2013 Hindistan Grand Prix'si - 2013 Indian Grand Prix

2013 Hindistan Grand Prix'si
2013 Formula 1 Dünya Şampiyonası'nda 19 yarıştan 16'sı
Buddh Uluslararası Pisti
Yarış detayları
Tarih	27 Ekim 2013
Resmi ad	2013 Formula 1 Airtel Hindistan Grand Prix'si
Konum	Buddh International Circuit Greater Noida , Uttar Pradesh, Hindistan
Kurs	Kalıcı yarış tesisi
Kurs uzunluğu	5.125 km (3.185 mil)
Mesafe	60 tur, 307.249 km (190.916 mi)
Hava Durumu	güneşli, pus
Kutup pozisyonu
sürücü		Red Bull - Renault
Zaman	1:24.119
En hızlı tur
sürücü	Kimi Räikkönen	Lotus - Renault
Zaman	1:27.679 60. turda
Podyum
Öncelikle		Red Bull - Renault
İkinci		Mercedes
Üçüncü		Lotus - Renault
tur liderleri

2013 Hint Grand Prix (resmi 2013 Formula 1 Airtel Hint Grand Prix'si ) bir oldu Formula motor yarışı 27 Ekim 2013 tarihinde yapılan Buddh International Circuit , Greater Noida , Uttar Pradesh , Hindistan. 2013 Formula 1 sezonunun on altıncı yarışı ve üçüncü Hindistan Grand Prix'siydi . 60 tur üzerinden yarışıyla, kazandı Sebastian Vettel itici, Red Bull bir mesafede, kutup pozisyonu başlangıcı. Nico Rosberg , Romain Grosjean ile Mercedes'te ikinci olduLotus takımı için üçüncü . Vettel'in galibiyeti , Fernando Alonso'nun Vettel'in puanlarını geçemediği ve sadece üç yarış kaldığı için 2013 Sürücüler Şampiyonu olduğunu doğruladı . Red Bull ayrıca üst üste dördüncü Üreticiler Şampiyonasını perçinledi .

Rapor

Arka plan

Grand Prix'de her biri iki sürücüden oluşan on bir takım mücadele etti. " Yapıcı " olarak da bilinen takımlar, Red Bull - Renault , Ferrari , McLaren - Mercedes , Lotus -Renault, Mercedes , Sauber -Ferrari, Force India -Mercedes, Williams -Renault, Toro Rosso -Ferrari, Caterham -Renault ve Marussia - Cosworth .

Yarıştan önce Red Bull pilotu Sebastian Vettel 297 puanla Sürücüler Şampiyonası'nın lideri oldu ; Ferrari sürücüsü Fernando Alonso 207 puanla ikinci oldu. Kalan dört yarışta maksimum 100 puan alınabildi, bu da Alonso'nun hala şampiyon olabileceği anlamına geliyordu. Alonso kazansa bile, Vettel'in Sürücüler Şampiyonu olmak için sadece beşinci veya daha yüksek bir yere ihtiyacı vardı. Sürücüler Şampiyonasında Vettel ve Alonso'nun ardından Kimi Räikkönen , Lotus'ta 177 puanla üçüncü olurken, Lewis Hamilton ve Mark Webber sırasıyla 161 ve 148 puanla üçüncü oldu. Gelen Üreticiler Şampiyonasında , Red Bull 445 puan üzerinde lider ve Ferrari Mercedes, 297 puan ikinci 287 puan üçüncü oldu.

Yarıştan önceki hafta, yarışın organizatörleri Jaypee Sports International, Grand Prix'nin önceki koşularından ödenmemiş eğlence vergileri konusundaki bir anlaşmazlıkla ilgili bir mahkeme duruşmasına katıldı. Bir mahkeme yetkilisi, davanın yarıştan bir hafta sonra görüleceğini ve böylece Grand Prix'nin iptal edileceğine dair spekülasyonların sona ereceğini doğruladı.

21 Ekim'de, etkinliğin ilk ücretsiz antrenman seanslarından dört gün önce, Toro Rosso, ekibin Jean-Éric Vergne ile ortak olarak 2014 sezonu için GP3 Serisi sürücüsü Daniil Kvyat'ı imzaladığını doğruladı .

Direnç azaltma sistemi (DRS) yarış için iki çalıştırma kesimi vardı; biri 3. ve 4. virajlar arasında düzdü, ikincisi ise finalden ilk virajlara doğru başlangıç/bitiş üzerindeydi. Sporun tek lastik tedarikçisi Pirelli , yarış için Orta ("prime" lastik olarak da anılır) ve Yumuşak ("opsiyon" lastik olarak da anılır) olarak adlandırılan iki kaygan bileşik lastik spesifikasyonu sağladı. Orta bileşik beyaz bir bantla ayırt edildi ve Yumuşak bileşik sarı bir bantla ayırt edildi. Tüm 2013 Grand Prix'lerinde olduğu gibi, kurallar tüm araçların yarış boyunca her iki lastiği de kullanmasını şart koşuyordu ve her sürücü hafta sonu için on bir takım kuru lastikle sınırlıydı.

