Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado - Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado

Operadora Ferroviaria SE

Sarmiento Line , işletilen servislerden biri
Ticari unvan	Trenes Argentinos Operaciones
Tür	devlete ait
sanayi	Demiryolu
selefi	Liste UGOMS Soc. İletişim Del Plata ferrocentral SEFECHA Arjantin Corredores Ferroviarios
Kurulmuş	2008 ; 13 yıl önce ( 2008 )
kurucu	Arjantin Hükümeti
Merkez	Buenos Aires , Arjantin
hizmet alanı	Ulusal
Kilit kişiler	Alexis Guerrera ( Ulaştırma Bakanı ) Martín Marinucci (Başkan)
Hizmetler	Demiryolu taşımacılığı ve bakımı
Sahip	Arjantin Hükümeti
ebeveyn	Trenler Arjantinliler
İnternet sitesi	argentina.gob.ar/transporte/trenes

Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (kısaltılmış SOFSE ; ticari adı: Trenes Argentinos Operaciones ), Arjantin'de yolcu hizmetlerini işletmek üzere 2008 yılında kurulmuş bir Arjantin devlet şirketidir . Ferrocarriles Argentinos holding şirketinin bir yan kuruluşudur.

Mart 2015'ten bu yana SOFSE, daha önce özel şirketler tarafından işletilen Mitre , San Martín , Roca ve Belgrano Sur hatlarında Buenos Aires banliyö demiryolu hizmetlerini işletiyor .

Tarih

Arka fon

1990'ların başında Arjantin'deki Demiryolu özelleştirmesinden sonra, imtiyaz olarak verilmeyen demiryolu varlıkları, feshedilmeden önce Ferrocarriles Argentinos tarafından devralındı .

1996'dan 2000'e kadar bu varlıklar, Arjantin Başkanlığı tarafından çıkarılan bir Ulusal Kararname ile oluşturulan "Ente Nacional de Administración de Bienes Ferroviarios" (ENABIEF) tarafından idare edildi. 1 Haziran 2000'de ENABIEF, Dirección Nacional de Bienes del Estado ile birleşti.

O andan itibaren, "Organismo Nacional de Administración de Bienes" (ONABE), Devlet faaliyetlerini doğrudan etkilemeyen varlıkları yönetmek için oluşturulmuş bir organizma olarak faaliyetlerine başlamıştır.

2008'de yürürlüğe giren 26.352 sayılı Kanun, Arjantin'deki demiryolu operasyonlarını iki Devlet organizması, "Administración de Infraestructuras Ferroviarias" (ADIF) ve Operadora Ferroviaria (SOFSE) oluşturarak yeniden düzenledi. 752/08 sayılı Kararname, yeni kurulan şirketin o zamandan beri faaliyetlerini düzenlemiştir.

Diğer işlemler

2008 yılında kurulmuş olmasına rağmen, SOFSE iki yıl sonra organizmanın Servicios Ferroviarios del Chaco (SEFECHA) tarafından bırakılan Chaco Eyaletindeki demiryolu hizmetlerini devralmasıyla aktif hale geldi . 2011 yılında organizma, Salta ve Buenos Aires İllerinin bölgesel hizmetlerini ekledi . 2012 yılında Ulaştırma Bakanlığı kurulduğunda, Büyükşehir Buenos Aires'te verilmeyen tüm kentsel hizmetleri SOFSE devraldı . Dernek ayrıca Córdoba , Tucumán şehirlerine tren seferleri ve daha önce Entre Ríos Eyaleti Hükümeti tarafından işletilen diğer hizmetler gibi şehirlerarası hizmetleri de işletmeye başladı .

Haziran 2013'te, Hükümet, Sociedad Comercial del Plata ile olan sözleşmeyi iptal ettikten sonra şirketin Arjantin Devleti tarafından yönetileceğine karar verdiğinde , SOFSE Tren de la Costa'yı devraldı .

Eylül 2013'te Arjantin Hükümeti , imtiyaz sözleşmeleri Trenes de Buenos Aires'e iptal edildikten sonra Gönye ve Sarmiento hatlarını işletmek için SOFSE'yi tasarladı . Bu karar, 1083/13 sayılı Karar ile resmen ilan edilmiştir.

SOFSE, Gönye hattını Arjantin Hükümeti yeniden özelleştirene kadar geçici olarak işletti ve hattı 12 Şubat 2014'te "Corredores Ferroviarios SA"ya ( Emepa Group'un özel bir şirket parçası ) imtiyaz olarak verdi .

Aralık 2014 yılında bünyesine yepyeni trenler Arjantin Hükümeti ile Çin şirketi CNR Dalian , lüks hizmetlerini çalıştırmak başladı Constitución için Mar del Plata . Klasik servis Ferrobaires tarafından işletilmeye devam edildi .

Şubat 2015'te Buenos Aires'ten Rufino, Santa Fe'ye servisler 22 yıl sonra yeniden kuruldu. Servis, Ferrocarril San Martín raylarında Çin'e satın alınan yepyeni trenlerle çalışıyor . Trenler de durur yapmak Chacabuco , Junin , Vedia ve Alberdi diğer istasyonlar arasında.

