Askeri nakliye uçağı - Military transport aircraft
Bir askeri nakliye uçakları , askeri kargo uçağı ya nakliye uçağı bir olan askeri mülkiyetindeki nakliye uçakları desteklemek için kullanılan askeri operasyonları tarafından uçakla asker ve askeri teçhizat. Taşıma uçağı korumak açısından büyük önem taşıyor besleme hatları için üsler iletmek ulaşmak zor olan yere veya su bazlı erişim ve hem stratejik ve taktik görevler için kullanılabilir. Ayrıca genellikle insani yardımları taşıyarak sivil acil yardım görevlerine yönlendirilirler .
Hava çerçeveleri
Sabit kanat
Sabit kanatlı nakliye uçakları, en çok destekledikleri kara kuvvetlerinin ihtiyaçlarını yansıtmak için stratejik hava ikmal veya taktik hava ikmal olarak menzil yetenekleri açısından tanımlanır . Bunlar kabaca ticari uçuş uzunluğu ayrımlarına karşılık gelir : Eurocontrol , kısa mesafeli rotaları 1.500 km'den (810 nmi) daha kısa, uzun mesafeli rotaları 4.000 km'den (2.200 nmi) daha uzun ve orta mesafeli rotalar olarak tanımlar.
Askeri planör savaş cephesine asker ve / veya ekipman taşımak için bazı kampanyalarda kullanılmaktadır Elektrikli olmayan bir taktik hava taşımacılığı olduğunu.
döner kanat
Konvansiyonel uçak kullanımının mümkün olmadığı yerlerde askeri nakliye helikopterleri kullanılmaktadır. Örneğin, askeri nakliye helikopteri, LHD'lerden ve LHA'dan konuşlandırılan ABD Deniz Piyadelerinin birincil nakliye varlığıdır . Helikopterlerin iniş olasılıkları neredeyse sınırsızdır ve inişin imkansız olduğu durumlarda, örneğin yoğun bir ormanda, helikopterin havada asılı kalabilme yeteneği, birliklerin iniş ve iplerle konuşlandırılmasına izin verir .
Nakliye helikopterleri taarruz, orta ve ağır sınıflarda işletilmektedir. Hava saldırı helikopterleri genellikle nakliye türlerinin en küçüğüdür ve bir piyade mangasını veya bölümünü ve ekipmanlarını taşımak için tasarlanmıştır . Saldırı rolündeki helikopterler, genellikle hem geçiş sırasında hem de iniş bölgesinin bastırılması için kendini korumak için silahlandırılmıştır . Bu silahlanma, kapı topçuları şeklinde olabileceği gibi, füzeleri ve roket podlarını taşımak için saplama kanatlı ve direkli helikopterin modifikasyonu şeklinde de olabilir . Örneğin , ESSM (Harici Mağazalar Destek Sistemi) ile donatılmış Sikorsky S-70 ve Mil Mi-8'in Hip E varyantı, bazı özel saldırı helikopterleri kadar tek kullanımlık silah taşıyabilir .
Orta nakliye helikopterleri genellikle bir piyade müfrezesine kadar hareket edebilir veya çekilen topçu veya hafif araçları ya dahili olarak ya da askılı roller olarak taşıyabilir. Saldırı helikopterinin aksine, genellikle doğrudan çekişmeli bir iniş bölgesine inmeleri beklenmez, ancak ilk saldırı dalgası tarafından alınan iniş bölgelerini güçlendirmek ve ikmal etmek için kullanılırlar. Örnekler arasında Mil Mi-8, Super Puma , CH-46 Sea Knight ve NH90'ın silahsız versiyonları sayılabilir .
