Mini Taşralı - Mini Countryman

mini taşralı
2018 Mini Countryman Cooper S (yüz gerdirme öncesi)
genel bakış
Üretici firma	BMW ( Mini )
Olarak da adlandırılır	Mini Crossover (Japonya)
Üretme	2010-günümüz
Gövde ve şasi
Sınıf	Alt kompakt lüks crossover SUV
Vücut sitili	5 kapılı SUV
Düzen	Önden motorlu, önden çekişli veya dört tekerlekten çekişli

Mini Countryman da adlandırılan, Mini Crossover Japonya'da, bir olan Subcompact lüks crossover SUV , altında BMW tarafından açılacak bu tipteki ilk araç Mini markasının . 2010 yılında lansmanı yapıldı ve 2014 yılında makyajlandı . İkinci nesil araç 2017 yılında çıktı.

Ön üretim kavramları

Dört kapılı (2 sağa açılır, 1 sola açılır, 1 sol kaldırmalı/kayar) ve dört tekli koltuğa sahip 2008 Mini Crossover Konsepti vardır. 2008 Paris Motor Show'da tanıtıldı .

2010 Mini Beachcomber Concept, kapısı ve geleneksel çatısı olmayan Crossover Concept ve Mini Countryman'e dayanıyordu. ALL4 dört tekerlekten çekiş ve offroad tekerlekleri içeriyordu. 2010 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı .

Birinci nesil (R60; 2010)

Birinci nesil (R60)
genel bakış
Üretme	2010–2016
toplantı
Gövde ve şasi
İlgili	Mini kalp pili
güç aktarma organı
Motor	1,6 L I4 (Bir/Cooper) 1,6 L Prince turboşarjlı I4 (Cooper S) 1,6 L BMW N47 dizel I4 (Cooper D ve One D) 2,0 L BMW N47 dizel I4 (Cooper D Automatic ve Cooper SD modelleri)
Aktarma	6 ileri manuel 6 ileri otomatik
Boyutlar
Dingil açıklığı	2.595 mm (102,2 inç)
Uzunluk	4.097 mm (161.3 inç) Cooper S: 4.110 mm (161.8 inç)
Genişlik	1.789 mm (70,4 inç) (aynalar hariç)
Boy uzunluğu	1.561 mm (61,5 inç)
boş ağırlık	1.265 kg (2.789 lb) (DIN) 1.340 kg (2.950 lb) (AB)

Mini'nin ilk beş kapılı crossover'ının tasarımı , Mini Crossover Concept'in tasarımını yansıtıyordu. Üretim modeli ilk olarak 2010 Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı . Birleşik Krallık modelleri 18 Eylül 2010'da satışa çıktı. Modellerin mevcudiyeti pazarlar arasında değişiklik gösteriyor, Amerika Birleşik Devletleri ve Rusya One versiyonlarını veya dizel motorlu modelleri almıyor. All4 dört tekerlekten çekiş seçeneği, yine ülkeye bağlı olarak değişken modellerde mevcuttur.

ALL4 dört tekerlekten çekişli güç aktarma sistemi, güç dağıtımını önden arkaya değiştirmek için doğrudan şanzımanın nihai tahrikine yerleştirilmiş elektro-hidrolik diferansiyel içerir. Normal sürüş koşullarında motor gücünün yüzde 50'ye kadarı arka tekerleklere gider. "Aşırı" koşullar altında ("aşırı" tanımsızdır) yüzde 100'e kadar arka tekerleklere yönelir.

İlk modeller Cooper S, Cooper S ALL4, Cooper, One, Cooper D, Cooper D ALL4 ve One D. Cooper SD, Cooper SD ALL4, Cooper D Automatic, Cooper D ALL4 Automatic 2011 baharından itibaren eklendi.

2012'de Countryman, One ve Cooper modelleri için bir EU6 egzoz emisyon standardı uyumu ve stopaj sorunlarını azaltmak için farklı bir debriyaj malzemesi ve geliştirilmiş yazılım kullanımı dahil olmak üzere bazı küçük değişiklikler aldı. Kasım 2012'den itibaren satışa çıktılar.

