Vickers Üniversitesi - Vickers Varsity
| üniversite | |
|---|---|
|
|
| Varsity T.1 No.1 Hava Elektroniği Okulu 1971 yılında | |
| rol | askeri eğitmen |
| Üretici firma | Vickers-Armstrong'lar |
| İlk uçuş | 17 Temmuz 1949 |
| Tanıtım | 1951 |
| Birincil kullanıcı | RAF |
| Sayı inşa | 163 |
| den geliştirildi | Vickers VC.1 Viking |
Vickers Varsity bir İngiliz çift motorlu ekip oldu eğitmen tarafından işletilen Kraliyet Hava Kuvvetleri 1951 den 1976 yılına.
Tasarım ve gelişim
Varsity, Vickers tarafından geliştirildi ve Wellington T10 ve Valetta T3 ve T4'ün yerini alacak çift motorlu bir eğitim uçağı için Hava Bakanlığı T.13/48 Spesifikasyonunu karşılamak üzere Viking ve Valetta'ya dayanıyordu . Ana farklılıklar daha geniş kanatlar, daha uzun gövde ve üç tekerlekli bisiklet alt takımıydı . Ayrıca, bir stajyer bomba nişancısının yüzüstü pozisyonda yatmasına izin veren bir karın yan çantası ve 24 x 25 lb duman ve flaş bombası kapasiteli bir bomba bölmesi de vardı. İlk örnek 668 Varsity VX828 ilk nakledildi J 'ile Mutt' Summers ve GR 'Jock' Bryce'a Wisley'deki 17 Temmuz 1949.
VC.3'ün sivil bir versiyonu planlandı, ancak VC.2 Vikontunun başarısı ile bu fikirden vazgeçildi.
Operasyonel geçmiş
Varsity, Wellington T10 antrenörünün yerini almak üzere tanıtıldı . İlk üretim uçağı Gelişmiş Uçan Okulu'nda No. 201 için 1951 yılında operasyonel kullanım için teslim edildi denemeler birimlerine teslimat sonrasında RAF Swinderby onlar çok motorlu uçaklarının pilotları eğitmek için kullanıldı. Aynı zamanda 1952'de iki Hava Seyrüsefer Okulu ve Bombardıman Komutanlığı Bombalama okulunu RAF Bomber-Command'ın V-bombardıman mürettebatı için eğitim ekipleriyle donattı .
İsveç Hava Kuvvetleri ağırlıklı için 1973 Ocak 1953 tek Varsity işletilen elektronik istihbarat misyonları. İsveç askeri tanımı Tp 82 idi .
Varsity, Mayıs 1976'da RAF ile hizmetten çekildi, pilot eğitmen rolü İskoç Havacılık Jetstream T1 tarafından ve bir navigasyon eğitmeni olarak Hawker Siddeley Dominie T1 tarafından devralındı .
Son uçuş örneği (Seri WL679 ) Kraliyet Uçak Kuruluşu tarafından işletilmiştir ; 1992'de RAF Müzesi'nde koruma altına alındı .
operatörler
- Uçak ve Silah Deneysel Kurulumu
-
Kraliyet Hava Kuvvetleri
- 51. Filo RAF
- 97 Filo RAF
- 115 Filo RAF
- 116 Filo RAF
- 151 Filo RAF
- 173 Filo RAF
- 187 Filo RAF
- 192 Filo RAF
- 204 Filo RAF
- 527 Filo RAF
- Bombardıman Komutanlığı Bombalama Okulu RAF
- Merkezi Seyrüsefer ve Kontrol Okulu
- Kraliyet Hava Kuvvetleri Koleji Cranwell
- Merkez Uçan Okulu
- 4 Nolu Uçan Eğitim Okulu RAF
- 5 Nolu Uçan Eğitim Okulu RAF
- 6 Nolu Uçan Eğitim Okulu RAF
- No. 201 Gelişmiş Uçan Okulu RAF daha sonra No. 11 Uçan Eğitim Okulu RAF adını aldı
- 1 Nolu Hava Seyrüsefer Okulu RAF
- 2 Nolu Hava Seyrüsefer Okulu RAF
- 3 Nolu Hava Seyrüsefer Okulu RAF
- 6 Nolu Hava Seyrüsefer Okulu RAF
- 1 Nolu Hava Elektroniği Okulu RAF
- 1 Numaralı Radyo Okulu RAF
- Kraliyet Uçak Kuruluşu
- Empire Test Pilotu Okulu
Sergilenen uçak
Almanya
- WF382 - depolama esnasında Varsity T.1 Berlin-Tegel Havaalanı için Müttefik Müzesi'nde de Berlin'de .
