2014 MotoGP Dünya Şampiyonası - 2014 MotoGP World Championship
2014 F.IM Grand Prix motosiklet yarış sezonu | |||
Öncesi: | 2013 | Sonraki: | 2015 |
2014 Moto2 Dünya Şampiyonası 2014 Moto3 Dünya Şampiyonası |
Fédération Internationale de Motocyclisme Grand Prix motosiklet yarışları |
---|
Mevcut sezon özeti |
İlgili |
Listeler |
2014 FIM MotoGP Dünya Şampiyonası 66'ncılığa önde sınıf FIM Yol Yarışı Dünya Şampiyonası sezonu. Marc Márquez , sezona MotoGP kategorisinde son yarışçıların şampiyonu olarak başladı ve Honda , son üretici şampiyonu oldu.
Sezon özeti
Sezon boyunca 13 yarış birinci sınıf rekoru kazanan Márquez, en yakın rakibi Valentino Rossi'nin 67 puan önünde bitirerek üst üste ikinci bir şampiyonluk kazandı . Márquez, Repsol Honda takım arkadaşı Dani Pedrosa'nın Brno'daki ilk yenilgisini almadan önce, 2014'te yapılacak ilk 10 yarışın her birini kazandı . O en kazandığında, bir yarış kazanmak başardı önce Rossi, sezon sekiz podyum almıştı Misano'daki . Ayrıca , Nicky Hayden'ın ardından ikinci olduğu 2006'dan bu yana ilk kez bir Grand Prix sınıfında şampiyonluk ikincisi olarak bitirdiği için Phillip Island'da da kazandı . Sezonunu emeklilerle ayırmasına rağmen, Rossi'nin Movistar Yamaha MotoGP takım arkadaşı Jorge Lorenzo şampiyonayı üçüncü sırada tamamladı. Rossi'nin 32 puan gerisinde bitiren Lorenzo , Valencia'da emekli olmasıyla sona eren dokuz yarışlık podyum serisinin bir parçası olarak Aragon ve Japonya'da arka arkaya zaferler kazandı . Diğer tek yarış galibi Pedrosa oldu ve Brno zaferi 2014 kampanyasındaki tek zaferi oldu.
Espargaró kardeşlerin her biri, kendilerine sunulan alt sınıflandırmalardan birini alabildiler. Pol Espargaró, final şampiyona sıralamasında en iyi çaylak olarak bitirdi ve genel sıralamada altıncı oldu; sonraki en iyi çaylak on ikinci sırada Scott Redding oldu. Aleix Espargaró , Açık özellikli bir motosikletle yarışan en iyi sürücüydü. Şampiyonayı genel olarak yedinci, Assen'de pole pozisyonu ve Aragon'da ikinci sırada tamamladı. Tıpkı yılın çaylağı sıralamasında olduğu gibi, Redding bir sonraki en iyi biniciydi. Márquez, sezon boyunca 13 pole pozisyonu ile en iyi sıralamadaki sürücü için BMW M Ödülü'nün rahat bir kazananı oldu. Márquez ve Pedrosa'nın sonuçları Movistar Yamaha MotoGP'nin 50 puan önünde bitirmelerini sağlarken, Honda takımlar şampiyonluğunu 21. kez ve toplamda 63. şampiyonluğunu 55'e çıkararak takımlar şampiyonluğunu Repsol Honda kazandı. Yamaha'dan puan farkı yok .
Takvim
Fédération Internationale de Motocyclisme 18 ırkların bir takvim sonuçlanan takvim 24 Şubat 2014 tarihinde 13 Aralık 2013 ve tekrar güncellendi Ekim 2013 2 günü 19 yarış geçici takvim yayınladı.
Aşağıdaki Grand Prix 2014'te gerçekleşti:
- ‡ = Gece yarışı
- †† = Cumartesi yarışı
Takvim değişiklikleri
- Arjantinli Grand Prix takviminde eklendi, için serinin ilk ziyareti Güney Amerika'da 2004 yılından beri yuvarlak barındıran mekan yeni Autódromo Termas de Río Hondo yerine, Autódromo Juan y Oscar Gálvez kadar yuvarlak barındırılan 1999 .