Temmuz 2013'te bir Cooper ALL4 modeli eklendi.

ABD 2014 model yılı aralığındaki değişiklikler, arka koltuklardan iç "Orta Ray" özelliğinin çıkarılmasını içeriyordu. Ray hala ön tarafta mevcut.

Taşralı WRC (2010–)

Bu, BMW Motorsport'un 1.6 litrelik, dört silindirli turbo şarjlı motoruyla Prodrive ile 2009 başlarında geliştirilen Mini Cooper S ALL4'ün ralli versiyonudur . Müşteri ekiplerine de sunulacak olan Mini Countryman WRC için ilk test sürüşü 2010 sonbaharında planlandı. 2010'da Paris Show'da tanıtıldı.

Taşralı John Cooper Works (2012-2016)

John Cooper Works, Countryman'in Cooper S ALL4 versiyonunun bir türevidir ve motor gücü 218 PS'ye (160 kW; 215 hp) ve 280 N⋅m'ye (207 lb⋅ft) yükseltilmiştir ve aşırı güçlendirme: 300 N⋅m'dir. (221 lb⋅ft). Direksiyon, süspansiyon, tekerlekler ve görünüm de değiştirildi. 2012 Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı ve 2012 sonbaharında satışa sunuldu.

ABD modelleri 211 PS (155 kW; 208 hp) ve 260 N⋅m (192 lb⋅ft) (overboost: 280 N⋅m (207 lb⋅ft)) azaltılmış motor gücü alıyor ve Temmuz 2012'de şu şekilde satışa çıktı: 2013 model araç.

Öpücük Sürümü (2011)

Haziran 2011'de Mini USA , gruptan sonra temalı bir kerelik Countryman geçitlerinden oluşan bir dörtlü oluşturmak için rock grubu Kiss ile işbirliği yaptı . Arabalar eBay'de açık artırmaya çıkarıldı ve geliri Tōhoku depremi ve tsunamisinden etkilenen çocuklara yardım etmek için UNICEF'e gitti . Açık artırma 129.000 ABD Doları toplamayı başardı. Mini USA ayrıca Countryman sahipleri için web siteleri ve bayileri aracılığıyla replika araç kaplamaları sattı.

Emniyet

Kasım 2010'da Euro NCAP , Countryman'e 5 yıldızlı bir kaza derecesi verdi.

Resepsiyon

Pulitzer ödüllü otomotiv gazetecisi Dan Neil , Countryman'in köpekbalığını atladığını öne sürdü - yani otomobil, Mini ethos'u alaka düzeyinin ötesine iterek, popülerliğin zirvesini ve düşüşün başlangıcını işaret etti. Neil, şirketin daha uzun, daha geniş ve daha uzun bir araç yaparak markanın iç mantığını terk ettiğini ileri sürdü: küçük boyutta mükemmel yol tutuşu. Mart 2011'de 'Mini'nin Hangi Parçasını Anlamadınız, BMW başlıklı bir incelemede. , Neil "Kırsallı ile, küçük köpekbalıkları atladı" yazdı. Countryman, Mini'nin ikonik Hardtop'tan sonra en popüler ikinci modeli oldu. Üretimin ilk yılında, Clubman, Convertible ve Coupe'nin toplamından neredeyse %50 daha fazla sattı. 2011'de ABD'de satılan her 3 Mini araçtan neredeyse 1'i Countryman'di. Bu eğilim 2012 boyunca da devam etti ve satılan neredeyse her 3 MINI'den 1'i hem ABD'de hem de küresel olarak yine Countryman oldu. 2013 sonunda Countryman, Mini markasının toplam ABD satışlarının %31'ini oluşturuyordu.