İsveç
- 82001 – Tp 82 , Östergötland , Linköping'deki İsveç Hava Kuvvetleri Müzesi'nde statik sergileniyor .
Birleşik Krallık
- WF369 - statik ekranda Varsity T.1 Newark Hava Müzesi içinde Newark .
- WF372 – Varsity T.1 , Surrey , Weybridge'deki Brooklands Müzesi'nde statik sergileniyor .
- WJ903 - statik ekranda Varsity T.1 burun bölümü Aeroventure içinde Doncaster, Güney Yorkshire .
- WJ945 - statik ekranda Varsity T.1 Klasik Hava Kuvvetleri içinde Newquay, Cornwall .
- WL626 - statik ekranda Varsity T.1 East Midlands Havaalanı Aeropark içinde Castle Donington, Leicestershire .
- WL679 - statik ekranda Varsity T.1 Kraliyet Hava Kuvvetleri Müzesi Cosford içinde Cosford, Shropshire .
Özellikler (T Mk 1)
1908'den beri Vickers Aircraft'tan alınan veriler .
Genel özellikleri
- Mürettebat: dört
- Uzunluk: 67 ft 6 inç (20,57 m)
- Kanat açıklığı: 95 ft 7 inç (29.13 m)
- Yükseklik: 23 ft 11 inç (7,29 m)
- Kanat alanı: 974 fit kare (90.5 m 2 )
- Boş ağırlık: 27.040 lb (12.265 kg)
- Santral: 2 × Bristol Hercules 264 14 silindirli radyal motor , her biri 1.950 hp (1.450 kW)
Verim
- Maksimum hız: 10.000 fitte (3.000 m) 288 mil (463 km/sa, 250 kn)
- Menzil: 2.648 mil (4.262 km, 2.301 nmi)
- Servis tavanı: 28.700 ft (8.700 m)
- Tırmanma hızı: 1.400 ft/dak (7.1 m/s)
silahlanma
- Bombalar: Harici bir çantada 600 pound (270 kg) uygulama bombaları
Ayrıca bakınız
İlgili listeler
Referanslar
Notlar
bibliyografya
- Andrews, CF ve EB Morgan. 1908'den beri Vickers Uçağı . Londra: Putnam, 1988. ISBN 0-85177-815-1 .
- Bagshaw, R. Deacon, R. Pollock, A. ve Thomas, M. RAF Little Rissington: The Central Flying School yılları 1946 - 1976 . Kalem ve Kılıç, 2006 ISBN 1-84415-381-9
- Elis, Ken. Enkazlar ve Kalıntılar . Manchester, Birleşik Krallık: Crécy Publishing, 21. baskı, 2008. ISBN 978-0-85979-134-2 .
- Holmes, Mike (Ocak-Şubat 2004). "O harikaydı !: Vickers Varsity'ye Saygı". Hava Tutkunları (109): 60-65. ISSN 0143-5450 .
- Martin, Bernard. Viking, Valetta ve Varsity . Tonbridge, Kent, Birleşik Krallık: Air-Britain (Tarihçiler) Ltd., 1975. ISBN 0851300383 .
- Rawlings, JDR "Vickers Varsity". Hava Resimli , Cilt. 33, No. 5, Mayıs 1971, s. 172–176.
- Thetford, Owen. Kraliyet Uçağının Uçağı 1918–57 . Londra: Putnam, 1. baskı, 1957.