- 2005'ten beri devam eden Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'si , Kaliforniya çevre yasaları nedeniyle başlangıçta Amerika Birleşik Devletleri'ndeki 3 sınıfın tamamıyla koşulamadığı ve bu da Laguna Seca Yarış Pisti'ndeki yarışın yarışa başlamasına neden olduğu için takvimden çıkarıldı . sürdürülemez hale gelir.
- Brezilya'da, Brasilia'daki Autódromo Internacional Nelson Piquet'de yapılacak bir yarış 28 Eylül'de planlandı, ancak daha sonra takvimden çıkarıldı. Yuvarlak Motorland Aragon Brezilyalı turun iptali sonrasında, bir hafta geri taşındı.
Takımlar ve biniciler
2014'ten itibaren, girişlerin uygunluğunu düzenleyen kurallar değişti. MSMA prototipleri yeni "Fabrika" sınıfı olarak yeniden sınıflandırılırken, Talep Edilen Kural Takımları alt kategorisi "Açık" sınıf olarak yeniden yapılandırıldı. Tüm bisikletler, hem MotoGP ECU'yu hem de aynı yazılımı kullanan "Açık" sınıfındaki bisikletlerle ve "Fabrika" girişleri olarak yarışanların kendi özel yazılımlarını kullanmalarına izin verilen onaylı MotoGP Elektronik Kontrol Ünitesini kullandı. Fabrika seçeneği bisikletinin motor tahsisi on ikiden beşe düşürüldü ve bu beşinin tasarımı donduruldu. İzin verilen yakıt miktarı yirmi dört litreden yirmi litreye düşürüldü.
Sadece Mart ayında resmileştirilen müteakip bir değişiklik, önceki yıl kuru koşullarda bir galibiyet elde edemeyen veya şampiyonaya giren yeni bir üreticinin, Açık sınıfa sunulan tüm tavizlerle Fabrika seçeneğine girebileceğini belirtti. ; belirli sayıda podyum veya galibiyet olması durumunda bu avantajlar azaltıldı.
Ducati Team ve Pramac Racing , motosikletlerine Açık sınıfa gireceklerdi, ancak revize edilmiş düzenlemeler, sonunda Açık imtiyazlarla Fabrika seçeneğine girdikleri anlamına geliyordu.
2014 MotoGP teknik özellikleri | ||
---|---|---|
Fabrika | Açık | |
Yakıt deposu (litre) | 20 | 24 |
Tahsis edilen motorlar (sürücü başına) | 5 | 12 |
Motor geliştirme | dondurulmuş | Bedava |
ECU donanımı | çeşitli | Spesifik Magneti Marelli |
ECU yazılımı | Bedava | standartlaştırılmış |
Lastiklerin bileşimi | orta, sert | yumuşak, orta |
Fédération Internationale de Motocyclisme tarafından 20 Kasım 2013'te geçici bir giriş listesi yayınlandı . Güncellenmiş bir giriş listesi 14 Ocak 2014'te yayınlandı. Takımların bir sürücünün "Fabrika"ya mı yoksa "Açık"a mı atanacağına karar vermek için 28 Şubat'a kadar zamanları vardı. " sınıf. Nihai giriş listesi aynı gün yayınlandı.
Takım değişiklikleri
- Aspar Takımı ve Cardion AB Motosiklet potinler geçti Honda RCV1000R, Honda'nın Açık sınıf makinesi girerek 2014 yılında.
- Forward Racing , Yamaha tarafından kiralanan YZR-M1 motorlarını FTR çerçeveleri ile kullanmayı amaçladı , ancak ekip sezona FTR tarafından sağlanan diğer parçalarla birlikte eksiksiz bir Yamaha YZR-M1 motor-şasi-döner kol paketi ile başladı. sezon ortasında tanıtılacak. Mugello turunda Colin Edwards, Harris Performance tarafından inşa edilen yeni çerçeveyi tanıttı . Edwards'ın yarıştan çekilmesinin ardından, yeni çerçeve de Angelis'e geçti, Espargaró ise Yamaha'dan türetilen şasiyle kaldı.
- Gresini Racing , 2013 sezonunda FTR şasisi ve Honda motoruyla yarışan Open sınıfında tam bir Honda paketi ile yarıştı.
- IodaRacing Projesi , Leon Camier tarafından basılan ikinci bir bisiklete girmeyi amaçladı , ancak bariz bir finansman eksikliği nedeniyle son giriş listesine dahil edilmedi.