2014 güncellemesi (R60 LCI)

Countryman'e yönelik küçük bir makyaj, 2014 New York Uluslararası Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı . Değişiklikler arasında altıgen radyatör ızgarasının yeni yapısı, Cooper S Countryman ALL4 için alt koruma elemanları ve ek gövde rengi seçenekleri yer alıyor. Temmuz 2014'te satışa çıktı. Tüm varyantlar devredildi. ABD varyantları arasında Cooper, Cooper S, Cooper S ALL4, John Cooper Works (ALL4 ile), 6 vitesli manuel şanzıman veya isteğe bağlı 6 vitesli otomatik şanzıman bulunur.

• 

  2014 YBE

• 

  2014 YBE

güç aktarma organı

Benzinli motorlar

modeli	yıllar	Tip	Güç, rpm'de tork	Aktarma
Bir	2010–2016	1.598 cc (97.5 cu inç) I4	6.000'de 98 PS (72 kW; 97 hp), 3.000'de 153 N⋅m (113 lb⋅ft)	6 ileri manuel, 6 ileri otomatik
Cooper	2010–2016	1.598 cc (97.5 cu inç) I4	6.000'de 122 PS (90 kW; 120 hp), 4.250'de 160 N⋅m (118 lb⋅ft)	6 ileri manuel, 6 ileri otomatik
Cooper TÜM4	2010–2016	1.598 cc (97.5 cu inç) I4	6.000'de 122 PS (90 kW; 120 hp), 4.250'de 160 N⋅m (118 lb⋅ft)	6 ileri manuel
Cooper ALL4 Otomatik	2010–2016	1.598 cc (97.5 cu inç) I4	6.000'de 122 PS (90 kW; 120 hp), 4.250'de 190 N⋅m (140 lb⋅ft)	6 ileri otomatik
Cooper S	2010–2014	1.598 cc (97.5 cu inç) I4 turbo	5.500'de 184 PS (135 kW; 181 hp), 1.600-5.000 aşırı yüklemede 240 N⋅m (177 lb⋅ft): 1.700-4.500'de 260 N⋅m (192 lb⋅ft)	6 ileri manuel, 6 ileri otomatik
Cooper S	2014–2016	1.598 cc (97.5 cu inç) I4 turbo ()	5.500'de 190 PS (140 kW; 187 hp), 1.600-5.000 aşırı yüklemede 240 N⋅m (177 lb⋅ft): 1.700-4.500'de 260 N⋅m (192 lb⋅ft)	6 ileri manuel, 6 ileri otomatik
Cooper S ALL4	2010–2014	1.598 cc (97.5 cu inç) I4 turbo	5.500'de 184 PS (135 kW; 181 hp), 1.600-5.000 aşırı yüklemede 240 N⋅m (177 lb⋅ft): 1700-4.500'de 260 N⋅m (192 lb⋅ft)	6 ileri manuel, 6 ileri otomatik
Cooper S ALL4	2014–2016	1.598 cc (97.5 cu inç) I4 turbo ()	5.500'de 190 PS (140 kW; 187 hp), 1.600-5.000 aşırı yüklemede 240 N⋅m (177 lb⋅ft): 1.700-4.500'de 260 N⋅m (192 lb⋅ft)	6 ileri manuel, 6 ileri otomatik
John Cooper İşleri (211PS)	2012–2016	1.598 cc (97.5 cu inç) I4 ikiz kaydırmalı turbo	211 PS (155 kW; 208 hp) 6.000'de, 260 N⋅m (192 lb⋅ft) 1.850(1.900?)-5.600 aşırı yükte: 280 N⋅m (207 lb⋅ft) 2.000-5.200'de	6 ileri manuel, 6 ileri otomatik
John Cooper İşleri (218PS)	2014–2016	1.598 cc (97.5 cu inç) I4 ikiz kaydırmalı turbo	6.000'de 218 PS (160 kW; 215 hp), 1.900-5.000 aşırı yüklemede 280 N⋅m (207 lb⋅ft): 2.100-4.500'de 300 N⋅m (221 lb⋅ft)	6 ileri manuel, 6 ileri otomatik

