331 Filo RAF - No. 331 Squadron RAF

331 (Norveç) Filosu RAF
331Caterick.jpg
331 Squadron'dan Spitfire Vs, 1942 baharı.
Aktif 1941–1945
ülke Birleşik Krallık Birleşik Krallık
bağlılık Norveç Sürgündeki Norveç Hükümeti
Şube Kraliyet Hava Kuvvetleri Teğmen.svg Kraliyet Hava Kuvvetleri
rol savaş filosu
Parçası RAF Savaş Uçağı Komutanlığı , 2. Taktik Hava Kuvvetleri
Slogan(lar) Norveççe : Norge için
("Norveç için")
uçak Hawker Hurricane
Supermarine Spitfire
Savaş onurları
nişan
Filo Rozeti hanedanlık armaları İki kılıç Saltire bir muska tarafından enfiled,
Filo Kodları FN (Temmuz 1941 – Kasım 1945)
331 Filo
Aktif 1942
21 Kasım 1945'te tam kontrol RNoAF'a geçti. Hâlâ aktif.
rol savaşçı
Garnizon / Karargah Bodø Ana Hava İstasyonu
Slogan(lar) Norge için
(Norveççe: "Norveç için")
ekipman F 16
nişan
kimlik
sembolü
Bir muska tarafından doldurulan saltire iki kılıç

331 Squadron RAF , Kraliyet Hava Kuvvetleri'ne bağlı bir İkinci Dünya Savaşı filosuydu . Filo öncelikle Norveçli hava mürettebatı ile donatılmıştı. Filo, savaşın sonuna kadar 2. Taktik Hava Kuvvetleri'ne katıldığı 1941 ile Mart 1944 arasında Savaş Uçağı Komutanlığının bir parçasıydı . Filo, Dieppe Baskını ve Normandiya çıkarmalarında yer aldı .

Tarih

Bu bir savaşçı filosundan olarak kuruldu RAF Catterick içinde Yorkshire filo tarafından insanlı 21 Temmuz 1941'de tarihinde sürgün Norveçlilerin zemin mürettebat ve kuvvet komutan hariç.

Genellikle "Norveç'in İçin" "İlk Norveç" veya, (Norveççe ikincisi olma filo resmi sloganı için bir kısaltma olduğu söyleniyordu RAF uçağı kodu öneki "FN", verildi İçin Norge'de ). Filo rozeti, Norveç ve Büyük Britanya arasındaki dostluğu simgeleyen bir yüzükle birbirine bağlanmış bir Norveç Viking kılıcı ve bir İngiliz saltire kılıcıydı .

Filo başlangıçta Polonyalı bir RAF biriminden miras kalan Hawker Hurricane Mk 1s ile donatılmıştı . Bunlar 331 Filosu faaliyete geçmesi edemeden O kuzey için savunma sağlanan Eylül 1941. 15, yeniden inşa edilmesi gerekiyordu İskoçya taşınıyor RAF Castletown 21 Ağustos'ta ve sonraki bir RAF Skaebrae .

4 Mayıs 1942'de filo , Kasım 1941'de Spitfire'larla yeniden donatılarak güneye RAF North Weald'a taşındı .

331 Squadron'a yine Spitfires uçan ikinci bir Norveç birimi 332 Squadron katıldı . Birlikte Kuzey Weald Kanadı olarak biliniyorlardı ve Dieppe Baskını'ndaki iniş alanı üzerindeki Müttefik hava şemsiyesinin bir parçasıydılar ve daha sonra işgal altındaki Fransa ve Alçak Ülkeler üzerinde avcı uçuşları ve eskort operasyonları gerçekleştirdiler .

Kasım 1943'te 331 ve 332 Filo 2. Taktik Hava Kuvvetleri'ne transfer edildi ve 132 Nolu Hava Sahası olarak tanındı; daha sonra No. 132 Kanat.

