San Sebastian Metrosu - San Sebastián Metro

San Sebastian Metrosu
Euskotren Trena Logo.svg
Intxaurrondo.jpg metrosunun manzarası
Intxaurrondo istasyonu , 2016.
genel bakış
Sahip Euskal Trenbide Sarea
yerel Donostialdea ( San Sebastián'ın daha büyük bölgesi ), Gipuzkoa , İspanya
toplu taşıma türü
satır sayısı 2
İstasyon sayısı 21
Yıllık yolcu sayısı 12 milyon (2018)
İnternet sitesi euskotren.eus/tr/tren
Operasyon
operasyon başladı
Operatör(ler) Euskotren
Teknik
Sistem uzunluğu 29,8 km
Parça göstergesi 1.000 mm ( 3 ft  3+3 ⁄ 8  inç) metre ölçer
elektrifikasyon 1.500 V DC havai katener

Euskotren , İspanya'nın Bask Bölgesi'ndeki San Sebastián şehrinde ve çevresindeki Donostialdea bölgesinde sık banliyö demiryolu hizmetleri işletmektedir . San Sebastián Metrosu'nu ( İspanyolca : Metro de San Sebastián , Baskça : Donostiako metroa ) oluşturmak için altyapı kademeli olarak hızlı transit standartlarına yükseltiliyor . Hat, mevcut çok sayıda tünel nedeniyle genellikle Topo ( İspanyolca 'köstebek' için) olarak bilinir . 2021 itibariyle, San Sebastián banliyö demiryolu hizmetleri, ayrı bir kimlik olmaksızın Euskotren Trena ağının bir parçası olarak markalanmıştır .

Tarih

Metre ölçer hattı arasındaki 1912, 5 Aralık tarihinde açıldı San Sebastián ile Irun . Ertesi yıl Hendaye'ye uzatıldı . Ağ daha sonra sahibi olduğu FEVE , İspanyolca o 1970'lerde Bask Hükümeti kaldırılıncaya dek, dar hat demiryolu şirketi. 1980'lerin başında , Bask Ülkesindeki diğer dar hatlarla birlikte EuskoTren'e entegre edildi .

2010'lardan bu yana, hat kademeli olarak hızlı geçiş standartlarına yükseltildi . 2012 yılında Loiola ve Herrera arasında yeni bir tünelin açılmasıyla birlikte hattın adının Metro Donostialdea olarak değiştirileceği açıklandı . Ancak bu markalaşma o zamandan beri terk edildi. 2015 yılında Herrera'dan Altza'ya bir şube açıldı . Bu dal, Herrera ve Galtzaraborda arasındaki yeni uyumun bir parçası olacak .

Gelecekteki gelişmeler

Şehir merkezinden geçen 4,2 km'lik (2,6 mil) bir yeraltı döngüsünün 2022'de açılması planlanıyor. Bu yeni tünelin üç istasyonu olacak: Benta Berri , Centro-La Concha ve Easo ; sonuncusu mevcut Amara terminalinin yerini alacak . Tünel tamamlandığında Amara'da geri dönme ihtiyacı ortadan kalkacaktır.

Yeni Altza - Galtzaraborda hattındaki çalışmalar 2021'in sonlarında başlayacak ve tamamlanması 2025'te planlanıyor. Bu yeni hizalama Altza şubesini ana hatta çekerek operasyonları basitleştirecek. Hat tamamlandığında Errekalde ile Galtzaraborda arasında çift hat yapılacak .

Operasyonlar

İki numaralı satır vardır: E2 ve E5. Çizgi E5 çalışır Amara için Altza hafta sonu en sırasında hafta içi her 15 dakikada bir ve her 30 dakikada. Çizgi E2 iki hizmet vardır: bir tane Lasarte-Oria için Irun , ve Lasarte-Oria dan başka bir Hendaia ; hafta içi her 30 dakikada bir çalışır. Lasarte-Oria hizmetine Irun için Irun bir iki kere saatlik hizmetine hafta sonları azalır Amara Cumartesi öğleden sonraları. Ayrıca Bilbao-San Sebastián hattında çalışan trenler Errekalde ve Amara arasındaki tüm istasyonlara uğrar .

Çeşitli örtüşen servislerin varlığı nedeniyle, mesafeler günün saatine ve yere göre değişir. 2012 yılından bu yana yeni Loiola-Herrera tünelinin açılmasıyla Amara ile Herrera arasında her 7,5 dakikada bir tren seferleri bulunmaktadır . Tünelin şehir merkezinden açılmasıyla, hattın daha uzun bir bölümünde düzenli ilerlemeler sunmak mümkün olacak.

istasyon listesi

Aşağıdaki tablo, normal hafta içi hizmet modellerini göstermektedir. Sabah ilk trenler ve akşam son trenler daha kısa yolculuklar yapıyor.

Trenler "●" ile işaretlenmiş istasyonlarda durur ve "｜" ile işaretlenmiş istasyonlarda durmaz:

istasyon E2 E5 Amara-Altza Konum
Lasarte/Oria-Hendaia Lasarte/Oria-Irun
↑ sayesinde hizmet dan / olarak Matiko veya Zumaia yoluyla Bilbao-San Sebastian hattı ↑ Euskotren E1.svg
Lasarte-Oria ● ●   Lasarte-Oria
Errekalde ● ●   San Sebastian
Anarga ● ●  
Lugaritz ● ●  
Amara ● ● ●
anoeta ● ● ●
Loiola ● ● ●
Intxaurrondo ● ● ●
Herrera ● ● ●
Altza ｜ ｜ ●
Paşaya ● ●   Paşaya
Galtzaraborda ● ●   Errenteria
Errenteria ● ●  
fanderia ● ●  
Oiartzun ● ●   Oiartzun
Gaintxurizketa ● ｜   lezzo
Bentak ● ●   Koşarım
belaskoenea ● ●  
Koşarım ● ●  
Irun-Ficoba ●    
Hendaia ●     Hendaye

vagon

Ana madde: Euskotren Trena § Demiryolu araçları

Hat, vagonları Euskotren Trena ağının geri kalanıyla paylaşıyor . Şu anda 900 serisi trenler kullanılıyor. Geçmişte 200 , 300 ve 3500 serisi trenler kullanılıyordu.

Ağ haritası

Ayrıca bakınız

Notlar

Referanslar

Dış bağlantılar