No. 102 Filo RAF - No. 102 Squadron RAF

No. 102 Filo RAF
No. 102 Filo rozeti
Aktif	9 Ağustos 1917-3 Temmuz 1919 1 Ekim 1935 - 28 Şubat 1946 20 Ekim 1954 - 20 Ağustos 1956 1 Ağustos 1959 - 27 Nisan 1963
Ülke	Birleşik Krallık
Şube	Kraliyet Hava Kuvvetleri
Takma ad (lar)	"Seylan" "Morecambe'nin kendi 'Filosu" (Resmi Değil)
Slogan (lar)	Latince : Tentate et Perficite ("Deneme ve başarma")
Insignia
Filo Rozeti hanedanlık armaları	Yarı karasal bir küre üzerinde, ön ayaklarında bomba tutan bir aslan başıboş muhafız
Filo Kodları	TQ (Nisan 1939 - Eylül 1939) DY (Eylül 1939 - Mayıs 1945) EF (Mayıs 1945 - Şubat 1946)

No. 102 Filosu , Birinci Dünya Savaşı'nda Kraliyet Hava Kuvvetleri gece bombardıman filosu ve İkinci Dünya Savaşı'nda ağır bir bombardıman filosuydu . Savaştan sonra o ile hafif bombardıman birimi reform önce bir nakliye filosu olarak kısaca uçtu İkinci Taktik Hava Kuvvetleri içinde RAF Almanya . Son varlığı bir Thor stratejik füze birimi olarak ortaya çıktı.

Tarih

Birinci Dünya Savaşında Oluşum

102 numaralı filo, RAF FE2b ve FE2ds ile Hingham, Norfolk'ta Ağustos 1917'de bir gece bombardıman uçağı birimi olarak kuruldu . Fransa'ya taşındı ve Alman hatlarının arkasındaki gece saldırılarında, özellikle de tren istasyonlarında, tren hatlarında ve tren trenlerinde uzmanlaştı. Birinci dünya savaşının sona ermesiyle birlikte filo, Mart 1919'da İngiltere'ye döndü . 3 Temmuz 1919'da RAF Lympne'de dağıldı .

Savaşlar Arasında

1 Ekim 1935'te RAF Worthy Down'da 'B' Flight of 7 Squadron'dan adamlar ve ekipman kullanılarak 102 filo yeniden kuruldu . Yine de bir gece bombardıman uçağı filosu 102 filosu olarak orijinal rolünde ilk olarak Handley Page Heyford'u kullandı .

Ekim 1938'de filo , Yorkshire'daki RAF Driffield merkezli yeni kurulan No 4 Group'un (Bomber Command) bir parçası oldu ve Armstrong Whitworth Whitley ile yeniden donatıldı .

İkinci dünya savaşı

102 Squadron Whitley uçak mürettebatı, broşürleri Prag üzerinde bıraktıktan sonra uçaklarından yürüyor

102 Filo Whitley T4162 ?? DY-S ?? RAF Topcliffe'de Seylan , daha sonra Mart 1941'de Köln'e düzenlenen bir baskında kaybetti

102 Filo Halifax de RAF Pocklington

Filo, İkinci Dünya Savaşı'nın ikinci gününden itibaren aktifti ve Almanya üzerinden 4'ten 5 Eylül 1939'a kadar gece broşürleri düşürdü . Filo, 1 Eylül'den 10 Ekim 1940'a kadar RAF Sahil Komutanlığına ödünç verildi ve bombardıman saldırılarına devam etmeden önce RAF Prestwick'ten konvoy refakat görevlerini yerine getirmek için altı hafta geçirdi . Kew'deki Kamu Kayıt Bürosu'nda görülen Operasyon Kayıt Kitapları, 27 Kasım 1940'ta 2 Whitley Mk.V'nin Le Havre'de "rıhtım ve nakliye" bombalamak için Topcliffe'den uçtuğunu gösteriyor . Bu uçaklardan biri "kalkıştan sonra duyulmadı", ancak diğeri iki 500 lb ve altı 250 lb bombasını başarıyla düşürerek güvenli bir şekilde geri döndü. Şubat 1942'de filo Sri Lanka , ardından Seylan tarafından kabul edildi ve Whitley'lerin yerini Handley Page Halifax aldı . Filo önümüzdeki otuz altı ay boyunca Almanya üzerinde gece sortileri (bin bombardıman saldırısı dahil) uçmaya devam etti. 1944'te filo, istilaya hazırlık olarak Fransa'daki demiryolu hedeflerine saldırdı.

