetim Kurulu, Alessandro Pansa'yı icra kurulu başkanı olarak atadı ve başkan yardımcısı rolünü Amiral Guido Venturoni'ye devretmeye karar verdi.
Pansa'nın atanmasından kısa bir süre sonra, İtalyan müfettişler Finmeccanica'nın Hindistan ile yaptığı anlaşmada bir rüşvet vakası keşfetti ve ardından Hindistan hükümeti şirkete bir gösteri nedeni bildirimi yayınladı.
2005 ve 2013 yılları arasında Hindistan'da AgustaWestland tarafından değeri 7.000 crore (1.6 milyar ABD Doları) üzerinde olan 21 sivil helikopter satışının soruşturulması için bir şikayette bulunuldu. Şikayete göre Agusta Westland, Hindistan'da sivil helikopter satıyor. Hindistan'daki vergi makamlarından, Sharp Ocean'ın helikopter satışı için aldığı komisyon ve Hindistan'da helikopter satışı için off-shoring ödemeleri yoluyla ülkeye döviz yoksunluğu üzerinden vergi kaçırma olasılığını araştırmaları istendi.
Ayrı olarak, denetçi ve genel denetçi, en son raporunda, Chhattisgarh hükümetini bir VVIP helikopteri - bir Agusta A-109 Power helikopteri satın almak için 65 lakh (120.000 ABD Doları) fazla ödemekle suçladı. Her iki şirket de ikiz kardeşler Nayan Jagjivan ve Nakul Jagjivan tarafından destekleniyor.
Ürün:% s
uçak
- A.101 prototip nakliye helikopteri
- A.103 prototip tek kişilik hafif helikopter
- A.104 Helicar prototip hafif helikopter
- A.105 prototip hafif helikopter
- A.106 hafif ASW helikopteri
- A109/AW109 çok amaçlı helikopter
- A.115 prototip hafif helikopter
- AW119 Koala genel amaçlı helikopter
- A129 Mangusta saldırı helikopteri
- AZ8-L prototip propliner / uçak
- EMA 124 prototip hafif ticari helikopter
- CP-110 prototip hafif pervaneli uçak
- Ortak girişimler
- AgustaBell AB139
- Bell/Agusta BA609 (%50 pay)
- EHI Endüstrileri EH101
- NH90 (%32 pay)
- Lisanslı üretim