Roy Brown (RAF memuru) - Roy Brown (RAF officer)

roy kahverengi
Brown, Kraliyet Donanma Hava Hizmetinde teğmen olarak
takma ad(lar)	kek
Doğmak	( 1893-12-23 )23 Aralık 1893 Carleton Place , Ontario, Kanada
Öldü	9 Mart 1944 (1944-03-09)(50 yaşında) Stouffville , Ontario, Kanada
bağlılık	Birleşik Krallık
Hizmet/ şube	Kraliyet Donanması Kraliyet Hava Kuvvetleri
hizmet yılı	1915–1918
Rütbe	Kaptan
Birim	9 Squadron RNAS No. 209 Squadron RAF
savaşlar/savaşlar	Birinci Dünya Savaşı batı Cephesi
Ödüller	Üstün Hizmet Cross & Bar

Arthur Roy Brown , DSC ve Bar (1893 23 Aralık - 1944 Mart 9) Kanadalı oldu uçan as ait Birinci Dünya Savaşı ile yatırıldı, on hava zaferlere . Kraliyet Hava Kuvvetleri resmen aşağı çekim ile Brown yatırıldı Manfred von Richthofen Richthofen aslında yerden bir makine topçu ateş tarafından öldürüldüğünü şimdi tarihçiler, doktorlar ve balistik uzmanları tarafından tüm ama belli kabul edilse de, "Kızıl Baron".

İlk yıllar

Brown, Ottawa'nın 50 km (31 mil) batısındaki Carleton Place'de üst orta sınıf ebeveynlerde doğdu . 38 Mill Caddesi'nde, Belediye Binası'nın hemen aşağısında bulunan aile evi hala var. Başka bir kaynak, Carleton Place ve Beckwith Heritage Museum, aile evinin Judson Caddesi'nde olduğunu ve buranın onun doğum yeri olduğunu söylüyor. O ev de hala var. Beş çocuğun ortancasıydı. Margaret ve Bessie adında iki ablası ve Horace ve Howard adında iki küçük erkek kardeşi vardı. Babası bir değirmenci olarak işe başlamıştı, ancak 20. yüzyılın başlarında ilk elektrik şebekeleri kurulurken elektrik üretimine daldı. Babası sonunda kasabada bir elektrik şirketine sahipti.

Brown lisede başarılı olmasına rağmen, sonunda aile işini devralmak için muhasebe okumak için bir işletme okuluna transfer oldu. Bu kursun ardından işletme okumak için üniversiteye devam etmek istedi, ancak yapmadığı liseden mezun olması gerekiyordu. Lise diplomasını almak için 1913'ten 1915'e kadar Edmonton'daki Victoria Lisesi'nde ders aldı . Orada Wilfrid R. "Wop" May ile arkadaş oldu .

uçuş eğitimi

Brown, 1915'te Ordu Subaylarının Eğitimine Subay Harbiyeli olarak katıldı. Brown , Royal Naval Air Service'e (RNAS) katılmanın bir ön koşulu olarak Eylül-Kasım 1915 arasında Dayton, Ohio yakınlarındaki Wright Flying School'da uçuş eğitimi aldı . 13 Kasım'da Aero Club of America Pilot's Certificate No. 361 ile ödüllendirildi , ve 15'inde RNAS'ta uçuş asteğmen olarak onaylandı.

Savaş zamanı hizmeti

Brown 22 Kasım 1915'te İngiltere'ye yelken açtı ve Chingford'da daha fazla eğitim aldı . 2 Mayıs 1916'da Brown, Avro 504'ü kazadan zarar görmemiş bir şekilde ortaya çıkardı , ancak ertesi sabah bir omurunu kırdığı için şiddetli sırt ağrısı yaşadı . Hastanede iki ay geçirdi ve Eylül 1916'da Eastchurch Topçu Okulu'na gönderildi. Ocak 1917'de ileri eğitimini tamamlamak için Cranwell'e gönderildi .

Mart 1917'de Brown, Sopwith Pups'ta Belçika kıyılarında kıyı devriyeleri uçurarak 9 Nolu Deniz Filosuna atandı . Nisan ayında, Brown'ın da dahil olduğu "B" Uçuşu, Arras Savaşı sırasında yardımcı olmak için Ordunun Kraliyet Uçan Kolordusuna bağlandı . Brown bu sırada hastalandı ve İngiliz kayıplarının çok yüksek olduğu bir dönem olan " Kanlı Nisan "ı kaçırdı .