Sürücü değişiklikleri
- Nicky Hayden taşınmış Ducati Corse ile Aspar Ekibi . Cal Crutchlow, Hayden'ın yerini almak için Yamaha Tech 3'ten ayrıldı .
- 2013 Moto2 Sürücüleri Şampiyonu Pol Espargaró , Yamaha Tech 3 için yarışarak birinci kategoriye katıldı.
- Aleix Espargaró , Aspar Racing'den Forward Racing'e geçti .
- Hiroshi Aoyama , 2013 yılında Avintia Blusens için yarıştıktan sonra Aspar Racing'e geçti.
- Bryan Staring , Gresini Racing'den ayrıldı ve yerini 2013 Moto2 ikincisi Scott Redding aldı .
- Yonny Hernández , Ben Spies 2013 sezonunun sonunda yarıştan emekli olduktan sonra Pramac Racing'de kaldı .
- Mike Di Meglio , Avintia Racing adına yarışan birinci kategoriye katıldı.
- Broc Parkes , MotoGP'deki ilk çıkışını Paul Bird Motorsport ile yaptı .
- Leon Camier , Nicky Hayden'ın sakatlığının yerine Aspar Takımı adına Indianapolis , Çek Cumhuriyeti ve İngiltere yarışlarına katıldı .
- Alex de Angelis , Brno'dan itibaren Colin Edwards'ın yerini aldı .
Sonuçlar ve puan durumu
Grand Prix
Yuvarlak | Tarih | Grand Prix | Devre | Kutup pozisyonu | En hızlı tur | Kazanan binici | Kazanan kurucu | Rapor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23 Mart ‡ | Katar motosiklet Grand Prix | Losail | Marc Marquez | Alvaro Bautista | Marc Marquez | Honda | Rapor |
2 | 13 Nisan | Amerika'nın Motosiklet Grand Prix'si | Amerika Kıtası | Marc Marquez | Marc Marquez | Marc Marquez | Honda | Rapor |
3 | 27 Nisan | Arjantinli motosiklet Grand Prix | Termas de Rio Hondo | Marc Marquez | Dani Pedrosa | Marc Marquez | Honda | Rapor |
4 | 4 Mayıs | İspanyol motosiklet Grand Prix'si | Jerez | Marc Marquez | Marc Marquez | Marc Marquez | Honda | Rapor |
5 | 18 Mayıs | Fransız motosiklet Grand Prix'si | Le Mans | Marc Marquez | Marc Marquez | Marc Marquez | Honda | Rapor |
6 | 1 Haziran | İtalyan motosiklet Grand Prix'si | Mugello | Marc Marquez | Marc Marquez | Marc Marquez | Honda | Rapor |
7 | 15 Haziran | Katalan motosiklet Grand Prix | Katalonya | Dani Pedrosa | Marc Marquez | Marc Marquez | Honda | Rapor |
8 | 28 Haziran †† | Hollandaca TT | assen | Aleix Espargaró | Marc Marquez | Marc Marquez | Honda | Rapor |
9 | 13 Temmuz | Alman motosiklet Grand Prix'si | Sachsenring | Marc Marquez | Marc Marquez | Marc Marquez | Honda | Rapor |
10 | 10 Ağustos | Indianapolis motosiklet Grand Prix'si | Indianapolis | Marc Marquez | Marc Marquez | Marc Marquez | Honda | Rapor |
11 | 17 Ağustos | Çek Cumhuriyeti motosiklet Grand Prix | Brno Devresi | Marc Marquez | Dani Pedrosa | Dani Pedrosa | Honda | Rapor |
12 | 31 Ağustos | İngiliz motosiklet Grand Prix'si | gümüştaşı | Marc Marquez | Marc Marquez | Marc Marquez | Honda | Rapor |
13 | 14 Eylül | San Marino ve Rimini'nin Sahil motosikleti Grand Prix | Misano | Jorge Lorenzo | Marc Marquez | Valentino rossi | yamaha | Rapor |
14 | 28 Eylül | Aragon motosiklet Grand Prix'si | MotorLand Aragon | Marc Marquez | Jorge Lorenzo | Jorge Lorenzo | yamaha | Rapor |
15 | 12 Ekim | Japon motosiklet Grand Prix'si | motegi | Andrea Dovizioso | Jorge Lorenzo | Jorge Lorenzo | yamaha | Rapor |
16 | 19 Ekim | Avustralya motosiklet Grand Prix'si | Philip Adası Pisti | Marc Marquez | Valentino rossi | Valentino rossi | yamaha | Rapor |
17 | 26 Ekim | Malezyalı motosiklet Grand Prix | Sepang | Marc Marquez | Marc Marquez | Marc Marquez | Honda | Rapor |
18 | 9 Kasım | Valencia Topluluğu motosiklet Grand Prix'si | Valensiya | Valentino rossi | Marc Marquez | Marc Marquez | Honda | Rapor |
- ‡ = Gece yarışı
- †† = Cumartesi yarışı
binicilerin puan durumu
- Skor sistemi
Puanlar ilk onbeş bitirenlere verilir. Bir binici puan kazanmak için yarışı bitirmek zorundadır.
