7 Filo RAF - No. 7 Squadron RAF

7 Filo RAF
Filo rozeti
Aktif
  • 1 Mayıs 1914 – 8 Ağustos 1914 ( 1914-05-01 )
  • 29 Eylül 1914 – 31 Aralık 1919
  • 1 Haziran 1923 – 8 Nisan 1940
  • 1 Ağustos 1940 – 1 Ocak 1956
  • 1 Kasım 1956 – 30 Eylül 1962
  • 1 Mayıs 1970 – 5 Ocak 1982
  • 1 Eylül 1982 – şu an
Ülke Birleşik Krallık
Dal Kraliyet Hava Kuvvetleri
Tip uçan filo
rol Helikopter ağır kaldırma desteği
Parçası Müşterek Özel Kuvvetler Havacılık Kanadı
Ana istasyon RAF Odiham
Slogan(lar) Harcırah, gece başına
( Latince ' Gündüz ve gece ' )
uçak Boeing Chinook HC6
Savaş onurları * Yıldızla işaretlenmiş onur dereceleri, Squadron Standard'da yer alabilir.
nişan
Filo rozeti hanedanlık armaları Bir günü acı , yedi Kefal altı puan bir temsilini oluşturan takımyıldızı Büyük Ayı . Haziran 1939'da Kral George VI tarafından onaylandı .
Filo Kodları LT (Kasım 1938 – Eylül 1939)
MG (Ağustos 1940 – Nisan 1951)
XU (Haziran 1943 – 1945)
EA-EZ (Halen)

No. 7 Filosu arasında Kraliyet Hava Kuvvetleri faaliyet Boeing Chinook HC6 gelen RAF Odiham , Hampshire .

Tarih

Oluşumu ve ilk yıllar

7 Nolu Filo, 1 Mayıs 1914'te, Kraliyet Uçan Kolordu'nun (RFC) Birinci Dünya Savaşı'ndan önce oluşturulacak son filosu olarak Farnborough Havaalanında kuruldu , ancak o zamandan beri birkaç kez dağıtıldı ve yeniden düzenlendi, ilki sadece üç kişiden sonra olmak üzere. Filo, Birinci Dünya Savaşı'nın çoğunu gözlem ve müdahale görevlerinde geçirdi ve İngiltere üzerinde bir düşman uçağının ilk müdahalesinden sorumluydu. Nisan 1915'te Fransa'ya konuşlandı, keşif için Kraliyet Uçak Fabrikası RE5'leri ve eskort savaşçıları olarak Vickers Gunbuses'i uçurdu . 7 Squadron'dan Kaptan John Aidan Liddell , 31 Temmuz 1915'te, uçak yerden ateşle vurulduktan, uçak ağır hasar gördükten ve Liddell'in kalçası kırıldıktan sonra Belçika üzerindeki keşif görevine devam ettiğinde eylemleri nedeniyle Victoria Cross'u kazandı . Müttefik hatlarda RE5'i başarılı bir şekilde kurtarmasına rağmen, gözlemcisini kurtardı, bir ay sonra yaralarından öldü.

Filo , 1916'da, o yıl Somme Muharebesi sırasında hem bombalama hem de keşif için kullandığı BE2'lerle yeniden donatıldı . BE2s değiştirildi RE8s faaliyet gösteren ve savaşın sonuna keşif görevinde devam Temmuz 1917 yılında Ypres sırasında Passchendaele Savaşı'nda savaş kapanış aylarında 1917 yaz ve sonbahar aylarında ve Belçika güçlere destek . 1919 sonunda dağıldı.

Bombardıman Komutanlığına

1 Haziran 1923'te RAF Bircham Newton'da bir gece ağır bombardıman filosu olarak Vickers Vimy ile yeniden kuruldu ve savaşlar arası dönem boyunca bir dizi tiple bu rolü devam etti. 22 Mayıs 1924'te Vickers Virginia bombardıman uçağını almaya başladı ve Virginias'ı işleten ilk RAF Filosu oldu, ancak son Vimy'lerini Nisan 1927'ye kadar elden çıkarmadı. 1927'de Charles Portal komutasındaki RAF Worthy Down'a taşındı. , daha sonra İkinci Dünya Savaşı sırasında Hava Kurmay Başkanı olacak . 1932'de İkinci Dünya Savaşı'nda bir savaşçı ası olan Frederick Higginson , filoya mekanik nişancı olarak atandı.