Ağır kaldırma helikopterleri, şu anda hizmette CH-53 Deniz Aygırı ve ilgili CH-53E Süper Aygır , CH-47 Chinook , Mil Mi-26 ve Aérospatiale Super Frelon ile sınırlı olan taşıma türlerinin en büyüğü ve en yeteneklisidir . 80'e kadar askeri kaldırabilen ve küçük Zırhlı savaş araçlarını (genellikle asılı yükler olarak ve aynı zamanda dahili olarak) hareket ettirebilen bu helikopterler, taktik nakliye rolünde küçük sabit kanatlı turboprop hava kaldırıcılarla aynı şekilde çalışır . Helikopterlerin daha düşük hızı, menzili ve artan yakıt tüketimi, neredeyse her yerde çalışabilme yetenekleriyle fazlasıyla telafi edilmektedir.
Yük karşılaştırması
Ülke | uçak | Yük (t) | Kargo ambarının uzunluğu | kargo ambar genişliği | Kargo ambarının yüksekliği |
---|---|---|---|---|---|
Sovyetler Birliği | Antonov An-124 | 150 | 36 metre (118 ft) | 6,4 metre (21 fit) | 4,4 metre (14 ft) |
Amerika Birleşik Devletleri | C-5 Galaksisi | 129.274 | 37 metre (121 fit) | 5,8 metre (19 ft) | 4,1 metre (13 fit) |
Rusya | Antonov An-22 | 80 | |||
Amerika Birleşik Devletleri | Boeing C-17 | 77.5 | 26,83 metre (88,0 ft) | 5,49 metre (18,0 ft) | 3,76 metre (12,3 ft) |
Çin | Xi'an Y-20 | 66 | 20 metre (66 fit) | 4 metre (13 ft) | 4 metre (13 ft) |
Rusya | Ilyushin Il-76 | 60 | 24,54 metre (80.5 ft) | 3,45 metre (11,3 ft) | 3.4 metre (11 ft) |
Ukrayna | Antonov An-70 | 47 | 19,1 metre (63 fit) | 4 metre (13 ft) | 4,1 metre (13 fit) |
Fransa | Airbus A330 MRTT | 45 | |||
Avrupa | Airbus A400M | 37 | 17,71 metre (58,1 ft) | 4 metre (13 ft) | 3,85 metre (12,6 ft) [arka bölüm:4 metre (13 ft)] |
Japonya | Kawasaki C-2 | 36 | 16 metre (52 fit) | 4 metre (13 ft) | 4 metre (13 ft) |
Brezilya | Kucaklayıcı C-390 | 26 | 18,5 metre (61 fit) | 3.00 metre (9.84 ft) | 3,04 metre (10,0 ft) |
Çin | Şaansi Y-9 | 25 (en fazla 30) | 16,2 metre (53 fit) | 3,20 metre (10,5 ft) | 2,35 metre (7,7 ft) |
Rusya | Mil Mi-26 | 20 | |||
Amerika Birleşik Devletleri | C-130J Süper Herkül | 19.8 | 12,5 metre (41 fit) | 3,05 metre (10,0 ft) | 2,75 metre (9,0 ft) |
Ukrayna | Antonov An-178 | 16 (18 maks) | 13,21 metre (43,3 ft) | 2,73 metre (9,0 ft) | 2,73 metre (9,0 ft) |
Amerika Birleşik Devletleri | Sikorsky CH-53K | 15.876 | |||
İtalya | C-27J Spartalı | 11.6 maks | 3,33 metre (10,9 ft) | 2,25 metre (7,4 ft) | |
Amerika Birleşik Devletleri | CH-47 Chinook | 10.886 | |||
ispanya | Airbus C295 | 7 (9,25 maks) | 12,69 metre (41,6 ft) | 2,7 metre (8,9 ft) | 1,9 metre (6,2 ft) |
Ukrayna | Antonov An-132 | 9.2 |
Ayrıca bakınız
- hava ikmali
- kargo uçağı
- irtibat uçağı
- askeri nakliye uçaklarının listesi
- yük yöneticisi
- asker gemisi
Referanslar
daha fazla okuma
- Richard Aboulafia (7 Haz 2018). "Görüş: Askeri Taşımacılık Neden Beklediğinizden Daha Az Popüler" . Havacılık Haftası ve Uzay Teknolojisi .