Haziran 1917'de Brown, 11 Nolu Deniz Filosuna atandı ve Temmuz ayında, o ayın ilerleyen saatlerinde 11 Nolu Deniz Filosuna dönmeden önce kısaca 4 Nolu Deniz Filosuna gönderildi. 17 Temmuz'da, bir Pup ile uçarken ilk "öldürme"si olan bir Albatros D.III'e ulaştı ve başka üç doğrulanmamış öldürme topladı.

11 Ağustos 1917'nin ortalarında dağıtıldı ve Brown, Sopwith Camel ile donatılan No. 9'a geri döndü . 1 Ekim'de uçuş teğmenliğine terfi etti ve 6 Ekim'de Brown, Üstün Hizmet Haçı (DSC) ile ödüllendirildi . Alıntı okudu:

Vekili Uçuş Teğmen (şimdi Uçuş Teğmen) Arthur Roy Brown, RNAS.
Aktif hizmette yaptığı mükemmel iş için. 3 Eylül 1917'de uçağıyla birlikte iki kişilik bir Aviatik'e saldırdı. Düşman makinesinin dikey olarak daldığı görüldü, düşman gözlemcisi gövde atışının yanında düştü. 5 Eylül 1917'de, filo eşliğinde, bir Albatros izcisine ve iki koltukluya saldırdı ve onları hatlarımızdan uzaklaştırdı. Bir makinenin görünüşte kontrolden çıktığı gözlemlendi. 15 Eylül 1917'de devriye gezerken iki Aviatik ve üç Albatros izcisine daldı ve ardından uçuşunu gerçekleştirdi. Birkaç kez daldı ve bir düşman izci seçti, düşman makinesi kontrolden çıkıp sırtında döndüğünde yaklaşık 200 mermi ateşledi. 20 Eylül 1917'de, uçuşunu yönetirken, beş Albatros izcisine daldı. Uçuş Teğmen Brown bir düşman makinesi seçti ve ateş açtı. Silahlarından biri tutukluk yaptı ama o diğeriyle devam etti. Düşman makinesi kontrolden çıktı ve sırt üstü düştü ve yaklaşık otuz saniye bu pozisyonda kaldı, Uçuş Teğmen Brown diğer silahı tutukluk yapana kadar ateş etmeye devam etti. Düşman makinesi daha sonra bulutlarda kayboldu, hala sırtında. Aynı devriyeden bir başka subay daha sonra formasyondan ayrıldığı için dört düşman makinesi tarafından takip edildi. Uçuş Teğmen Brown'ın her iki silahı da tutukluk yaptı, ancak düşman makinelerine daldı ve onları sürdü, böylece şüphesiz pilotun hayatını kurtardı.

Kısa bir süre sonra Brown, mükemmel olduğu bir rol olan bir uçuş komutanı oldu . No 9, 1918'in başlarında Somme bölgesine gönderildi ve 20 ile 29 Mart arasındaki Alman bahar taarruzu sırasında geri çekilmek zorunda kaldı . Operasyonların temposu arttı, tüm filo tipik olarak günde iki görev uçtu. Albay Raymond Collishaw , Nisan ayında yaptığı bir ziyarette Brown'ın bitkin göründüğünü kaydetti: 11 kg (25 lb) kaybetmişti, saçları zamanından önce griye dönüyordu ve gözleri kanlanmış ve çökmüştü. Ayrıca kontamine tavşanı yemek, onu ciddi şekilde gastrit hastası bırakmıştı . Collishaw'ın önerilerine karşı, Brown uçmayı bırakmayı reddetti ve 11 ve 12 Nisan'da iki uçağı daha düşürdü.

1 Nisan 1918'de RFC ve RNAS, Kraliyet Hava Kuvvetleri ile birleştirildi . Brown'ın 9 Nolu Filosu RNAS No. 209 Squadron RAF oldu.