Filo, 1927 ve 1933 yılları arasında Lawrence Minot Memorial Bombing Trophy'yi altı kez kazanan ve 1934'te 54 Squadron ile paylaşılan önde gelen RAF ağır bombardıman filolarından biri olarak ün kazandı ve ortalama 40 yarda (37 m) bombalama hatası elde etti. Bu zamana kadar, eski Virginia modası geçmişti ve Nisan 1935'te bunların yerini daha modern Handley Page Heyford aldı ve filo 1935'te Lawrence Minot kupasını bir kez daha kazandı. Filonun bir kısmı Ekim 1935'te bölündü. 102 Nolu Filo , geri kalanı Eylül 1936'da RAF Finningley'e taşındı . Nisan 1937'de filo, bir uçuşu donatmak için dört Vickers Wellesley aldı ve bu uçak tekrar 76 Filo'yu oluşturmak üzere ayrıldı .

Mart 1938'de onun Heyford yerini binmiş olan 'leri gelen Armstrong Whitworth Whitley . Nisan 1939'da Whitley'lerin yerine Handley Page Hampden bombardıman uçakları ile yeniden donatıldı. Haziran 1939'da, Hampden donanımlı 5 Grubu için mürettebat hazırlayan bir eğitim birimi oldu .

İkinci dünya savaşı

RAF Oakington'da 7 Filo Stirling "Şeker için S"

İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesi üzerine, bombardıman mürettebatı eğitimi için kullanılmaya devam edildi, 4 Nisan 1940'ta 76 Filo ile birleşerek 16 Nolu OTU'yu oluşturduğunda dağıldı . 1 Ağustos 1940'ta reform yaptı ve yeni Kısa Stirling ağır bombardıman uçağıyla donatılan ilk filo oldu, İkinci Dünya Savaşı sırasında dört motorlu bombardıman uçağı kullanan ilk RAF filosu oldu ve Stirling ile Rotterdam yakınlarındaki petrol depolama tanklarına karşı ilk bombalı saldırıları uçurdu. 10/11 Şubat 1941'de gecesi O 1000 bombardıman baskınlar uçtu Köln , Essen ve Bremen Mayıs ve Haziran 1942 Bu aktarıldı içinde Pathfinder Kuvvetleri için hedefler bulma ve işaretleme iş Ağustos 1942 Bombardıman Komutanlığı bombardıman uçaklarının Ana Gücü. 11 Mayıs 1943'ten itibaren Avro Lancaster ile yeniden donatıldı ve Lancaster ile ilk görevini 12 Temmuz 1943'te uçurdu. Avrupa'daki savaşın sonuna kadar Pathfinder rolünde devam etti. Bu karşı Nisan 1945 25 son bombardıman görevi uçtu Wangerooge ve sivilleri açlıktan yiyecek düştü Mayıs ayında Hollanda'da. Japonya'ya yönelik hava saldırıları için Tiger Force'a katılmak üzere 7 Filo'nun Uzak Doğu'ya uçması planlanırken , filo hareket etmeden önce savaş sona erdi.

Filo, 165 uçağın kaybıyla 5.060 operasyonel sorti gerçekleştirdi.

savaş sonrası

Dünya Savaşı'ndan sonra Lancaster'ın bir güncellemesi olan Avro Lincoln bombardıman uçaklarıyla donatıldı . En Tabanlı RAF Upwood , Lincoln birkaç yıldır cephe hattı içindi soğuk savaş bombardıman uçağı. Bu kullanıldı Malaya acil , daha sonra Ortadoğu, Ateşkes Devletleri (Emirates) ve Aden. İle reform öncesi Ocak 1956 2 tarihinde dağıldı filo Vickers Valiant de RAF Honington içinde Suffolk , o yıl Aralık ayında 1962'de 7 Squadron yılında dağılana kadar Stratejik Bombardıman rolünde onları uçan sonunda bir şekilde, 1970 yılında bu kez gidildi hedefe uçan bölük İngiliz Elektrikli Canberra Ocak 1982 yılına kadar.

Filo, Destek Helikopteri rolünde reform yaptı ve Eylül 1982'de Chinooks HC.1'leri aldı. ABD Ordusu CH-47D standardına eşdeğer Chinook HC.2 , 1993 yılında RAF hizmetine girmeye başladı. Irak'ın Kuveyt'i işgalinin ardından , 7 Squadron, İngiltere'nin 1991'de Körfez'e konuşlandırılmasında yer aldı.