Alıştırma ve eleme

Fernando Alonso, Ferrari aracındaki şanzıman sorunu nedeniyle Cuma günkü ilk antrenman seansında minimum koşuyu tamamladı.

Pazar yarışından önce, ikisi Cuma günü yerel saatle 11:00-12:00 ve 14:00-15:30 saatleri arasında ve üçüncüsü Cumartesi sabahı 11:00-12:00 arasında olmak üzere üç antrenman yapıldı. İlk uygulama oturumu 30 °C (86 °F) ortam sıcaklığında kuru koşullarda gerçekleşti. ve 32 °C (90 °F) iz sıcaklığı. Vettel, 1 dakika ve 26.683 tur ile oturumun en hızlı süresini, takım arkadaşı Webber'den neredeyse onda iki saniye daha hızlı olarak belirledi. Nico Rosberg'in Mercedes'i üçüncü en hızlı zamanı , dördüncü en hızlı olan Renault sürücüsü Romain Grosjean'ın önünde yaptı . Hamilton, Mercedes'iyle en hızlı beşinci zamanı elde etti. İki McLaren sürücüsü altıncı ve yedinci, Jenson Button ise Sergio Pérez'in önündeydi . Felipe Massa ve Nico Hülkenberg , Ferrari ve Sauber için sırasıyla sekizinci ve dokuzuncu en hızlı tur sürelerini belirledi. Williams'taki Valtteri Bottas ilk 10'u tamamladı. Alonso'nun Ferrari otomobili bir vites kutusu probleminden etkilenmişti; bu, onu sadece altı zamanlı tur tamamlamakla sınırladı ve genel olarak 12. oldu.

İkinci antrenman seansı, birincisine benzer bir havada yapıldı; tek fark, 40 °C'lik (104 °F) biraz daha yüksek bir iz sıcaklığıydı. Bu seansta Vettel 1:25.722 ile günün en hızlı turunu yaptı; Webber ikinci en hızlı zamanı tamamladı. Grosjean üçüncü en hızlı zamanı elde etti. Mercedes sürücüleri yine hızlıydı - Hamilton dördüncü, Rosberg altıncı. Alonso tarafından bölündüler; yedinci sırada takım arkadaşı Massa ile. Räikkonen sekizinci en hızlı zamanı belirledi. McLaren sürücüleri daha yavaş koştu - Button dokuzuncu ve Pérez onuncu oldu. Williams pilotu Pastor Maldonado , daha önceki bir pit stop nedeniyle sağ ön lastiğinin havasının inmesine neden olan gevşek bir bijon somunu sorunu yaşadı. Williams 60.000 € para cezasına çarptırıldı.

Cumartesi günü hava, 28 °C (82 °F) ortam sıcaklığı ve 35 °C (95 °F) pist sıcaklığı ile üçüncü ve son antrenman seansı için yine kuruydu. Sis nedeniyle görüş mesafesinin düşük olması nedeniyle tıbbi helikopter havalanamadığı için seansın başlaması 20 dakika ertelendi. Red Bull sürücüleri yine en hızlıydı - Vettel, Webber'den yarım saniyeden daha hızlı, 1:25.332 ile en hızlı zamanı ayarladı. Alonso, hızını artırarak en hızlı üçüncü zamanı belirledi. Hamilton ve Rosberg sırasıyla sekizinci ve onuncu en hızlı süreleri belirledi; Button tarafından ayrıldılar.

Cumartesi öğleden sonraki eleme oturumu üç bölüme ayrıldı. İlk bölüm 20 dakika sürdü ve seansı 17. veya daha düşük bitiren araçları sıralama turlarından elendi. Bu seans sırasında, %107 kuralı yürürlükteydi ve her sürücünün yarışa katılmak için en hızlı turun %107'si içinde bir zaman ayarlaması gerekiyordu. Elemelerin ikinci bölümü 15 dakika sürdü ve 11-16. sıralarda biten otomobilleri elendi. Elemelerin son bölümünde birinciden onuncuya kadar olan sıralamalar belirlendi ve pole pozisyonu belirlendi . Oturum kuru havada gerçekleştirildi; ortam sıcaklığı 30 °C (86 °F) ve iz sıcaklığı 39 °C (102 °F) idi. Vettel, seansın ikinci ve son bölümlerinde en hızlı zamanı elde etti ve 1:24.119'luk bir turla pol pozisyonunu perçinledi . Vettel'e ön sırada bir saniyenin onda sekizi daha yavaş olan Rosberg katıldı.