Kızıl Baron ile Mücadele

Vay Mayıs

Manfred von Richthofen

209 Filo rozeti . Blazon : Solgun, kanatlı uvertürde bir kartal volant tekrarlayan soyundan

21 Nisan 1918 sabahı, No. 209, "Kızıl Baron" Manfred von Richthofen liderliğindeki Jagdstaffel 11'in savaşçılarıyla savaşa girdiklerinde devriyedeydi . 209 numaraya yeni gelen Brown'ın okul arkadaşı Teğmen Wilfrid "Wop" May'e herhangi bir kavgadan uzak durması ve nöbet tutması talimatı verilmişti. May, bir düşman pilotunun da aynı şeyi yaptığını fark etti. Bu pilot, May ile aynı talimatlar verilmiş olan Kızıl Baron'un kuzeni Teğmen Wolfram von Richthofen'di . May Wolfram'a saldırdı ve kısa süre sonra kendini ana savaşın içinde buldu, silahları tutukluk yapana kadar birkaç uçup giden hedefe ateş etti. May dövüşten kaçtı ve Manfred von Richthofen yer seviyesine kadar kovaladı. Brown, May'in başının dertte olduğunu gördü ve arkadaşını kurtarmak için dik bir dalış yaptı. Yere çarpmamak için dik bir şekilde tırmanmak zorunda kaldığından, hem Richthofen hem de May anı için görüşünü kaybetmesi gerektiğinden, saldırısı zorunlu olarak oldukça kısa sürdü.

Daha sonra ne olduğu bugüne kadar tartışmalı olmaya devam ediyor, ancak Richthofen'in Brown'ın saldırısından kaçınmak için dönmüş olması ve daha sonra, yerden ateşin erişemeyeceği yerlerden tırmanmak ve ihtiyatlı bir şekilde eve gitmek yerine, düşük irtifada kalma ve Mayıs ayı arayışına devam etme olasılığı yüksek görünüyor. Richthofen'in bir an için dikkatinin dağıldığını fark etmediği için hala zikzak çiziyordu. Öldüğü yarayı çoktan almış olsaydı, Richthofen'in bunu yapması fiziksel olarak imkansız olurdu. May ve Richthofen'in rotası şimdi onları, yoğun bir şekilde savunulan Müttefik cephe hattı üzerinde düşük bir seviyeye getirdi. Franks ve Bennett, o gün rüzgarlar batıya doğru "yanlış yöne" estiği ve savaşın Müttefik tarafına kaydığı için Richthofen'in kaybolduğunu öne sürdüler. Cephe, aynı zamanda, Büyük Savaş'ın başlarında daha yaygın olan statik siper hatlarının aksine, o sırada oldukça akışkan bir durumdaydı ve işaretler çok düşük seviyeli uçuşlarda kafa karıştırıcı olabilir.

Yerdeki Avustralyalı makineli tüfekler, sonunda Avustralya siperlerinin yanına düşen Richthofen'e ateş etti. Brown'ın ilk muharebe raporu, Richthofen ile olan mücadelenin "kararsız" olduğu yönündeydi - bu, komutanı tarafından "kararlı" olarak değiştirildi. Modern tarihsel fikir birliği, Avustralyalı uçaksavar topçu Çavuş Cedric Popkin'in Baron'u gerçekten düşüren atıştan sorumlu olması en muhtemel kişi olduğunu gösteriyor.

Brown, DSC'sine bir Baro aldıktan kısa bir süre sonra, en azından kısmen bu başarının tanınmasıyla RAF tarafından öldürülmesiyle resmen kredilendirildi. Alıntı okudu:

Teğmen (Onursal Kaptan) Arthur Roy Brown, DSC.
Göze çarpan kahramanlık ve göreve bağlılık için. 21 Nisan 1918'de, altı izciden oluşan bir devriyeye liderlik ederken, 20 düşman izci oluşumuna saldırdı. Şahsen, sürdüğü iki Fokker üçlü uçağıyla nişanlandı; daha sonra, makinelerimizden birinin saldırıya uğradığını ve görünüşe göre baskı altında olduğunu görünce, düşman gözcüsüne dalarak sürekli ateş etti. Bu izci, bir Fokker triplane, burun daldı ve yere düştü. Üstün Hizmet Haçı ödülünün verilmesinden bu yana, diğer birçok düşman uçağını imha etti ve ağır uçaksavar ateşine rağmen düşman birliklerine alçak irtifalardan saldırma konusunda büyük bir atılım ve girişim gösterdi.

Sonraki yıllar

Von Richthofen ile olan savaştan dokuz gün sonra Brown, grip ve sinir yorgunluğuyla hastaneye kaldırıldı. Haziran ayında Marske Havaalanı'ndaki 2 Nolu Hava Dövüş Okulu'na eğitmen olarak atandı . 15 Temmuz'da kötü bir hava kazası geçirdi ve beş ay hastanede yattı.

