McPherson Sırtı - McPherson Ridge
| McPherson Sırtı | |
|---|---|
| Orta Sırt | |
McPherson Ridge'deki (kuzey-kuzeydoğu görünümü) Gettysburg Battlefield anıtları arasında
1899 John F. Reynolds atlı heykeli yer alır. | |
| En yüksek nokta | |
| Zirve | kuzey noktası: eyer noktası at Oak Ridge yakın kesiştiği Reynolds ve Wadsworth Avenues . |
| Coğrafya | |
| yer | 1858 Çöpçü ahırı |
| ülke | Amerika Birleşik Devletleri |
| Durum | Pensilvanya |
| ilçe | Adams |
| Township ve NPS birimi |
Cumberland ve Gettysburg NMP |
| Aralık koordinatları | 39°50′13″K 77°15′05″W / 39.8370°K 77.2514°B Koordinatlar: 39°50′13″K 77°15′05″W / 39.8370°K 77.2514°B |
| Ebeveyn aralığı | " Gettysburg eşiğinin çıkıntısı " |
| Sınırlar açık | Willoughby Run , Oak Ridge ve Pitzer Run |
McPherson Ridge 1863 sırasında askeri nişan için kullanılan bir arazi şekli olan Gettysburg Savaşı , ben Kolordu ait Birliği Ordusu sırtta bir merkez vardı ve yenildim Konfederasyon Tümgeneral bölünmesi Henry Heth . Sırt ~ 530 ft (160 m) üzerinde bir araziye sahiptir ve güney ucundaki ilçe bölümleri ve bir PennDOT tesisi de dahil olmak üzere Pennsylvania Route 116 boyunca neredeyse tamamen federal olarak korunan bir alandır . Kuzey ucu, Oak Ridge'in batı kenarında hafif bir topografik eyer noktasıdır ve 560 ft (170 m) üzerindeki zirve alanları, Lincoln Otoyolu üzerinde / yakınında 4 , Fairfield Yolu'nun güneyinde daha geniş bir zirve ve daha büyük bir plato içerir. kuzey eyer.
Tarih
1747'de Nichol's Gap Yolu (daha sonra "Hagerstown Yolu", şimdi Fairfield Yolu) sırtın üzerine inşa edildi, ardından kuzeyde Gettysburg'dan Black's Gap'e giden 1809 paralı yol ( 1810'da Chambersburg'a kadar uzanan ) oldu. 1835'te, Middle Ridge , Tenya Demiryolu için kazılan üç 1835 demiryolu hattının ( bkz. Herr Ridge & Seminary Ridge ) ortasına sahipti . 1850'lerde, sırtın karşısındaki Eski Değirmen Yolu , Willoughby Run boyunca J. Herbst çiftliğini geçerek Hagerstown Yolu'ndan kuzeybatıya kurulmuştu. 1858 Hopkins araştırması sırasında, "H. Dustman" çiftliği, paralı geçidin güney tarafı boyunca ve "Ücretli Kapı"nın doğusundaki sırttayken, sırtın batı yamacında ve demiryolu yatağının kuzeyindeki Willoughby Run boyunca çiftlikler vardı. "Wm McPherson'ın Mirasçıları" ve "JB McPherson". 1856'da Gettysburg'a geri döndükten sonra, avukat Edward McPherson , 1858'de, 1863'e kadar 66.5 akre (26.9 ha) olan bir çiftliği miras aldı. 30 Haziran 1863'te, John Buford'un Union süvarileri , sırtın 400 yd (370 m) doğusunda kamp kurdu. Gettysburg Savaşı'ndan önce.
Gettysburg Savaşı
1 Temmuz 1863'te sabah 8'de, Buford'un 3.200 demonte süvarisi , 1. Kolordu piyadelerinin gelişine kadar 7.000 Konfederasyona karşı sırtı 10:30'a kadar tuttu . Birlik kuvvetleri Ruhban Sırtı'na çekildikten sonra, 55. Virginia Piyade Alayı'ndan 2 bölük, "Birçok Yankee'nin sığındığı büyük ahıra saldırdı. ... Binbaşı tarafından teslim olması emredildiğinde, ahırın kapısında duran bir subay. Lauson, reddetti"; ahır ele geçirildikten sonra sahra hastanesi olarak kullanılmıştır .
1869'da, ilçe istasyonundan sırtın üzerine bir " At Demiryolu " inşa edildi ve 1884'te buharlı tren demiryolu , demiryolu kesimi yoluyla batıya doğru genişletildi (1902'de elektrikli arabayı sırttan uzatma planı uygulanmadı.) A Pennsylvania 1886'da , "Post No. 9, GAR " tarafından dikilen Herbst Woods'daki John F. Reynolds anıtı için 1885'te kabul edilen yasa tasarısı 1887'de Gettysburg Battlefield Memorial Association Direktörü Edward McPherson , 17 dönümlük arazi satan Samuel A. Whitney'in acenteliğini yaptı ( 6.9 ha) bir GBMA caddesi için sırtta ve demiryolu kesimi üzerindeki 1887 "Demir Platt Makas Köprüsü" , "İlk Gün Bulvarı" için Gilbert ve Smith Foundry tarafından inşa edildi . Sırtın modern adı 1892 gibi erken bir tarihte Minnigh'in What They Did Here ("West Reynolds Avenue, McPherson Ridge ") adlı kitabında ve The Sun tarafından 1913 Gettysburg birleşme raporu için bir gazetede kullanıldı .
Gettysburg Ulusal Askeri Parkı
Şubat 1895 "Sickles Gettysburg Park Tasarısı" sonra (28 Stat. 651) geçirilir, John B. McPherson Nisan ayında ABD'ye 58,18 dönümlük (23.54 ha) deeded ve kamulaştırma kararnamesi Birleşik Devletleri v. Arazi Beş yolları 2 Ekim 1900'de toplam 40.47 akre (16.38 ha) olan 3 "Reynolds Woods" arazisini ele geçirdi. Stone Avenue 1902'de inşa edildi ve 1904'te Meredith Avenue , " Springs Hotel Avenue ve [eski] Horse Railroad" un bir parçasıydı . 24 Aralık 1904'te Gettysburg Ulusal Askeri Parkı , sırtın üzerinde / yakınında 3.626 $ karşılığında 36.56 dönüm (14.80 ha) satın aldı ve 1906'da Pennsylvania'nın Henderson Kampı'nın bir kısmı sırttaydı.
1913 yılında, Chambersburg Turnpike, orijinal Lincoln Otoyolunun bir parçası olarak belirlendi ve 1927'de Hagerstown Yolu, Pennsylvania Route 51 ( 1928'de Pennsylvania Route 116 ) oldu. Milli Park Servisi yerini hatıra dönemi bir ile pike kılavuz istasyonu Gettysburg Parkitecture giriş istasyonu (bir "Lincolnway istasyonu" Gettysburg Granit 5 Haziran 1937 tarihinde açıldı); ve demiryolu kesimi üzerindeki 1903 köprüsü 1958'de Mission 66 için değiştirildi . Sırtla ilgili bir Battlefield Amerika Rehberi 2002'de yayınlandı ve sırttaki anıtlar, 2004'te tarihi bölgeye katkıda bulunan yapılar olarak belirlendi .