Ralph Modjeski - Ralph Modjeski

Ralph Modjeski
Rudolf.Modrzejewski.1931.jpg
Doğmak
Rudolf Modrzejewski

( 1861-01-27 )27 Ocak 1861
Bochnia , Polonya
(daha sonra Avusturya İmparatorluğu )
Öldü 26 Haziran 1940 (1940-06-26)(79 yaşında)
Los Angeles , Kaliforniya, Amerika Birleşik Devletleri
Meslek İnşaat mühendisi
Ödüller Howard N. Potts Madalyası (1914)
Franklin Madalyası (1921)
John Fritz Madalyası (1930)

Ralph Modjeski (doğum adı Rudolf Modrzejewski ; 27 Ocak 1861 - 26 Haziran 1940), köprü tasarımcısı olarak öne çıkan Polonyalı-Amerikalı bir inşaat mühendisiydi .

Hayat

O doğdu Bochnia denilen, Galiçya Gustav Sinnmayer Modrzejewski ve (en iyi olarak Polonya'da dışında bilinen aktris Helena Opid Modrzejewska için, 27 Ocak 1861 tarihinde, dönemin Helena Modjeska ). 1865'te annesi Sinnmayer'den ayrıldı ve 1868'de "Kont" Karol Bożenta Chłapowski ile evlendi. Temmuz 1876'da Amerika'ya göç ettiler, burada kolaylık sağlamak için çocuğun annesi adını Helena Modjeska ve oğlunun adını Ralph Modjeski olarak değiştirdi.

Polonya'da Ignacy Jan Paderewski'nin sınıf arkadaşıydı ve başlı başına müthiş bir piyanistti.

Oğlu , Fransa'nın Paris kentindeki l'Ecole des Ponts et Chaussées'de (Köprüler ve Yollar Okulu) okumak için Avrupa'ya döndü . 1883'te Paris'te okurken Amerikan vatandaşlığı aldı. Bununla birlikte, Polonya ile her zaman temasını sürdürdü, çok Lehçe yazdı ve Polonya kökenlerini vurguladı.

1885'te Köprüler ve Yollar Okulu'ndan sınıfının birincisi olarak mezun oldu. Aynı yıl Felicie Benda ile evlendi; çiftin üç çocuğu oldu. Daha sonra Virginia Mary Gablyn ile evlenecekti.

Ralph Modjeski, 1914

Modjeski kariyerine başlamak için Amerika'ya döndü ve ilk olarak "Amerikan köprü inşasının babası" George S. Morison'ın altında çalıştı . 1893'te Chicago'da Modjeski, 1924'te Frank M. Masters'ın katılmasından sonra hala "Modjeski & Masters" olarak varlığını sürdüren kendi tasarım ofisini açtı.

Modjeski'nin baş mühendis olarak ilk projesi , Illinois , Rock Island'daki Mississippi Nehri üzerindeki demiryolu köprüsüydü . Kariyeri boyunca ülke çapında onlarca köprüde şef veya müşavir mühendis olarak görev yaptı.

1907'de 75 işçinin ölümüne neden olan felaketten sonra yanlış tasarlanmış Quebec Köprüsü'nü devraldı ve dünyanın en uzun makas açıklığını yaratmayı başardı (gerçi bir inşaat kazasında on üç işçi daha öldü). Hala dünyanın en uzun konsol köprüsüdür .

Modjeski, köprü ve demiryolu hatlarının tasarımcısı olarak ünlüydü. Asma köprülerin öncülüğünü yaptı . Kuzey Amerika'nın büyük nehirlerini kapsayan yaklaşık 40 köprü inşa etti. O da dahil olmak üzere Amerikan köprü tasarımcıları ve inşaatçılar, halefidirler eğitimli Joseph B. Strauss , baş mühendis San Francisco 'ın Golden Gate Köprüsü (altı ay Modjeski en sonra tamamlandı San Francisco-Oakland Körfezi Köprüsü ).

Modjeski, "Amerika'nın en büyük köprü kurucusu" olarak kabul edildi. Çok sayıda ödül ve fahri derecenin sahibi oldu. 1911 yılında mühendislik alanında bir doktora aldı Illinois State University , 1923 yılında, Franklin Madalyası 1929 doktora içinde, fahri dan Lwów Politeknik 1930 prestijli içinde, John Fritz Madalyası .

26 Haziran 1940'ta Los Angeles, California'da öldü .

Önemli projeler

Benjamin Franklin Köprüsü
San Francisco-Oakland Körfezi Köprüsü
Mavi Su Köprüsü
Büyükelçi Köprüsü

Ayrıca bakınız

Notlar

Referanslar

  • Glomb, Jozef (2002). İki çağa yayılan bir adam: Köprü mühendisi Ralph Modjeski'nin hikayesi . Peter J. Obst (çev.). Philadelphia: Kosciuszko Vakfı. ISBN'si 978-0-91704-25-4.

Dış bağlantılar