Haziran 1994, 7 Squadron Chinook SF.2 (ZD576) 2 günü çöktü içine Kintyre Mull İngiliz güvenlik güçleri 25 üst düzey üyelerini taşırken RAF Aldergrove , Belfast Inverness . Tüm yolcular ve dört mürettebat öldürüldü. Nisan 2001'de, 7. Filo RAF , Birleşik Krallık Özel Kuvvetlerini destekleme rolüyle Müşterek Özel Kuvvetler Havacılık Kanadı'nın (JSFAW) bir parçası oldu . 19 Ağustos 2009'da bir Chinook, roket güdümlü bir el bombası (RPG) tarafından vurulduktan sonra Afganistan'a acil iniş yaptı .

Mart 2020'de, filoya, 2000 yılında Sierra Leone'deki İngiliz askeri müdahalesindeki ve 2001 ile 2014 yılları arasındaki Afganistan Savaşı'ndaki rolünü kabul ederek , filo standardına muharebe onurunu arma hakkı verildi .

Uçakla işletilen

İşletilen uçaklar şunları içerir:

İtibaren NS uçak Sürüm
Mayıs 1914 Ağustos 1914 Maurice Farman MF.7 Uzun Boynuzlu
Mayıs 1914 Ağustos 1914 BE.8
Mayıs 1914 Ağustos 1914 Sopalı Tabloid
Eylül 1914 Ekim 1914 Çiftçi HF.20
Eylül 1914 Ekim 1914 Morane-Saulnier H
Eylül 1914 Ekim 1914 Bleriot XI
Eylül 1914 Nisan 1915 Avro E Tipi
Eylül 1914 Nisan 1915 Vickers FB Silah Taşıyıcı
Ekim 1914 Eylül 1915 Kraliyet Uçak Fabrikası RE5
Nisan 1915 Eylül 1915 Voisin LA
Haziran 1915 Haziran 1916 Bristol İzci
Temmuz 1915 Şubat 1917 Kraliyet Uçak Fabrikası BE2 BE.2c
Aralık 1915 Aralık 1915 Morane-Saulnier LA
Mayıs 1916 Ekim 1916 Kraliyet Uçak Fabrikası BE.2 BE.2d
Ekim 1916 Haziran 1917 Kraliyet Uçak Fabrikası BE.2 BE.2e
Aralık 1916 Mayıs 1917 Kraliyet Uçak Fabrikası BE.2 BE.2f
Aralık 1916 Haziran 1917 Kraliyet Uçak Fabrikası BE.2 BE.2g
Mayıs 1917 Ekim 1919 Kraliyet Uçak Fabrikası RE.8
Haziran 1923 Nisan 1927 Vickers Vimy
Mayıs 1924 Mayıs 1925 Vickers Virjinya Mk.III
Eylül 1924 Şubat 1927 Vickers Virjinya Mk.II
Eylül 1924 Haziran 1925 Vickers Virjinya Mk.IV
Ocak 1925 Mayıs 1926 Vickers Virjinya Mk.V
Haziran 1925 Ağustos 1926 Vickers Virjinya Mk.VI
Mayıs 1927 Ocak 1933 Vickers Virjinya Mk.VII
Eylül 1927 Ağustos 1933 Vickers Virjinya Mk.IX
Kasım 1928 Mart 1936 Vickers Virjinya Mk.X
Mart 1935 Nisan 1938 Handley Sayfa Heyford Mk.II
Mart 1936 Nisan 1938 Handley Sayfa Heyford Mk.III
Nisan 1937 Nisan 1938 Vickers Wellesley
Mart 1938 Aralık 1938 Armstrong Whitworth Whitley Mk.II
Kasım 1938 Mayıs 1939 Armstrong Whitworth Whitley Mk.III
Mart 1939 Nisan 1940 Avro Anson Mk.I
Nisan 1939 Nisan 1943 Handley Page Hampden
Ağustos 1940 Ağustos 1943 Kısa Stirling Mk.I
Mart 1943 Ağustos 1943 Kısa Stirling Mk.III
Mayıs 1943 Ağustos 1945 avro lancaster Mks.I, III
Ağustos 1945 Ocak 1950 avro lancaster B.1(FE)
Ağustos 1949 Aralık 1955 Avro Lincoln B.2
Kasım 1956 Eylül 1962 Vickers Yiğit B(PR).1
Ocak 1957 Eylül 1962 Vickers Yiğit B.1
Ocak 1957 Eylül 1962 Vickers Yiğit B(K).1
Ağustos 1961 Mayıs 1962 Vickers Yiğit B(PR)K.1
Mayıs 1970 Ocak 1982 İngilizce Elektrikli Kanberra TT.18
Aralık 1970 Ekim 1975 İngilizce Elektrikli Kanberra B.2
Eylül 1982 Şubat 1994 RAF Chinook HC.1
Eylül 1993 Ekim 2012 RAF Chinook HC.2
Ekim 2012 2015 RAF Chinook HC.4
2015 Mevcut RAF Chinook mk 6