Ricciardo, son seansa geçemeyen en hızlı sürücüydü ve 11. sırayı aldı; 1:25.519 ile en iyi zamanı, ikinci seansta Vettel'in hızından neredeyse bir saniye daha yavaştı. Grosjean (Renault), Jules Bianchi (Marussia), Caterham sürücüleri Giedo van der Garde ve Charles Pic ve Max Chilton (Marussia) sıralama turlarının ilk bölümünü geçemediler ve böylece gridin son sıralarını tamamladılar. Sıralamanın ilk bölümünde (tüm sürücülerin katıldığı tek bölüm), tüm saha iki saniyeden biraz fazla bir sürede kaplandı.

Yarış

Pole alan ve galibiyetinin bir sonucu olarak 2013 Formula 1 Sürücüler Şampiyonu olan Sebastian Vettel (2012'de fotoğraflandı)

Yarış öğleden sonra yerel saatle 15:00'te, 30 °C (86 °F) ortam sıcaklığında ve 35 °C (95 °F) pist sıcaklığında, kuru ve güneşli havalarda gerçekleşti. Vettel, gridde pole pozisyonundan ilk virajda liderliği elinde tuttu. Beşinci sıradan Massa iyi bir başlangıç ​​yaptı ve ilk turun sonunda 5. sıradan 2. sıraya yükseldi. Maldonado sahadaki en iyi başlangıcı yaptı ve 17. sıradan 13. sıraya yükseldi. İkinci viraja giren Alonso, Webber'e dokunarak Ferrari'sinin ön kanadına zarar verdi. İlk turun sonunda Vettel Massa, Rosberg, Hamilton, Hülkenberg ve Räikkönen'den liderliği aldı.

Vettel, Massa'dan hemen uzaklaşmaya başladı. di Resta ve Vergne, 2. tura geçerek pite giren ilk iki sürücü oldular.

40. turda Webber bir alternatör arızası yaşadı ve yarışın üçüncü emeklisi oldu.

Vettel, sezonun onuncu yarışını 1:31:12.187 ile saatte 125.598 mil (202.130 km/s) ortalama hızla kazandı. Alonso üç yarış kala toplam puanını yakalayamadığı için Vettel 2013 Sürücüler Şampiyonası'nı taçlandırdı. Michael Schumacher , Juan Manuel Fangio ve Alain Prost'tan sonra dört veya daha fazla Sürücü Şampiyonası kazanan dördüncü sürücü oldu . Rosberg, Mercedes aracıyla Vettel'in 29 saniye gerisinde ikinci, Grosjean ise üçüncü oldu. Massa Ferrari'sinde dördüncü, Pérez ise McLaren'da beşinci oldu. Hamilton diğer Mercedes'te altıncı, Räikkönen diğer Lotus otomobilinde yedinci oldu. Di Resta ve Sutil'in Force India araçları sırasıyla sekizinci ve dokuzuncu olurken, Ricciardo Toro Rosso için onuncu sırada son puanı aldı. Alonso, Maldonado'nun arkasından on ikinci sırada yer alırken on birinci oldu. Vergne, Button, Gutiérrez ve Bottas, liderin bir tur gerisinde sıradaki yerleri doldururken, Chilton ve Bianchi on yedinci ve on sekizinci turlarda iki tur gerideydi. Hülkenberg, on dokuzuncu sınıftaki son sınıflandırılmış sürücüydü.

yarış sonrası

İlk üç sırada yer alan sporcular kupalarını almak için podyuma çıktı ve ardından düzenlenen basın toplantısında. Sebastian Vettel , yarıştan sonra doğrudan otoparka gitmediği için kınama cezasına çarptırılırken , Red Bull Racing'e bunu yapması için yeterince talimat vermediği için 25.000 € para cezası verildi .