Dizel motorlar

modeli	yıllar	Tip	Güç, rpm'de tork	Aktarma
Bir d	2010–2016	1.598 cc (97.5 cu inç) I4 turbo	4.000'de 90 PS (66 kW; 89 hp), 1.750-2.500'de 215 N⋅m (159 lb⋅ft)	6 ileri manuel
Cooper D	2010–2016	1.598 cc (97.5 cu inç) I4 turbo	4.000'de 112 PS (82 kW; 110 hp), 1.750-2.250'de 270 N⋅m (199 lb⋅ft)	6 ileri manuel
Cooper D Oto	2011–2016	1.995 cc (121,7 cu inç) I4 turbo	4.000'de 111 PS (82 kW; 109 hp), 1.750-2.250'de 270 N⋅m (199 lb⋅ft)	6 ileri otomatik
Cooper D ALL4	2010–2016	1.598 cc (97.5 cu inç) I4 turbo	4.000'de 112 PS (82 kW; 110 hp), 1.750-2.250'de 270 N⋅m (199 lb⋅ft)	6 ileri manuel
Cooper D ALL4 Oto	2011–2016	1.995 cc (121,7 cu inç) I4 turbo	4.000'de 111 PS (82 kW; 109 hp), 1.750-2.250'de 270 N⋅m (199 lb⋅ft)	6 ileri otomatik
Cooper SD	2011–2016	1.995 cc (121,7 cu inç) I4 turbo	4.000'de 143 PS (105 kW; 141 hp), 1.750-2.700'de 305 N⋅m (225 lb⋅ft)	6 ileri manuel, 6 ileri otomatik
Cooper SD ALL4	2011–2016	1.995 cc (121,7 cu inç) I4 turbo	4.000'de 143 PS (105 kW; 141 hp), 1.750-2.700'de 305 N⋅m (225 lb⋅ft)	6 ileri manuel, 6 ileri otomatik

İkinci nesil (F60; 2017)

İkinci nesil (F60)
2018 Mini Countryman Cooper S (yüz gerdirme öncesi)
genel bakış
Üretme	2017–günümüz
Model yılları	2017–günümüz
toplantı
Gövde ve şasi
platformu	BMW UKL2 platformu
İlgili
güç aktarma organı
Motor
Elektrik motoru	Kalıcı Mıknatıs Senkron Relüktans (Cooper SE)
Aktarma
Hibrit aktarma organları	PHEV (Cooper SE)
Boyutlar
Dingil açıklığı	2.670 mm (105.1 inç)
Uzunluk	4.313 mm (169,8 inç)
Genişlik	1.821 mm (71,7 inç)
Boy uzunluğu	1.557 mm (61,3 inç)
boş ağırlık
kronoloji
selefi	Mini Paceman (R61)

İkinci nesil Countryman, Kasım 2016'da LA Auto Show'da tanıtıldı ve Şubat 2017'de Avrupa'da ve Mart ayında başka yerlerde satışa çıktı. Üç varyantla piyasaya sürüldü: Cooper (FWD veya ALL4), Cooper S (FWD veya ALL4) ve Haziran 2017'de yeni Cooper SE ALL4 plug-in hybrid . Yeni Countryman, ilk nesilden 203 milimetre (8,0 inç) daha uzun ve 25 milimetre (0,98 inç) daha geniştir. Cooper Countryman turboşarjlı 3 silindirli bir motorla çalıştırılacak, Cooper S ise yeni 2.0 litrelik turbo I4 kullanacak.

Cooper SE plug-in hybrid, 134 hp (100 kW) 3 silindirli benzinli motor ile 65 kW (88 PS; 87 hp) senkron elektrik motorunu bir araya getirerek sistem torku ile 221 hp (165 kW) birleşik sistem çıkışı üretir. 385 N·m (284 lb-ft). NEDC test döngüsündeki ortalama yakıt tüketimi CO ile 112 mpg _‑US'dir (2,10 L/100 km; 135 mpg _‑imp )
2kilometrede 49 gram emisyon. 7,6 kWh lityum iyon pil , doğrudan arka koltuğun altındaki elektrik motorunun önüne yerleştirilmiştir ve 40 km'ye (25 mil) kadar tamamen elektrikli bir menzil ve 126 km/sa (78 mil/sa) azami hız sunar. 240 voltluk bir prizde şarj etmek 3 saat 15 dakika sürer.