Konum | 1 inci | 2. | 3 üncü | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puan | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- Efsane
Renk | Sonuç | Renk | Sonuç | Renk | Sonuç | Renk | Sonuç | Renk | Sonuç |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Altın | kazanan | Yeşil | Puan bitiş | Mor | Bitirmedi (Ret) | Beyaz | Başlamadı (DNS) | Boşluk | katılmadı |
Gümüş | 2. sıra | Mavi | Puansız bitiş | kırmızı | Kalifiye olmadı (DNQ) | Geri çekildi (WD) | Hariç tutulan (EX) | ||
Bronz | 3. sıra | Sınıflandırılmamış bitiş (NC) | Ön yeterlilik kazanmadı (DNPQ) | Yarış iptal edildi (C) | Siyah | Diskalifiye (DSQ) |
- Bir sürücünün adının arkasındaki açık mavi arka plan, sürücünün çaylak sezonunda yarıştığını gösterir.
- Turun arkasındaki açık mavi arka plan, yarışın ıslak koşullarda yapıldığını gösterir.
- Kalın , sürücünün yarışa pole pozisyonundan başladığını gösterir.
- İtalikler , sürücünün yarış sırasında en hızlı tura sahip olduğunu gösterir.
konum | Binici | Bisiklet | Takım |
QAT |
AME |
ARG |
ESP |
FRA |
ITA |
KEDİ |
NED |
GER |
INP |
Çek Cumhuriyeti |
GBR |
RSM |
ARA |
JPN |
Avustralya |
MAL |
VAL |
puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Marc Marquez | Honda | Repsol Honda Takımı | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 15 | 13 | 2 | ret | 1 | 1 | 362 |
2 | Valentino rossi | yamaha | Movistar Yamaha MotoGP | 2 | 8 | 4 | 2 | 2 | 3 | 2 | 5 | 4 | 3 | 3 | 3 | 1 | ret | 3 | 1 | 2 | 2 | 295 |
3 | Jorge Lorenzo | yamaha | Movistar Yamaha MotoGP | ret | 10 | 3 | 4 | 6 | 2 | 4 | 13 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | ret | 263 |
4 | Dani Pedrosa | Honda | Repsol Honda Takımı | 3 | 2 | 2 | 3 | 5 | 4 | 3 | 3 | 2 | 4 | 1 | 4 | 3 | 14 | 4 | ret | ret | 3 | 246 |
5 | Andrea Dovizioso | Ducati | Ducati Takımı | 5 | 3 | 9 | 5 | 8 | 6 | 8 | 2 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | ret | 5 | 4 | 8 | 4 | 187 |
6 | Pol Espargaró | yamaha | Canavar Teknolojisi 3 | ret | 6 | 8 | 9 | 4 | 5 | 7 | ret | 7 | 5 | ret | 6 | 6 | 6 | 8 | ret | 6 | 6 | 136 |
7 | Aleix Espargaró | İleri Yamaha | NGM İleri Yarış (Açık Giriş) | 4 | 9 | 15 | 7 | 9 | 9 | 6 | 4 | 6 | ret | 8 | 9 | ret | 2 | 11 | ret | ret | 7 | 126 |
8 | Bradley Smith | yamaha | Canavar Teknolojisi 3 | ret | 5 | 7 | 8 | 10 | ret | 10 | 8 | 19 | 6 | 9 | 22 | 7 | 5 | 9 | 3 | 5 | 14 | 121 |
9 | Stefan Bradl | Honda | LCR | ret | 4 | 5 | 10 | 7 | ret | 5 | 10 | 16 | ret | 7 | 7 | ret | 4 | 7 | ret | 4 | 8 | 117 |
10 | Andrea Iannone | Ducati | Pramac Yarışı | 10 | 7 | 6 | ret | ret | 7 | 9 | 6 | 5 | ret | 5 | 8 | 5 | ret | 6 | ret | DNS | 22 | 102 |
11 | Alvaro Bautista | Honda | GO&FUN Gresini | ret | ret | ret | 6 | 3 | 8 | ret | 7 | 9 | ret | 10 | ret | 8 | 7 | 10 | 6 | ret | 16 | 89 |
