Vickers -Vickers
 | |
| sanayi | Mühendislik |
|---|---|
| Kurulan | 1828 |
| Kurucu | Edward Vickers |
| feshedilmiş | 1999 |
| Kader | Edinilen |
| Varis | Rolls-Royce plc |
| Merkez | Londra, Ingiltere |
| Ürün:% s | Uçak Silahları Gemiler |
| İştirakler | Büyükşehir-Vickers |
Vickers , 1828'den 1999'a kadar birçok şirket aracılığıyla var olan İngiliz mühendisliğinde ünlü bir isimdi.
Tarih
Erken tarih
Vickers, 1828'de Edward Vickers ve kayınpederi George Naylor tarafından bir çelik dökümhanesi olarak Sheffield'de kuruldu . Naylor, Naylor & Sanderson dökümhanesinin ortağıydı ve Vickers'ın kardeşi William'ın bir çelik haddeleme işletmesi vardı. Edward'ın demiryolu endüstrisindeki yatırımları, Millsands merkezli ve Naylor Vickers and Company olarak bilinen şirketin kontrolünü ele geçirmesine izin verdi . Çelik döküm yaparak başladı ve kısa sürede kilise çanları yapmakla ünlendi . 1854'te Vickers'ın oğulları Thomas (bir milis subayı olarak 'Albay Tom' olarak bilinir) ve Albert işe katıldılar ve onların kayda değer yetenekleri - metalürji uzmanı Tom Vickers ve bir takım oluşturucu ve satıcı olarak Albert - işin anahtarıydı. sonraki hızlı gelişme. Tarihçi Clive Trebilcock, "Büyük mimarları" diye yazar, "Albay TE (1833–1915) ve Albert (1838–1919) Vickers ... mizaç, ama ne tavsiyeden kaçındı ne de yetki devrinden kaçındı; her biri, özellikle Albert, yetenekli astların seçimi için belirgin bir yeteneğe sahipti."
1863'te şirket , Brightside'daki Don Nehri üzerindeki Sheffield'de yeni bir yere taşındı .
Vickers, Oğulları ve Şirketi
Şirket 1867'de Vickers, Sons & Company adıyla halka açıldı ve kademeli olarak daha fazla işletme satın alarak çeşitli sektörlere yayıldı. 1868'de Vickers deniz şaftları üretmeye başladı, 1872'de deniz pervaneleri dökmeye başladı ve 1882'de bir dövme presi kurdu . Vickers ilk zırh plakasını 1888'de ve ilk topçu parçasını 1890'da üretti.
Vickers, Oğulları ve Maxim
.jpg)
Vickers , 1897'de Barrow-in-Furness gemi yapımcısı The Barrow Shipbuilding Company'yi satın aldı ve yan kuruluşu Maxim Nordenfelt Guns and Amunition Company'yi aynı anda satın alarak Vickers, Sons & Maxim oldu .
Birinci Dünya Savaşı da dahil olmak üzere bu dönemde yapılan mühimmat ve mühimmat VSM damgası taşıyordu.
Barrow'daki avlu "İnşaat Bahçesi" oldu. Bu satın almalarla, Vickers artık gemilerden ve denizcilik donanımlarından zırh plakasına ve bütün bir mühimmat paketine kadar eksiksiz bir ürün yelpazesi üretebilir. 1901'de Kraliyet Donanması'nın ilk denizaltısı Holland 1 , Donanma İnşaat Sahasında denize indirildi. 1902'de Vickers, ünlü Clyde tersanesi John Brown & Company'nin yarısını aldı .
1901'de The Wolseley Tool and Motor Car Company olarak kurulan önerilen bir işletmenin satın alınmasıyla ve 1905'te Siddeley otomobilinin iyi niyet ve patent haklarıyla daha fazla çeşitlenme meydana geldi. 1911'de torpido üreticisi Whitehead & Company'de bir kontrol hissesi satın alındı .
Vickers Sınırlı
1911'de şirket adı Vickers Ltd olarak değiştirildi ve Vickers Ltd'nin (Havacılık Departmanı) kurulmasıyla faaliyetlerini uçak imalatına genişletti ve 20 Ocak 1912'de Surrey, Brooklands'de bir Vickers Uçuş Okulu açıldı . 1919'da İngiliz Westinghouse elektrik şirketi Metropolitan Vickers Elektrik Şirketi olarak devralındı ; Metrovick. Aynı zamanda Metropolitan'ın demiryolu çıkarlarına girdiler.
Tanzimat
1926'da bir yeniden yapılanma, vagon grubunun tutulmasına yol açtı: Metropolitan Taşıma vagonu ve Finans Şirketi ve Metropolitan -Vickers Şirketi ve şunlar elden çıkarıldı: Vickers-Peters Limited, British Lighting and Ignition Company, Crayford Creek, Kanada'daki Plywood departmanı Vickers, William Beardmore and Co ve Wolseley Motors.
Armstrong Whitworth ile Birleşme
1927'de Vickers, Tyneside merkezli mühendislik şirketi Armstrong Whitworth ile birleşerek Vickers-Armstrongs oldu . Armstrong Whitworth, Vickers'a benzer bir çizgide gelişti, çeşitli askeri sektörlere yayıldı ve Elswick'te topçu üretimi ve Tyne Nehri üzerindeki High Walker'da bir tersanede gemi inşasıyla dikkat çekiciydi . Armstrongs'un gemi inşa çıkarları "Donanma Tersanesi", batı kıyısındaki Vickers'ınkiler "Deniz İnşaat Tersanesi" haline geldi. Armstrong Whitworth Aircraft , yeni şirket tarafından özümsenmedi.