Mini, John Cooper Works baskısını Cooper S'yi temel alan ayarlanmış versiyonla bu nesilde tekrar kullanılabilir hale getiriyor. 2.0 litrelik dört silindirli benzinli motor, yeni bir ısıya dayanıklı turboşarj ve ek ara soğutucu ile güncellendi ve sonuç olarak 228 bhp (170 kW; 231 PS), 258 lb⋅ft (350 N⋅m) tork ve 6.5 saniyelik 0-62 mph (100 km/s) zaman. Countryman S'ye benzer şekilde, JCW Countryman, 6 ileri manuel veya 8 ileri otomatik şanzımanla eşleştirilebiliyor (Normal, Spor ve Eco modu arasında seçim yapma seçeneği ile birlikte geliyor). Amerika Birleşik Devletleri EPA manuel şanzıman altında JCW için yakıt ekonomisini -tested 20 mpg _-ABD (12 L / 100 km; 24 mpg _-imp ) şehir ve 29 mpg için _-ABD (8.1 L / 100 km; 35 mpg _-imp ) için otomatik biraz daha 22 mpg ile yaptığı otoyol _-ABD (11 L / 100 km, 26 mpg _-imp ) şehir ve 30 mpg için _-US (7.8 L / 100 km, 36 mpg _-imp ) otoyol için.

2019 yazında Mini, Countryman JCW'nin gayri resmi olarak Countryman JCW 306 olarak bilinen güncellenmiş bir versiyonunu piyasaya sürdü. Bu, artık araca 0-62 mil/saat hız kazandıran 306 PS (225 kW; 302 hp) artan güç sayesindedir. (100 km/s) 5,1 saniyelik zaman.

Countryman, 2020'nin ikinci yarısında makyajlandı.

• 

  2018 Mini Countryman Cooper S (yüz gerdirme öncesi)

• 

  2018 Mini Countryman Cooper (yüz gerdirme öncesi)

• 

  2017 Mini Countryman John Cooper Works (yüz gerdirme öncesi)

• 

  2020 Mini Countryman Cooper S (yüz germe)

• 

  İç mekan

güç aktarma organı

Benzinli motorlar

modeli	yıllar	Tip	Güç, rpm'de tork	Aktarma
Bir	2017-	1.499 cc (91,5 cu inç) I3 turbo	4.400'de 102 hp (76 kW; 103 PS), 1.250'de 180 N⋅m (133 lb⋅ft)	6 ileri manuel, 6 ileri otomatik
Cooper	2017–	1.499 cc (91,5 cu inç) I3 turbo	4.400'de 134 hp (100 kW; 136 PS), 1.250'de 220 N⋅m (162 lb⋅ft)	6 ileri manuel, 6 ileri otomatik
Cooper TÜM4	2017–	1.499 cc (91,5 cu inç) I3 turbo	4.400'de 134 hp (100 kW; 136 PS), 1.250'de 220 N⋅m (162 lb⋅ft)	6 ileri manuel, 8 ileri otomatik
Cooper S / Cooper S Yüksek Trim	2017–	1.998 cc (121,9 cu inç) I4 turbo	5.000'de 189 hp (141 kW; 192 PS), 1.250'de 281 N⋅m (207 lb⋅ft)	6 ileri manuel, 8 ileri otomatik, 7 ileri DCT
Cooper S Girişi	2019–	1.998 cc (121,9 cu inç) I4 turbo	5.000–6000'de 189 hp (141 kW; 192 PS), 1,350–4,600'de 279 N⋅m (206 lb⋅ft)	8 ileri otomatik
Cooper S ALL4	2017–	1.998 cc (121,9 cu inç) I4 turbo	5.000'de 189 hp (141 kW; 192 PS), 1.250'de 281 N⋅m (207 lb⋅ft)	6 ileri manuel, 8 ileri otomatik, 7 vitesli DCT
JCW Taşralı ALL4	2020–	1.998 cc (121,9 cu inç) I4 turbo	5.000–6.250'de 302 hp (225 kW; 306 PS), 1.750–4.500'de 450 N⋅m (332 lb⋅ft)	8 ileri otomatik
Cooper SE ALL4	2017–	1.499 cc (91,5 cu inç) I3 turbo Elektrik motoru (Toplam sistem :)	4.400'de 134 hp (100 kW; 136 PS), 1.250'de 220 N⋅m (162 lb⋅ft) 87 hp (65 kW; 88 PS), 165 N⋅m (122 lb⋅ft) 221 hp (165 kW; 224 PS), 385 N⋅m (284 lb⋅ft)	6 ileri otomatik

