Theodore Van Kirk - Theodore Van Kirk

Theodore J. Van Kirk
Van Kirk Tibbets ve Ferebee.jpg
Van Kirk (solda) ile Tibbets ve Ferebee , 6 Ağustos 1945
takma ad(lar) "Hollandalı", "Ted"
Doğmak ( 1921-02-27 )27 Şubat 1921
Northumberland, Pensilvanya , ABD
Öldü 28 Temmuz 2014 (2014-07-28)(93 yaşında)
Stone Mountain, Georgia , ABD
bağlılık Amerika Birleşik Devletleri
Hizmet/ şube Amerikan ordusu
hizmet yılı 1941–1946
Rütbe Ana
Birim
savaşlar/savaşlar Dünya Savaşı II
Ödüller
İmza Hollandalı Van Kirk imzası

Theodore Jerome "Hollandalı" Van Kirk (27 Şubat 1921 - Temmuz 2014 28) oldu gezgini içinde Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri en iyi navigasyon olarak bilinen, Enola Gay ilk düştüğünde atom bombasını üzerine Hiroşima'ya . Mürettebat arkadaşı Morris Jeppson'ın 30 Mart 2010'da ölümü üzerine Van Kirk, Enola Gay ekibinin hayatta kalan son üyesi oldu .

Kariyer

Van Kirk, Northumberland, Pennsylvania'da Frederick ve Grace (Snyder) Van Kirk'ün çocuğu olarak dünyaya geldi . Ekim 1941'de Ordu Hava Kuvvetleri Havacılık Harbiyeli Programına katıldı . 1 Nisan 1942'de hem komisyon hem de navigatör kanatlarını aldı ve İngiltere'deki ilk operasyonel Boeing B-17 Uçan Kale birimi olan 97. Bomba Grubuna transfer oldu . "Kırmızı Gremlin"in mürettebatı arasında pilot Paul Tibbets ve bombardıman uçağı Tom Ferebee de vardı . Van Kirk daha sonra bu adamlarla Hiroşima görevinde uçacaktı.

Ağustos'tan Ekim 1942'ye kadar, mürettebat İngiltere'den 11 misyon uçtu. Grup navigasyonundan ve bombalamadan sorumlu lider uçaklardı. Ekim 1942'de General Mark Clark'ı , Torch Operasyonu'ndan önce Fransızlarla yaptığı gizli Kuzey Afrika buluşması için Cebelitarık'a uçtular . Kasım ayında General Eisenhower'ı Kuzey Afrika işgal kuvvetlerine komuta etmesi için Cebelitarık'a götürdüler . Alman takviyeler limanına dökülen başladıktan sonra Bizerte , Tunus Müttefik stratejisi için ciddi tehdit oluşturan, yeni bir misyon ortaya çıktı. 16 Kasım 1942'de mürettebat, Almanları Bizerte'deki Sidi Ahmed Hava Üssü'nde gafil avlayan bir saldırıya önderlik etti .

Japonya'nın atom bombası

Van Kirk (ortada) ve Enola Gay uçuş ekibinin geri kalanı Hiroşima üzerindeki görevlerinden döndüklerinde (6 Ağustos 1945)

Van Kirk, yurtdışında toplam 58 görev uçuşundan sonra Haziran 1943'te ABD'ye döndü. İçeri Tibbets ve Ferebee ile yeniden bir araya gelene kadar bir eğitmen navigasyon olarak görev yaptı 509 Kompozit Group at Wendover Field grup uçtu sonlarında 1944 yılında, Utah, Boeing B-29 Superfortress grup arayıcısı olarak komutan olarak Tibbets Van Kirk ile. Kasım 1944'ten Haziran 1945'e kadar, 6 Ağustos 1945'te gerçekleşen ilk atom bombası düşüşü için sürekli eğitim aldılar.

Hiroşima'ya on üç saatlik görev, Tinian saatiyle sabah 02:45'te başladı . Saat 0607'de eşlik eden B-29'larla Iwo Jima üzerinde buluştuklarında , grup hedef alandan üç saat uzaktaydı . Hedefe yaklaştıklarında Van Kirk, rüzgarları ve nişan noktasını doğrulamak için bombardıman uçağı Tom Ferebee ile yakın çalıştı. Bomba, Tinian saatiyle 09:15:17'de uçaktan düştü. Van Kirk daha sonra ilk Bikini Atoll atom bombası testleri olan Crossroads Operasyonuna katıldı . Gustav Niebuhr'un 1995 yılında New York Times'a verdiği röportaja göre, Bay Van Kirk kendisine sık sık "Hiroşima bombalamasındaki rolüyle ilgili bir seçenek sunulduğunda, bunu tekrar yapar mıydı?" sorusunun sorulduğunu söyledi:

Aynı koşullar altında – ve anahtar kelimeler "aynı koşullar" evet, tekrar yapardım. Beş yıl boyunca bir savaşın içindeydik. [ sic ] Asla teslim olmamakla, asla yenilgiyi kabul etmemekle ün yapmış bir düşmanla savaşıyorduk. Ahlak ve savaş hakkında aynı cümlede konuşmak gerçekten zor. Bir savaşta, yapılan pek çok şüpheli şey vardır. İçinde ahlak neredeydi Coventry bombalama ya Dresden bombalama veya Bataan Ölüm Mart veya Nanking Tecavüz veya Pearl Harbor bombalama ? Bir savaşta olduğunuzda, bir ulusun savaşı minimum can kaybıyla kazanmak için yapması gerekeni yapma cesaretine sahip olması gerektiğine inanıyorum.

Ekim 2007'de Van Kirk, Hiroşima'ya atom bombası atılırken Enola Gay'de tuttuğu uçuş kayıtlarını bir açık artırmada 358.500 ABD Doları'na açık artırmaya çıkardı. Van Kirk, müzede saklanmasını istediği için günlüğü satmaya karar verdiğini belirtti. Müzayede evi, ABD vatandaşı olduğunu söylemesine rağmen, başarılı teklif sahibinin adını açıklamadı.

Daha sonra yaşam

Ağustos 1946'da Van Kirk, Ordu Hava Kuvvetleri'ndeki hizmetini Binbaşı olarak tamamladı. Süslemeleri arasında Gümüş Yıldız , Seçkin Uçan Haç ve 15 Hava Madalyası bulunmaktadır . Van Kirk onun Lisans ve Yüksek Lisans derecelerini almak için gitti Kimya Mühendisliği dan Bucknell University önümüzdeki 35 yıl boyunca 1949 ve 1950 yılında, o ile araştırma ve pazarlama çeşitli teknik ve yönetsel pozisyonlarda görev DuPont .

Hollandalı Van Kirk, 9-10 Nisan 2005'te Tampa, FL'deki MacDill Hava Kuvvetleri Üssü Hava Festivali'nde hasta olan Paul Tibbets'in yerini doldurdu.

Van Kirk, 2008 Thunder'da Michigan Air Show'da hazır bulundu.

21 Ağustos 2010'da Van Kirk , Teksas , Dallas'ta "Wikipedia'ya" adanmış imzasının alındığı bir silah ve bıçak koleksiyoncu gösterisine katıldı .

9 Nisan 2010 Cuma günü Van Kirk , West Georgia Üniversitesi'nde Biyoloji Binası Konferans Salonunda bir konuşma yaptı . "Enola Gay Ziyaretleri UWG'den Yalnız Kurtulan" olarak faturalandırıldı .

3 Eylül 2010'da Binbaşı Van Kirk, eşiyle birlikte Ball Ground, Georgia'daki "Warbirds Over Atlanta 2010" model hava gösterisine katıldı ve burada B-29'un bir kopyası olarak kitaplarını ve fotoğraflarını imzaladı.

Van Kirk , 8 Temmuz 2012'de Vectren Dayton Air Show'da göründü ve kitaplarını imzaladı .

Van Kirk, 11-12 Ağustos 2012'de Marietta Tarih Müzesi'nde göründü. My True Course adlı kitabını hem Cumartesi hem de Pazar günleri müzenin Havacılık Kanadı'nda 11:00 - 15:00 saatleri arasında imzaladı . 11 Ağustos Cumartesi günü saat 16:00'da müzenin ana kanadında ender bir adres verdi.

14 Eylül 2013'te Binbaşı Van Kirk , Dallas, Teksas'taki Frontiers of Flight Müzesi'ni ziyaret etti ve konuştu . Yaklaşık bir saat boyunca hizmetteki deneyimi hakkında konuştu ve ardından My True Course adlı kitabının kopyalarını imzaladı . Bu etkinlik sırasında Bay Van Kirk, hem Amerika'daki pratik bombalama çalışmaları hem de yurtdışındaki gerçek bombalama misyonları hakkında hikayeler aktardı. Uygulama ile gerçek görevler arasındaki farkı tanımlaması istendi ve "Amerika'da size ateş etmiyorlar!" Diye yanıtladı.