Taşıma Komutasına

8 Mart 1945'te filo Ulaştırma Komutanlığına devredildi ve Eylül 1945'te Konsolide Kurtarıcılar ile yeniden donatıldı . RAF Bassingbourn olarak temel alınmıştır . Başlıca rolü, Hindistan'dan askerlerin ve savaş esirlerinin dönüşüydü . Bu çalışma tamamlandığında filo 15 Şubat 1946'da RAF Upwood'a transfer edildi ve burada 28 Şubat 1946'da 53 Filo olarak yeniden numaralandırılarak dağıldı . 1 Şubat 1949'dan 19 Ekim 1954'e kadar filonun plakası 49/120 filosu olarak 49 filosuyla ilişkilendirildi.

Nükleer saldırı bombardıman filosuna dönüşüm

20 Ekim 1954'te filo, RAF Gütersloh merkezli İngiliz Electric Canberra B.2 ile nükleer saldırı bombardıman filosu olarak RAF Almanya'nın bir parçası olarak yeniden düzenlendi . 20 Ağustos 1956'da 59 Filo olarak yeniden numaralandırıldığında yeniden dağıtıldı .

Füzelerde

Filo son olarak , Ağustos 1959'da, 1.4 megatonluk W-49 nükleer savaş başlığı taşıyan, üç PGM-17 Thor balistik füzesi ile donatılmış 102 (SM) Filosu RAF (SM) olarak yeniden düzenlendi . İngiltere-ABD stratejik caydırıcı, Project Emily . Hiç de dayanıyordu RAF Tam Sutton o 27 Nisan 1963 tarihinde, diğer Thor filo ile birlikte dağıtıldı kadar Yorkshire.

Uçak işletildi

102 sqn Heyford Mk.II, 1936 sonu

Bir Handley Sayfası Halifax Mk.III, 102 sqn.

Önemsiz şeyler

102 Filosunda pilot olan Pilot Subay (daha sonra Uçuş Teğmeni) Alfred B.Thompson, (9 Eylül 1939'da) İkinci Dünya Savaşı'nda esir alınan ilk Kanadalıydı ve en uzun süre tutuklu olarak tutulan Kanadalı'dır. savaş ve Büyük Kaçış'a ( Stalag Luft III kaçış ) bir katılımcıydı ( tünelden çıkan 68. adamdı).

Leonard Cheshire , Temmuz 1940'ta 102 Filo ile bir Pilot Subaydı. Kasım 1940'ta , ağır hasar görmüş Whitley'i üsse geri uçurduğu için DSO ödülünü aldı .

Filo, Şubat 1942'de, uçak filosunun kullanması için ödeme yapan Seylan adası tarafından kabul edildi .

Uçuş Teğmen Leonard Todd DFC'nin Ağustos 1943 tarihli kayıt defteri, 102 Filosu tarafından uçulan görevlerin sıklığını ve menzilini gösteriyor.

Ayrıca bakınız

• Kraliyet Hava Kuvvetleri uçak filolarının listesi
• İngiltere Thor füze üslerinin listesi

Referanslar

Alıntılar

Kaynakça

Dış bağlantılar

• RAF Tarihi - Bombacı Komutanlığı - No. 102 Filosu
• RAF Web'de No. 101-105 Filosunun Tarihçesi
• 102 Seylan Filosu Derneği