12 | Scott Redding | Honda | GO&FUN Gresini (Açık Giriş) | 7 | ret | 14 | 13 | 12 | 13 | 13 | 12 | 11 | 9 | 11 | 10 | 13 | 10 | 16 | 7 | 10 | 10 | 81 |
13 | Cal Crutchlow | Ducati | Ducati Takımı | 6 | ret | ret | 11 | ret | ret | 9 | 10 | 8 | ret | 12 | 9 | 3 | ret | ret | ret | 5 | 74 | |
14 | Hiroşi Aoyama | Honda | Drive M7 Aspar (Açık Giriş) | 11 | 12 | 10 | 12 | 14 | 14 | 15 | 16 | 12 | 10 | 13 | 14 | 12 | 8 | 13 | 8 | 11 | 15 | 68 |
15 | Yonny Hernández | Ducati | Pramac Yarışı | 12 | 13 | 12 | 14 | 13 | 10 | 11 | 19 | 17 | ret | ret | 11 | 10 | 15 | ret | 11 | 7 | ret | 53 |
16 | Nicky Hayden | Honda | Drive M7 Aspar (Açık Giriş) | 8 | 11 | 11 | 11 | ret | DNS | 12 | 17 | 14 | 9 | 14 | 10 | ret | 13 | 47 | ||||
17 | Karel İbrahim | Honda | Cardion AB Motor Yarışı (Açık Giriş) | 13 | 14 | 13 | ret | 15 | 12 | ret | 14 | 13 | 11 | 14 | 13 | 11 | ret | ret | ret | ret | 17 | 33 |
18 | Héctor Barberá | Avintia | Avintia Yarışı (Açık Giriş) | ret | 15 | 16 | 15 | ret | ret | 19 | 18 | 18 | ret | 17 | 19 | 19 | 26 | |||||
Ducati | Avintia Yarışı (Açık Giriş) | 19 | 15 | 5 | 9 | 11 | ||||||||||||||||
19 | Michele Pirro | Ducati | Ducati Takımı | 17 | ret | 11 | 14 | 12 | 9 | 18 | ||||||||||||
20 | Danilo Petrucci | SANAT | IodaRacing Projesi (Açık Giriş) | 14 | 17 | ret | DNS | 15 | 15 | ret | ret | 18 | ret | 11 | ret | 12 | ret | 12 | 17 | |||
21 | Alex de Angelis | İleri Yamaha | NGM İleri Yarış (Açık Giriş) | 16 | 15 | 14 | 12 | 17 | 9 | ret | 18 | 14 | ||||||||||
22 | Colin Edwards | İleri Yamaha | NGM İleri Yarış (Açık Giriş) | 9 | ret | 20 | ret | 17 | 15 | 18 | 22 | 20 | 13 | 11 | ||||||||
23 | Broc Parkları | PBM | Paul Bird Motor Sporları (Açık Giriş) | 15 | ret | 21 | 17 | 18 | 17 | 16 | 11 | 21 | 15 | 19 | 21 | 18 | 18 | 20 | ret | 14 | 20 | 9 |
24 | Michael Laverty | PBM | Paul Bird Motor Sporları (Açık Giriş) | 16 | 16 | 18 | 16 | 16 | 16 | 17 | 21 | ret | 14 | ret | 17 | 17 | 16 | 18 | 13 | 12 | 19 | 9 |
25 | Mike Di Meglio | Avintia | Avintia Yarışı (Açık Giriş) | 17 | 18 | 19 | ret | 19 | 18 | ret | 20 | 22 | 12 | 18 | 20 | ret | 17 | 19 | 14 | 13 | 21 | 9 |
26 | Katsuyuki Nakasuga | yamaha | YSP ile YAMALUBE Yarış Takımı | 12 | 4 | |||||||||||||||||
27 | Leon Camier | Honda | Drive M7 Aspar (Açık Giriş) | ret | 15 | 16 | 16 | 1 | ||||||||||||||
Michel Fabrizio | SANAT | Octo IodaRacing Team (Açık Giriş) | ret | 20 | 0 | |||||||||||||||||
Randy de Puniet | Suzuki | Takım Suzuki MotoGP | ret | 0 | ||||||||||||||||||
konum | Binici | Bisiklet | Takım |
QAT |
AME |
ARG |
ESP |
FRA |
ITA |
KEDİ |
NED |
GER |
INP |
Çek Cumhuriyeti |
GBR |
RSM |
ARA |
JPN |
Avustralya |
MAL |
VAL |
puan |
Yapımcıların puan durumu
- Skor sistemi
Puanlar ilk onbeş bitirenlere verilir. Bir binici puan kazanmak için yarışı bitirmek zorundadır.
