Selden Haritası - Selden Map

Selden haritası

Çin Selden Haritası ( Bodleian Library , MS Selden Supra 105) eskiden fıkıh bilgini ve denizcilik kuramcısı ait Doğu Asya'da erken on yedinci yüzyıl haritasıdır John Selden . Bu kentleri yakınında bir noktadan çıkan seyir rotaları arasına bir sistemi göstermektedir Quanzhou ve Zhangzhou içinde Fujian başlıca rota doğru kuzeydoğusunda gider hangi Eyaleti, Nagazaki'ye doğru ve güneybatı Hoi , ardından Champa , daha sonra da ve Pahang'a başkasıyla sonra ve Penghu'yu geçerek Manila'nın kuzeybatısındaki bir noktaya doğru giden rota . On sekizinci yüzyıldan beri büyük ölçüde görülmeyen ve unutulan harita, 2008 yılında tarihçi Robert Batchelor tarafından yeniden keşfedildi. Batchelor, haritada gösterilen yol sisteminin önemini fark etti. Doğu Asya'nın hayatta kalan en eski Çin tüccar haritası olarak, Bodleian'ın Hazinelerinden biri olarak kabul edildi. Haritanın başlığı yoktur ve "Çin'in Selden Haritası", David Helliwell tarafından Bodleian'daki Çin koleksiyonlarının küratörü olarak seçilmiştir. Çince başlık 東西洋航海圖 ( Dongxi yang hanghai tu : "Doğu ve Batı Okyanuslarının Navigasyon Tablosu") Chen Jiarong tarafından önerildi.

Tarih ve kompozisyon

Harita, John Selden'in 1653 vasiyetinde geçmektedir . 1659'da Bodleian'ın koleksiyonlarının bir parçası oldu. Thomas Hyde ve Shen Fuzong ( Michael Shen Fu-Tsung ) 1687'de onu kapsamlı bir şekilde inceledi ve açıkladı, ancak Edmund Halley doğruluğunu reddettikten sonra büyük ölçüde merak durumuna düşürüldü . Haritanın bileşiminin tarihi veya yeri veya 1653'ten önce nerede olduğuna dair kesin bir belgesel kanıt yoktur.

Haritayı yeniden keşfettikten sonra inceleyen bilim adamları, kökeni konusunda birbiriyle rekabet eden teoriler ortaya koydular. Genel olarak haritanın 1606'dan sonra ve 1624'ten önce yapıldığı kabul edilir. Tarihçi Timothy Brook , John Saris'in haritayı 1608'de aldığı ve Ekim 1609'da İngiltere'ye geri getirdiği argümanına dayanarak daha erken bir tarihi tercih ediyor. Pek çok Avrupalı ​​gibi on altıncı yüzyılın sonlarında ve on yedinci yüzyılın başlarında, Saris Çin haritalarıyla ilgilendi ve daha sonra Samuel Purchas tarafından ünlü olarak yayınlanan farklı bir Çin haritası elde etti . Robert Batchelor, 1619 civarında daha ileri bir tarih için, Tayvan'a yapılan iki çıkarmanın ayrıntılı tasviri gibi haritadaki belirli özelliklerin, 1610'lardan önce tutulmayan bilgileri gösterdiğine dikkat çekiyor.

Haritanın tarihlendirilmesine ilişkin tartışma, aynı zamanda, haritanın bileşimine ilişkin bir tartışmayı da içeriyor. Brook, Saris'in elde etme teorisine ve haritanın güney yarısının "coğrafi olarak en bilgili" olduğu fikrine dayanarak haritanın Java'da yapıldığına inanıyor. Batchelor, Luzon'un yanı sıra Japonya ve Vietnam çevresindeki limanların yoğunluğunun , muhtemelen onu tüccar/korsan için yapmış birini, kuzeydeki bir kaynağı daha olası kıldığını öne sürerken , Manila'da yapılmış veya en azından üzerinden geçilmiş olabileceğine inanıyor. Li Dan , koruyucusu Zheng Zhilong , babası Koxinga . Göre Doğu Hindistan Şirketi faktörü Richard Musluklar Li Dan İspanyollar tarafından hapsedilmiş ve daha sonra Nagasaki'ye kaçan önce, Manila Çin toplumunun lideri olarak zaman geçirmişti. Haritada benzersiz olan bir çift parlak kırmızı krizantem , Li Dan'in fabrikasının bulunduğu Hirado, Nagasaki yakınlarında bir noktayı işaret ediyor. Her iki tarihçi de haritanın tarihi ve kompozisyonu için argümanlar yapmak için bir eleme süreci kullanıyor ve haritanın nerede, hangi sebeple ve gerçek haritacı için yapıldığına dair sayısız aday var. 2016 yılında, Nottingham Trent Üniversitesi'nde haritayı inceleyen araştırmacılar, haritanın Aceh, Sumatra'da , kullanılan bağlayıcı ortamın ve pigmentlerin spektral analizine dayalı olarak oluşturulduğuna dair bir hipotezi desteklediğini belirttikleri kağıdın kimyasal bir analizini yayınladılar .

Harita üzerinde yolları ve yerleri ile paralellikler ancak erken Onyedinci yüzyılın özellikle gelen navigasyon iki ünlü hesaplarını eşleşmiyor Shunfeng Xiangsong aittir (順風相送) William Laud , Bodleian da şimdi ve haritalar arasında Zheng He bireyin sefer de Wubei Zhi (yaklaşık 1628) ve Zhang ve Xie (張燮) Dongxi Yangkao (東西洋考, 1617). 2011 yılında, Robert Minte ve bir uzman ekibi tarafından restorasyonun bir parçası olarak arka kısım kaldırıldıktan sonra, Nagasaki ve Pahang arasındaki ana rotanın bir taslağı , hatların uzunluğunu belirlemek için kullanılan kuralı gösteren karma işaretlerle birlikte ortaya çıkarıldı.

Ayrıca bakınız

Referanslar

alıntılar

Kaynaklar

Dış bağlantılar