15 Eylül 2013 tarihinde, o yaklaşık bir saat konuştu ve onun askerlik ve en Enola Gay üzerinde navigasyon olarak özellikle rolüyle ilgili sorularını yanıtladı Cavanaugh Filo Müzesi içinde Addison, Teksas . Daha sonra, My True Course kitabının kopyalarını imzaladı .

Van Kirk 28 Temmuz 2014'te öldü. Dört çocuğuyla birlikte hayatta kaldı.

Ödüller ve süslemeler

Onun süslemeleri şunları içerir:

NavigatorBadge-eski.jpg USAAF Navigatör Rozeti
Gümüş Yıldız
Seçkin Uçan Haç
Gümüş meşe yaprağı kümesi
Gümüş meşe yaprağı kümesi
Bronz meşe yaprağı salkımı
Bronz meşe yaprağı salkımı
İki gümüş ve iki bronz meşe yaprağı kümeli Hava Madalyası
Bronz meşe yaprağı salkımı
Bronz meşe yaprağı kümeli Hava Madalyası (donanım aralığı için ikinci şerit gereklidir)
V
"V" cihazı ile Hava Kuvvetleri Üstün Birim Ödülü
Amerikan Savunma Hizmet Madalyası
Amerikan Kampanya Madalyası
bronz yıldız
bronz yıldız
İki bronz kampanya yıldızı ile Asya-Pasifik Kampanya Madalyası
bronz yıldız
bronz yıldız
İki bronz kampanya yıldızı ile Avrupa-Afrika-Orta Doğu Kampanya Madalyası
Dünya Savaşı Zafer Madalyası

Gümüş Yıldız alıntı

Gümüş Yıldız madalyası.png
Van Kirk, Theodore J.
Kaptan, ABD Ordusu Hava Kuvvetleri
393d Bombardıman Filosu, 509. Kompozit Grubu, 20. Hava Kuvvetleri
Eylem Tarihi: 6 Ağustos 1945
Karargah, 20. Hava Kuvvetleri, 69 Sayılı Genel Emir (22 Eylül 1945)
Alıntı:

Kaptan (Hava Kolordusu) Theodore J. Van Kirk, Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri, 6 Ağustos 1945'te Japon İmparatorluğu'na karşı hava uçuşu yaparken gösterdiği cesaretten dolayı. Kaptan Van Kirk, B-29 uçağının savaş ekibinin Navigatörüydü. arasında 393d bombardıman Filosu , 509 Kompozit Group , 20 Hava Kuvvetleri Hiroşima'da savaşta kullanılacak ilk atom bombasının şehre düşmesi Mariana Adaları bir üsten uçtu. Japonya kıyılarına açık deniz üzerinde 1500 mil uçarak, atanan pozisyonlarını yönettiler ve Şikoku adasını ve İç Deniz'i geçtiler. Sürekli olarak uçaksavar ateşi, düşman savaşçıları tarafından vurulma veya bu güçlü füzeyi taşıma risklerini artıracak mekanik veya diğer arızalara maruz kalma tehlikesiyle karşı karşıya kaldılar. Görev boyunca, bilinmeyenden gelen tehlike unsuru hakimdi, çünkü bu, var olan herhangi bir bombadan çok daha yıkıcı olan bu bombanın bir uçaktan atılmasıydı. Uçak ve bu mürettebat üyeleri üzerindeki etkisi yalnızca tahmin edilebilirdi. 0900'den kısa bir süre sonra uçağı şehrin üzerine getirdiler ve 0915'te bombanın serbest bırakılmasına basıldı. Bomba temizlendi ve planlanan hedefe doğru düştü. Daha sonra bölgeden ayrıldılar ve patlamanın küçük bir etkisine rağmen güvenli bir şekilde ana üslerine döndüler. Bu tarihi misyonun yerine getirilmesinin içerdiği tehlikelere rağmen olağanüstü bir şekilde elde edilen cesaret ve ustaca görev performansıyla, bu kişiler olağanüstü başarılarla ayırt edildiler ve kendilerine ve Ordu Hava Kuvvetlerine büyük bir itibar gösterdiler.

Ayrıca bakınız

Referanslar

daha fazla okuma

  • Dietz, Suzanne Simon; Van Kirk, Theodore Jerome (2012). Gerçek Rotam: Dutch Van Kirk, Northumberland'den Hiroşima'ya . Kırmızı Gremlin Basın LLC. ISBN'si 9780692016763. OCLC  797975707 .

Dış bağlantılar