Dizel motorlar

modeli	yıllar	Tip	Güç, rpm'de tork	Aktarma
Bir d	2017-	1.496 cc (91,5 cu inç) l3 turbo	85 kW (114 hp; 116 PS), 270 Nm (199 lb/ft)	6 ileri manuel, 7 ileri DCT
Cooper D	2017–	1.995 cc (121,7 cu inç) I4 turbo	110 kW (148 hp; 150 PS), 330 N⋅m (243 lb⋅ft)	6 ileri manuel, 8 ileri otomatik
Cooper D ALL4	2017–	1.995 cc (121,7 cu inç) I4 turbo	110 kW (148 hp; 150 PS), 330 N⋅m (243 lb⋅ft)	6 ileri manuel, 8 ileri otomatik
Cooper SD	2017–	1.995 cc (121,7 cu inç) I4 turbo	140 kW (188 hp; 190 PS), 400 N⋅m (295 lb⋅ft)	8 ileri otomatik
Cooper SD ALL4	2017–	1.995 cc (121,7 cu inç) I4 turbo	140 kW (188 hp; 190 PS), 400 N⋅m (295 lb⋅ft)	8 ileri otomatik

Emniyet

Mayıs 2017'de Euro NCAP , Countryman'e 5 yıldızlı bir çarpışma derecesi verdi.

motor sporları

Temmuz 2010'da Mini , Countryman ile 2011'den itibaren Dünya Ralli Şampiyonası'na (WRC) girmeyi ve 2012'den itibaren sezon boyu sürecek turnuvaya girmeyi planladığını duyurdu . Fabrika ekibi 2011 WRC sezonunun ilk testini 2011 Rally'de yaptı. d'Italia Sardegna , 2012 ve 2013'te tam takvimi almadan önce. Intercontinental Rally Challenge'da , RRC versiyonu Dani Sordo tarafından yönetilen 2012 Tour de Corse'da ilk galibiyetini aldı . Sadece bir sezonun ardından Mini, Dünya Ralli Şampiyonası'ndaki çalışmalarını sonlandırdı. Araba WRC dışında kullanılmaya devam etti ve 2012 Katar Uluslararası Rallisi ve 2014 Barum Çek Rallisi Zlín'i kazandı ve ayrıca 2013 Lübnan Rallisi'nde podyum finişleri aldı .

Bir donatılmış All4, düz altı motor , Dakar Rallisi kazandı 4 düz yıl ile 2012 yılında başlayan Stephane Peterhansel sürüş 2012'de Alman Monster Energy X-Baskın Ekibinden ve otomobil kazandı 2013 Dakar Rallisi'ne . Mini , Nani Roma'nın kullandığı All4 ile 2014 Dakar Rallisi'nin otomobil kategorisini kazandı . 2015 Dakar Rallisi'ndeki bir başka genel galibiyet, %100'lük bir bitiş oranı ile dört ardışık galibiyete imza attı. Carlos Saintz 2020'de yine kazandı . Aynı takım , 2011'den itibaren beş kez Abu Dhabi Desert Challenge'ı kazandı; diğer galibiyetler Baja Aragon , Desafio Ruta ve Desafio Inca'da ve 2011 Silk Way Rally , 2012 Desafio Litoral Rally ve 2015 Baja Russia Northern'da ikinci oldu. Orman .

