ferrocentral - Ferrocentral
 | |
 Tucumán istasyonunda bir tren (2006)
| |
| Tür | Özel |
|---|---|
| sanayi | Demiryolu |
| selefi | Ferrocarriles Argentinos |
| Kurulmuş | 2004 |
| feshedilmiş | 2014 |
| kader | feshedilmiş |
| halef | Trenler Arjantinliler |
| Merkez | , |
hizmet alanı |
Buenos Aires , Cordoba , Santa Fe , Sgo. del Estero , Tucumán İlleri |
| Hizmetler | Toplu taşıma , Bakım, onarım ve operasyonlar |
| Sahip | Grupo Emepa |
| İnternet sitesi |
www 
|
Ferrocentral , İspanyolca "Central Rail" kelimelerinin birleşiminden oluşan bir isim ile Arjantinli bir özel demiryolu şirketiydi . Bu onun tabanından şehirlerarası yolcu trenleri işletilen Retiro istasyonu Buenos Aires üzerinde çalışan kuzey Arjantin'de çeşitli yerlere Ferrocarril Gönye 'ın 5 ft 6 ( 1676 mm ) Hint göstergesi izler.
Şirket ayrıca (örneğin bölgesel hizmetler ran Tren de las Sierras üzerine) Ferrocarril Belgrano 'ın 1000 mm ( 3 ft 3+Córdoba Eyaletinde 3 ⁄ 8 inç) metre ölçülü raylar. Milli Hükümeti yatırım$hattını yeniden açmak için 10 milyon dolar.
Tarih
Ferrocentral tarafından yönetilen tüm tren güzergahları daha önce ülkenin şu anda feshedilmiş ulusal yolcu demiryolu şirketi olan Ferrocarriles Argentinos tarafından işletilmişti . 1991'de başlayan Ferrocarriles Argentinos'un özelleştirilmesinden sonra, Arjantin'deki birçok tren hizmeti süresiz olarak durduruldu. Ancak 2005 yılından bu yana, Ferrocentral kuruldu ve bazı yolcu hatlarını başarıyla diriltti.
Ferrocentral, 2005 yılında, iki demiryolu şirketi olan Nuevo Central Argentino ( Ferrocarril Mitre'nin navlun hizmetlerinin imtiyazı ) ve Ferrovías ( Belgrano Norte Hattını işleten ) tarafından Buenos Aires'teki Retiro istasyonundan tren seferlerini yürütmek amacıyla kuruldu . şehir Córdoba .
2006 yılında Ferrocentral , Santiago del Estero Eyaletinin bir şehri olan Rosario ve La Banda'daki duraklarla Tucumán'a tren seferleri düzenlemeye başladı . Uzun mesafeli yolcu trenleri GT22 dizel lokomotifler tarafından çekildi . Demiryolu hatları gündüz kargo taşımak için kullanıldığından çoğu hizmet gece geç saatlerde ve sabahın erken saatlerinde çalışır.
Bir yıl sonra şirket , Córdoba Eyaleti'nin Córdoba ve Cosquín şehirlerini birbirine bağlayan Tren de las Sierras'ı (" Dağ Sıralı Treni") yeniden açtı .
2013 yılında, Arjantin Ulaştırma Bakanlığı Florencio Randazzo, Córdoba ve San Miguel de Tucumán'daki hizmetleri Devlete ait şirketler SOFSE'ye ("Trenes Argentinos" olarak da bilinir) ve Administración de Infraestructuras Ferroviarias'a (ADIF) devreden bir kararı imzaladı .
Buna ek olarak, kullanıcılar tarafından bilet satışlarıyla ilgili bazı sorunlar rapor edildi ve şirketin çevrimiçi satın alma için yetersiz bir hizmet vermesinin yanı sıra neredeyse sıfır koltuk bulunmasıyla suçlandı.
Kasım 2014'te Arjantin Hükümeti (Devlete ait Trenes Argentinos SA aracılığıyla ) Rosario , Tucumán ve Córdoba'ya hizmetleri devralarak Ferrocentral'ı devre dışı bıraktı.
Hizmetler
Ekim 2014 itibariyle yürütülen hizmetler:
| Başlat | Son | Yolculuk süresi (saat) | gün sayısı | Açıldı |
|---|---|---|---|---|
| eski | Rosario Norte | 9 | 3 | 2005 |
| Cordoba | 14 | 4 | 2005 | |
| Tucumán | 24 | 2 | 2005 | |
| Cordoba | Villa Maria | 3 | 2 | 2004 |
| Alta Cordoba | Cosquin | 2 | 7 | 2007 |
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
İlgili Medya Ferrocentral Wikimedia Commons