TT Devre Assen - TT Circuit Assen
| |
Konum | Assen , Hollanda |
---|---|
Saat dilimi | UTC+01:00 |
koordinatlar | 52°57′42″K 6°31′24″D / 52.96167°K 6.52333°D Koordinatlar: 52°57′42″K 6°31′24″E / 52.96167°K 6.52333°D |
Kapasite | 110.000 |
FIA Derecesi | 2 |
Sahip | Stichting Circuit van Drenthe |
Açıldı | 1955 |
Büyük olaylar |
FIM MotoGP Dutch TT World SBK DTM BOSS GP Superleague Formula (2010-2011) Champ Car World Series (2007) Britanya Superbike Şampiyonası Motokros Dünya Şampiyonası Supercar Challenge |
Grand Prix Pisti (2006'dan günümüze) | |
Uzunluk | 4.555 km (2.831 mil) |
dönüşler | 12 sağ, 6 sol |
Yarış turu rekoru | 1:18.298 ( Ingo Gerstl , BOSS GP , 2018 ) |
Motosiklet Pisti (2010-günümüz) | |
Uzunluk | 4.542 km (2.822 mil) |
dönüşler | 12 sağ, 6 sol |
Yarış turu rekoru | 1:32.869 ( Fabio Quartararo , Monster Energy Yamaha , 2021 ) |
İnternet sitesi | www |
TT Devre Assen bir olan motor sporları yarış pisti 1955 yılında inşa edilmiş ve yer Assen , Hollanda. Host Hollandalı TT , bu halk arasında "Cathedral" olarak adlandırılır motosiklet spor hayranları tarafından. Mekan serinin yaratıldığı 1949 yılından bu yana her yıl bir Grand Prix motosiklet etkinliğine ev sahipliği yapan tek pist olma rekorunu elinde tutuyor . 60.000 koltuk olmak üzere 110.000 seyirci kapasitesine sahiptir . 1992'den beri, pist Superbike Dünya Şampiyonası takviminin de bir parçası .
Tarih
Orijinal Assen pisti ilk olarak 1926 Hollandalı TT (Turist Kupası) yarışı için kullanıldı, ilk 1925 etkinliği ülke yollarında Rolde , Borger , Schoonloo ve Grolloo köyleri üzerinden yapıldı ve Motorclub Assen en Omstreken tarafından düzenlendi . Tuğla ve yarı asfalt yol 28.57 km (17.75 mil) uzunluğa sahipti. Kazanan, ortalama 91.4 km/sa (56.8 mph) hıza sahip 500 cc Norton'da Piet van Wijngaarden oldu . Hollandalı TT bir üzerinde Assen düzenlendi üzerinde 1926 itibaren sokak devresi aracılığıyla De Haar , Barteldsbocht Oude Tol, Hooghalen , Laaghalen ve Laaghalerveen .
1951'de İtalyan Umberto Masetti , ortalama 162,35 km/sa (100,88 mph) hızla 500 cc'lik bir Gilera ile rekoru kırdı . 1954'te Büyük Britanya Geoff Duke , 170.69 km/sa (106.06 mph) hıza ulaştı. Pist 1955 yılına kadar değişmeden kaldı, orijinal sokak pistinin üçte biri kullanılarak tamamen yeni bir pist inşa edildi, amaca yönelik bölümlerle birleştirildi, ancak uzunluğun üçte birinden daha az ve daha çok modern bir yol yarışı pisti gibi.
1999-2002 döneminde, pist yükseltmelere milyonlarca yatırım yaptı. 1999 yılında, devre yönetimi yeni bir ana tribün ve konaklama binaları yerleştirdi. 2000 yılında, yeni bir Yarış Kontrol kulesinin yanı sıra 34 yeni donanımlı pit kutusu, yeni bir medya ve tıp merkezi inşa edildi. Eylül 2001 ile Nisan 2002 arasında, padok alanının 40'tan 60.000 metrekareye çıkarılması için 9 milyon Euro daha harcandı . Bu yükseltme, Veenslang ve Ruskenhoek köşelerinin değiştirilmesi gerektiği anlamına geliyordu. Ana düzlük de yaklaşık 50 metre doğuya doğru hareket etti ve yeni iki şeritli tünel şimdi padoku ana giriş yolu ve medya akreditasyon / karşılama merkezi ile birleştiriyor. Mandeveen ve Duikersloot köşeleri, pistin güney kısmındaki daha büyük akıntılara ve çakıl yataklarına uyum sağlamak için 10 metre geriye taşındı. Pistin o kısmı da yeni asfaltla yeniden kaplandı. Toplamda, devre 6.049'dan 6.027 mile kısaltıldı. Bu yükseltmelerin toplam maliyeti 23 milyon Euro'dur.
2005 yılında Geert Timmer köşesindeki tribün biraz değiştirildi. Çakıl akış uzunluğunu iyileştirmek için tribün, ihtiyaç duyulan ekstra alanı barındırmak için 'yüzer' bir şekilde yapıldı. Devrenin düzeni de biraz değiştirildi.
Pist, 2006'da yeniden temelden yeniden tasarlandı ve A-Style Assen TT Circuit olarak adlandırıldı. Tüm değişiklikler bir yana, devrenin sadece bir bölümü orijinaldir; bitiş çizgisi hiç hareket etmedi. 21 Eylül 2009'da A1GP organizasyonunun talebi üzerine yeni bir şikan ekleneceği açıklandı, ancak A1GP 2009-2010 sezonuna başlayamadı ve Superleague Formula'nın yerine A1GP'nin yerini aldı.
Mevcut yarış pisti
Assen yarış pisti 1955'te inşa edildi ve başlangıçta 7.705 metre (4.788 mil) uzunluğa sahipti. Mevcut pist, süper hızlı düz çıkış ve yavaş virajların karışımıyla 4,555 metre (2.830 mil) uzunluğa sahiptir. En uzun düzlük 560 metredir (0,348 mil). Assen'deki virajlar geleneksel olarak eğimliydi ve yüzey son derece kavramalıydı, bu nedenle biniciler parkurda diğer pistlerden çok daha hızlı sürebildiler. Bugün bu eğimli veya kavisli virajlar, güvenlik sorunları nedeniyle değiştirilmiştir.
tur kayıtları
TT Circuit Assen'deki resmi en hızlı yarış tur kayıtları şöyle sıralanıyor:
yenilik
6 Temmuz 2004'te organizasyon, pistin kuzeyinde bulunan bir eğlence parkı için planlarını açıkladı. 2006 yılında kuzey ilmeği kaldırılmış ve uzunluk 4.555 metreye kısaltılmıştır. Yeni merkezin 300.000 kişi tarafından ziyaret edilmesi bekleniyor ve toplam yatırım yaklaşık 85 milyon €.
Olaylar
- Nisan: Superbike Dünya Şampiyonası
- Haziran: Hollanda TT
- Temmuz: DTM
- Ağustos: Gama Yarışı Günü
- süper araba mücadelesi
- PATRON GP
- Formula Renault 2.0 NEC
- CIK-FIA Avrupa Superkart Şampiyonası
- FIM Motokros Dünya Şampiyonası
- Eylül: Britanya Superbike Şampiyonası
- Ekim: Finaller
- süper araba mücadelesi
- CIK-FIA Avrupa Superkart Şampiyonası