Mart 2015 yılında SOFSE çalışmasına başladı CNR CKD8 gelen trenler Retiro için Córdoba . Rayların kötü koşulları nedeniyle, trenlerin terminaller arasındaki 700 km'yi (430 mi) çalıştırması 19 saat sürdü. 1938'de, Orta Arjantin tarafından işletilen servislerin iki ara durakla her iki şehri birbirine bağlamak için 9 saat sürdüğü zamanın iki katıydı.

Banliyö raylarının yeniden kamulaştırılması

SOFSE Belgrano Sur ve Roca (işlettiği devralan Argentren ) ve Gönye ve San Martin'in (işlettiği Corredores Ferroviarios sonra) hatları Arjantin Hükümeti belirtilen 2 Mart 2015 tarihinde sözleşme şartlarını hem şirketlerle imzalanan sözleşmeler iptal imtiyaz olabilir o tazminat talep etme hakkı olmaksızın iptal edilebilir. Argentren ve Corredores Ferroviarios'un hatları işletmesini taahhüt eden anlaşmalar Şubat 2014'te imzalanmıştı.

Mevcut durum

Ocak 2016'da, Ulaştırma Bakanlığı, La Pampa Eyaleti'ne yönelik hizmetleri durdurdu . Hükümet, Santa Rosa – General Pico hattının düşük talebi ve Ağustos 2015'teki selden sonra bozulan bazı köprülerin kötü koşulları nedeniyle karar aldı.

Haziran 2016'da, Buenos Aires-Rosario servisi , o zamana kadar terminal olan Rosario Sur yerine (şehrin kuzeyinde, şehir merkezine daha yakın bir yerde bulunan) Rosario Norte İstasyonu'na operasyonlarını genişletti .

İşletilen hizmetler

Arjantin'de Operadora Ferroviaria tarafından işletilen hizmetlerin listesi aşağıdadır. Liste, daha önce özel şirketler tarafından yönetilen Mitre , San Martín , Roca ve Belgrano Sur hatları gibi şehir içi demiryollarını içeriyor . İki uluslu hizmet Posadas-Encarnación , Casimiro Zbikoski SA tarafından SOFSE ile yapılan bir işletme anlaşması aracılığıyla yürütülmektedir.

kentsel

Buenos Aires Eyaleti içindeki banliyö demiryolu hizmetleri :

Şehirler koşuyor	Hizmet	Km.	Hat
Bir kez - Moreno	Elektrik	45	Sarmiento
Moreno - Mercedes	Dizel	62
Merlo – Lobos	Dizel	90
Constitución – Ezeiza	Elektrik	35	roca
Ezeiza – Canuelas	Dizel	35
Constitución – Alejandro Korn	Elektrik	45
Alejandro Korn – Chascomús	Dizel	93
Constitución – La Plata	Elektrik	60
La Plata – Policlínico ( Üniversite treni )	Dizel	4
Constitución – Temperley	Elektrik	19
Temperley – Haedo	Dizel	30
Constitución – Bosques (Quilmes aracılığıyla)	Elektrik	19
Constitución – Bosques (Temperley üzerinden)	Elektrik	19
Bosques – Gutierrez	Dizel	7
Canuelas – Lobos	Dizel	37
Dr. A. Sáenz – González Catán	Dizel	30	Belgrano Sur
Dr. A. Sáenz – Marinos Cruc. belgrano	Dizel	43
Retiro – Tigre	Elektrik	30	gönye
Retiro – B. Gönye	Elektrik	15
Retiro – José León Suárez	Elektrik	27
Victoria – Capilla del Senor	Dizel	60
Villa Ballester – Zárate	Dizel	75
Retiro – Doktor Cabred	Dizel	70	San Martin
Maipú – Delta	Elektrik	15	Tren de la Costa

Uzun mesafe

Temmuz 2019 itibariyle Arjantin boyunca şehirler arası hizmetler:

Kapsanan iller	Şehirler koşuyor	Km.	Şirket/Hat
Buenos Aires	Constitución – Mar del Plata	400	roca
	Constitución – Bahía Blanca	637	roca
	Bir kez - Chivilcoy	160	Sarmiento
	Retiro – Junín	260	San Martin
Buenos Aires – Cordoba	Retiro - Cordoba	695	gönye
Buenos Aires – Santa Fe	Retiro – Rosario Norte	315	gönye
Buenos Aires – Tucumán	Retiro – SM de Tucumán ( Rosario Norte aracılığıyla )	1.170	gönye
chaco	RS Peña – Chorotis	185	belgrano
	Cacuí – Los Amores	153	belgrano
Cordoba	Cordoba – Villa Maria	150	gönye
	Alta Córdoba – Cosquín ( Tren de las Sierras )	150	belgrano
Giriş Ríos	Paraná – Colonia Avellaneda	13	Urquiza
Neuquén , Rio Negro	Neuquén – Cipolletti ( Tren del Valle )	10	roca
misyonlar	Posadas – Encarnación	8	Urquiza
salta	Salta – General Güemes	40	belgrano

Ayrıca bakınız

• Nuevos Ferrocarriles Arjantinliler
• ADIFSE
• Belgrano Cargas ve Logistica
• Arjantin'de demiryolu taşımacılığı

Notlar

Referanslar

Dış bağlantılar

• Resmi internet sitesi