Khalifa Al Mutaiwei , 2012'de FIA Kros Ralli Dünya Kupası'nı , 2013'te Krzysztof Holowczyc , 2014'te Vladimir Vasilyev ve 2015'te Nasser Al-Attiyah'ı kazandı .

Jean-Philippe Dayraut , 2013 ve 2014 yıllarında Andros Trophy buz yarışı şampiyonasını kazanmak için bir Mini Countryman kullandı .

Mini Countryman'i temel alan 900 bhp'lik bir araç, 2013 Pikes Peak International Hillclimb'e girerek genel klasmanda üçüncü oldu.

2015 FIA Dünya Rallikros Şampiyonası sezonuna giren Team JRM , rakiplerinden farklı olarak 1.6 litrelik motoru bazı tavizlerle kullanan eski Prodrive Minis'i satın alarak otomobillerin 2.0 litre motorlu otomobillerle rekabet edebilmesini sağladı. Guy Wilks , İngiliz turunda finale yükseldi. Ayrıca girildi 2013 Küresel Ralli-Kros Şampiyonasına ile, Liam Doran Münih yuvarlak kazanan. 2015 FIA Avrupa Rallikros Şampiyonası sezonuna Riku Tahko'nun kullandığı bir otomobil daha katıldı .

Takım sonunda Liam Doran'ın sürücü olduğu FIA World Rallycross'a tam zamanlı olarak girdi. Miniler, 4. turda Büyük Britanya'da kendi geliştirdikleri 2.0 litrelik motorlarını piyasaya sürdükleri için imtiyazlarını kaybettiler.

Üretme

İlk nesil Countryman, öncelikle Magna Steyr tarafından yapılan sözleşmeyle Avusturya'nın Graz kentinde inşa edildi ve bu da onu BMW dönemi Mini'lerinin tamamen Birleşik Krallık dışında üretilen ilk Mini'si haline getirdi .

2013 yılında Countryman'in montajı üç uluslararası lokasyona genişletildi: Nisan 2013'ten itibaren BMW'nin Chennai, Hindistan yakınlarındaki fabrikasında, özellikle Hindistan pazarı için Haziran 2013'ten itibaren Kulim, Kedah'daki BMW Group Malezya Montaj Fabrikasında ve BMW Manufacturing Ağustos 2013'ten itibaren Rayong'daki Tayland tesisi.

2012 yılında, Countryman'in dünya çapındaki satışları, 21.012'si ABD'de olmak üzere 102.000 adede ulaştı. Mart 2013'te 250.000'inci Countryman Magna Steyr'in Graz fabrikasında üretildi.

Kasım 2016 yılından bu yana, ikinci nesil Countryman toplandı edilmiştir VDL Nedcar içinde Born , Hollanda .

Ayrıca bakınız

• Mini All4 Yarış

Referanslar

Dış bağlantılar

• Mini Taşralı (Mini ABD)

v T e «  önceki — Mini , bir BMW Group markası , otomobil zaman çizelgesi, 2001'den günümüze
modeli	Vücut	2000'ler										2010'lar										2020'ler
		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Mini Ambar	Üç kapılı hatchback		R50/R53						R56							F56
	Beş kapılı hatchback															F55
Mini Cabrio	Çevrilebilir						R52				R57							F57
Mini Coupé	Coupé												R58
Mini Yolcu	Roadster													R59
küçük taşralı	Beş kapılı geçit											R60							F60
Mini kalp pili	Üç kapılı geçit														R61
Mini Kulüp Adamı	Arazi									R55								F54
Mini Clubvan	kamyonet													R55
Ayrıca bakınız Konsept otomobiller Tritec motoru Prens motoru