Konum | 1 inci | 2. | 3 üncü | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puan | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- Her bir kurucu, her yarışta en iyi sıradaki binicisiyle aynı sayıda puan alır.
konum | yapıcı |
QAT |
AME |
ARG |
ESP |
FRA |
ITA |
KEDİ |
NED |
GER |
INP |
Çek Cumhuriyeti |
GBR |
RSM |
ARA |
JPN |
Avustralya |
MAL |
VAL |
puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Honda | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 4 | 2 | 6 | 1 | 1 | 409 |
2 | yamaha | 2 | 5 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 5 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 354 |
3 | Ducati | 5 | 3 | 6 | 5 | 8 | 6 | 8 | 2 | 5 | 7 | 5 | 5 | 4 | 3 | 5 | 4 | 7 | 4 | 211 |
4 | İleri Yamaha | 4 | 9 | 15 | 7 | 9 | 9 | 6 | 4 | 6 | 13 | 8 | 9 | 14 | 2 | 11 | 9 | ret | 7 | 138 |
5 | SANAT | 14 | 17 | ret | DNS | ret | 20 | 15 | 15 | ret | ret | 18 | ret | 11 | ret | 12 | ret | 12 | 17 | |
6 | PBM | 15 | 16 | 18 | 16 | 16 | 16 | 16 | 11 | 21 | 14 | 19 | 17 | 17 | 16 | 18 | 13 | 12 | 19 | 15 |
7 | Avintia | 17 | 15 | 16 | 15 | 19 | 18 | 19 | 18 | 18 | 12 | 17 | 19 | 19 | 17 | 19 | 14 | 13 | 21 | 11 |
Suzuki | ret | 0 | ||||||||||||||||||
konum | yapıcı |
QAT |
AME |
ARG |
ESP |
FRA |
ITA |
KEDİ |
NED |
GER |
INP |
Çek Cumhuriyeti |
GBR |
RSM |
ARA |
JPN |
Avustralya |
MAL |
VAL |
puan |
Takımların puan durumu
Takımların sıralamaları, normal ve yedek biniciler tarafından elde edilen sonuçlara dayanıyordu; joker karakter girişleri uygun değildi.