Ayrıca bakınız

Referanslar

Notlar

bibliyografya

  • Ashworth, Chris. Modern Kraliyet Hava Kuvvetleri Filolarının Ansiklopedisi . Wellingborough, BK:PSL, 1989. ISBN  1-85260-013-6 .
  • Bowyer, Michael JF Stirling Öyküsü . Manchester: Crécy Yayıncılık, 2002. ISBN  0-947554-91-2 .
  • Docherty, Tom. Bombardıman Filosu No.7, 2. Dünya Savaşı Rekoru . Kalem ve Kılıç Havacılık, 2007. ISBN  1-84415-481-5 .
  • J Falconer, Bomber Command Handbook 1939–1945 , 2003, Sutton Publishing, Stroud, İngiltere, ISBN  0-7509-3171-X .
  • Halley, James J. Kraliyet Hava Kuvvetleri Filoları . Tonbridge, Kent, Birleşik Krallık: Air Britain (Tarihçiler), 1980. ISBN  0-85130-083-9 .
  • Halley, James J. Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Commonwealth, 1918-1988 Filoları . Tonbridge, Kent, UK: Hava-Britanya (Tarihçiler) Ltd, 1988 ISBN  0-85130-164-9 .
  • Jefford, Kanat Komutanı CG RAF Squadrons, 1912'den bu yana tüm RAF Squadron'larının ve Öncülerinin Hareket ve Ekipmanlarının Kapsamlı Kaydı . Shrewsbury: Airlife Yayıncılık, 2001. ISBN  1-84037-141-2 .
  • Lewis, Peter. Filo Geçmişleri: RFC, RNAS ve RAF, 1912-1959 . Londra: Putnam, 1959.
  • Moyes, RAF'ın Philip JR Bombardıman Filoları ve Uçakları . Londra: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1964 (yeni baskı 1976). ISBN  0-354-01027-1 .
  • Rawlings, John DR Kıyı, RAF'ın Destek ve Özel Filoları ve Uçakları . Londra: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN  0-7106-0187-5 .
  • Thetford, Owen. "Gündüz ve Gece: Yedinci Bölüm: Vickers Vimy Hizmet Tarihi". Aylık Uçak , Aralık 1992. Londra: IPC. ISSN 0143-7240. s. 30–38.
  • Thetford, Owen. "Gündüz ve Gece: Ginnies Hizmette: Bölüm 1". Aylık Uçak , Haziran 1993. Londra:IPC. ISSN 0143-7240. s. 32–39.
  • Ward, Chris. Kraliyet Hava Kuvvetleri Bombardıman Komutanlığı Filosu Profilleri hayır. 1: 7 Filo (Gece ​​Başına Harcırah Başına) . Yazar tarafından yayınlanmıştır, ISBN'si yoktur.
  • Batı, Flt Lt RJ Kalkıştan Sonra Hiçbir Şey Duyulmadı: 7 Nolu Filo Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin Kısa Tarihi, 1914–1974 . St Mawgan , Newquay , Cornwall , Birleşik Krallık: The Lithoprint Company, 1974.
  • Yoxall, John. "7 Nolu Filo: Ünlü Bir Bombardıman Filosu Tarihi: Bölüm I" . Uçuş , 18 Mayıs 1951. Cilt LIX, No. 2208. s. 589–593.
  • Yoxall, John "7 Nolu Filo: Ünlü Bir Bombardıman Filosu Tarihi: Bölüm II" . Uçuş , 25 Mayıs 1951. Cilt. LIX, No. 2209. s. 620-624.

daha fazla okuma

  • McMullon, David (1998). Chinook! : Savaşta ve Barışta Özel Kuvvetler Uçuşu . Londra: Simon & Schuster. ISBN'si 9780671015992.

Dış bağlantılar