sınıflandırma

eleme

konum	Numara.	sürücü	yapıcı	Q1	Q2	Q3	Kafes
1	1	Sebastian Vettel	Red Bull - Renault	1:25.943	1:24.568	1:24.119	1
2	9	Nico Rosberg	Mercedes	1:25.833	1:25.304	1:24.871	2
3	10	Lewis hamilton	Mercedes	1:25.802	1:25.259	1:24,941	3
4	2	Mark Webber	Red Bull - Renault	1:25.665	1:25.097	1:25.047	4
5	4	Felipe Massa	Ferrari	1:25.793	1:25.389	1:25.201	5
6	7	Kimi Räikkönen	Lotus - Renault	1:25.819	1:25.191	1:25.248	6
7	11	Nico Hülkenberg	Sauber - Ferrari	1:25,883	1:25.339	1:25.334	7
8	3	Fernando Alonso	Ferrari	1:25.934	1:24.885	1:25.826	8
9	6	Sergio Perez	McLaren - Mercedes	1:26.107	1:25.365	1:26.153	9
10	5	Jenson Düğmesi	McLaren - Mercedes	1:25.574	1:25.458	1:26.487	10
11	19	Daniel Ricciardo	Toro Rosso - Ferrari	1:25.673	1:25.519		11
12	14	Paul di Resta	Force India - Mercedes	1:25.908	1:25.711		12
13	15	Adrian Sutil	Force India - Mercedes	1:26.164	1:25.740		13
14	18	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso - Ferrari	1:26.155	1:25.798		14
15	17	Valtteri Bottas	Williams - Renault	1:26.178	1:26.134		15
16	12	Esteban Gutierrez	Sauber - Ferrari	1:26.057	1:26.336		16
17	8	Romain Grosjean	Lotus - Renault	1:26.577			17
18	16	papaz maldonado	Williams - Renault	1:26.842			18
19	22	Jules Bianchi	Marussia - Cosworth	1:26.970			19
20	21	Giedo van der Garde	Caterham - Renault	1:27.105			20
21	20	Charles Pic	Caterham - Renault	1:27.487			21
22	23	Maksimum Chilton	Marussia - Cosworth	1:28.138			22
%107 zaman :1:31.564
Kaynak:

Yarış

konum	Numara.	sürücü	yapıcı	tur	Zaman/Emekli	Kafes	Puan
1	1	Sebastian Vettel	Red Bull - Renault	60	1:31:12.187	1	25
2	9	Nico Rosberg	Mercedes	60	+29.823	2	18
3	8	Romain Grosjean	Lotus - Renault	60	+39.892	17	15
4	4	Felipe Massa	Ferrari	60	+41.692	5	12
5	6	Sergio Perez	McLaren - Mercedes	60	+43.829	9	10
6	10	Lewis hamilton	Mercedes	60	+52.475	3	8
7	7	Kimi Räikkönen	Lotus - Renault	60	+1:07.988	6	6
8	14	Paul di Resta	Force India - Mercedes	60	+1:12.868	12	4
9	15	Adrian Sutil	Force India - Mercedes	60	+1:14.734	13	2
10	19	Daniel Ricciardo	Toro Rosso - Ferrari	60	+1:16.237	11	1
11	3	Fernando Alonso	Ferrari	60	+1:18.297	8
12	16	papaz maldonado	Williams - Renault	60	+1:18.951	18
13	18	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso - Ferrari	59	+1 Tur	14
14	5	Jenson Düğmesi	McLaren - Mercedes	59	+1 Tur	10
15	12	Esteban Gutierrez	Sauber - Ferrari	59	+1 Tur	16
16	17	Valtteri Bottas	Williams - Renault	59	+1 Tur	15
17	23	Maksimum Chilton	Marussia - Cosworth	58	+2 Tur	22
18	22	Jules Bianchi	Marussia - Cosworth	58	+2 Tur	19
19	11	Nico Hülkenberg	Sauber - Ferrari	54	Şanzıman/Frenler	7
ret	2	Mark Webber	Red Bull - Renault	39	Alternatör	4
ret	20	Charles Pic	Caterham - Renault	35	Hidrolik	21
ret	21	Giedo van der Garde	Caterham - Renault	1	Çarpışma	20
Kaynak:

• 1 - Nico Hülkenberg yarıştan çekildi, ancak kazananın %90'ı olarak sınıflandırıldı.

2: Bu son Hindistan GP'siydi. Devre Uttar Pradesh hükümeti ile vergi anlaşmazlıkları vardı ve bu yarıştan sonra kapatıldı.

Yarıştan sonra şampiyonluk sıralaması

Sürücüler Şampiyonası sıralaması konum sürücü Puan 1 Sebastian Vettel 322 2 Fernando Alonso 207 3 Kimi Räikkönen 183 4 Lewis hamilton 169 5 Mark Webber 148 Kaynak:

Üreticiler Şampiyonası sıralaması konum yapıcı Puan 1 Red Bull - Renault 470 1 2 Mercedes 313 1 3 Ferrari 309 4 Lotus - Renault 285 5 McLaren - Mercedes 93 Kaynak:

• Not : Her iki sıralama grubu için yalnızca ilk beş sıra dahil edilmiştir.

Referanslar

Dış bağlantılar