konum | Takım | Bisiklet No. |
QAT |
AME |
ARG |
ESP |
FRA |
ITA |
KEDİ |
NED |
GER |
INP |
Çek Cumhuriyeti |
GBR |
RSM |
ARA |
JPN |
Avustralya |
MAL |
VAL |
puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Repsol Honda Takımı | 26 | 3 | 2 | 2 | 3 | 5 | 4 | 3 | 3 | 2 | 4 | 1 | 4 | 3 | 14 | 4 | ret | ret | 3 | 608 |
93 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 15 | 13 | 2 | ret | 1 | 1 | |||
2 | Movistar Yamaha MotoGP | 46 | 2 | 8 | 4 | 2 | 2 | 3 | 2 | 5 | 4 | 3 | 3 | 3 | 1 | ret | 3 | 1 | 2 | 2 | 558 |
99 | ret | 10 | 3 | 4 | 6 | 2 | 4 | 13 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | ret | |||
3 | Ducati Takımı | 04 | 5 | 3 | 9 | 5 | 8 | 6 | 8 | 2 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | ret | 5 | 4 | 8 | 4 | 261 |
35 | 6 | ret | ret | 11 | ret | ret | 9 | 10 | 8 | ret | 12 | 9 | 3 | ret | ret | ret | 5 | ||||
51 | 17 | ||||||||||||||||||||
4 | Canavar Yamaha Tech 3 | 38 | ret | 5 | 7 | 8 | 10 | ret | 10 | 8 | 19 | 6 | 9 | 22 | 7 | 5 | 9 | 3 | 5 | 14 | 257 |
44 | ret | 6 | 8 | 9 | 4 | 5 | 7 | ret | 7 | 5 | ret | 6 | 6 | 6 | 8 | ret | 6 | 6 | |||
5 | GO&FUN Honda Gresini | 19 | ret | ret | ret | 6 | 3 | 8 | ret | 7 | 9 | ret | 10 | ret | 8 | 7 | 10 | 6 | ret | 16 | 170 |
45 | 7 | ret | 14 | 13 | 12 | 13 | 13 | 12 | 11 | 9 | 11 | 10 | 13 | 10 | 16 | 7 | 10 | 10 | |||
6 | Pramac Yarışı | 29 | 10 | 7 | 6 | ret | ret | 7 | 9 | 6 | 5 | ret | 5 | 8 | 5 | ret | 6 | ret | DNS | 22 | 155 |
68 | 12 | 13 | 12 | 14 | 13 | 10 | 11 | 19 | 17 | ret | ret | 11 | 10 | 15 | ret | 11 | 7 | ret | |||
7 | NGM İleri Yarış | 5 | 9 | ret | 20 | ret | 17 | 15 | 18 | 22 | 20 | 13 | 151 | ||||||||
15 | 16 | 15 | 14 | 12 | 17 | 9 | ret | 18 | |||||||||||||
41 | 4 | 9 | 15 | 7 | 9 | 9 | 6 | 4 | 6 | ret | 8 | 9 | ret | 2 | 11 | ret | ret | 7 | |||
8 | LCR Honda MotoGP | 6 | ret | 4 | 5 | 10 | 7 | ret | 5 | 10 | 16 | ret | 7 | 7 | ret | 4 | 7 | ret | 4 | 8 | 117 |
9 | M7 Aspar'ı sürün | 2 | ret | 15 | 16 | 16 | 116 | ||||||||||||||
7 | 11 | 12 | 10 | 12 | 14 | 14 | 15 | 16 | 12 | 10 | 13 | 14 | 12 | 8 | 13 | 8 | 11 | 15 | |||
69 | 8 | 11 | 11 | 11 | ret | DNS | 12 | 17 | 14 | 9 | 14 | 10 | ret | 13 | |||||||
10 | Avintia Yarışı | 8 | ret | 15 | 16 | 15 | ret | ret | 19 | 18 | 18 | ret | 17 | 19 | 19 | 19 | 15 | 5 | 9 | 11 | 35 |
63 | 17 | 18 | 19 | ret | 19 | 18 | ret | 20 | 22 | 12 | 18 | 20 | ret | 17 | 19 | 14 | 13 | 21 | |||
11 | Cardion AB Motor Yarışı | 17 | 13 | 14 | 13 | ret | 15 | 12 | ret | 14 | 13 | 11 | 14 | 13 | 11 | ret | ret | ret | ret | 17 | 33 |
12 | Paul Kuş Motor Sporları | 23 | 15 | ret | 21 | 17 | 18 | 17 | 16 | 11 | 21 | 15 | 19 | 21 | 18 | 18 | 20 | ret | 14 | 20 | 18 |
70 | 16 | 16 | 18 | 16 | 16 | 16 | 17 | 21 | ret | 14 | ret | 17 | 17 | 16 | 18 | 13 | 12 | 19 | |||
13 | Octo IodaYarış Takımı | 9 | 14 | 17 | ret | DNS | 15 | 15 | ret | ret | 18 | ret | 11 | ret | 12 | ret | 12 | 17 | |||
84 | ret | 20 | |||||||||||||||||||
konum | Takım | Bisiklet No. |
QAT |
AME |
ARG |
ESP |
FRA |
ITA |
KEDİ |
NED |
GER |
INP |
Çek Cumhuriyeti |
GBR |
RSM |
ARA |
JPN |
Avustralya |
MAL |
VAL |
puan |