SS Shuntien (1934) -SS Shuntien (1934)
SS Shuntien sivil hizmette, 1934-1941
Buzkıran onun yay şekli açıkça görülebilir |
|
Tarih | |
---|---|
Hong Kong | |
İsim | Şöntien |
adaş | Shuntian , Pekin için bir Ming Hanedanlığı adı |
Sahip | Çin Navigasyon Co, Ltd |
Şebeke | John Swire ve Oğulları, Ltd |
Kayıt Limanı | Londra |
Güzergah | Şanghay – Tianjin sahil servisi |
inşaatçı | Taikoo Tersanesi ve Mühendislik A.Ş. |
bahçe numarası | 264 |
Tamamlanmış | 1934 |
Serviste | 1934 |
Servis dışı | 23 Aralık 1941 |
Kimlik |
|
Kader | torpido tarafından batırıldı |
Genel özellikleri | |
Tip | Yolcu ve kargo gemisi |
Tonaj | |
Uzunluk | 303.7 fit (92,6 m) |
Kiriş | 46,1 fit (14,1 m) |
Derinlik | 23,1 fit (7,0 m) |
Kurulu güç | 3.400 shp |
tahrik | İkiz buhar türbinleri ; tek bir vidayı sürmek için tek redüksiyon dişlisi |
Hız |
|
Kapasite |
|
Mürettebat |
|
Sensörler ve işleme sistemleri |
yön bulma |
silahlanma |
|
Notlar | kardeş gemi : Shengking |
SS Shuntien bir 3059 oldu GRT İngiliz sermayeli kıyı yolcu ve yük gemisi The China Navigasyon Şirketi Ltd (CNC). O inşa edildi Hong Kong 1934 yılında ve düşman tarafından batırılan Akdeniz'de 1941. A büyük can kaybı ile Kraliyet Donanması korvet çoğu kurtarıldı Shuntien ' ın kurtulan, ancak birkaç saat sonra korvet de battı edildi ve no- biri hayatta kaldı.
barış zamanı hizmeti
Taikoo Tersanesi Hong Kong ve Mühendislik Şirketi inşa Shuntien 1934. Daha önce de bir ve daha küçük SS yerini de CNC için Shuntien o Scotts at Greenock üzerinde Clyde Firth yeni 1904 yılında inşa ettiği ve bu 1935 yılında hurdaya edildi Shuntien bir kardeş gemisi oldu SS Shengking Scotts 1931. Taikoo Tersanesi Hem inşa etmişti ve CNC aittir edildi John Swire and Sons Ltd İngiliz sermayeli fakat Hong Kong merkezli olduğu,.
Yeni Shuntien ' ın motorları vardı buhar türbinleri Taikoo Tersanesi tarafından inşa. O onu nispeten sığ taslak teslim gelmesini sağladı Çin, kıyısında ticaretine inşa edildi Hai Nehri de Tianjin ve onun buzkıran yay karşı onu donanımlı deniz buzu kuzey sularında.
1937'de Shuntien bakım için Taikoo Tersanesi'ne döndü ve o oradayken 1937'deki Büyük Hong Kong Tayfunu onu karaya çıkardı. Hayatta kaldı, yeniden yüzdü ve hizmete geri döndü.
Savaş hizmeti ve batan
İkinci Dünya Savaşı'nda İngiliz hükümeti Shuntien'e el koydu ve onu Savunma Donanımlı Tüccar Gemisine (DEMS) dönüştürdü. Fotoğrafları Shuntien bir ABD fotoğrafçı tarafından o zaman hakkında alınan Harrison Forman , göstermek Shuntien içinde Şanghay limanına görünüşte bir dönüştürülmektedir hapis gemiye . Shuntien , İngiliz subaylarının Çinli mürettebatını Arap ve Maltalı askerlerle desteklediği Akdeniz'e taşındı .
In Batı Çölü Kampanyası Aralık 1941'de Shuntien sol Tobruk'u içinde Cyrenaica bir üyesi olarak, doğu Libya Convoy TA 5 gitmekte Alexandria Mısır. Durham Hafif Piyade'nin (DLI) 40'tan fazla askeri tarafından korunan 800 ila 1.000 İtalyan ve Alman savaş esiri taşıyordu .
23 Aralık akşamı saat 1902 civarında, Type VIIC Alman denizaltısı U-559 , Shuntien'i torpidoladı , kıçını havaya uçurdu ve kaptanını, dört subayını ve baş komiserini öldürdü. Yayı havada yükseldi ve cankurtaran filikalarından hiçbirini denize indiremeden beş dakika içinde battı .
Bir konvoy eskort, Çiçek sınıf korvet HMS Salvia kurtarıldı, Shuntien ' ın Usta , William Shinn, geminin subay ve erkekler ve onun mahkumların sayısı bilinmeyen 46, DEM'ler Topçulara ve DLI korumaları. Salvia'nın kurtardığı toplam kurtulan sayısı yaklaşık 100'dü. Hunt sınıfı destroyer HMS Heythrop daha küçük bir sayıyı kurtardı: 11 ile 19 arasında.
Birkaç saat sonra, 24 Aralık yaklaşık 0135 saat, U-568 torpidolandı Salvia'da 100 deniz mili (190 km) İskenderiye Batı hakkında. Torpido korveti ikiye böldü ve yanan bunker yağını denize döktü ; kimse hayatta kalmadı. Heythrop'taki küçük kurtulan grubu İskenderiye'ye indi. Sadece Shuntien'in subaylarından biri olan İkinci Mühendis John Hawkrigg'i içeriyordu.
Ayrıca bakınız
- RMS Nova Scotia - İtalyan savaş esirlerini ve stajyer sivilleri taşırken Kasım 1942'de torpidolandı