Brown 1919'da RAF'tan ayrıldı ve Kanada'ya döndü ve küçük bir kasaba bakkalında muhasebeci olarak çalışmaya başladı ve daha sonra 1934'te emekli olana kadar Imperial Varnish and Color Company'de çalışmak üzere Toronto'ya taşındı. 1928, Amos, Quebec'te General Airways Limited ve aynı yıl Edythe Moneypenny ile evlendi. Brown bir süre Canadian Aviation'ın editörü olarak çalıştı . Ne zaman İkinci Dünya Savaşı patlak, o askere teşebbüs Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri , ancak reddedildi. Onun yerine, siyasete giren bir seçimi kaybetme için Ontario 1939 yılında 1943 Stouffville taşındı Browns yasama ve 1943 yılında yakın Bethesda Road ve Warden Avenue bir süt çiftliği satın Stouffville , Ontario (Rolling Hills Golf Club mülkiyet şimdi parçası ). Brown, 2015 yılında Kanada Havacılık Onur Listesi'ne girdi.

Brown, 9 Mart 1944'te, şu anki Kanadalı uçan yıldız George Beurling ile bir fotoğraf için poz verdikten kısa bir süre sonra, Stouffville , Ontario'da kalp krizinden öldü . 50 yaşındaydı. Karısı Edythe ile birlikte Toronto Nekropolü'ne gömüldü .

Anıtlar, haraçlar ve kalıntılar

1918'de bir süre, Brown, Richthofen'in son uçuşunu gerçekleştirdiği Fokker üç kanatlı uçağının koltuğunu aldı; 1920'de hatırasını Kanada Kraliyet Askeri Enstitüsü'ne bağışladı .

"Kaptan A. Roy Brown, DSC 1893–1944" başlıklı bir anıt plaket, Brown anısına Ontario Miras Vakfı tarafından Carleton Place Halk Kütüphanesi'ne dikildi.

Kasım 2012'de, Carleton Place kasabası, kasabanın ana caddesinde önemli bir duvar resmi ile Brown'a saygılarını sundu. Brown'a adanmış bir müze de Carleton Place'de açıldı.

2015 yılında Brown, ölümünden sonra Kanada Havacılık Onur Listesi'ne alındı .

2016 yılında Brown için yeni bir mezar taşı dikildi. Taş, yeğeni Carol Nicholson ve Nadine Carter tarafından açıldı.

28 Kasım 2020'de Carleton Place'de Arthur Roy Brown'u tasvir eden bronz bir heykel açıldı. Kasabanın en sevilen oğlu olan heykel, Roy Brown Müzesi'ne ve ünlü it dalaşının duvar resmine yakın, Mississippi Gölü'ne bakan bir parkta oturuyor.

film ve kurguda kahverengi

Roy Brown, popüler kültürde Manfred von Richthofen'inkinden çok daha küçük bir iz bırakmış olsa da, mirası ara sıra hatırlanıyor.

Brown, Karl Ritter'in 1938 yapımı Pour Le Merite filminde küçük bir karakterdi . Kendisini vuran Alman filosu ile yemek paylaşan yakalanmış bir havacı olarak gösteriliyor. Daha sonra kaçmasına izin verilir.

Brown, 1971 yapımı Von Richthofen ve Brown filminde Don Stroud tarafından canlandırılmıştır . O şerefe inanmayan alaycı, kendini beğenmiş, acımasız bir asi olarak tasvir edilmiştir. Liderliğe giden yolda zorbalık yapar ve yem olarak bir uçakla sürüler halinde filosunu avlar. Bu film, Brown'ın Richthofen'in ölümünden sorumlu olduğunu gösteriyor.

2008 yapımı The Red Baron filminde Joseph Fiennes tarafından canlandırıldı . Brown, 1916'da Richthofen tarafından vurularak ve ardından bir Alman Savaş Tutsağı kampından kaçarken tasvir ediliyor . Daha sonra, Brown ve Richthofen, dostça bir içki paylaştıkları hiç kimsenin olmadığı bir yerde uçaklarını terk etmek zorunda kalırlar.

Referanslar

Notlar

bibliyografya

• Franks, Norman & Bennett, Alan (2007). Kızıl Baron'un Son Uçuşu: Von Richthofen'in Düştüğü Gün Gerçekten Ne Olduğuna İlişkin Derinlemesine Bir Soruşturma . Grub Caddesi. ISBN'si 978-1-904943-33-4.
• Bennett, Alan; Harman, Margaret Brown & May, Denny Reid (2011). Kaptan Roy Brown: Kızıl Baron, Manfred Von Richthofen ile Karşılaşması Dahil Kesin Biyografi . ibook'lar. ISBN'si 978-1-883283-56-8.

Dış bağlantılar

• "Arthur Roy Brown: Birinci Dünya Savaşı Savaşçısı Ace" . Kanadalı Aslar . Arşivlenmiş orijinal 3 Mart 2016 tarihinde.