D-Day hazırlıklarına ve Fransa'ya yapılan fiili çıkarmalara bağlı avcı bombardıman uçağı ve taktik hava üstünlüğü operasyonlarının ardından , filo Ağustos 1944'te Caen , Normandiya'ya taşındı . Eylül ayından itibaren 132 Kanat Hollanda'nın kurtuluşuna katıldı ve Ren'in geçişi için hava desteği .

Nisan 1945 tarihinde 24 bölük North Weald transfer edildi ve daha sonra hiç RAF Dyce içinde İskoçya'da 331 ve 332 Squadrons Spitfire Mark IXe'deki ve Mk XVI dönüştürülür.

Savaşın sona ermesinin ardından, kanat Norveç'e uçtu ve 21 Eylül 1945'te 331 Squadron resmen bir RAF birimi olarak dağıtıldı ve kontrol yeniden oluşturulan Norveç Kraliyet Hava Kuvvetleri'ne (RNoAF) geçti.

Aralarında savaş sırasında, 331 ve 332 Squadron, 180'in imha edildiğini doğruladı, 35 muhtemel ve 100'den fazla hasar gördü. Kombine kayıplar, 71 pilotun öldürülmesiyle birlikte 131 uçak kaybedildi.

İkinci Dünya Savaşı filolarının başarılarının onuruna, RNoAF, şu anda F-16'ları uçan ve Bodø Ana Hava İstasyonunda yerleşik 331 .

RAF hizmeti sırasında işletilen uçak


No.331 Sqn tarafından işletilen tüm uçaklar

RAF üsleri

  • Temmuz-Ağustos 1941: RAF Catterick
  • Ağustos-Eylül 1941: RAF Castletown
  • Eylül 1941-Mayıs 1942: RAF Skeabrae
  • Mayıs-Haziran 1942: RAF North Weald
  • Haziran-Temmuz 1942: RAF Manston
  • Temmuz-Ağustos 1942: Kuzey Weald
  • Ağustos 1942: Manston
  • Ağustos-Eylül 1942: Kuzey Weald
  • Eylül 1942: RAF Ipswich
  • Eylül-Ekim 1942: Kuzey Weald
  • Ekim 1942: Manston
  • Ekim 1942-Ocak 1944: North Weald
  • Ocak 1944: RAF Llanbedr
  • Ocak-Mart 1944: Kuzey Weald
  • Mart 1944: Southend
  • Mart 1944: Kuzey Weald
  • Mart-Haziran 1944: Bognor Regis
  • Haziran-Ağustos 1944: RAF Tangmere
  • Ağustos 1944: RAF Funtington Batı Sussex
  • Ağustos 1944: RAF Ford
  • Ağustos-Eylül 1944: Villons les Buissons (B.16)
  • Eylül 1944: Neuseville Kampı (D.33)
  • Eylül 1944: Lille/ Wambrechies (B.57)
  • Eylül-Ekim 1944: RAF Fairwood Ortak
  • Ekim-Aralık 1944: Grimbergen (D.60)
  • Aralık 1944-Şubat 1945: Woendrecht (D.79)
  • Şubat-Mart 1945: Schijndel (B.85)
  • Mart-Nisan 1945: Fairwood Ortak
  • Nisan 1945: Schijndel (B.85)
  • Nisan 1945: Enschede (B.106)
  • Nisan-Mayıs 1945: RAF Dyce
  • Mayıs-Kasım 1945: Gardermoen (Stavanger'daki müfreze)

Ayrıca bakınız

Referanslar

bibliyografya

  • Halley, James J. Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Commonwealth, 1918-1988 Filoları . Tonbridge, Kent, BK: Air-Britain (Tarihçiler) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9 .
  • Rawlings, RAF'ın John DR Avcı Filoları ve Uçakları . Londra: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (yeni baskı 1976, yeniden basıldı 1978). ISBN  0-354-01028-X .
  • Thomas, Andrew (2003). Aces Kasırgası 1941–45 . Oxford: Osprey. ISBN'si 978-1-84176-610-2.

Dış bağlantılar