1928'de Havacılık Departmanı Vickers (Aviation) Ltd oldu ve kısa bir süre sonra Supermarine'i satın aldı , bu da "Supermarine Aviation Works (Vickers) Ltd" oldu. 1938'de her iki şirket de Vickers-Armstrongs (Aircraft) Ltd olarak yeniden örgütlendi, ancak eski Supermarine ve Vickers çalışmaları ürünlerini eski adları altında markalamaya devam etti. 1929'da satın alınan demiryolu işletmesi Cammell Laird'inkilerle birleşerek Metropolitan Cammell Carriage & Wagon'u oluşturdu .
millileştirme
1960 yılında, uçak çıkarları British Aircraft Corporation'ı (BAC) oluşturmak için Bristol , English Electric ve Hunting Aircraft'ınkilerle birleştirildi. Bunun sahibi Vickers, English Electric ve Bristol (sırasıyla %40, %40 ve %20'ye sahip). BAC, Hunting'in %70'ine sahipti. Supermarine operasyonu 1963'te kapatıldı ve uçak için Vickers adı 1965'te kaldırıldı. Uçak ve Gemi İnşa Sanayileri Yasası uyarınca BAC, 1977'de , bugün BAE Systems kılığında var olan British Aerospace'in bir parçası olmak için kamulaştırıldı .
Uçak ve Gemi İnşa Sanayileri Yasası ayrıca Vickers'ın İngiliz Gemi İnşa Sanayicilerinin bir parçası olarak gemi inşa bölümünün millileştirilmesine yol açtı . Bunlar 1955'te Vickers Armstrong Shipbuilders olarak yeniden adlandırıldı ve 1968'de tekrar Vickers Limited Shipbuilding Group olarak değiştirildi. Bu bölüm 1986'da Vickers Shipbuilding & Engineering olarak özelleştirildi, daha sonra GEC'nin Marconi Marine'inin bir parçası oldu. BAE Systems Denizaltıları olarak bu güne kadar faaliyetini sürdürmektedir .
Vickers plc
Çelik işleme operasyonları da British Steel Corporation'a devletleştirildi ve Vickers'ın kalıntıları Vickers plc oldu . 1986'da Vickers, silah üreticisi Royal Ordnance Factory , Leeds'i satın aldı ve bu şirket Vickers Defence Systems oldu. Diğer satın almalar arasında 1990'da otomotiv mühendisleri Cosworth , 1986'da su jeti üreticisi Kamewa ve 1998'de Norveçli denizcilik tahrik ve mühendislik şirketi Ulstein vardı. 1998'de ayrıca Rolls-Royce Motors ve Cosworth'un Volkswagen Group'a 430 milyon sterlin karşılığında satıldığı görüldü . 340 milyon sterlinlik teklif
Vickers'ın şu anki durumu
Vickers, savunma kolunu Alvis Vickers olan Alvis plc'ye satan Rolls-Royce plc tarafından o zamanki Vickers plc'nin satın alındığı 1999 yılına kadar bağımsız kaldı . Vickers plc ve Rolls-Royce tarafından tutulan yan kuruluşların adı Mart 2003'te Vinters olarak değiştirildi. Vickers adı, Alvis Vickers, 2004 yılında BAE Systems tarafından BAE Systems Land Systems'ı oluşturmak üzere satın alınana kadar yaşadı .
BAE Systems, 31 Mayıs 2012'de Newcastle, Scotswood Road'daki eski Vickers Savunma Sistemleri fabrikasının 2013 sonunda kapanacağını duyurdu.
Vickers çağrı işareti, Walney Airfield , Cumbria merkezli BAE Systems Maritime Submarines'in kurumsal uçuş departmanı tarafından hala kullanılmaktadır .
Ayrıca bakınız
- Kanadalı Vickers , 1911'den 1944'e kadar bir Vickers yan kuruluşu
- İtalyan silah üreticisi Oto Melara , aslen Vickers ve Terni Steelworks arasında bir ortak girişimdir.
- süpermarin
- Vickers sertlik testi
- Vickers makineli tüfek
alıntılar
daha fazla okuma
- Anon (1898), Vickers, Sons ve Maxim Limited: İşleri ve Ürettikleri , "Mühendislik", Londra
- Evans, Harold. Vickers: Oranlara Karşı 1956–1977 (1978)
- Grant, Jonathan A. Grant, Depresyon ve Silahsızlanma Arasında: Uluslararası Silahlanma İşletmesi, 1919–1939 (Cambridge UP, 2018). Çevrimiçi inceleme
- Richardson, Alex (1902), Vickers Sons ve Maxim Ltd: İşleri ve İmalatları , Gemiler, Silahlar, Motorlar vb. Mühendislik Ofisleri, 35 ve 36, Bedford Street, Strand, WC, Londra; 70 gravür ile gösterilmiştir (foto gravürler)
- Scott, JD (1962), Vickers: Bir Tarih , Weidenfeld & Nicolson, Londra